【正文】 無誤完成一千多噸型鋼交接和裝卸材料工作，圓滿的完成了兩套門式起重機(jī)的和左項(xiàng)目拆卸、裝運(yùn)、大修、維護(hù)工作，為襄樊江漢三橋項(xiàng)目鋼護(hù)筒加工廠提供了優(yōu)質(zhì)的設(shè)備，也配合公司完成各個(gè)項(xiàng)目的季度檢查工作。二、在學(xué)習(xí)方面取得收獲和不足在繁忙的工作中，堅(jiān)持自修學(xué)習(xí)，按照成人自修科目要求，認(rèn)真完成老師布置作業(yè)和課外閱讀，同時(shí)堅(jiān)持練習(xí)寫作水平，利用業(yè)余時(shí)間在公司管理平臺(tái)上發(fā)表感觸文章13篇，青年文摘網(wǎng)發(fā)表一篇，武沙指揮部創(chuàng)辦的《武沙月報(bào)》發(fā)表兩篇，在設(shè)備公司開展讀書活動(dòng)中，讀書體會(huì)讀后感獲得三等獎(jiǎng)。同時(shí)積極組織開展系列籃球邀請(qǐng)賽、紅歌卡拉KO比賽、紅色電影周、60大慶升旗儀式、創(chuàng)辦農(nóng)民工業(yè)余學(xué)校等，豐富項(xiàng)目職工業(yè)余文化生活，為項(xiàng)目政工建設(shè)發(fā)揮橋梁樞紐作用。四、下一工作計(jì)劃與安排根據(jù)項(xiàng)目的要求，策劃武漢市政樣板工程觀摩會(huì)機(jī)電布置策劃，梳理管理盲區(qū)和誤區(qū)，及時(shí)查找相關(guān)市政規(guī)范要求、標(biāo)準(zhǔn)編制策劃方案；根據(jù)項(xiàng)目機(jī)電管理實(shí)際情況，利用農(nóng)民工業(yè)余學(xué)校的機(jī)會(huì)組織培訓(xùn)電工、電焊工、操作工、起重吊車司機(jī)操作培訓(xùn)工作開展；帶領(lǐng)機(jī)電部門做好現(xiàn)場(chǎng)巡視監(jiān)管力度，保證正常安全供電供給；做好協(xié)調(diào)對(duì)接工作；加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)素質(zhì)提高，以系統(tǒng)作保證；以標(biāo)準(zhǔn)謀細(xì)化；以持續(xù)求精進(jìn)。二、鉆研技術(shù)，安全行駛認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。通過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。（三）在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。三、今后努力方向在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。嚴(yán)格要求自己，按照項(xiàng)目部的要求，較好地完成了自己的本職工作。一年來，認(rèn)真學(xué)習(xí)并及時(shí)完成上級(jí)規(guī)定的理論學(xué)習(xí)計(jì)劃，通過學(xué)習(xí)，提高了自己運(yùn)用辯證唯物觀點(diǎn)分析事物，解決問題的能力。在這方面我從沒放松過對(duì)自己的要求。為了更好的保證車輛的`安全、正常使用，我想千方設(shè)百計(jì)的在節(jié)約上下功夫。（三）工作中還有放松要求的現(xiàn)象，對(duì)新知識(shí)的學(xué)習(xí)鉆研上下的功夫還不夠。要把本職工作當(dāng)作事業(yè)干，以高度的責(zé)任感完成好各項(xiàng)工作，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)技能。吊車司機(jī)年終總結(jié)5領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，對(duì)照既定的工作計(jì)劃和量化考核細(xì)則，積極主動(dòng)，強(qiáng)化落實(shí)，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。吊車司機(jī)年終總結(jié)620xx年即將過去，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)下，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到文明駕駛，禮讓三先，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。第三篇：吊車司機(jī)合同建筑起重機(jī)械司機(jī)勞動(dòng)合同甲方： 豐華城9樓工程項(xiàng)目部乙方：甲方因生產(chǎn)和施工建設(shè)需要，特聘乙方為建筑起重機(jī)械司機(jī)，負(fù)責(zé)建筑起重機(jī)械作業(yè)。勞動(dòng)報(bào)酬，甲方按照元/月（月薪日計(jì)）的標(biāo)準(zhǔn)支付乙方工資，該工資包含社保、醫(yī)保、勞保、法定節(jié)假日工資、加班費(fèi)和生活費(fèi)等。、督促和考核。乙方若不能勝任工作崗位的，甲方有權(quán)利解除勞動(dòng)合同。，認(rèn)真履行職責(zé)，不違反安全規(guī)程的前提下，保質(zhì)保量的完成甲方安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。確保施工垂直運(yùn)輸?shù)男枰?。其它約定事項(xiàng)、傷、殘、亡事故及正常的生理、病理，由乙方自負(fù)，甲方不負(fù)任何責(zé)任。（）滑輪有裂紋或輪緣破損應(yīng)報(bào)廢。（）1√1露天工作的起重機(jī)，其電器設(shè)備應(yīng)設(shè)置防雨罩。（）3√3鋼絲繩尾端在卷筒上固定，單層纏繞時(shí)通常采用壓板。