【正文】 共有冷換設(shè)備 72 臺(tái)，其中 :換熱器 46 臺(tái)，空冷器 26 片， ①對于熱水與油品換熱的換熱器均選用 U 型管換熱器。 本裝置設(shè)一臺(tái)蒸汽過熱爐，一臺(tái)余熱鍋爐。 設(shè)一臺(tái)臥式三級旋風(fēng)分離器，分離器單管采用 PT 單管。 沉降器直徑為 6m，內(nèi)襯 100mm 隔熱耐磨襯里，采用 4 組單級 PV 旋風(fēng)分離器。 CCXD 石油集團(tuán)有限公司 150 萬噸進(jìn)口燃料油 綜合利用 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 34 （ 1）產(chǎn)汽系統(tǒng) 根據(jù)催化余熱資源的溫位情況，高溫位的熱源擬發(fā)生蒸汽。 B．煙氣輪機(jī)工藝參數(shù) 介質(zhì)：再生煙氣，流量：正常 3060 m3n/min，入口壓力：正常 (A)，入口溫度： 660℃，出口壓力： (A)。根據(jù)多方案對比，并考慮余熱鍋爐設(shè)計(jì)方案的可靠性，推薦方案擬采用結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，調(diào)節(jié)靈活的汽水自循環(huán)下流式外取熱器。在較低的再生溫度和藏量下不僅滿足了定碳要求，而且為降低催化劑水熱失活及提高劑油比創(chuàng)造了有利的條件。 ⑤ 第一反應(yīng)區(qū)出口配備急冷措施（備用），正常情況下可不注終止劑，僅當(dāng)處理量變化較大時(shí)，或產(chǎn)品方案改變時(shí)，根據(jù)情況適宜注入。（說明：已投產(chǎn)的 8 套 MIP 工藝裝置急冷設(shè)施均未投用，故本次 設(shè)計(jì)只設(shè)置此設(shè)施，按不投用計(jì)） 反應(yīng)再生部分技術(shù)比較 （ 1） 反再組合技術(shù)的比選 當(dāng)前國內(nèi)有多種的反再組合技術(shù)，而最近幾年，目前并列和同軸兩種最佳兩器組合形式以先進(jìn)靈活的反應(yīng)技術(shù)與簡單高效的再生技術(shù)的組合，具有結(jié)構(gòu)簡單、安全性好、操作簡單、能耗低等優(yōu)點(diǎn)的組合技術(shù) 。 MIP 工藝技術(shù)的特點(diǎn)及要求 MIP 工藝的主要特點(diǎn)是將提升管反應(yīng)器分為兩個(gè)串聯(lián)的反應(yīng)區(qū)，第一反應(yīng)區(qū)以一次裂化為主，反應(yīng)溫度高、油劑接觸時(shí)間短，生成較多的烯烴和低碳烯烴；第二反應(yīng)區(qū)反應(yīng)溫度稍低、油劑接觸時(shí)間長，增加異構(gòu)化和選擇性氫轉(zhuǎn)移反應(yīng)，提高汽油中的異構(gòu)烷烴和芳烴含量，降低烯烴含量。 方案二：洛陽石油化工工程公司 FDFCC 工藝技術(shù)方案 洛陽石化工程公司煉制研究所開發(fā)的 FDFCC 靈活催化裂化工藝采用雙提升管， 汽油在第二提升管內(nèi)進(jìn)行改質(zhì)，實(shí)現(xiàn)芳構(gòu)化、異構(gòu)化等反應(yīng)，以降低催化裂化汽油的烯烴，同時(shí)在需要時(shí)可以較大幅度的增產(chǎn)丙烯。 CCXD 石油集團(tuán)有限公司 150 萬噸進(jìn)口燃料油 綜合利用 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 25 表 412 催化裂化汽油、柴油性質(zhì) 項(xiàng) 目 設(shè)計(jì)計(jì)算值 汽油 輕柴油 備注 比重， d420 凝固點(diǎn)，℃ 0 辛烷值 RONC 90 MONC 十六烷值 25～ 30 烯烴含量， v% 25 蒸汽壓， kPa 49 硫含量， ppm 1001 餾 程 ℃ IBP 20 203 10％ 54 218 30％ 67 249 50％ 97 269 70％ 132 295 90％ 177 333 FBP 197 349 物料平衡 表 413 催化裂化裝置物料平衡表 序號 項(xiàng) 目 產(chǎn) 率 ,% Kg/h 104t/a 備 注 一 原料 1 進(jìn)料 100 178571 150 合 計(jì) 100 178571 150 二 產(chǎn) 品 1 干氣 5893 2 液化石油氣 22 39286 3 汽油 39 69643 4 輕柴油 41429 5 油漿 3 5357 6 焦炭 9 16071 7 損失 893 合 計(jì) 100 178571 150 二、工藝技術(shù)方案的比較和選擇 催化裂化裝置的核心是反－再兩器部分，兩器的核心是反應(yīng)器。 * 注意和確定共模故障源 I/O 總點(diǎn)數(shù)見 裝置設(shè)備表。 * 系統(tǒng)的安全等級與裝置的安全等級相匹配 。 5 臺(tái)冗余臺(tái)過程控制站 I/O 總點(diǎn)數(shù)見 裝置設(shè)備表。 （ 3）脫丙烷塔塔底溫度調(diào)節(jié)。采用前饋 串級的三沖量 CCXD 石油集團(tuán)有限公司 150 萬噸進(jìn)口燃料油 綜合利用 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 21 調(diào)節(jié)。 3）大型機(jī)組的控制與保護(hù)原則 為保證循環(huán) 氫壓縮機(jī)機(jī)組的安全運(yùn)行，循環(huán)氫壓縮機(jī)單獨(dú)設(shè)置一套控制及保護(hù)子系統(tǒng)，循環(huán)氫壓縮機(jī)擬采用國外進(jìn)口專用機(jī)組控制系統(tǒng)，以確保加氫精制裝置核心設(shè)備的安全運(yùn)行，大型機(jī)組均在中心控制室進(jìn)行控制，現(xiàn)場僅設(shè)就地儀表盤。裝置的控制系統(tǒng)采用當(dāng)前技術(shù)先進(jìn)、成熟可靠的集散控制系統(tǒng)（以下簡稱 DCS）， 工藝裝置 DCS 的操作站、控制站及附屬 設(shè)備全部置于中心控制室。 二、生產(chǎn)方案選擇 從新大集團(tuán)進(jìn)口燃料油的合同分析，進(jìn)口的燃料油， 其性質(zhì)基本適合作催化裂化原料 ，故采用燃料油直接進(jìn)催化裂化裝置加工工藝。兩個(gè)批發(fā)企業(yè)每年的銷售資源都非常緊張，若能滿足資源，銷量還可有較大幅度的上升。汽車工業(yè)將加快發(fā)展，成品油消費(fèi)將難以迅速增長 ,按照 2020 年的成品油生產(chǎn)量 ,預(yù)測 2020 年國內(nèi)將缺少成品油 4600 萬噸 ,其中柴油的缺口將擴(kuò)大到 3300 萬噸。 CCXD 石油集團(tuán)有限公司 150 萬噸進(jìn)口燃料油 綜合利用 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 13 根據(jù)各個(gè)行業(yè)發(fā)展，預(yù)計(jì) 2020 年我國對硫磺的需求量將達(dá)到 450 萬噸/年 ，國內(nèi)生產(chǎn)滿足不了需求，缺口較大，需要大量進(jìn)口硫磺。 CCXD 石油集團(tuán)有限公司 150 萬噸進(jìn)口燃料油 綜合利用 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 12 表 211 我國液化氣供需狀況（ 萬噸 ） 年份 產(chǎn)量 進(jìn)口量 出口量 總消費(fèi)量 1998 1999 2020 2020 2020 液化氣是我國進(jìn)口依賴程度較高的能源產(chǎn)品，市場價(jià)格基本放開，因此國內(nèi)市場液化氣的價(jià)格基本與國際市場同步。從當(dāng)量需求來看，丙烯供需矛盾 也 十分突出。為了滿足腈綸裝置以及 ABS樹脂生產(chǎn)的需求， 我 國還將繼續(xù)擴(kuò)大丙烯腈生產(chǎn)能力，其對丙烯的消費(fèi)量仍將在丙烯消費(fèi)結(jié)構(gòu)中保持較高的比例。 2020年中國丙烯的進(jìn)口量首次 突破 10 萬噸大關(guān)，達(dá)到 萬噸，比 1999 年的 萬噸增長 %。 消費(fèi) 情況 近年來，由于丙烯下游產(chǎn)品的快速發(fā)展，極大的促進(jìn)了 我 國丙烯需求量的快速增長。這些企業(yè)已與新大集團(tuán)達(dá)成供應(yīng)燃料油意向。新大集團(tuán)充分利用國家批準(zhǔn)的進(jìn)口燃料油資質(zhì)，已與俄羅斯燃料油供應(yīng)商簽訂了 20 年的供應(yīng)合同，每年向新大集團(tuán)供應(yīng) 300 萬噸燃料油；希臘燃料油供應(yīng)商正與新大集團(tuán)協(xié)商，每年可供應(yīng) 150 萬噸燃料油。前蘇聯(lián)地區(qū)連續(xù) 5 年實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長，其主要是依靠能源工業(yè)的拉動(dòng)。 