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某公路工程第三標(biāo)段初步施工組織設(shè)計(48頁)-工程設(shè)計-免費閱讀

2025-09-13 13:25 上一頁面

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【正文】 架空供電線路必須用絕緣導(dǎo)線,以絕緣子支承的專用電桿(水泥桿、木桿),或沿墻架設(shè)。根據(jù)本工程的特點,安全預(yù)防主要從雨水、污水、電力溝槽開挖,工程用電,和工程機械三個方面考慮 。模板和基層表面,在澆筑混凝土前灑水濕潤。 4) 做好下承層的排水工作。 5) 土質(zhì)邊坡出現(xiàn)雨水沖溝、缺口或塌落應(yīng)及時修整。 3) 雨季路塹開挖做到分層開挖,每挖一層均設(shè)置排水縱橫坡,挖方邊坡不宜一次到位,應(yīng)沿坡面留 30cm,待雨季過后再修整到設(shè)計坡度。 3) 路面施工的全過程都要密切關(guān)注氣象資料情況,不但要專 設(shè)氣象接收機,經(jīng)常性地保持與氣象部門的聯(lián)系,而且還要掌握中長期氣象變化及雨量分布情況。 ( 2) 管理保證措施 加強宣傳教育工作,強化全員安全意識,建立安全保證體系,使安全管理制度化,教育經(jīng)?;?。 對施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書。本工程實行三級質(zhì)量管理體系,嚴格按照跟蹤檢測、復(fù)檢、抽檢三個等級對每個施工環(huán)節(jié)進行行之有效的質(zhì)量監(jiān)控。 f) 現(xiàn)場設(shè)專人收料,不合格的材料拒收,施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料及時清理出現(xiàn)場。 b) 拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和 混凝土強度增長情況確定,當(dāng)采用普通水泥時,一般的允許拆模時間如下: 晝夜平均氣溫(℃) 5 10 15 20 25 30 允許拆模時間( h) 72 48 36 30 24 18 11) 早期收縮裂縫的防止: 早期收縮裂縫有兩種??p壁須干燥、粗糙。傳力桿的一半長度稍多一些( 5cm)涂瀝青并套長 10cm的塑料套筒,小套筒留 3cm 空隙,填以紗頭。 混凝土板面應(yīng)平整密實,并用 3m 直尺隨時進行各方向檢查平整度。 混凝土板面抹面時嚴禁在混凝土表面灑水或撒水泥粉。振動梁往返拖拉 23 遍,使表面泛漿,并趕出氣泡。 插入式振動器功率宜采用 ,其作用是振搗密實及起漿。 4) 攤 鋪: A.?dāng)備伹暗臏?zhǔn)備工作: a) 攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設(shè)穩(wěn)固,基層是否平整、潤濕,模板內(nèi)側(cè)面是否涂脫模劑,水泥混凝土板壁是否涂瀝青,以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況,合格后方可攤鋪混凝土。 b) 立模的平面位置和高程要符合設(shè)計要求,基誤差應(yīng)小于混凝土路面質(zhì)量驗收的容許誤差。 水、電由業(yè)主提供使用,由于場地偏僻,故在拌和場修建蓄水池。水泥石屑穩(wěn)定層應(yīng)分兩層壓實到設(shè)計標(biāo)高。方木的另一側(cè)用碎石回填整平長約 3m,其高度稍高出方木。 然后用振動壓路機在前,輪胎壓路機在后配合的方法繼續(xù)碾壓。采用人工攤鋪與平地機結(jié)合的方式進行混合料攤鋪,按基層全寬整幅式攤鋪,是不留縱縫的做法,松鋪系數(shù) ,必要時進行減料或補料工作,縱橫斷面符合要求,厚度均勻一致。 拌和要點: a) 配料準(zhǔn)確; b) 含水量略大于最佳值使混合 料運到鋪筑地段,攤鋪后在碾壓時的含水量不小于最佳值; c) 拌和均勻。 (2)施工工藝流程(詳見附圖) 本標(biāo)段采用廠拌法施工,集中攪拌混合料。 底基層路邊兩側(cè)多碾壓 2 遍。 (3)施工工序及壓實要求 泥灰結(jié)碎石路面的施工采用拌合法施工。 2) 在鋪筑前,在下承層上恢復(fù)中線。 擋墻施工時在松軟地層或坡積層地段 , 基坑應(yīng)分段跳槽開挖 ,并進行支護 , 防止土體坍滑。 砂漿初凝后,不得再移動或碰撞已砌筑的石塊。漿砌片石擋土墻施工前,測好地形標(biāo)高,確定擋土墻墻頂標(biāo)高,基底寬度和墻頂寬度。塊石要求上下兩面應(yīng)大致平行且平整,無尖角、薄塊,中部厚度不應(yīng)小于 15cm;規(guī)格小于要求的毛石(稱片石)可用于塞縫,但其用量不得超過該處砌體重量的 15%。 b) 壓實方法 (原則 )與壓實厚度: 先輕厚重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。防止爆破后石塊太大和將邊坡炸松,最后一排炮靠近邊坡時,用光面爆破和預(yù)裂爆破,使巖石開挖面形成光滑平整的邊坡分層和要求的坡度。 路基碾壓時采用 12t 級壓路機,碾壓自路兩邊向路中心進行,直至表面無明顯輪跡為止,碾壓時視土的干濕程度決 定采取灑水或換土、晾曬等措施。 挖土接近設(shè)計標(biāo)高時,考慮因壓實的下沉量而留出虛高,其值通過壓實試驗決定,并應(yīng)根據(jù)中線檢查兩側(cè)路基寬度,防止偏移。 ③挖方路基 (1)施工準(zhǔn)備 當(dāng)路基設(shè)計標(biāo)高低于原地面標(biāo)高時需要挖土成型。每層的壓實度必須達到設(shè)計要求。 