【正文】 進行流水作業(yè)。 本工程總高度 米，垂直運輸采用一臺 30KW 的塔吊配合施工。 （ 3）在土方回填之后再進行排架柱的現(xiàn)場預制。 施工流水段劃分：按變形縫和使用功能將本工程分為幾個獨立的部分。 本工程擬分三次進行結構驗收，第一次驗收第一段，第二次驗收第二段，第三次驗收第三和第四段。 現(xiàn)場設一棟木工加工間，負責模板及配 件的制作。 五、施工程序 放線挖土→驗槽→基礎施工→土方回填→主體施工（水、暖、電配合土建予留、予埋）→主體驗收→屋面工程→門窗安裝→室內外裝修及樓地面工程→水、暖、電設備安裝與室內粉刷、裝飾工程穿插作業(yè)→土建收尾、給、排水測試→竣工驗收 六、工程施工進度計劃 ㈠、施工階段性目標控制 根據(jù)該工程的結構特點，為確保該工程按期竣工，可分為三段同時進行施工。 (2)做好測量放線工作，在不受基礎施工影響的范圍，設置測 量控制網(wǎng)，包括軸線和水準基點。 (3)做好基坑挖土各類施工機械的準備工作，包括挖土機械、運輸車輛、排水機具等。 平面位置的校 正：將經(jīng)緯儀架設在軸線控制樁上，向每個杯形基礎投測軸線，在杯口上形成相互垂直的十字線，在吊裝時按柱身上所彈中心線和杯形基礎上所彈軸線位置關系進行校正。 2）允許垂直偏差： 當柱高小于或等于 5m 時偏差為 5mm； 當柱高大于 5m且小于 10m時偏差為 10mm； 當柱高大于或等于 10m 時偏差為 1/1000 柱高且小于或等于20mm。 裝修工程施工測量： （１）地面工程的施工測量： １）標高的傳遞方式采用在樓梯間和窗口處進行傳遞。 測表 1: 項目 精度要求 水平線 （室內、室外） 1 每 3 m 兩端高差小于177。 鉛垂線 室內 經(jīng)緯儀兩次投測校差小于 2 mm 室外 高于 1/3000 ３）用水準儀檢測地面面層的平整度和標高時，水準儀的間距應符合以下要求：大廳應小于 5 m、房間應小于 2 m。各門口應從水平控制線測設門口上皮標高并拉通線，保證所有的門在同一水平線上。 （ 2）現(xiàn)場工程定位放線工作已完成，場區(qū)內的控制網(wǎng)點已設立，且不受土方開挖的影響。 ○ 2本工程的土方開挖分兩個階段進行，第一階 段，采用機械大開挖，人工配合土方清運的方式，即土方挖至地下室地面底部。因本工程的基礎為獨立鋼筋混凝土柱基，所以，在第一階段挖土完成后，把獨立基礎和平毛石基礎的灰線撒好，檢查無誤后再進行開挖。 （ 2）基坑防護措施 基坑開挖前應沿基坑周邊進行防護。 (2)挖土要點 ①基坑開挖時，挖土自上而 下水平分段分層進行，邊挖邊檢查坑底寬度及坡度，不夠時及時修整，每 2m 左右修一次坡，至設計標高，再統(tǒng)一進行一次修坡清底，檢查坑底寬和標高，要求平整度凹凸不超過。 ③棄土及時運出，在基坑槽邊緣上側臨時堆土或堆放材料以及移動施工機械時，與基坑邊緣保持 1m 以上的距離，以保證坑邊直立壁 或邊坡的穩(wěn)定。 ②挖土時注意檢查基坑底是否有古墓、洞穴、暗溝等，如發(fā)現(xiàn)跡象及時匯報，并進行探查處理。 回填土的來源應落實，回填土質應采用無有機質和腐埴質的土壤，并應符合最佳含水量要求，粘性土以手捏成團，落地開花為宜。 施工方法 ①回填土從場地最低部分開始，由一端向另端自下而上分層鋪填。 ③采用自卸式汽車運輸土料。 ②要控制好回填土土料的質量，嚴禁使用淤泥或含水量過大甚至達到飽和及被雨水淋濕的土料進入基坑。 碾壓回填土時，應注意保護基礎結構或外墻防水層不受破壞。軸線、標高符合設計要求，按施工圖位置預留，預埋好水、暖、電等預留洞和預埋件。 ③混凝土墊層采用平板振動機進行搗實。 支模前，先在墊層上放出基礎的中心線和邊線。 ②基礎澆混凝土 混凝土澆搗前準備工作： 、鋼筋和預埋件、預埋管線、預留孔洞等進行檢查和隱蔽驗收。 基礎澆筑時，每層混凝土要一次卸足，順序是先邊角后中間，務必使混凝土漿充滿模板。上端用鋼管固定，固定要牢靠，防止?jié)岔艜r，出現(xiàn)鋼筋偏移。 三、主體結構工程施工 鋼筋種類： （ 1）Ⅰ 級；Ⅱ級。 （ 4）鋼筋接頭率及錯開間距：梁從任意綁扎接頭中心至搭接長度 L 的 倍區(qū)段范圍內有接頭的受力鋼筋截面積占受力鋼筋總面積百分率受拉區(qū)不得超過 25%；受壓區(qū)不得超過 50%；機械冷擠壓接頭和焊接接頭受拉區(qū)不得超過 50％，受壓區(qū)不限。板的邊支座負筋在梁內錨固長度應滿足受拉鋼筋的最小錨固長度。鋼筋應做出明顯的定位標記和檢查記錄。壓接鉗壓模型號應符合機械連接規(guī)范 相關標準的規(guī)定。 3）擠壓連接作業(yè)：操作設備使鋼套筒每道壓痕擠壓至規(guī)定要求，壓接由鋼套筒中部順次向端部進行，待鋼套筒一端各道擠壓完成后，在進行另一端鋼套筒的擠壓。質量檢查應包括外觀檢查和拉伸試驗兩部分。拉伸試件從每批接頭中抽取 3 個接頭 ，而且每施工樓層不少于 1個。 ②檢查項目和質量要求： 接頭擠壓道數(shù)和壓痕尺寸應符合規(guī)范的相關規(guī)定； 接頭兩端鋼筋上應顯露檢查標記記線。 5）拉伸試驗： ①拉伸試驗結果，鋼筋接頭的抗拉強度值均不小于該級 別抗拉強度的標準值，同時尚不應小于 強度值。 2）依據(jù)施工圖紙要求在墊層上彈好下網(wǎng)鋼筋間距的網(wǎng)格線。 5 尺量 長度 177。 10 尺量連續(xù)五個間距 3 受力主筋保護層 基礎 177。 （ 2）鋼筋在運輸和儲存時，不得損壞標志，并按批分別堆放整齊，避免銹蝕或油污。采用冷拉方法調直鋼筋時，Ⅰ級鋼筋的冷拉率控制在 4%以內。彎折時，彎曲直徑 D 不宜 小于鋼筋直徑 d 的 4 倍。 鋼筋焊接： 本工程中梁主筋接長擬優(yōu)先采用閃光接觸對焊氣壓焊，柱主筋接長擬優(yōu)先采用套筒擠壓。 所有鋼筋焊接后按 JGJ1896 規(guī)程規(guī)定批數(shù)進行力學性能試驗。對于電渣壓力焊，當電源電壓下降大于 5%時，不宜進行焊接。 （ 4）焊接后及時進行外觀檢查和力學性能試驗，外觀檢查要求：接頭處彎折不大于 4176。鋼筋采用人工綁扎的方法，綁扎時分析受力情況，注意鋼筋的位置與綁扎順序。焊接接頭及綁扎接頭末端距鋼筋彎折處，不小于鋼筋直徑的 10 倍，且盡量不位于構件的最大彎距處。板中分布鋼筋的保護層不小于 10mm，梁、柱中箍筋和構造鋼筋的保護層不小于 15mm。 在立好的柱子鋼筋上畫出箍筋的位置，箍筋轉角 與縱向鋼筋交叉點均應扎牢，箍筋平直部分與縱向鋼筋交叉點可間隔扎牢，綁扎箍筋時綁扣相互間成八字形。箍筋的接頭（彎鉤疊合處）應交錯布置在兩根架立鋼筋上。 ②檢查鋼筋接頭的位置及搭接長度、錨固長度是否符合規(guī)定。 ⑤鋼筋表面有無油漬、顆粒狀（片狀）鐵銹。 20 3 骨架的寬度、高度 177。 