【正文】 的服務(wù)。嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系：設(shè)立四大類98項質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控。順豐速運(yùn)堅信價格是價值的標(biāo)簽，即價格要與產(chǎn)品價值來對比才能看出是否合理。順豐速運(yùn)的促銷策略運(yùn)用在國內(nèi)物流企業(yè)中首屈一指。（2）網(wǎng)絡(luò)營銷策略在Internet飛速發(fā)展的今天，基于電子商務(wù)的物流企業(yè)在進(jìn)行營銷策略研究時，網(wǎng)絡(luò)營銷策略十分重要。在順豐速運(yùn)成立至幾年前，行事相當(dāng)?shù)驼{(diào)，人們最多只是在電話里聽到過順豐接線員的聲音?！?006年10月27日，距離順豐華北配送中心開業(yè)僅有半個月的時間。不過，王衛(wèi)的低調(diào)隱藏不了順豐的成功。表52 國內(nèi)主要快遞公司網(wǎng)友好評率一覽表結(jié) 論在我國電子商務(wù)和現(xiàn)代物流飛速發(fā)展的今天，隨著市場環(huán)境和商業(yè)環(huán)境的逐步改變，在電子商務(wù)環(huán)境下，我國的物流企業(yè)營銷捉襟見肘之處愈加明顯。另一方面對網(wǎng)絡(luò)營銷作了一詳細(xì)研究，主要介紹了網(wǎng)站推廣、Email營銷、企業(yè)博客營銷、網(wǎng)絡(luò)廣告四種網(wǎng)絡(luò)營銷方式。4C →4P→4R是物流營銷組合策略隨著市場和商業(yè)環(huán)境的轉(zhuǎn)變不斷演變和進(jìn)步的結(jié)果。在電子商務(wù)環(huán)境下，物流企業(yè)對營銷策略的研究和制定，物流網(wǎng)絡(luò)營銷策略在此顯得必不可少。第二篇：順豐速運(yùn)案例順豐速運(yùn)案例順豐速運(yùn)成立于1993 年，初期只是進(jìn)行廣東與香港之間的快遞業(yè)務(wù)。2008 年通過與俄羅斯順豐公司的合作,國內(nèi)一些城市已經(jīng)可以發(fā)送至俄羅斯的快件。統(tǒng)一全國網(wǎng)點(diǎn)，大力推行工作流程的標(biāo)準(zhǔn)化，提高設(shè)備和系統(tǒng)的科技含量。不斷推出新的服務(wù)項目，幫助客戶更快更好地根據(jù)市場的變化而做出反應(yīng)。客戶關(guān)系在客戶關(guān)系管理這一方面，順豐做得最多的是它的公共關(guān)系。二、技術(shù)模式長期以來，順豐不斷投入資金加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè)，先后與IBM、ORACLE等國際知名企業(yè)合作，積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備，建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立服務(wù)客戶的全國性網(wǎng)絡(luò)，不斷提升作業(yè)自動化水平、信息處理系統(tǒng)的科技含量，實現(xiàn)了對快件流轉(zhuǎn)全過程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作，促進(jìn)了快遞網(wǎng)絡(luò)的不斷優(yōu)化，確保了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升，奠定了業(yè)內(nèi)客戶服務(wù)滿意度的領(lǐng)先地位。未來業(yè)務(wù)發(fā)展方向立足核心業(yè)務(wù)、強(qiáng)化支持手段、穩(wěn)步拓展多元化業(yè)務(wù)。② 廣泛的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。④ 服務(wù)模式。但是目前仍處于起步階段，難以和現(xiàn)在一些有名的B2C網(wǎng)站抗衡，并且仍存在一些問題。人員管理① 以客戶需求為核心，采用承包方式，建設(shè)快速反應(yīng)的服務(wù)團(tuán)隊，不斷提升員工的業(yè)務(wù)技能、自身素質(zhì)和服務(wù)意識，除了在公司內(nèi)部培養(yǎng)一批中流砥柱以外，更不斷從其它行業(yè)吸收精英以滿足業(yè)務(wù)高速發(fā)展以及服務(wù)不斷完善的需要，如招聘高學(xué)歷管理人員，請IBM做咨詢。