從測算結(jié)果看，其經(jīng)濟(jì)效益均明顯高于行業(yè)基準(zhǔn)值，說明本項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上均是可行的。國家為了振興東北老工業(yè)基地，給予 JL 省很多稅收和貨款的優(yōu)惠政策， NA 縣委、縣政府充分利用這些政策，積極支持本項(xiàng)目的實(shí)施。工藝技術(shù)成熟，原料有來源，產(chǎn)品有市場，有較高的經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會(huì)效益?，F(xiàn)有 CCXD 和石家莊金河兩個(gè)成品油儲(chǔ)備庫，兩個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)，共直屬51 個(gè)加油站，供應(yīng) 2100 個(gè)加油站網(wǎng)點(diǎn)。 二、編制原則 遵照國家振興東北老工業(yè)基地能源政策的總體指導(dǎo)思想：資源綜合利用、增加能源、提高 社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。 充分依托 CCXD 石油集團(tuán)有限公司的物質(zhì)基礎(chǔ)，充分利用 NA 縣糖廠現(xiàn)有的公用工程及輔助設(shè)施，最大限度節(jié)省建設(shè)投資，提高建設(shè)速度?，F(xiàn)有員工 413 人，其中大中專畢業(yè)生占職工總數(shù)的 75%，與石化有關(guān)的專業(yè)技術(shù)人員占職工總數(shù)的 50%，具有高級專業(yè)技術(shù)職稱的 8 人，中級技術(shù)職稱的 12 人。 新大集團(tuán)有進(jìn)口燃料油資質(zhì)和配額，又逢振興東北老工業(yè)基地之時(shí)，進(jìn)行進(jìn)口燃料油綜合利用工程項(xiàng)目建設(shè)，有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，既可以發(fā)展壯大企業(yè)規(guī)模，使企業(yè)在競爭中位于不敗之地 ，同時(shí)還可以為地方的經(jīng)濟(jì) CCXD 石油集團(tuán)有限公司 150 萬噸進(jìn)口燃料油 綜合利用 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 4 發(fā)展起到推動(dòng)作用。 新大集團(tuán) 前期已作了作了大量工作， 該項(xiàng)目的用地規(guī)劃，符合 NA 縣城鎮(zhèn)規(guī)劃要求， NA 縣城市建設(shè)辦公室已同意該項(xiàng)目的選址方案，用水 、用電有可靠的保證。 二、研究結(jié)果 CCXD 石油集團(tuán)有限公司 150 萬噸進(jìn)口燃料油 綜合利用 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 7 采用的進(jìn)口燃料油 綜合利用 方案，技術(shù)上先進(jìn)、可靠。其中俄羅斯年產(chǎn)原油達(dá) 億噸，年產(chǎn)燃料油近億噸，因此燃料油供應(yīng)量近年來有較大的過剩，出口量達(dá) 4200 余萬噸之多，并主要也都銷往亞太地區(qū)。該項(xiàng)目原料資源有充足保證。 3 燃料油的價(jià)格優(yōu)勢 燃料油和原油是目前我國石油及其產(chǎn)品中市場化程度很高的兩個(gè)品種，流通價(jià)格完全由國際石油市場調(diào)節(jié)，國內(nèi)價(jià)格與國際市場價(jià)格基本接軌。 1995 年， 我 國丙烯的表觀消費(fèi)量只有 萬噸， 2020年增加到 萬噸 ， 2020 年 我 國表 觀消費(fèi)量突破 600 萬噸，達(dá)到 萬噸， 19982020年表觀消費(fèi)量的年均增長率約為 %。 2020 年 30 萬噸 。此外，隨著聚醚、苯酚、丙酮需求的不斷增長，環(huán)氧丙烷及丙酮的需求量增長速度略快于其他丙烯衍生物， CCXD 石油集團(tuán)有限公司 150 萬噸進(jìn)口燃料油 綜合利用 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 11 其消費(fèi)的丙烯占總需求量的比例將會(huì)持續(xù)提高。 20202020 年，丙烯當(dāng)量需求的年均增長率將達(dá)到 %，超過丙烯生產(chǎn)能力的增長速度。 