青島海灣大橋施工測(cè)量方案-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 Y 軸正方向。模板立好后其檢查方法為：用全站儀放出軸線，然后用鋼卷尺測(cè)量模板內(nèi)部尺寸及軸線偏差，如果偏差超出允許范圍則進(jìn)行調(diào)整直至符合要求。 然后置鏡龍門吊走道基線點(diǎn) 1，后視龍門吊走道基線點(diǎn) 2，確認(rèn)后視坐標(biāo)方位角為 0176。 （ 6）混凝土工廠主站基礎(chǔ)測(cè)量放樣 先把儀器架設(shè)在測(cè)點(diǎn) 2，然后精確調(diào)平儀器、輸入測(cè)站點(diǎn)坐標(biāo)與后視坐標(biāo)；后視測(cè)點(diǎn) 1，在測(cè)點(diǎn) 1上架設(shè)三棱鏡，對(duì)準(zhǔn)棱鏡中心，確認(rèn)后視坐標(biāo)方位角。 （ 7）預(yù)制梁場(chǎng)沉降觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置 根據(jù)監(jiān)理處和駐地監(jiān)理的要求，在保證不沉降、位置穩(wěn)定的前提下，我合同段 在 位于 三號(hào)存梁區(qū) 和四 號(hào)存梁區(qū) 之間，縱移滑道的路側(cè) 設(shè)置一個(gè)固定的沉降觀測(cè)點(diǎn)， 打入兩根管樁，共計(jì) 24m。該系統(tǒng)的平面定位及高程控制精度已達(dá)到 厘米級(jí)，完全能夠滿足本工程測(cè)量定位的精度要求。 （ 2）具體定位方法 a、平面位置的控制 在打樁 20 號(hào)船體操作室兩側(cè)安裝有兩臺(tái)美國(guó) Trimble 公司 5700 雙頻機(jī)作為流動(dòng)站，船體還安裝了測(cè)量船體水平姿態(tài)的傳感器。 c、貫入度控制 利用磁尺測(cè)量下沉量，配合“錘擊計(jì)數(shù)器”記錄打樁錘擊數(shù)，進(jìn)行打 7 樁貫入度的計(jì)算。每片箱梁共檢測(cè) 5 個(gè)斷面。底模高差是以箱梁臨時(shí)支座四個(gè)支點(diǎn)處取平均值為 0 作為控制全底模的高差基準(zhǔn)，用水平儀檢測(cè)底模各斷面與四個(gè)臨時(shí)支點(diǎn)的相對(duì)高差，共分 5 個(gè)斷面，所測(cè)位置如（示意圖一）所示分別為 E、 F兩點(diǎn)。 4Ha （示意圖二） 塔尺5米塔 尺H3(H4)HaAH1(H2)箱梁中心線850085003300 3300 b、箱梁側(cè)模傾斜度檢測(cè)：我公司根據(jù)具體的情況和箱梁的結(jié)構(gòu)制作了專用的箱梁側(cè)模檢測(cè)器，如（示意圖三）所示。以底模中心線向模板外側(cè)垂直引出，使經(jīng)緯度儀的豎絲所在垂面與底模中心線所在垂直面平行 ,用小塔尺直接讀取側(cè)模邊的讀數(shù)經(jīng)計(jì)算后所得的差值則為頂口中線的偏差值 :△ =9400L8500。 e、箱梁側(cè)模平整度直接用 2 米靠尺讀取讀數(shù)檢測(cè)。 b、底板厚度以底模為基準(zhǔn)調(diào)整內(nèi)模的壓板高度，達(dá)到設(shè)計(jì)值為準(zhǔn)用以控制底板混凝土澆注厚度，腹板的厚度是在通風(fēng)口處直接用鋼卷尺量 取 ,達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求為驗(yàn)收標(biāo)誰(shuí)。 4h e、內(nèi)模長(zhǎng)度是以側(cè)模及底模經(jīng)驗(yàn)收合格后的長(zhǎng)度為標(biāo)準(zhǔn)直接用鋼卷尺量取讀數(shù)。 4h 箱梁表面平整度用 2 米靠尺直接讀取。 與墩身安裝施工合同段各單位測(cè)量進(jìn)行交接。 復(fù)測(cè)完畢，復(fù)測(cè)結(jié)果符合規(guī)范要求后，與墩身安裝施工合同段按指揮部要求進(jìn)行簽字交接，然后根據(jù)墩身安裝施工合同段所提供的支座墊石十字線，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，放出臨時(shí)支座及永久支座中心線以備架梁使用。便于箱梁定位及箱梁線形調(diào)整。 5mm。 墩中心線墩中心線橋梁中心線邊墩墊石示意中墩墊石示意墩頂支座示意圖 高程控制 a、 將 海中高程 加密控制點(diǎn)，引測(cè)到墩頂，與墩頂?shù)乃疁?zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。 b、 根據(jù)復(fù)測(cè)的高程控制點(diǎn)進(jìn)行臨時(shí)支座及永久支座頂高程放樣，每個(gè)支座測(cè) 4 個(gè)點(diǎn)（如圖所示），單個(gè)臨時(shí) 支座頂相對(duì)高差應(yīng)控制在 3mm，單個(gè)永久支座頂相對(duì)高差應(yīng)控制在 2mm。 支座墊石檢查點(diǎn)支座墊石檢查點(diǎn)3 421 八 、 箱梁竣工 待 箱梁安裝完畢體系轉(zhuǎn)換完成后，對(duì)箱梁作竣工測(cè)量。 具體做法如下： 將全站儀架設(shè)在控制點(diǎn)上，對(duì)箱 梁理論中心線坐標(biāo)進(jìn)行放樣，用鋼尺量取該點(diǎn)到實(shí)際梁中線的距離，與理論值相比較。 當(dāng)天的測(cè)量資料，必須當(dāng)天整理。 16 十 、安全、質(zhì)量措施 為保證施工測(cè)量的安全和質(zhì)量，首先對(duì)已使用儀器進(jìn)行嚴(yán)格標(biāo)定，并定期對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，以使儀器處于良好的狀態(tài)。 架梁前，墩頂平臺(tái)欄桿應(yīng)搭設(shè)齊全。 設(shè)專職安全員，出海作業(yè)前，進(jìn)行安全檢查。 1 高墩區(qū)作業(yè)時(shí)，應(yīng)提前做好防護(hù)工作，安全欄桿應(yīng)進(jìn)行提前安裝。
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