【正文】 ⑶ 壓路機(jī)作業(yè)：作業(yè)中需人工清除碾子上的粘物時(shí)，清理人員要站在兩旁，禁止正面跟進(jìn)。 機(jī)械操作安全措施⑴ 挖掘機(jī)作業(yè)：作業(yè)時(shí)應(yīng)保持水平位置，行走機(jī)械予以制動(dòng)；鏟斗工作沒結(jié)束時(shí)，不準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)大臂和走車。處于樁基位置處的地下管線，就及時(shí)與有關(guān)部門聯(lián)系，按業(yè)主要求進(jìn)行改移。把安全工作的各項(xiàng)要求細(xì)化為指標(biāo)，分項(xiàng)目、分階段對(duì)各施工單位進(jìn)行考核，獎(jiǎng)（罰）金額在各單位當(dāng)月驗(yàn)工計(jì)價(jià)中兌現(xiàn)。各級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查，各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài),同時(shí)嚴(yán)格事故報(bào)告和獎(jiǎng)罰制度。建立各級(jí)安全施工責(zé)任制，各級(jí)人員必須認(rèn)真遵守國家有關(guān)安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。安全工作是項(xiàng)目施工管理的重要內(nèi)容，確保施工安全及運(yùn)營和行車安全，避免事故發(fā)生，是參加施工的全體職工的重要任務(wù)，正確貫徹“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”及“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全保證體系，建立安全責(zé)任制，開展安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，在督促安全的前提下，全面完成項(xiàng)目施工任務(wù)。開工前，對(duì)工程所需材料（鋼筋、鋼絞線、水泥、砂、石料等）的料源進(jìn)行調(diào)查并取樣檢驗(yàn)試驗(yàn)，合格后方可采購；在材料到達(dá)工地后，分批按規(guī)定取樣檢驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可使用。建立檢測管理制度，一切檢測工作不受任何外界因素的干預(yù)，檢測人員要堅(jiān)持科學(xué)態(tài)度，嚴(yán)格按章辦事，認(rèn)真執(zhí)行測試規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，一切用數(shù)據(jù)說話。⑩ 服從業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位的檢查、指導(dǎo)和監(jiān)督，虛心接受他們提出的改進(jìn)意見，積極與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位搞好配合工作，同時(shí)積極與相鄰標(biāo)段施工單位密切協(xié)作，共創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。嚴(yán)格按規(guī)定做好各項(xiàng)檢驗(yàn)工作，建立健全自檢體系。技術(shù)員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)人員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)鍵部位以及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，實(shí)行“三班制”施工的項(xiàng)目必須有質(zhì)檢工程師守候現(xiàn)場。施工組織設(shè)計(jì)和施工方案是指導(dǎo)施工的全面性技術(shù)文件，施工組織設(shè)計(jì)質(zhì)量的好壞在一定程度上影響著工程質(zhì)量，開工前必須對(duì)施工組織設(shè)計(jì)中的施工順序、施工方法和保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施進(jìn)行審查核實(shí)，是否切實(shí)可行，并做好開工前的各項(xiàng)技術(shù)交底工作。每一新的分項(xiàng)工程開工后，均先做試驗(yàn)段，確定正確的施工工藝、操作方法等，質(zhì)量控制達(dá)到規(guī)范要求后，組織相關(guān)施工人員在現(xiàn)場進(jìn)行講評(píng)，提出在施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)。