需求預(yù)測 盡管近年來我國液化氣有較大的發(fā)展，但人均液化氣消費(fèi)仍然較低，2020 年年全國人均為 ，較美國、日本發(fā)達(dá)國家還有很大差距，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展我國未來液化氣消費(fèi)增長潛力較大，預(yù)計(jì) 2020 年人均消費(fèi)， 需要液化氣 2150 萬噸 。 該項(xiàng)目投產(chǎn)后所產(chǎn)的 萬噸 /年 硫磺完全可以在國內(nèi)市場中消化掉。未來所增長的需求量，一是靠綜合利用開發(fā)，二是靠進(jìn)口。該項(xiàng)目生產(chǎn)的汽油 萬噸、柴油 萬噸 ,全部可以通過自己的銷售渠道銷售。燃料油進(jìn)催化裂化裝置加工，其產(chǎn)品干氣、液化石油氣去硫磺回收裝置經(jīng)脫硫，干氣一部分作制氫裝置原料，剩余部分作全廠燃料；液化石油氣進(jìn)氣體分餾裝置經(jīng)分離后精丙烯外供或?yàn)槎诰郾┭b置提供原料，其余組分混合液化石油氣外供；汽油去硫磺回收裝置經(jīng)脫硫后外供；柴油去柴油加氫精制裝置經(jīng)加氫精 制后外供。根據(jù)各裝置工藝特點(diǎn)和要求，在中心控制室內(nèi)設(shè)置性能可靠、技術(shù)先進(jìn)的緊急停車及安全聯(lián)鎖系統(tǒng)（ ESDamp。 8000m3n/h 制氫裝置主要自動(dòng)控制方案 (1) 原料預(yù)熱爐設(shè)有溫度、壓力檢測 。 (7) 除氧器設(shè)有壓力、液位調(diào)節(jié)。 104t/a 硫磺回收裝置主要自動(dòng)控制方案 (1) 為了實(shí)現(xiàn)工藝的“部分燃燒法”，采用原料中酸性氣含量與加熱爐入口空氣流量組成串級 比值調(diào)節(jié)系統(tǒng) ； (2) 鍋爐液位、進(jìn)鍋爐凝結(jié)水流量和出鍋爐蒸汽流量組成的三沖量水位控制系統(tǒng)； (3) 加熱爐安全聯(lián)鎖系統(tǒng)； (4) 鼓風(fēng)機(jī)安全聯(lián)鎖系統(tǒng)。 ESD 系統(tǒng) 為了確保裝置和重要的工藝設(shè)備以及大型機(jī)組的安全 ，確保生產(chǎn)人員的安全 ，裝置還將設(shè)置一套高度可靠性的緊急停車安全聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng) ( ESD) 。 * 系統(tǒng)由冗余容錯(cuò)功能和結(jié)構(gòu)的可編程邏輯控制器 ( PLC）組成 。 現(xiàn)場儀表 儀表選型應(yīng)先進(jìn)可靠，減少品種，方便維修； 現(xiàn)場檢測儀表（變送器），一般采用智能型儀表； 高壓現(xiàn)場檢測儀表、高壓調(diào)節(jié)閥及高壓自保聯(lián)鎖切斷閥選用國外進(jìn)口產(chǎn)品； 現(xiàn)場儀表一般選用本安型電動(dòng)儀表； 高精度計(jì)量儀表選用國外進(jìn)口產(chǎn)品； 機(jī)組軸系檢測、監(jiān)視儀表，轉(zhuǎn)速測量儀 表選用國外產(chǎn)品。催化裂化裝置如何滿足全廠總流程的需要，并保證企業(yè)的效益，決定于反應(yīng)部分采用何種工藝方案。需要新增一根提升管及相應(yīng)的再生催化劑循環(huán)系統(tǒng)。 （ 1） MIP 工藝的反應(yīng)部分的主要操作條件和工藝條件 第一反應(yīng)區(qū)出口溫度： 515℃ (500～ 530℃ ) 第二反應(yīng)區(qū)出口溫度： 500℃ (480～ 500℃ ) 第一反應(yīng)區(qū)反應(yīng)時(shí)間： (～ ) 第二反應(yīng)區(qū)重時(shí)空速： 15h1(15～ 30h1) 第二反應(yīng)區(qū)油氣停留時(shí)間： ～ （ 2）新型提升管反應(yīng)器設(shè)計(jì)方案 MIP 工藝要求對提升管反應(yīng)器分區(qū)設(shè)計(jì)，工程設(shè)計(jì)方案的選擇和確定必須滿足工藝要求并為其創(chuàng)造良好的條件，如何創(chuàng)造合適的第二反應(yīng)區(qū)條件是工程上實(shí)現(xiàn) MIP 工藝的關(guān)鍵。 方案一：快速床 湍流床兩段再生、兩器并列（見圖一） 方案二：湍流床單段逆流再生、兩器同軸（見圖二） CCXD 石油集團(tuán)有限公司 150 萬噸進(jìn)口燃料油 綜合利用 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 29 圖一