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天津濱海國際機場二期擴建工程t2航站樓施工組織設計-免費閱讀

2025-03-30 12:17 上一頁面

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【正文】 四、 機械設備保證措施 自備 3 00 kw 的柴油發(fā)電機組,不因現(xiàn)場臨時停電造成施工的不連續(xù)性。 三) 建立嚴格的進度審核制度 對于由工程管理部遞交的月度、季度、年度施工進度計劃,主管生產(chǎn)的副經(jīng)理不僅要審查和確定施工進度計劃,還要對非關鍵線路施工上的項目進度合理性進行分析,避免非關鍵線路以后變成關鍵線路,給工程進度控制造成不利。 二、 管理保證措施 一) 推行目標管理 根據(jù)業(yè)主代表和監(jiān)理單位審核批準的初步設計中確定的進度控制目標, 我司落實編制總進度計劃,并在此基礎上進一步細化,將總計劃目標分解成分階段目標,分層次、分項目編制季度、月度、周計劃;并分解到隊、班、組和作業(yè)面。 6 、 工程管理部內(nèi)設置專業(yè)進度計劃管理工程師和統(tǒng)計師,專職負責工程進度計劃的編排與檢查。 26 第三節(jié) 工期保證措施 一、 組織保證措施 1 、 針對 本工程特點 , 我司 將選派一批具有類似工程經(jīng)歷的工程管理和技術人員組成創(chuàng)新型的項目管理團隊對項目實施管理。 2 、 在各階段的平面布置結合工期要求中充分考慮了鋼筋原材堆放、加工、半成品堆放場地,聲測管及注漿管加工場,機械設備所需場地、試樁所需場地,運輸設備行走線路所需場地。 A 區(qū)工程樁施工完畢之后,及時插入土方開挖及 B 區(qū)工程樁施工。 B 區(qū)主要工作內(nèi)容為工程樁施工及清除西減河底部淤泥和流砂、西減河堤漿砌片石等 。 勞動力計劃表 單位:人 工種 按工程施工階段投入勞動力情況 第一階段 A 區(qū)基坑支護及工程樁施工 第二階段 A 區(qū)土方開挖及 B 區(qū)工程樁施工 電工 6 6 電焊工 6 4 6 4 吊車司機 1 2 1 2 鉆工 9 6 9 6 泥漿工 4 8 4 8 鋼筋工 7 2 7 2 混凝土工 2 4 2 4 后壓漿工 2 4 2 4 機修工 4 4 泥漿車司機 2 0 2 0 渣土車司機 1 0 6 0 挖掘機司機 4 40 第四節(jié) 勞動力保證措施 1 、 在投標階段我司就已籌備施工隊的選擇,通過對施工隊的業(yè)績和綜合實力的考核,在合格施工隊中選擇多家與我司長期合作、具有一級資質(zhì)的成建制隊伍作為勞務分包,工程中標后即簽訂合同,作好施工前的準備工作,確保準時進場。 與我司合作的商品混凝土公司均具備 5 000 m 179。 22 第四章 勞動力和材料投入計劃及保證措施 第一節(jié) 材料配置計劃 本工程所需的材料主要有鋼筋、混凝土、水泥,具體的需求量如下列所示: 主要材料總需求表 序號 材料名稱 規(guī)格 /型號 需求總 量 計劃進場時間 1 鋼筋 —— 5 2 00 t 第一階段 A 區(qū)基坑支護及工程樁施工 2 混凝土 —— 4 7 000 m 179。為此,若我司有幸中標,將在進場之后7天,按照以下幾點編制針對性較強的交通運輸管理方案,確保 臨時道路路況良好。同時將該計劃輸入電腦,進行動態(tài)調(diào)控管理。沿臨時設施、建筑四周及施工道路設置排水明溝,并做好排水坡度,生活污水和施工污水經(jīng)過沉淀處理后將清水排入市政管線。 二、 供電方式及線路布局 本工程現(xiàn)場臨時用電采取 TN ~ S 供電系統(tǒng) ,放射式多路主干線送至各區(qū),然后在每個供電區(qū)域內(nèi)再分級放射式或樹干式構成配電網(wǎng)絡,并在配電柜及二級配電箱處做重復接地。 3 、 建筑 和生活垃圾集中堆放、集中搬運、建立無煙現(xiàn)場。、 2 1 6 9 組三軸水泥攪拌樁,約 2 7 1 2 0 m 、拆除飛行區(qū)服務車道及巡場路和航站樓貴賓區(qū)前廣場的路面及基層共約 6 8 00 m178。 /個; 泥漿池 2 4 個 ,尺寸為 1 0 3 2 m 。所有出 入人員憑出入證,無關人員禁止入內(nèi),警衛(wèi)全天候值班,特別加強夜間巡邏,防止偷盜現(xiàn)場材料,維持良好工作秩序和勞動紀律,禁止打架斗毆等行為發(fā)生。 根據(jù)招標文件,現(xiàn)場水源 已由業(yè)主引致擬建場區(qū)西南側圍界處 ;業(yè)主提供的 3 80 V 電壓電源接駁點兩個,每個 1 000 KV A , 1 0 KV 電壓電源接駁點兩個,每個 5 00 KV A ,電源總功率足夠現(xiàn)場施工用。 的施工區(qū)域,每臺鉆機施工區(qū)域 內(nèi) 各設置1個 泥漿池,進行集中供漿,泥漿池尺寸為1 0 m 4 m 2 m , 平面分區(qū)見下圖。 ,其主要工作內(nèi)容有:工程樁約 2 4 00 根、圍護樁約 3 55 根、豎托樁約 2 6 根、鋼格構柱 2 6 根、降水井 2 4 77 .5 m 、混凝土支撐約 1 009 m 179。 現(xiàn)場全部沖刷廁所、降塵用水中至少 8 0 % 來源于基坑降水或雨水。 第二節(jié) 擬采用的“新技術、新工藝、新材料、新設備” 在本工程的施工 中,我司將積極采用新技術、新工藝、新材料、新設備,提高工程的科技含量,既保安全、保質(zhì)量按期圓滿完成合同約定的施工任務,同時積極踐行 11 節(jié)能、綠化施工的先進理念,打造綠化工地。 認識三:定位高,施工質(zhì)量要求 精; 本工程質(zhì)量目標為爭創(chuàng)“魯班獎”。 ( 即平均每天需澆筑混凝土 1 000 m 179。 (7 )安全文明施工管理部 負責項目安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護工作;負責編制項目職業(yè)健康安全管理、環(huán)境管理計劃和管理制度并監(jiān)督實施。 6 )質(zhì)量總監(jiān) 直接由我司總部委派,對本工程質(zhì)量具有一票否決權; 貫徹國家及地方的有關工程施工規(guī)范、工藝規(guī)程、質(zhì)量標準,嚴格執(zhí)行國家施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準,確保項目總體質(zhì)量目標和階段質(zhì)量目標的實現(xiàn)。 一、 組織機構 項目組織機構圖 業(yè) 主公 司監(jiān) 理設 計 院 地 方 政 府項 目 經(jīng) 理質(zhì) 量 總 監(jiān) 安 全 項 目 經(jīng) 理項 目 副 經(jīng) 理( 生 產(chǎn) )工 程 質(zhì) 量管 理 部安 全 文 明 施工 管 理 部政府部門協(xié)調(diào)組文書、宣傳及接待組勞資管理組后勤服務及保衛(wèi)組工程施工管理組施工機械設備管理組材料采購組設備采購組庫房管理組物資計劃管理組工 程 管 理 部 物 資 設 備 部施工測量管理組試驗檢測組施工方案協(xié)調(diào)組技術與聲像資料組深化設計協(xié)調(diào)組工 程 技 術 部 深 化 設 計 部合約管理組施工成本管理組工程款清付及財務管理商 務 合 約 部土建質(zhì)量管理組材料驗收管理組安全防護方案協(xié)調(diào)組綜 合 辦 公 室安全及文明施工監(jiān)督組環(huán)境保護管理小組C I策劃及實施小組項 目 副 經(jīng) 理( 總 協(xié) 調(diào) )項 目 商 務 經(jīng) 理項 目 總 工 程 師灌注樁成孔作業(yè)隊灌注樁鋼筋籠吊裝作業(yè)隊灌注樁混凝土澆筑作業(yè)隊灌注樁后壓漿作業(yè)隊土方配合作業(yè)隊總平面施工作業(yè)隊灌注樁鋼筋籠制作隊施工總平面管理協(xié)調(diào)試驗檢測管理組水泥攪拌樁施工隊混凝土支撐施工隊降水井施工隊 二、 崗位職責 本工程項目管理部共設重要崗位 7 個: 項目經(jīng)理1人、項目總工1名、主管生產(chǎn)的副經(jīng)理1名、主管協(xié)調(diào)管理的副經(jīng)理1名、商務 經(jīng)理1名。項目經(jīng)理 受我司法人委托,全面履行工程合同,對本工程的工期、質(zhì)量、安全、成本和文明施工等進行有計劃的組織協(xié)調(diào)和管理。擬建場區(qū)內(nèi),西減河南北流向,局部河堤在基坑之內(nèi); T 2 航 站樓主樓將與 T 1 航站樓主樓相連接,形成出發(fā)層架空連廊,該部位處于擬建場區(qū)之內(nèi)。 第三節(jié) 合同目標 序號 目標類別 目標內(nèi)容 1 工期目標 105日歷天 2 質(zhì)量標準 確保工程達到國家施工質(zhì)量驗收規(guī)范合格標準 3 質(zhì)量目標 爭創(chuàng)“魯班獎” 4 安全施工目標 杜絕死亡及重傷 第四節(jié) 工程概況 工程名稱: 天津濱海國際機場二期擴建工 程項目機場工程 T 2航站樓樁基礎工程(含基坑支護)施工項目。 2 、中華人民共和國國家、行業(yè)和 天津市 政府頒布的現(xiàn)行有效的建筑結構和建筑施工的各類 標準、 規(guī)范 及 規(guī)程 。