（）√3在正常使用情況下，鋼絲繩繩股中的鋼絲的斷裂是逐漸產(chǎn)生的。（）4√4如觸電地點(diǎn)附近沒有電源開關(guān)或插銷，可用其它利器（如斧頭、刀具）將電源線切斷。中心線起重機(jī)輪按輪緣可分為 輪緣、輪緣和 輪緣三種。纖維、石棉纖維1運(yùn)行極限位置限制器由 和安全尺或撞塊組成。1夾軌鉗、錨定1進(jìn)入橋式及門式起重機(jī)的門和由司機(jī)室登上橋架的艙口門應(yīng)設(shè)置————裝置。1操作、保護(hù)操作電器包括控制器、接觸器、電阻器等。2相反、扭轉(zhuǎn)、松散3橋式起重機(jī)箱形主梁旁彎度不得超過起重機(jī)跨度S的，且不允許向內(nèi)彎。31/1003橋式起重機(jī)大車斷電后的制動(dòng)距離不應(yīng)超過其額定運(yùn)行速度 的。4高掛低用三、選擇題常閉式制動(dòng)器在制動(dòng)裝置靜態(tài)時(shí)處于（B）狀態(tài)。A、10 B、4 C、8起重機(jī)橋架上的走臺(tái)應(yīng)用防滑性能好的（B）制造。A、出 B、進(jìn)2鋼絲繩直徑減小量達(dá)原直徑的（B）%時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。A、v2/5000～v/15 B、v2/5000～v/20 C、v2/100 起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)行程應(yīng)為（A）。A、纖維芯 B、石棉芯 C、金屬芯3起升機(jī)構(gòu)（A）使用編結(jié)接長的鋼絲繩。A、S/700 B、S/600 C、S/ 300 橋式起重機(jī)大車制動(dòng)行程最大不得超過（A）。A、0℃ B、15℃ C、30℃4液壓油最合適的工作溫度是（B）。制動(dòng)器的調(diào)整通常包括哪三個(gè)方面的調(diào)整工作？答：包括調(diào)整工作行程、調(diào)整制動(dòng)力矩、調(diào)整制動(dòng)間隙。上升極限位置限制器的作用是什么？答：上升極限位置限制器的作用是：限制取物裝置的起升高度。1“三違”的含義是什么？1答：三違是指違章指揮、違規(guī)操作和違反勞動(dòng)紀(jì)律。2橋式起重機(jī)小車是否溜車的衡量標(biāo)準(zhǔn)是什么？2答：橋式起重機(jī)小車以常速運(yùn)行，斷電后小車的制動(dòng)滑行距離不超過小車額定運(yùn)行速度的1/20，即可認(rèn)為合格，小車不溜車。3起重機(jī)保護(hù)電器包括哪些？3答：起重機(jī)保護(hù)電器包括：限位保護(hù)、超負(fù)荷限制器、力矩限制器、電氣聯(lián)鎖保護(hù)裝置、緊急斷電開關(guān)、過流保護(hù)、零壓保護(hù)和零位保護(hù)。起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)復(fù)審考核復(fù)習(xí)題及答案一、判斷題(對(duì)的畫√，錯(cuò)的畫)1．起重機(jī)械可分為輕小型起重設(shè)備和起重機(jī)兩大類。(√)7．起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的主要受力構(gòu)件失去局部穩(wěn)定時(shí)，如不能修復(fù)應(yīng)報(bào)廢。()19．起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須是常開式的。1_金屬結(jié)構(gòu) 2．橋式起重機(jī)的機(jī)械部分包括：——、——、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。17．跳出18．安全聯(lián)鎖包括：——、門開關(guān)、艙口開關(guān)、過電流繼電器等聯(lián)鎖開關(guān)。8．B A．常開 B．常閉 17．每年對(duì)在用起重機(jī)械至少進(jìn)行——次全面檢查。5．造成易損件損壞報(bào)廢的主要原因是什么? 5．答：磨損、疲勞和腐蝕老化是易損件報(bào)廢的主要原因。8．鋼絲繩彈性減小會(huì)有哪些現(xiàn)象伴隨著發(fā)生? 8．答：會(huì)有繩徑減小，捻距伸長，鋼絲之間、繩股之間缺少空隙，繩股凹處出現(xiàn)細(xì)微的褐色粉末并有明顯的不易彎曲等現(xiàn)象。15．什么是安全意識(shí)? 15．答：安全意識(shí)就是人腦對(duì)事故隱患的反映，它反映出人們對(duì)事故隱患存在性的認(rèn)識(shí)程度。實(shí)踐題:說出你所操作的特種設(shè)備的名稱、型號(hào)？第五篇：吊車司機(jī)操作規(guī)程吊車(起重機(jī))安全操作規(guī)程起重機(jī)司機(jī)專門訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門考核合格,發(fā)給合格證,方準(zhǔn)上崗操作,嚴(yán)禁無證人員操作起重設(shè)備。操作前必須先鳴喇叭。嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一重物，必須服從專人的統(tǒng)一指揮，兩機(jī)的升降速度要保持相等，其對(duì)象的重量不得超過兩機(jī)所允許的總起重量的75。工作時(shí)吊臂仰角不得小于30176。1工作完畢，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，并將所有控制手柄放至中位。1在所吊對(duì)象就位固定前，起重機(jī)司機(jī)不得離開工作崗位，不準(zhǔn)在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工