2) 填方段內(nèi)事先找平,當(dāng)?shù)孛嫫露却笥?1:5 時,將其修成臺階形式,每層臺階高度不大于 30cm,寬度不小于 。 通常采用回填碾壓砂夾卵石進行軟基換填處理 3) 在上述道路路基處理過程中,避免在路基附近做深基坑開挖,避免路基遭到破壞和塌方。 由于本標(biāo)段途徑農(nóng)田,路基基底土壤含水率大,不能疏干,碾壓彈軟,為了解決道路路面下沉影響道路標(biāo)高和坡度的穩(wěn)定性,有 必要對軟弱下臥層加以處理。填方高度小于 1m 的應(yīng)將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實;填方高度大于 1m 的允許保留樹根但根部露出地面不得超過 20cm。 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 11. 做好后勤保障 以公司總部為堅實的后方基地,全力保障人、財、物、機的供給,為順利完成施工任務(wù)提供良好的后勤保障。 6. 施工調(diào)度高效運轉(zhuǎn) 建立高效的指揮系統(tǒng),全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進度的各種問題。 ( 3) 加強統(tǒng)計分析工作 ( 4) 確保工程的施工質(zhì)量和施工安全 各工序嚴格按操作規(guī)程的安全技術(shù)規(guī)定施工,確保一次驗收,合格率達100%,安全無事故,避免因施工質(zhì) 量或安全事態(tài)造成工期損失。 (2)采用新工藝施工,縮短每道工序的施工周期。 ( 3)現(xiàn)場準(zhǔn)備 在場地平整、修建臨時設(shè)施的同時,安排人員、機械進行本標(biāo)段內(nèi)臨時道路修筑,地表清理,為正式開工做好準(zhǔn)備。見附表《擬投 入本合同工程的主要施工機械表》。 ( 2)路面工程:機械施工為主,主要為機械工、運輸工、泥水工、電工、模板工、鋼筋工、普工。 ?負責(zé)工程的計量和支付工作; ?負責(zé)工程 的追加索賠工作; ?負責(zé)本工程的合同管理工作; ⑥ 、文明施工部 ?負責(zé)工地現(xiàn)場的文明施工工作; ?負責(zé)與工程各有關(guān)管線、交警等單位的協(xié)調(diào); ?負責(zé)施工用水、用電報裝。監(jiān)督施工方案的落實和現(xiàn)場質(zhì)量管理,協(xié)助項目經(jīng)理對施工計劃、工程質(zhì)量、成本的控制。 路面工程: 5%水泥穩(wěn)定級配基層 ,泥灰結(jié)碎石 ,手擺片石底基層 m3, C25 路緣石約 ( m3),水泥混凝土路面。年平均氣溫 ℃ ,極端最低氣溫 4℃,最高氣溫 ℃。工程區(qū)斷裂構(gòu)造不發(fā)育。 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 堅持用工制度的動態(tài)管理。 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 XXXXXXXX 公路工程 第三標(biāo)段 初 步 施 工 組 織 設(shè) 計 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 目 錄 一、編制依據(jù)及原則 ............................................ 3 (一)編制依據(jù) ................................................ 3 (二 )編制原則 ................................................ 3 二、工程概況及主要工程數(shù)量 ..................................... 5 (一)工程簡介 ................................................ 5 (二)場地工程地質(zhì)、水文條件: ................................. 5 (三)氣候條件 ................................................ 5 (四)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) ................................................ 6 (五)工程承包范圍及主要工程數(shù)量 ............................... 6 三、施工總體部署 .............................................. 7 (一)項目管理機構(gòu) ............................................ 7 (二)施工隊設(shè)置及人員配備 ..................................... 9 (三)臨時設(shè)施部署 ............................................ 9 四、施工機械設(shè)備配置 ......................................... 11 五、施工主要技術(shù)措施 ......................................... 12 (一)施工準(zhǔn)備 ............................................... 12 (二)施工總體進度計劃 ....................................... 