包括但不限于下表中所示各項內(nèi)容: 主要國家及行業(yè)標準一覽表 序號 標準名稱 標準編號 1 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》 GB 50300 - 2021 2 《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB 50202 - 2021 3 《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB 50204 - 2021 4 《工程測量規(guī)范》 GB 50026 - 2021 5 《混凝土強度檢驗評定標準》 GB 50107 - 2021 6 《建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范》 GB 50497 - 2021 7 《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》 GB 1499 .2 - 2021 8 《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》 GB 1499 .1 - 2021 9 《 混凝土 質(zhì)量控制標準》 GB 50164 - 92 10 《建筑樁基技術規(guī)范 》 J G J 94 - 2021 11 《建筑變形觀測規(guī)程》 J G J /T - 2021 12 《建筑基樁檢測技術規(guī)范》 J G J 106 - 2021 13 《建筑地基處理技術規(guī)范》 J G J 79 - 2021 14 《混凝土泵送施工技術規(guī)程》 J G J /T 10 - 95 15 《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》 J G J 18 - 2021 16 《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》 J G J 107 - 20 10 17 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》 J G J 46 - 2021 2 序號 標準名稱 標準編號 18 《混凝土用水標準》 J G J 63 - 2021 19 《建筑施工安全檢查標準》 J G J 59 - 99 20 《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》 J G J 146 - 2021 21 《超聲法監(jiān)測混凝土缺陷技術規(guī)程》 CEC S 21 :2021 22 《建筑樁基檢測技術規(guī)程》 DB 29 - 38 - 2021 23 《巖土工程技術規(guī)范》 DB 29 - 20 - 2021 24 《天津市建設工程施工現(xiàn)場安全文明施工質(zhì)量評定標準》 DB 29 - 177 - 2021 25 《民用航空運輸機場及民用航空其它建設工程竣工驗收規(guī)定》民航總局令第69號 26 《民用機場運行安全管理規(guī)定》( CCA R - 140) 主要法律、法 規(guī)和規(guī)范性文件一覽表 序號 標準名稱 文號 1 《中華人民共和國合同法》 國家主席令第 15 號 2 《中華人民共和國環(huán)境保護法》 國家主席令第 22 號 3 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 國家主席令第 70 號 4 《中華人民共和國建筑法》 國家主席令第 91 號 5 《建設工程質(zhì)量管理條例》 國務院令第 297 號 6 《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》 國務院令第 393 號 7 《安全生產(chǎn)許可證條例》 國務院令第 397 號 8 《房屋建筑工程和市政基礎設施工程實行見證取樣和送檢的規(guī)定》 建設部 [2021 ]211 號文 9 《工程建筑標準強制性條文》 建設部 [2021 ]219 號文 3 、 I SO 9000 質(zhì)量管理標準、 I SO 14000 環(huán)境管理標準、 OS H MS 18000 職業(yè)安全健康管理標準。 T 2航站樓占地8 .25h m178。整個場區(qū)現(xiàn)無完整圍界。 項目經(jīng)理部代表我司對業(yè)主全面履約,下設“七部一室”,即工程技術部、深化設計部、工程管理部、物資設備部、商務合約部、質(zhì)量管理部、安全 文明施工 管理部、綜合辦公室。另外,為加強項目的質(zhì)量、安全管理,從公司總部另外派出質(zhì)量總監(jiān)、安全 項目經(jīng)理 各 1 名,協(xié)助項目進行質(zhì)量和安全文明施工及環(huán)保管理工作。 7 )安全 項目經(jīng)理 直接由我司總部委派 ,對本工程施工安全具有一票否決權; 貫徹國家及地方的有關工程安全與文明施工規(guī)范,確保本工程總體安全與文明施工目標和階段安全與文明施工目標的順利實現(xiàn)。與政府有關部門、機構聯(lián)絡, 陪同有關人員巡視項目部安全生產(chǎn)情況,并執(zhí)行政府機構的指示。),加工及安裝鋼筋 1 萬余噸,無論是施工材料、 機械 設備,還是施工人員的組織都具有相當?shù)奶魬?zhàn)性。 對應措施: 1、 落實相關法規(guī)
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