【正文】 縱向選擇一個或幾個適宜處，將較薄一側(cè)塹壁橫向挖穿，使路塹分成兩段或數(shù)段，各段再縱向開挖。施工工藝詳見《土方路塹開挖施工工藝框圖》。B臺階高度與炮孔直徑臺階高度H不超過5米，炮孔直徑采用50毫米～76毫米以內(nèi)。A孔徑：d＝（40～100）mm。E預(yù)裂孔與相鄰主炮孔之間關(guān)系：a 間距：當(dāng)主炮藥包直徑＜32mm，單段最大起爆藥量＜20kg時，；當(dāng)主炮藥包直徑32mm＜b＜70mm時，單段最大起爆藥量＜100kg時，～。F裝藥量：線裝藥密度q預(yù)＝k預(yù)4) 不良地質(zhì)地段及特殊路基的處理（1）橫向、縱向填挖交界在交界處分層超挖（臺階）并強夯壓實，同時在交界處分層設(shè)置土工格柵，以防止或減少填挖交界面上可能產(chǎn)生的不均勻沉降。③按設(shè)計厚度鋪下承層，清除填料中樹根等雜物，整平并采用壓。⑥壓實采用重型壓實機械從兩邊開始循序向中間進行。格柵間距自路槽頂面（此處設(shè)一層）分別為30cm、50cm共設(shè)3層。格柵與已填路基相接時，應(yīng)在路基上開挖成臺階。鉆孔灌注樁：采用KP1500、KP2000型鉆機成孔，鋼筋籠分節(jié)制作，利用汽車吊吊裝鋼筋籠，導(dǎo)管法灌注水下砼?？招陌?、實心板、T梁：在預(yù)制場內(nèi)預(yù)制，采用定型鋼模板，汽車吊配合模板、鋼筋的安裝，砼直接泵送澆筑，50t汽車吊吊裝，現(xiàn)澆連續(xù)。水面以上的填土分層夯實。（1） 鋼板樁圍堰（鋼板樁圍堰適用于深水或深基坑，流速較大的砂類土、粘質(zhì)土、碎石土及風(fēng)化巖等堅硬的河床。鋼板樁進場后進行檢查、分類、編號及登記。插打次序從上游開始，在下游合攏。巖石基坑采用風(fēng)動鑿巖機鉆孔，淺眼松動爆破施工。采用組合鋼模板，人工立模安裝。及時覆蓋、灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于7d。)①進行樁位放樣，平整場地；安設(shè)電、水系統(tǒng)，鉆機進場；制作鋼護筒，預(yù)制鋼筋骨架，制備泥漿；導(dǎo)管進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。）深水河床采用先搭設(shè)施工作業(yè)平臺，后下沉護筒定位導(dǎo)向架，再下沉護筒的方法施工。在地質(zhì)不良部位或易坍孔地段，提高泥漿粘度及相對密度。達到標(biāo)高后，對鉆孔的中心位置、孔徑、傾斜度、孔深進行檢查。鋼筋骨架每隔2m周邊焊接不少于4處的鋼“耳朵”，以控制保護層厚度?；炷劣杀盟腿肟坠嘧??！?。為防止孔口坍塌和掉落雜物，在孔口澆筑高約2m的混凝土井圈護壁，井圈上口高出周圍地面20～30cm。③挖孔內(nèi)土質(zhì)采用人力開挖；孔內(nèi)巖石采用風(fēng)鉆鉆孔，小藥量電雷管引爆的淺眼松動爆破法施工。挖孔達到設(shè)計深度后，清除孔底松土、沉渣及雜物，檢查孔底標(biāo)高和平面尺寸。如吊機能力所限，鋼筋骨架則分節(jié)制作，在井口焊接接長，吊裝入孔。B當(dāng)孔內(nèi)滲水速度較快（6mm/min）時，采用水下灌注混凝土樁的方法。導(dǎo)管的埋深總保持不小于2m，也不大于6m。（1）常用施工方法①采用大塊廠制組合鋼模板。模板拼縫以橡膠條封閉，安裝穩(wěn)定、堅固，內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑。牢固綁扎鋼筋的墊塊。采用插入式振搗器搗實，與側(cè)模保持5～10cm的距離，插入下層混凝土5～10cm。4）臺帽橋臺臺帽、耳、背墻的施工，采用鋼牛腿式支架或鋼管滿堂支架，作為上部荷載的支承體系，現(xiàn)澆混凝土的方法施工。在鋼牛腿下面，墩柱兩側(cè)各豎立1根40b型工字鋼立柱，用以支撐鋼牛腿，鋼立柱與墩柱予埋螺栓連接，共同承受上部結(jié)構(gòu)荷載。立管下鋪墊 10號槽鋼，下設(shè)10cm厚混凝土條形基礎(chǔ)和15cm厚砂礫墊層，基底壓路機碾壓密實。蓋梁斜向側(cè)模由型鋼墊梁和墊木支托。（2）鋼筋混凝土①鋼筋在作業(yè)間集中機械加工制作，預(yù)制鋼筋骨架片，整體吊裝就位后，現(xiàn)場進行綁扎和焊接。混凝土按梁的全部橫斷面斜向分段、水平分層澆筑。5）預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板（1）制梁臺座及模板①制梁臺座采用混凝土基座，兩端基座混凝土加厚，并布設(shè)構(gòu)造鋼筋。