5 6 箍筋、構造筋間距 焊 接 177。 5 墻 板 177。 （ 2）鋼筋連接： 1）梁、板水平鋼筋連接：ф 22 以上的鋼筋均采用套筒冷擠壓連接，ф 16 至ф 22 的水平鋼筋采用閃光對焊連接、小于ф16 的鋼筋采用綁扎搭接； 2）柱豎向鋼筋連接：ф 22 以上的鋼筋均采用套筒冷擠壓連接，ф 16— ф 20 豎向鋼筋采用電渣壓力焊，小于ф 16 的鋼筋采用綁扎搭接； （ 3）接頭部位： 1）接頭位置宜設置在受力較小處，同一根鋼筋上應盡量少設接頭； 2）梁板的上鐵宜在跨中 1/3范圍內搭接，下鐵在支座處搭接； 3）柱鋼筋接頭部位應設在距樓地面上≥ 500mm，且大于凈高 /6。 （ 6）錨固要求： 樓板內主鋼筋應錨入梁內，下鐵錨固長度應不小于板厚及5d，上鐵錨入梁內。 鋼筋冷擠壓套筒連接： 直徑≥ 22mm的鋼筋均采用冷擠壓套筒連接。 3）人員準備：擠壓連接施工人員必須經(jīng)過技術培訓，并經(jīng)考試取得操作工合格證。 （ 4） 擠壓連 接施工： 1）鋼筋就位：將搭接鋼筋插入鋼套筒，按定位標記確定標記定位。 不同直徑鋼筋的擠壓連接按規(guī)范中的規(guī)定執(zhí)行，擠壓連接接頭可先在地面完成一端，工作面上完成另一端鋼套筒擠壓。 ②拉伸試驗時，以同批號鋼套筒且同一制作條件下的 500個接頭為一批，同批接頭分布不多余 3個施工樓層；不足 500個接頭仍作為一批?，F(xiàn)場抽取困難時，亦可制作于與現(xiàn)場條件完全相同的接頭為試件。 接頭部位兩根連接鋼筋軸線彎折不得大于 4度。 6）質量合格證明書 在擠壓連接施工中每批接頭經(jīng)質量檢查合格后，應填寫格式統(tǒng)一的質量合格證明書。 4）綁扎完成后進行隱檢并做好記錄。 10 尺量 排距 177。 該工程混凝土均采用現(xiàn)場攪拌，由塔吊運輸至澆筑部位。 柱混凝土施工： （ 1）澆筑混凝土前，應在新澆混凝土與下層混凝土接槎處均勻澆筑約 3 至 5cm 厚與墻體混凝土配比相同的無石子水泥砂漿。既要保證振搗密實，又要避免過振造成漏漿跑漿。移動時要保證振搗器的平板能覆蓋已振實部分的邊緣。 （ 2）施工縫處混凝土澆筑要求： 1）當原混凝土的強度達到 。 質量驗收標準； 混凝土工程嚴格按優(yōu)質工程檢查標準施工，質量標準如下： 混凝土結構工程允許偏差（ mm） 項次 項目 允許偏差值（ mm） 檢查方法 1 軸線位置 基礎 10 尺量 梁 5 2 標高 177。 （ 1）預制柱 因本工程采用汽車吊進行吊裝，故預制柱布置在本跨內，為減少平面所占面積，預制柱可以采取二層預制，預制構件平面布置詳圖所示。 為保證構件觀感質量，應在構件砼澆筑前在地模表面滿刷隔離劑 2~3 道，在構件與構件之間也要認真涂刷 2~3 道隔離劑。鋼筋骨架不得有歪斜、扭曲、扎結松脫等現(xiàn)象。預制構件強度達到設計強度后，首先由吊車起吊就位，并在構件上彈中心線，構件在起吊時，繩索與構件水平面夾角宜不小于 45。 柱子側模采用光面竹夾板配 100 100mm 木方，木方間距不大于 300mm。 混凝土柱養(yǎng)護采取灑水養(yǎng)護，灑水間隔以保持混凝土面濕潤為準，養(yǎng)護時間不得少于 7天。 吊裝時，起吊點布置在牛腿下部。 （ 3）預制柱校正 吊裝前在柱子表面彈出安裝中心線，作為吊裝、對位、校正的依據(jù)，還要標出其重心和綁扎點位置。 