項(xiàng)目部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組每月至少進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查和評(píng)分，并將結(jié)果予以通報(bào)，此結(jié)果將是核實(shí)各工程隊(duì)工資的首要依據(jù)，工程隊(duì)質(zhì)量質(zhì)檢小組每天進(jìn)行質(zhì)量小結(jié)，每周進(jìn)行一次自檢自評(píng)，并將結(jié)果報(bào)項(xiàng)目部的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，此結(jié)果亦是職工工資、獎(jiǎng)金發(fā)放的重要依據(jù)。質(zhì)量檢查程序框圖如下: 不合格工序質(zhì)量檢查程序不合格不合格不合格一道工序完成現(xiàn)場自檢組自檢報(bào)監(jiān)理工程師下一工序施工返工報(bào)質(zhì)檢部復(fù)檢不合格不合格單項(xiàng)工程完成質(zhì)檢員復(fù)檢質(zhì)檢部復(fù)核填寫中間交工證書報(bào)監(jiān)理工程師計(jì) 量 支 付單項(xiàng)工程完成后，中間交驗(yàn)程序返工 　質(zhì)量管理措施⑴ 建立健全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組本工程設(shè)立全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)專職質(zhì)檢機(jī)構(gòu)安全質(zhì)量監(jiān)察部，安全質(zhì)量監(jiān)察部內(nèi)設(shè)各專項(xiàng)工程質(zhì)檢工程師及質(zhì)檢工程師助理，專司質(zhì)量檢查之職。⑹ 工程的竣工交驗(yàn)工作安排在所有工程通過最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)，竣工文件編寫完成后進(jìn)行。③對(duì)現(xiàn)場施工設(shè)備控制由設(shè)備物資部負(fù)責(zé)，按公司《施工設(shè)備控制程序》的規(guī)定，對(duì)各類施工機(jī)械設(shè)備按期進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)，使其滿足施工需要。⑥向甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位和本企業(yè)上報(bào)的文件和資料由項(xiàng)目經(jīng)理審批和簽發(fā)。 質(zhì)量體系要素的控制⑴ 項(xiàng)目合同評(píng)審①項(xiàng)目合同評(píng)審由項(xiàng)目經(jīng)理主持，安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)有關(guān)資料和記錄，項(xiàng)目部總工程師及施技、設(shè)備物資等部門負(fù)責(zé)人參加評(píng)審并按公司《合同評(píng)審程序》進(jìn)行。②負(fù)責(zé)建筑原材料的監(jiān)督檢驗(yàn)和建筑施工的過程實(shí)驗(yàn)，及時(shí)按施工技術(shù)規(guī)范要求對(duì)砂石骨料、水泥、鋼筋、混凝土、砂漿等進(jìn)行現(xiàn)場取樣和質(zhì)量檢驗(yàn)試驗(yàn)，并將檢驗(yàn)成果按時(shí)向工程技術(shù)部和總工程師匯報(bào)。⑥上報(bào)年、季、月工程質(zhì)量報(bào)表并附分析小結(jié)。檢查、督促和掌握計(jì)劃完成情況并及時(shí)變更調(diào)整施工計(jì)劃。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃的編制及修改工作，并監(jiān)督檢查質(zhì)量計(jì)劃在本部門的落實(shí)情況。⑶ 項(xiàng)目總工程師①貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量手冊(cè)、程序文件和有關(guān)技術(shù)管理規(guī)定，組織實(shí)施公司規(guī)定的技術(shù)改造和科技攻關(guān)計(jì)劃，組織制定本項(xiàng)目有關(guān)質(zhì)量管理辦法。③組織制定本項(xiàng)目各種管理辦法，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的組織分工，明確人員職責(zé)，發(fā)揮廣大員工的積極性。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，副組長由項(xiàng)目副經(jīng)理和總工組成，組員由各部室負(fù)責(zé)人組成，施工隊(duì)相應(yīng)成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。 質(zhì)量保證體系與措施 質(zhì)量方針、目標(biāo)與控制重點(diǎn)質(zhì)量方針：履行質(zhì)量責(zé)任和承諾；提供優(yōu)良產(chǎn)品和服務(wù)；樹立良好信譽(yù)和形象。取土采用挖掘機(jī)裝土，自卸式汽車運(yùn)輸。②先里后外里邊的主線先施工，外邊的匝道橋后施工。 