【摘要】鐵路客運專線橋涵施工指南1總則為統(tǒng)一客運專線鐵路的橋涵工程施工標準,保證橋涵工程的施工質(zhì)量,特制定本技術(shù)指南(下簡稱指南)。本指南適用于旅客列車設(shè)計行車速度為200~350km/h的客運專線鐵路橋涵工程的施工。客運專線橋涵工程施工應(yīng)貫徹國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和提高結(jié)構(gòu)耐久性的原則,采取有效的措施加強環(huán)境保護和節(jié)約土地,要加強對農(nóng)田水利、文物和風(fēng)景區(qū)的保護,合理利用
2025-07-29 15:39
【摘要】客運專線移動模架施工技術(shù)總結(jié)報告-作者:-日期:《橋隧密集山區(qū)客運專線移動模架施工及管理技術(shù)研究》——報告之二研究報告中鐵五局(集團)有限公司二〇〇九年五月1工程概況概述武廣客運專線是北京-武漢-廣州-深圳快速客運通道的重要組成部部分,它北起武漢新火車站,途經(jīng)湖北咸寧,湖南岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州,廣東韶關(guān)、清遠、花都、終于廣州番禺的新
2025-08-01 20:33
【摘要】技術(shù)交底書單位:中鐵一局京福鐵路客專閩贛Ⅴ標項目經(jīng)理部橋梁公司分部編號:第1頁共9頁工程名稱京福鐵路客運專線閩贛段V標橋梁分部橋梁工程交底日期2020年11月23日交底項目錨索框架梁施工技術(shù)交底交底號
2024-11-04 18:09
【摘要】1新建哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運專線四標A、B組填料首段施工總結(jié)中鐵十五局集團有限公司哈齊客專項目部三分部2路基A、B組填料首段施工總結(jié)中鐵十五局哈齊客運專線4標管段內(nèi)全線路基基床底層及基床以下路堤部分,設(shè)計采用A、B組填料填筑。
2024-11-16 19:40
【摘要】......目錄一、編制依據(jù)及原則 2二、工程概況 2三、冬季施工準備 4四、冬季施工測溫方案 10五、各分項工程冬季施工方案 13六、重點工程冬季施工措施 25七、冬季施工各項保證措施 27
2025-05-03 22:47
【摘要】新建鐵路客運專線某標段路基工程施工組織設(shè)計石太客運專線Z9標段(DIK147+100~DIK156+020)段路基工程施工組織設(shè)計一、編制說明1、編制依據(jù)新建鐵路石家莊至太原客運專線起至石家莊北站段Z9合同段工程招標文件;本施工組織設(shè)計的編制以公司現(xiàn)有的施工技
2025-06-29 02:26
【摘要】新建鐵路成都至重慶客運專線CYSG-3標段特殊路基施工專項方案1中交二航局成渝客運專線CYSG-3標特殊路基施工專項方案1、編制依據(jù)、范圍編制依據(jù)1、《客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》(TZ212—2020)2、《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》
2024-10-28 09:57
【摘要】《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》(鐵建設(shè)[2023]160號)解讀2023年2月共分六個部分?編制依據(jù)?編制原則?本暫行標準的主要內(nèi)容及特點?本暫行標準使用中應(yīng)注意的問題?小結(jié)本暫行標準的編制依據(jù)?任務(wù)計劃
2025-01-01 16:04
【摘要】客運專線單元板式無砟軌道設(shè)計與施工技術(shù)1?國外單元板式軌道研究與應(yīng)用概況?我國單元板式軌道系統(tǒng)的前期研究?單元板式無砟軌道系統(tǒng)的設(shè)計?混凝土軌道板制造的主要技術(shù)要求?單元板式無砟軌道的施工技術(shù)與質(zhì)量控制要點2一.前言高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)從總體上可分為兩類:?以碎石道床、軌枕為基礎(chǔ)的有砟
2025-01-08 14:37
【摘要】第三章高速鐵路混凝土橋梁施工技術(shù)從國外擁有高速鐵路的國家可以看出,高速鐵路中砼橋梁的上部結(jié)構(gòu)型式可分為以下幾類:簡支梁、連續(xù)梁(包括連續(xù)剛構(gòu))、拱橋和斜拉橋四大類。簡支梁中其截面型式又可分為箱型、T型。簡支箱梁又可分為雙線整孔箱梁和兩個并置的單線箱梁。T型梁則采用多片梁分片架設(shè)后將橫隔板和橋面聯(lián)成整體,并通過施加橫向預(yù)應(yīng)力來增加整體剛度。從國外高速鐵路橋梁常用的結(jié)構(gòu)形式可以看出,混
2025-06-07 07:32
【摘要】客運專線論文:鐵路客運專線橋梁工程技術(shù)及建議摘要:近年來,隨著我國高速鐵路建設(shè)的全面展開,對鐵路客運專線速度要求比較高,因此線路是否平順成為鐵路客運專線考慮的主要因素。橋梁干工程具有跨越河流溝壑、與既有交通設(shè)施交叉互補、能實現(xiàn)鐵路用地數(shù)量較少、保證客運專線“零沉降”、提高運營質(zhì)量等特點,因此橋梁工程技術(shù)的廣泛采用占有重要重要的地位,同時客運專線橋梁自
2024-11-17 21:16
【摘要】寧杭鐵路客運專線工程路基清淤回填施工方案1、回填土夯實(路基外)2、改良土夯實(路基基體)編制:復(fù)核:審批:XX寧杭鐵路客運專線工程XX標XX項目部二〇〇九年四月路基清淤回填施工方案1、編制依據(jù)、寧杭鐵路客運專線工程路基施工圖。、國家和鐵道部現(xiàn)行的設(shè)計、施工、驗收所采用規(guī)范、技術(shù)指南、標準
2025-08-27 14:54
【摘要】第十章運輸通信工程1041第十章運輸通信工程運輸通信工程施工質(zhì)量驗收劃分為單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批。單位工程應(yīng)按一個完整工程、系統(tǒng)、或一個相當規(guī)模的施工范圍劃分,并按下列原則確定
2024-10-20 13:52
【摘要】鐵路工程施工質(zhì)量驗收標準應(yīng)用指南薛吉崗主編2020年1月前言鐵路作為國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施,是大眾化的交通工具,是現(xiàn)代化交通體系中的骨干。隨
2024-10-22 11:43
【摘要】-1-武廣客運專線承臺大體積混凝土施工技術(shù)夏渝珍(三公司)[摘要]:通過選用合理的混凝土原材料,嚴格控制現(xiàn)場混凝土配合比,不僅保證了客運專線橋梁承臺的強度滿足設(shè)計要求,也實現(xiàn)了大體積混凝土的防裂目標。[關(guān)鍵詞]:承臺大體積混凝土施工技術(shù)1工程概況武廣客運專線橋梁承臺結(jié)構(gòu)尺寸為
2024-10-19 20:11