13 (三)工期保證措施 ........................................... 14 (四)主要工程項目施工方案及施工工藝 .......................... 16 六、確保質(zhì)量、安全的主要措施 .................................. 33 (一)質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 .............................. 33 (二)保證安全的主要技術(shù)措施 .................................. 34 七、季節(jié)性施工措施安排 ....................................... 36 (一)雨季施工 ............................................... 36 (二)夏季施工 ............................................... 38 八、文明施工和安全施工措施 .................................... 39 (一)安全生產(chǎn) ............................................... 39 (二)文明施工 ............................................... 47 九、 施工節(jié)約技術(shù)措施 ........................................ 49 十、生態(tài)和環(huán)境保護措施 ....................................... 50 (一)環(huán)境保護制度保證 ....................................... 50 (二)環(huán)境保護措施 ........................................... 50 十一、附圖(表) ............................................. 52 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 一、編制依據(jù)及原則 (一)編制依據(jù) XX農(nóng)村移民庫周交通 XXXXXXXXXXXXXXXX公路工程施工設(shè)計圖 XX農(nóng)村移民庫周交通 XXXXXXXXXXXXXXXX公路工程資格預(yù)審文件( CQHY- WZ- 08002) 有關(guān)工程施工技術(shù)操作規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn) : 《 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 》 (JTB01— 2020) 《 道路工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn) 》 (GBJl24— 88) 《公路土工試驗規(guī)程》( JTJ051- 93) 《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》( JTG D402020) 《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》( JTG F302020) 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》( JTJ03395) 《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》( JTJ/T01998) 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTGF80/12020) 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》( JTJ07695) 《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》 《工程建設(shè)強制性條文 (公路工程部分 )》 本公司 ISO9000貫標(biāo)《 程序文件》及本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量,多年積累的公路施工經(jīng)驗用施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調(diào)查所掌握有關(guān)資料。根據(jù)工程需要,合理配備勞動力資源。 地層巖性 據(jù)相鄰勘探揭露,工程所在地段地層依次為第四系人工填土 (Q4ml)、沖洪積 (Qal+pl),基巖 .基巖為侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組上段( J2s3)。多年平均降水量 ,最大年降水量 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 ( 1963 年),最小年降水量 ( 1990 年)。 排水工程: 鋼筋蓋板涵 7 座,片石漿砌邊溝約 2700 米,圬工體積 m3。聯(lián)系監(jiān)理、設(shè)計、業(yè)主協(xié)商有關(guān)技術(shù)問題。 ⑦、施工隊 ?
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