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工方案大部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)采用腕扣腳手架搭設(shè)滿堂支架支撐，底模板采用竹膠板拼組，木模板制作內(nèi)模，預(yù)留天窗人工拆除內(nèi)模，腹板外模采用鋼模板。砼采用拌和站拌制，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送，吊車起吊灌注砼。 基礎(chǔ)與墩臺(tái)施工方案 基礎(chǔ)工程施工方案本標(biāo)段主線高架橋及匝道橋基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ)，共計(jì)363根，樁長在19～25米之間不等。翼緣部分存在一個(gè)傾斜的底面，該部分采用控制網(wǎng)中的點(diǎn)，引測至橋跨兩上端面翼緣的下方。為保證施工期間高程點(diǎn)的穩(wěn)定性，點(diǎn)位設(shè)置在受施工環(huán)境影響小，且不易遭破壞的地方。該距離為理論的計(jì)算長度。然后將儀器架至橋墩中心點(diǎn)，后視控制點(diǎn)，定出切線，再轉(zhuǎn)90度定出法線樁。⑵ 平面控制測量①對(duì)施工現(xiàn)場及控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地踏勘，結(jié)合本工程平面布置圖，創(chuàng)建施工測量平面控制網(wǎng)。施工隊(duì)嚴(yán)格按照項(xiàng)目部制定的質(zhì)量、安全、工期等各項(xiàng)保證措施組織實(shí)施，項(xiàng)目部將經(jīng)常檢查各施工隊(duì)的落實(shí)情況，并確保各項(xiàng)措施的落實(shí)。項(xiàng)目部必須確保施工質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。主要工程量是：， 施工挖方 萬立方， 萬立方，主線引道長323米（寬26米），地面輔道長2038 米 （寬2*14米），承擔(dān)橋面鋪裝3777米（單幅）。 基礎(chǔ)施工三隊(duì)負(fù)責(zé)經(jīng)十路以北的G 匝道橋（G4G6聯(lián)）、 F匝道橋(F8E12聯(lián))、 A匝道橋(A1A4聯(lián)) 以下的基礎(chǔ)及墩臺(tái)身的施工任務(wù)。⑹ 臨時(shí)駐地及房屋項(xiàng)目經(jīng)理部及施工隊(duì)本著就近方便的原則在施工現(xiàn)場附近部分租用或部分自建臨時(shí)房屋駐地，解決職工生活辦公用房。⑵ 施工用水施工用水和生活用水采用接入自來水，并在拌和站設(shè)置蓄水池。⑸ 施工機(jī)械準(zhǔn)備工作根據(jù)施工進(jìn)度安排合理配置各種機(jī)具的進(jìn)場計(jì)劃，使用前進(jìn)行調(diào)試工作，確保機(jī)械性能良好。充分利用施工現(xiàn)場離我單位距離近的優(yōu)勢，將部分試驗(yàn)工作放在我單位中心試驗(yàn)室做（中心試驗(yàn)室試驗(yàn)資質(zhì)為公路乙級(jí)），只將需現(xiàn)場做的試驗(yàn)工作所需的試驗(yàn)檢測儀器設(shè)在工地試驗(yàn)室。 材料進(jìn)場時(shí)間安排根據(jù)施工計(jì)劃、材料用量，各種原材料在施工中要提前做好材料計(jì)劃，保證材料的供應(yīng)能滿足施工要求，特別是在雨季和農(nóng)忙季節(jié)來臨之前，各種材料要有足夠的儲(chǔ)備量，避免因施工用的材料短缺而影響施工。⑸ 第四批進(jìn)場的主要是路面施工的設(shè)備和人員，在路面工程開始施工前2個(gè)月全部進(jìn)場，并及時(shí)做好開工前的施工準(zhǔn)備工作。本工程地處濟(jì)南城郊結(jié)合部，來往車輛多，附近又有萬嘉隆超市，行人來往不斷，施工期不能完全隔斷交通，交通干擾嚴(yán)重；本工程地下管線位置不詳，給本工程的樁基施工造成較大的影響，施工難度增大，由于施工工地周圍來往車輛行人多，不利安全管理，安全要求高。,，雨量不均,集中在7～9月,，最大積雪深度310mm。路面設(shè)計(jì)荷載為BZZ—100標(biāo)準(zhǔn)車。 因地制宜靈活機(jī)動(dòng)的原則針對(duì)該標(biāo)段的工程特點(diǎn)，從實(shí)際出發(fā)，采取相應(yīng)的施工措施，合理組織施工，優(yōu)化施工隊(duì)伍的配置，延長工作時(shí)間，保持高峰施工狀態(tài)，臨時(shí)工程、臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置盡量利用既有設(shè)施和規(guī)劃用地，盡量與永久性工程相結(jié)合，減少施工投入，盡量兼顧當(dāng)?shù)厝罕娎?。以先進(jìn)的施工設(shè)備保證先進(jìn)的施工工藝，以先進(jìn)的施工工藝保證施工質(zhì)量，從根本上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。⑵ 業(yè)主組織現(xiàn)場察看和對(duì)工程的介紹以及對(duì)施工單位提出問題的答疑補(bǔ)遺書。