柱標高的校正：主要是按實際柱長調整杯底標高的方法，架設一臺水準儀，測量每個杯形基礎杯口內標高，用 M30砂漿進行校正。對位時，應先沿柱子四周向杯口放入 8 只楔塊，并用撬棍撥動柱腳，使柱子安裝中心線對準杯口上的安裝中心線，保持柱子基本垂直?；炷恋臐仓謨纱芜M行。 吊車梁吊裝 （ 1）安裝順序 在柱子吊裝完成且固定后，開始安裝吊車梁，安裝順序為 1 軸→ 17 軸，安裝時應采用兩點綁扎，位于兩端一米距離處各取一點作為綁扎點，對稱起吊，吊鉤對準吊車梁重心使其起吊后基本保持水平，對位時不宜用撬棍順縱軸方向撬動吊車梁。 2）吊車梁的垂直度校正：用線錐檢查，偏差值應在 5mm，若有偏差，可在兩端的支座面上加斜墊鐵糾正，每疊墊鐵不得超過三塊。即根據(jù)柱的定位軸線用經(jīng)緯儀和鋼尺準確地校好一跨內兩端的四根吊車梁的縱軸線和軌距，再依據(jù)校正好的端部吊車梁，沿其軸線拉上鋼絲通線，兩端墊高 200mm 左右，并懸掛重物拉緊 ，逐根撥正吊車梁的安裝中心線。根據(jù)起重機吊屋面板時所需起重半徑，屋面板的就位位置可布置在跨外，屋面板退后 1～ 2個節(jié)間靠柱邊堆放。 扣 件 式鋼管腳手架支撐體系。模板應表面平整，接縫嚴密不漏水。 2 垂直度 3 表面平整度 2 模板的拆除： （ 1）制定拆模順序。 （ 4）拆模時在拆模區(qū)域設置警戒線，設專人警戒。及時清理模板上的砼渣，刷隔離劑。 （ 1）澆混凝土前的準備工作 ①對已經(jīng)全部安裝完畢的模板、鋼筋和預埋件、預埋管線、預留孔洞等進行檢查和隱蔽驗收。 （ 3）混凝土澆筑 泵送砼施工注意事項： 在正式泵送前，應按規(guī)定程序先行試泵，運轉正常后進行泵送；泵機操作人員應竟專門培訓，須持證上 崗；泵動時應隨時掌握砼的坍落度，不符合泵送要求的砼不得入泵；泵送開始時，應用適量與結構砼相同成分的水泥砂漿潤滑泵體及輸送管壁，以減小泵送阻力；向料斗內卸料時，應注意下料高度，以防止離析和石子過分集中料斗內砼存量不能低于攪拌器，避免空氣進入泵管，形成堵塞。 ②在澆搗柱等豎向結構的混凝土時，先在底部填以 5～ 10cm 的與所灌筑混凝土內砂漿成分相同的水泥砂漿。 ⑥混凝土自高處傾落的自由高度，不超過 2m。振搗時，振搗器應避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等，振搗器插入下層混凝土內的深度不小于 50mm，以消除兩層之間 的接縫。 混凝土澆筑過程中，經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件等的情況，當發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，及時采取措施進行處理。 在已澆筑的混凝土強度未達 ，不允許在其上踩踏或安裝模板及支架。 墻體工程施工應對所用的材料進行材質檢測，合格后方可用于施工砌筑用砂漿應留取試件，以用來檢測其強度。 ⑷砌筑宜采用“三一”砌筑法。每一馬牙搓高度不宜超過 30cm。 四、 屋面工程 施工程序： 基層清理→管道堵洞→結構層上刷冷底子油→隔汽層→彈線→保溫層找坡層鋪設→找平層抹灰→防水層。 熱熔法 五、 裝修工程 （一） 裝修程序 室內裝修程序： 室內裝修的項目主要有：墻抹灰、樓地面工程及粉刷等工程