側(cè)模由型鋼支撐，人工配合龍門吊安裝，底部安裝頂杠，頂部拉桿螺栓緊固。 ①混凝土由攪拌站集中拌制，龍門吊吊灰斗從板的一端向另一端按底板厚度一次澆筑完成。人工配合龍門吊分節(jié)安裝內(nèi)模，其底部和側(cè)面用混凝土墊塊或鋼筋支架定位固定。先澆筑腹板并搗實后，再澆筑頂板，一次整體澆筑成型。板體混凝土的強度達到設(shè)計或規(guī)范要求時，即可進行預(yù)應(yīng)力筋的張拉。張拉采用應(yīng)力控制，以伸長值校核。每束鋼絞線斷絲或滑絲不超過1絲，每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%。水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的延續(xù)時間不超過30～45min。施工工藝詳見《后張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制工藝框圖》。當(dāng)梁高跨長時，采用斜層或縱向分段、水平分層的方法澆筑。施工工藝詳見《后張法預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制工藝框圖》。)（1）汽車起重機架梁①將墩臺放置支座部位的混凝土或支座墊石，用環(huán)氧樹脂砂漿按設(shè)計標(biāo)高找平。汽車起重機就位正確，支墊平穩(wěn)、堅固，防止機體下沉或傾斜。③板梁安裝時，就位準(zhǔn)確且與支座密貼。（2）混凝土澆筑混凝土由攪拌站集中拌制，攪拌運輸車運送，泵送入模澆筑。每一工作面為一孔鋼梁。橋面板采用覆蓋灑水養(yǎng)護法，經(jīng)常保持濕潤狀態(tài)。（2）防撞護欄及波形梁護欄底座①防撞護欄采用廠制定型組合鋼模板，現(xiàn)澆混凝土的方法施工。護欄立柱和扶手，采用鋼支承架和鋼管扶手栓接而成。A模數(shù)式伸縮裝置安裝（模數(shù)式伸縮裝置由異形鋼與單元橡膠密封帶組合而成，由專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)。）按照圖紙核對工作槽各部尺寸及伸縮縫處預(yù)埋鋼筋的位置和數(shù)量，不符合設(shè)計要求的，進行處理和調(diào)整。預(yù)埋鋼筋與錨固鋼筋先點焊，待確認無誤時再滿焊。伸縮裝置在工廠進行組裝，組裝的鋼構(gòu)件進行防護處理，在運輸中防止其變形。為保證安裝精度，安裝時，將支承托架臨時固定在定位角鋼上。主層石料壓碎值不大于30%，扁平及細長石料含量少于15%～20%。將細石料烘干至180～200℃，以4：1的比例，將熱的細石料與美佳粘在一起?；娱_挖遇地下水時，于基坑底部周邊設(shè)置排水溝及集水井，機械抽水。箱涵分兩次支立模板，兩次澆筑完成，混凝土由泵送入模，插入式振搗器搗固。其端面整齊、方正，并貫穿整個斷面。施工工藝見《蓋板涵施工工藝框圖》、《圓管涵施工工藝框圖》（移至路基部分）1)施工方案施工安排根據(jù)路基施工進度，進行分段分片施工。（1）測量放線：根據(jù)設(shè)計圖紙，測出邊溝、排水溝、截水溝、急流槽的位置、斷面尺寸及開挖深度，并掛好線。②采用擠漿法漿砌片石，根據(jù)施工配合比，砂漿材料采用磅秤計量，攪拌機拌和，機動翻斗車運輸；片石大面朝下，丁順結(jié)合，面石經(jīng)精心修整，錯縫砌筑。本合同段共計漿砌片石擋土墻3333m3，主要為重力式擋土墻，采用M10號砂漿砌筑。2)施工方法施工程序：測量放線→基坑開挖→基礎(chǔ)墻身砌筑。（3）基礎(chǔ)墻身砌筑①采用砂漿攪拌機拌制砂漿，嚴(yán)格控制水灰比。⑤勾縫自上而下統(tǒng)一勾縫，勾縫做到牢固美觀。（1）測量放線：根據(jù)設(shè)計圖紙放出基坑邊線。②片石砌筑時，先鋪底層砂漿，片石大面向下，用擠漿法施工，砂漿搗插密實。3 各分項工程的施工順序本工程原則上采用流水作業(yè)、網(wǎng)絡(luò)計劃法施工。深挖路塹施工遵循“開挖一級及時防護一級”的原則進行施工。防護排水工程施工：必須滿足橋梁和路基土石方施工的需要，優(yōu)先深挖、高填地段防護排水工程。施工過程中加快下部結(jié)構(gòu)施工和梁體預(yù)制，為上部結(jié)構(gòu)安裝創(chuàng)造條件。實施科學(xué)管理，充實優(yōu)化資源配置，提高技術(shù)裝備水平，優(yōu)化施工方案和施工工藝，保證工期和質(zhì)量。 