⑹ 我單位同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 突出重點(diǎn)，均衡生產(chǎn)的原則根據(jù)本標(biāo)段工程的特點(diǎn)，在合理安排工期，搞好工序銜接的前提下，將基礎(chǔ)工程和連續(xù)梁施工作為本工程的重點(diǎn)部位，主線橋、H 匝道為本標(biāo)段的工程重點(diǎn)。燕山立交橋共分為二A、二B兩個(gè)合同段，本工程為二A合同段，地處經(jīng)十路北側(cè)。濟(jì)南地區(qū)屬大陸性暖溫帶季風(fēng)氣候區(qū),四季分明。 主要工程特點(diǎn)分析本工程線形結(jié)構(gòu)復(fù)雜，橋梁交叉層數(shù)多，橋梁上部結(jié)構(gòu)施工控制難度大，且該工程為城市窗口工程，施工質(zhì)量要求高。進(jìn)場后修建臨時(shí)工程、修筑施工便道、場地清理和平整、架設(shè)臨時(shí)電力線和通訊線、解決施工用水，做到路通、水通、電通和場地平整，為開工創(chuàng)造條件，做到早準(zhǔn)備、早進(jìn)場、早開工。 主要材料運(yùn)輸方式、路線⑴ 本項(xiàng)目所需的外購材料,如鋼筋、鋼絞線通過火車運(yùn)至濟(jì)南火車貨站，然后用汽車運(yùn)至現(xiàn)場。⑵ 根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)、形象進(jìn)度圖及缺陷責(zé)任期內(nèi)的維護(hù)實(shí)施計(jì)劃，充分利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化，合理配置各種資源，并按合同要求及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師、業(yè)主批準(zhǔn)。由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一組織各種材料的采購和供應(yīng)工作，地材就近購置，施工時(shí)充分利用當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸力量以進(jìn)行材料的運(yùn)輸工作；鋼材及水泥采用國家大型免檢企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品。⑴ 臨時(shí)供電施工時(shí)與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系，接入動(dòng)力線至B、C工區(qū)之間的空地設(shè)置315KV變壓器二臺(tái)，并架設(shè)臨時(shí)電力干線至各施工區(qū)，臨時(shí)電力線總長約2km。⑸ 預(yù)制廠和混凝土小型拌和站為確保工程質(zhì)量，降低施工對(duì)周圍環(huán)境及周圍居民生活的干擾，本工程現(xiàn)澆連續(xù)梁及樁基礎(chǔ)用混凝土擬采用商品混凝土，其他工程一次澆筑混凝土數(shù)量較少，不適宜用商品混凝土，擬在經(jīng)十東路已封閉的路段設(shè)置小型拌和站一座，配備一臺(tái)JS500拌和機(jī)及PC800型配料機(jī)作為輔助設(shè)備。其中樁基 122 根，墩臺(tái) 65 座 (單幅) 。 道路綜合施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段的路基土石方工程的施工、場地清理及建筑垃圾的清運(yùn)等施工任務(wù)。具體組織機(jī)構(gòu)詳見本合同工程組織機(jī)構(gòu)框圖。 項(xiàng)目部負(fù)責(zé)本合同段的全面管理，總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量和計(jì)劃的管理，副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場工程進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)和對(duì)外協(xié)調(diào)工作，安全長負(fù)責(zé)工程實(shí)施過程中工程內(nèi)、外的安全保障工作，各部室的工作職能見下表：部 門職 能施工技術(shù)部施工技術(shù)方案編制、現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、測量控制、分析處理質(zhì)量問題安全質(zhì)監(jiān)部安全管理制度的檢查、落實(shí)和質(zhì)量檢查、質(zhì)量監(jiān)督、分析處理質(zhì)量問題計(jì)劃合同部制定施工計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、計(jì)量、合同管理、經(jīng)濟(jì)核算、費(fèi)用控制、資金籌集和控制財(cái)務(wù)部經(jīng)濟(jì)核算；財(cái)務(wù)管理。 施工人員駐地詳見“施工總平面布置圖” 施工測量、試驗(yàn)方案 施工測量方案⑴ 測量依據(jù)①根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)為基準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)測和引測。