上跨寧西鐵路橋安全施工方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 需鐵路、電力及通信部門配合解決的問題 光纜等通信線纜需要遷改的問題 根據(jù)前面現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)平面圖，我單位已基本摸清了沿線的線纜位置，在施工影響范圍內(nèi)，無光纜。 （ 6）對(duì)基 坑內(nèi)的雨水，必須及時(shí)用水泵抽排，若出現(xiàn)路基坍塌，危渭南至玉山高速公路ＷＹ－Ｃ０３合同段 施工防護(hù)方案 16 及行車安全時(shí)，應(yīng)立即按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，上足勞力，用編織袋裝土及時(shí)回填；或用工地上存放的道碴進(jìn)行回填；若出現(xiàn)線路狀態(tài)不良，危機(jī)行車安全時(shí)，應(yīng)立即按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，組織人員迅速進(jìn)行整修。 應(yīng)急預(yù)案 特殊情況下的安全應(yīng)急措施，盡量減小人員及財(cái)產(chǎn)的損失。 （ 13）組織現(xiàn)場(chǎng)交通安全保暢生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，檢查報(bào)告情況；組織交通安全保暢學(xué)習(xí)和教育。 （ 5）認(rèn)真檢查、審核交通安全保暢資料，施工中實(shí)施監(jiān)督管理，督促檢查施工日常工作，收集、管理、監(jiān)督交通安全保暢措施的落實(shí)情況。同時(shí)嚴(yán)格服從交警、路政部門的監(jiān)管。 （ 3）現(xiàn)澆濕接縫施工： 鋼筋施工時(shí)，嚴(yán)禁將焊花、鋼筋頭等雜物掉落橋下； 用電線路必須按規(guī)定連接，避免出現(xiàn)短路、漏電現(xiàn)象； 底模安裝和拆除時(shí)必須有專人負(fù)責(zé)指揮，所有的施工人員必須佩戴防護(hù)用品、服從指揮；外模安裝前必須系鋼絲安全繩，設(shè)密目防護(hù)網(wǎng)、鋪塑料布等，保證施工時(shí)無任何雜物掉落到橋下。 橋面系施工防火措施 （ 1）橋面系施工時(shí)在梁體頂板配備滅火器，防止因焊接火花而引起的起火，進(jìn)而危及鐵路的安全。 （ 2）箱梁架設(shè)后兩側(cè)密布鋼絲篩網(wǎng)圍護(hù)。鋼絲 繩應(yīng)經(jīng)常涂油保養(yǎng)并檢查，鋼絲繩斷絲超過 5%，立即換用。 防護(hù)吊盤主要結(jié)構(gòu)為：吊桿采用φ 12 螺紋鋼，吊盤采用彩鋼板。 （ 3）在開工前，有針對(duì)性的對(duì)全體施工人員（含勞務(wù)工）進(jìn)行鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全常識(shí)培訓(xùn)，考試合格后才能上崗 作業(yè)。鋼筋籠入孔后，要采取有效的方法進(jìn)行固定、確保在混凝土澆筑時(shí)不移位、上浮。 樁基礎(chǔ)施工采用人工挖孔施工，開挖前，防護(hù)擋板搭設(shè)完成，首先渭南至玉山高速公路ＷＹ－０３合同段 施工防護(hù)方案 7 平整場(chǎng)地，并壓實(shí)，確保施工過程中提升機(jī)平穩(wěn)、垂直、挖孔中不塌孔；挖孔過程中隨時(shí)注意觀察孔壁的穩(wěn)定性。 現(xiàn)場(chǎng)地形分析 渭南至玉山高速公路ＷＹ－Ｃ０３合同段 施工防護(hù)方案 6 設(shè)計(jì)總體布置圖（見附圖） 左右幅 K17+920 寧西鐵路大橋 設(shè)計(jì)總體布置圖（見附圖） K17+920 寧西鐵路大橋與寧西鐵路平面布置圖，樁基位置布置平面圖。 ： 20xx 年 11 月 25 日； 渭南至玉山高速公路ＷＹ－０３合同段 施工防護(hù)方案 5 ： ～ ，共計(jì) 10 天； ： ～ ，共計(jì) 35 天； 系梁施工： ～ ，共計(jì) 30 天； ： ～ ，共計(jì) 30 天； 、蓋梁施工： ～ ，共計(jì) 30 天； ： . 5～ . 15，共計(jì) 70 天； ： ～ ，共計(jì) 30 天。 下部為柱式墩、柱式臺(tái)、墩臺(tái)基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁（摩擦樁）基礎(chǔ)。寧西鐵路為雙軌設(shè)計(jì) ，軌間距 米，路基寬度（含邊溝） 18 米，目前正在進(jìn)行復(fù)線建設(shè)。 施工進(jìn)度計(jì)劃 施工總體計(jì)劃 開工日期： 20xx 年 11 月 25 日開工日期； 竣工日期： 20xx 年 03 月 30 日竣工日期 。 依據(jù)施工圖紙對(duì)上跨寧西鐵路大橋施工所需的相關(guān)尺寸按照送 審稿圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)計(jì)算。 樁基礎(chǔ)施工危險(xiǎn)源分析及防護(hù)方案 樁基施工的危險(xiǎn)源主要有施工人員、機(jī)械闖入鐵路限界?，F(xiàn)場(chǎng)備一些處理塌孔的應(yīng)急物資，以保證施工的正常進(jìn)行。 墩柱施工采用型鋼模板、機(jī)械配合裝、拆模板，并配合澆注混凝土。 （ 7）在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立警戒區(qū)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁施工機(jī)械侵入鐵路限界，并保持作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)井然有序，清潔、干凈，做到文明施工。 渭南至玉山高速公路ＷＹ－Ｃ０３合同段 施工防護(hù)方案 10 （ 3）施工安全措施 （ 1）梁板出場(chǎng)前應(yīng)檢查砼質(zhì)量及截面尺寸，如有缺陷要及時(shí)修補(bǔ)，以免安裝時(shí)發(fā)生困難。對(duì)施工的詳細(xì)情況，作好全面記錄，并用統(tǒng)一的表格形式將架梁日期、技術(shù)情況等認(rèn)真填寫。 （ 3）箱梁側(cè)面及內(nèi)壁養(yǎng)護(hù)采用覆膜養(yǎng)生。 ③在兩側(cè)邊梁上設(shè)置 高防拋網(wǎng)護(hù)欄。 （ 5）認(rèn)真檢查、審核交通安全保暢資料，施工中實(shí)施監(jiān)督管理，督促檢查施工日常工作，收集、管理、監(jiān)督交通安全保暢措施的落實(shí)情況。 （ 2）負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的交通安全保暢方案的審核，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的交通安全保暢管理工作，執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，進(jìn)行 檢查、考核、落實(shí)。 （ 10）按職權(quán)范圍和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)違反安全操作規(guī)程和違章人員進(jìn)行處罰，對(duì)安全工作做出成績(jī)的提出獎(jiǎng)勵(lì)意見。 （ 1
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