確保工程質(zhì)量的組織措施為全面實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，確?！伴_工必優(yōu)，一次成優(yōu)”，按以ISO9001標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系，以全新的觀念，以過程為基礎(chǔ)，建立和實施質(zhì)量管理體系模式。對現(xiàn)場施工人員加強質(zhì)量教育，強化質(zhì)量意識，開工前進行應(yīng)知應(yīng)會教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，嚴(yán)格操作規(guī)程，考核后持證上崗。我方將針對本合同段工程特點，借鑒成功的管理經(jīng)驗，建立健全以下十二項質(zhì)量管理制度，做到有章可循，提高預(yù)測預(yù)防能力，消除質(zhì)量事故隱患，使施工生產(chǎn)始終在受控狀態(tài)之中。本合同段工程開工前請設(shè)計單位技術(shù)交底，由項目經(jīng)理部組織測量組對中線、高程進行貫通測量，測設(shè)控制樁和重點工程的定位樁。嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān)，一切工程用料必須由工程試驗室取樣檢測試驗合格后，再訂貨采購進場。違規(guī)作業(yè)未改正前，或工序質(zhì)量檢驗不合格，不準(zhǔn)進入下一道工序。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查的規(guī)定。根據(jù)設(shè)計文件和施工技術(shù)規(guī)范要求，積極、大力推廣采用新技術(shù)、新材料、新工藝，組織好施工生產(chǎn)。本合同段工程擬于2007年10月開工，總工期為15個月。選派指揮能力強、決策水平高、富有開拓精神和管理經(jīng)驗的干部進入各級管理層。合理運籌資金，加強調(diào)控能力，確保工程正常運轉(zhuǎn)，保證重點和關(guān)鍵工程正常施工，滿足建設(shè)單位工期要求。嚴(yán)格按照設(shè)計要求、技術(shù)規(guī)范組織施工，推行全面質(zhì)量管理，針對技術(shù)和質(zhì)量問題，開展QC小組攻關(guān)活動。搞好經(jīng)濟管理和成本核算工作，以勞動定額、材料消耗定額和機械臺班定額為依據(jù)，開展承包制，使企業(yè)效益與個人利益有機結(jié)合，健全制度，使分配與工程進度、工程質(zhì)量掛鉤，激發(fā)職工生產(chǎn)積極性，確保工期。有針對性地制定各工序的技術(shù)保證措施和質(zhì)量保證措施，做好施工中技術(shù)保障和施工過程控制，確保各工序不發(fā)生技術(shù)、質(zhì)量問題，保證施工順利進行。按照規(guī)范要求，當(dāng)進入冬季施工時，合理安排施工組織計劃，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范有關(guān)冬季施工要求施工，確保工程質(zhì)量編制冬季施工組織計劃，制定相應(yīng)的工藝及措施。所用砂石料覆蓋保溫，拌和混凝土?xí)r用鍋爐加熱水，其最高溫度控制在60℃以內(nèi)。鋼筋焊接時采用防風(fēng)防雪措施，焊接的接頭，嚴(yán)禁立即接觸冰雪。積極與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，掌握當(dāng)?shù)氐乃摹庀筇卣?，同時與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂氣象服務(wù)合同，為雨季施工做好一切準(zhǔn)備工作。雨季施工前，修好施工便道，硬化施工場地，疏通臨時排水設(shè)施，保證晴雨暢通。每層填土高度做成2～3%的路拱，當(dāng)天填筑當(dāng)天完成壓實。開挖層面設(shè)置排水縱橫坡。雨中混凝土連續(xù)澆筑時，施工場地、拌和場安裝遮雨棚，保證混凝土不受雨淋。7 質(zhì)量、安全保證體系 質(zhì)量體系我方已通過ISO9001質(zhì)量體系認證，按照上述質(zhì)量保證模式標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立本標(biāo)段質(zhì)量保證體系，該體系由組織保證、工作保證和制度保證三部分組成。