隨著施工的進(jìn)展，每個(gè)月至少復(fù)測一次，以求控制網(wǎng)達(dá)到精度要求?！裨诘啄ｄ佋O(shè)和支架預(yù)壓完畢，而墩頂尚未掩蓋之時(shí)，以上述放樣好的中心點(diǎn)為測站，以另一橋墩中心點(diǎn)為后視，后視盡可能遠(yuǎn)，定出連續(xù)梁梁底模上的側(cè)模邊線。若無法從周圍建筑物頂向橋面放樣，則采用自地面基準(zhǔn)點(diǎn)，使用全站儀向橋面引入轉(zhuǎn)站。采用精密水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高。 試驗(yàn)方案⑴ 工地試驗(yàn)室的組建利用我單位中心試驗(yàn)室作為本工程的試驗(yàn)室，并在施工現(xiàn)場設(shè)立工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)現(xiàn)場試驗(yàn)及試驗(yàn)取樣等工作，并配備必要的試驗(yàn)儀器設(shè)備 ，房屋面積60～80 M2，組建土工室、力學(xué)室、地材室、養(yǎng)護(hù)室等，工地試驗(yàn)室設(shè)專職試驗(yàn)室主任1人，專職試驗(yàn)工程師3人，項(xiàng)目部和隊(duì)級(jí)試驗(yàn)員10人，配備專用車輛1輛，對(duì)講機(jī)2臺(tái)。開闊地帶的基坑，其開挖坡度根據(jù)土質(zhì)情況設(shè)置，在基坑底部四周設(shè)置排水溝，以保證承臺(tái)底面處于無水施工狀態(tài)。模板采用竹膠板拼裝外模，內(nèi)模采用磷鎂芯模（一種含磷鎂的材料壓鑄成型），一次澆注成型的施工方法。預(yù)應(yīng)力筋采用千斤頂整束張拉，按設(shè)計(jì)要求采用單端或雙端張拉，連續(xù)梁施工段按設(shè)計(jì)要求分段施工，最大施工段為三段。配備2臺(tái)寶馬BW202AD2壓路機(jī)、4臺(tái)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓?！r青砼面層施工方案瀝青砼面層采用日本田中TAT2000LD型拌合站（該站產(chǎn)量160t/h）拌料，由GF140cs攤鋪機(jī)半幅全寬一次攤鋪成型 ④ 橋面、路面質(zhì)量 平整度、彎沉值、外觀質(zhì)量。搞好工程控制測量和定位復(fù)測、確保施工測量準(zhǔn)確無誤。⑦認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)管理評(píng)審紀(jì)要／決議。②負(fù)責(zé)督促落實(shí)公司管理評(píng)審／紀(jì)要中提出的有關(guān)本項(xiàng)目的糾正和預(yù)防措施。⑤負(fù)責(zé)測量、試驗(yàn)工作。④檢查驗(yàn)收進(jìn)場原材料、成品、半成品、零配件的質(zhì)量情況，對(duì)不合格品應(yīng)提出驗(yàn)收意見及處理意見，堅(jiān)決制止使用不合格材料?？⒐の募陀嘘P(guān)技術(shù)資料，并按規(guī)定上報(bào)。③嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、標(biāo)準(zhǔn)和施工操作規(guī)程、施工程序組織施工，確保施工管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、程序化、文件化。④現(xiàn)場使用的設(shè)計(jì)圖、定型圖等均經(jīng)文件和資料保管人員檢驗(yàn)。②施工方案由項(xiàng)目部總工程師組織編制，重、難點(diǎn)工程、工序的施工方案，經(jīng)公司有關(guān)人員審核后實(shí)施。⑧施工中原材料、成品半成品要作到標(biāo)識(shí)和可追溯性，保證用于工程的材料合格，確保工程質(zhì)量。⑻ 服務(wù)根據(jù)合同要求，本工程項(xiàng)目交付使用后，在保修期內(nèi)由總工程師負(fù)責(zé)保修期內(nèi)工程保修方案的制訂和實(shí)施。⑶ 制定獎(jiǎng)罰辦法,將質(zhì)量情況與工資、獎(jiǎng)金相結(jié)合① 將質(zhì)量管理目標(biāo)分解細(xì)化，按項(xiàng)目和工序落實(shí)到人，實(shí)行各級(jí)各類人員質(zhì)量獎(jiǎng)罰責(zé)任制，同每人的工資獎(jiǎng)金掛鉤。發(fā)生質(zhì)量問題，扣發(fā)當(dāng)事人當(dāng)月獎(jiǎng)金并酌情賠償一定比例的損失。 各階段施工質(zhì)量控制措施⑴ 施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制①圖紙會(huì)審。⑵ 施工階段的質(zhì)量控制①嚴(yán)格做好技術(shù)交底。對(duì)原材料和成品半成品必須嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行訂貨、采購、運(yùn)輸、保管和供應(yīng)。對(duì)事故責(zé)任者將予以經(jīng)濟(jì)處罰，通報(bào)批評(píng)，直至