行業(yè)信息化：逆向物流的管理論文-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 企業(yè)不僅要考慮消費(fèi)者對(duì)這些產(chǎn)品的需求，同樣要分析是否可以獲得回流源，因?yàn)槟嫦蛭锪魇怯勺罱K個(gè)體消費(fèi)者啟動(dòng)，而個(gè)人在決定是否退貨時(shí)會(huì)受很多因素影響，因此企業(yè)無(wú)法知道他們會(huì)回收多少產(chǎn)品以及回收時(shí)產(chǎn)品的狀態(tài)。 成本可視性 逆向物流與正向物流在實(shí)際運(yùn)行操作中的不同直接體現(xiàn)在物流的管理成本上。正向物流中，產(chǎn)品折扣占成本的比重較大，產(chǎn)品折扣根據(jù)訂貨量和訂貨頻度的不同而不同，但在逆向物流中，最大的成本則在于從各零售商回收貨物的運(yùn)費(fèi)上，因?yàn)槟嫦蛭锪麟y以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)，也不適用標(biāo)準(zhǔn)化搬運(yùn) (如使用標(biāo)準(zhǔn)化托盤運(yùn)輸 )。 產(chǎn)品與包裝的質(zhì)量 從生產(chǎn)商運(yùn)出的產(chǎn)品一般是具有完整包裝的新產(chǎn)品，可以整齊地堆疊在托盤中進(jìn)行集運(yùn)，而對(duì)于小批量的退貨運(yùn)輸則很難找到合適的托盤來(lái)實(shí)現(xiàn)大宗運(yùn)送，結(jié)果就是一大堆雜亂不堪的散貨堆放在車上，難以有效實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸。 完好包裝的作用還在于對(duì)產(chǎn)品批號(hào)及數(shù)量的識(shí)別上。正向產(chǎn)品幾乎不需要運(yùn)送地決策，只是根據(jù)訂單按客戶要求來(lái)安排運(yùn)送時(shí)間、 地點(diǎn)即可，甚至在有些情況下 (訂做或者對(duì)接運(yùn)送 )，在貨物運(yùn)抵配送中心的同時(shí)就已經(jīng)知道了其即將運(yùn)達(dá)的目的地。需要指出的是，盡管退貨的價(jià)值通常會(huì)低于新貨，如果處理及時(shí)，同樣可以獲得較高利潤(rùn)，但如果因?yàn)椴恢匾?，使其長(zhǎng)時(shí)間滯留于處理中心，就有可能真正的使其貶值。比如，庫(kù)存管理中最常用的經(jīng)濟(jì)批量和再訂貨點(diǎn)法要求供給是確定的，不確定性主要是來(lái)自需求方面，而且假定價(jià)格是已知的；而逆向物流中，供給具有很大的隨意性，退貨產(chǎn)品的銷售價(jià)格也因處理方法不同具有較大差別，這些都證明了傳統(tǒng)庫(kù)存管理模型并不完全適用于逆向物流。由于企業(yè)通常對(duì)逆向物流不夠重視，所以信息系統(tǒng)的應(yīng)用并沒(méi)有普及到這一流程中。這樣，中心的管理人員就可以知道有多少品種和數(shù)量 的產(chǎn)品即將被退回，并可以此提早做出處置計(jì)
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