工程隊設(shè)專職試驗員，通過檢測試驗手段，進行全方位的施工質(zhì)量控制。質(zhì)量管理工作從合同文件、質(zhì)量目標(biāo)抓起，從施工組織設(shè)計和施工方案入手，依據(jù)設(shè)計文件和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及驗標(biāo)，著眼于人員、物資、機械設(shè)備、工程試驗、施工工藝，自始至終采取積極、有效措施，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。詳見《安全管理組織機構(gòu)圖》、《安全保證體系框圖》、《主要人員及各部門安全管理職責(zé)表》73 / 73 主要人員及各部門安全管理職責(zé)表序號崗 位職 責(zé)1項目經(jīng)理組織制定現(xiàn)場施工安全措施，確定安全管理組織機構(gòu)，組織安全技術(shù)措施的實施、落實安全管理制度及檢查、評比、獎罰辦法的兌現(xiàn)，向上級匯報安全情況，對現(xiàn)場施工安全負全部責(zé)任2項目副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理主抓安全生產(chǎn)工作，組織安全大檢查3項目總工程師確定現(xiàn)場施工安全技術(shù)方案，制定安全技術(shù)措施，監(jiān)督檢查安全技術(shù)措施的實施情況、制定安全教育培訓(xùn)計劃并組織實施，對現(xiàn)場施工安全技術(shù)措施的技術(shù)可行性、可靠性負技術(shù)責(zé)任。對現(xiàn)場工人進行安全教育培訓(xùn)，組織（或參加）安全工作檢查，對違反安全規(guī)定或措施的行為人提出整改意見并作出處理建議報領(lǐng)導(dǎo)（包括事故處理）直接負責(zé)現(xiàn)場安全工作。牽頭組織安全例會，例行安全大檢查及工地巡回檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患匯總并制定措施組織實施。 安全自檢形式有：定期、專項、日常、季節(jié)和綜合性等項檢查。 實行獎懲制度：項目經(jīng)理部和工程隊制訂相應(yīng)經(jīng)濟獎罰條款。，場地平整，道路暢通，機械設(shè)備安置穩(wěn)固，材料堆放整齊，用電設(shè)施安裝觸電保護器，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。，施工人員配戴安全帽，系安全帶、掛安全網(wǎng)。架設(shè)中，統(tǒng)一指揮，發(fā)現(xiàn)問題或隱患及時報告，并隨時處理。，由電工專人負責(zé)統(tǒng)一布線，不私自拉線。按規(guī)劃布置臨時施工設(shè)施，對各項生產(chǎn)、生活設(shè)施、道路、管線、電力線路、物資放置場地及臨時倉庫實行動態(tài)管理，定期檢查考評，有獎有罰。標(biāo)志牌標(biāo)明工程名稱、工程地點、施工范圍、開竣工日期、業(yè)主名稱、設(shè)計單位名稱、承包人名稱、監(jiān)理名稱。建立衛(wèi)生清潔責(zé)任制，劃分責(zé)任區(qū)域，責(zé)任人按時打掃。工程完工后，及時清理好施工場地，周轉(zhuǎn)材料及時返庫。按有關(guān)規(guī)定建立健全各種組織，做到措施有效，責(zé)任到人。根據(jù)現(xiàn)場環(huán)保工作管理情況定期召開分析會，制定具體措施。現(xiàn)場嚴(yán)禁使用敞口鍋熬制瀝青，必要時要使用密閉和帶有煙塵處理裝置的加熱設(shè)備，并嚴(yán)禁在現(xiàn)場焚燒油氈、油漆以及其它可能產(chǎn)生有毒有害煙塵和氣體的物質(zhì)。油庫內(nèi)禁止放置其它物品，庫房地面和墻面要做防滲漏的特殊處理?，F(xiàn)場的噪聲機械必須設(shè)置封閉的機械棚，經(jīng)減少噪聲污染，或采用消聲降噪的施工機械。施工中發(fā)現(xiàn)文物，不擅作主張，做到立即對文物現(xiàn)場進行保護，杜絕任何無關(guān)人員進入現(xiàn)場，并迅速向甲方及當(dāng)?shù)匚奈镏鞴懿块T報告，等候有關(guān)專家處理。配備與業(yè)主相兼容的相關(guān)設(shè)備，確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性和及時性