四、資本模式在資本運(yùn)作上，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)要依賴一個網(wǎng)絡(luò)，而這個網(wǎng)絡(luò)不是短時間可以建立起來的，因此通過收購的方式，可以有效地提高市場開發(fā)的速度、降低難度，甚至可以降低開發(fā)成本。但民營快遞業(yè)自主經(jīng)營的風(fēng)險較大。當(dāng)今順風(fēng)速運(yùn)的融資問題就是一個難題，其融資主要受兩方面的制約：郵政的管制及直營模式的影響。伴隨2005年7月國務(wù)院原則上批準(zhǔn)了國家郵政改革方案，中國郵政這一壟斷行業(yè)的改革已拉開了序幕。順豐速運(yùn)想要成為快遞行業(yè)的巨頭，還需要哪些方面的努力？第三篇：順豐速運(yùn)戰(zhàn)略分析順豐速運(yùn)戰(zhàn)略分析SWOT分析一、優(yōu)勢 ：速度是快遞市場競爭的決定性因素。：順豐速運(yùn)的經(jīng)營方式相對于中國郵政和國營快遞就更加靈活。在服務(wù)時間上，靈活的民營快遞企業(yè)更具競爭力。二、劣勢由于民營快遞對從業(yè)人員的素質(zhì)要求普遍不高，行業(yè)技術(shù)含量低，初始資本投入較少，行業(yè)利潤較大，容易進(jìn)入，并且廉價勞動力市場充足，因此導(dǎo)致快遞市場很不規(guī)范。從全國工商聯(lián)編寫的《中國民營企業(yè)發(fā)展報告》藍(lán)皮書中看到，民營企業(yè)融資通過銀行貸款僅4%、%、%，%［7］。目前，我國快遞企業(yè)都存在著同樣的人才缺乏問題，包括民營快遞的領(lǐng)頭羊——順豐。2000年我國進(jìn)出口總額突破4700億美元，%的歷史記錄［8］.到2006年，我國外匯儲備總規(guī)模8537億美元，位居全球第一。出去國際巨頭以外，體制外的力量也在成長。在強(qiáng)烈運(yùn)輸需求的推動下，快遞貨物運(yùn)量快速增長。據(jù)統(tǒng)計，中國由第三方物流處理的產(chǎn)品只占總體成品的16%，經(jīng)第三方物流環(huán)節(jié)的工業(yè)原始生產(chǎn)資料只占總體的20%，中國的第三方物流只占總體物流業(yè)務(wù)的2%，而這一數(shù)字在美國為8%，在歐洲則為10%。1.《郵政法》對快遞業(yè)的影響按照國家《郵政法》的規(guī)定，信件和其他具有信件性質(zhì)的物品的寄遞由國有郵政企業(yè)專營，這意味著目前快遞市場上那些非郵政速遞公司收寄信件和具有信件性質(zhì)的物品都屬于非法行為。如果該業(yè)務(wù)由郵政專營，意味著大批民營快遞公司將滅亡，EMS將成為市場的主角［11］。但現(xiàn)在，低價這兩把“殺手锏”在為民營快遞殺出一條血路的同時，也對民營快遞公司自身造成了傷害。也可以借鑒國內(nèi)外快遞企業(yè)先進(jìn)的經(jīng)營方式和管理方法，針對自身存在的問題，主動創(chuàng)新，不斷提高企業(yè)整體水平。與此同時，雖然順豐有著較為完善的企業(yè)制度，部門管理，但是卻相對缺乏令行禁止的執(zhí)行力度，眾多本意很好的企業(yè)策略不能得以及時的實施，因而錯過了許多潛在的發(fā)展良機(jī)，建議加大部門監(jiān)管力度，保證執(zhí)行力的完整實施。順豐要加大科技投入，通過高科技來加快貨物遞送水平，提高管理運(yùn)作率，減低運(yùn)營成本。、挖掘合作伙伴面臨國外對手的強(qiáng)大沖擊，順豐應(yīng)實行差異化的市場定位，盡量發(fā)揮長處，避開競爭者的優(yōu)勢項目。隨著市場競爭的加劇，各個行業(yè)各個領(lǐng)域的合作機(jī)會將會大大增加。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，理論聯(lián)系實際，嘗試檢驗所學(xué)知識。長期以來，順豐不斷投入資金加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè)，積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的域名注冊查詢信息技術(shù)與設(shè)備，不斷提升作業(yè)自動化水平，實現(xiàn)了對快件流轉(zhuǎn)全過程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作，促進(jìn)了快遞網(wǎng)絡(luò)的不斷優(yōu)化，確保了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升，奠定了業(yè)內(nèi)客戶服務(wù)滿意度的領(lǐng)先地位?？蛻艨梢酝ㄟ^呼叫中心快遞實現(xiàn)人工，自助式下單，快遞查詢等功能。第 3 頁共 3 頁關(guān)于順豐速運(yùn)的調(diào)查報告解決問題的對策及建議(1)對操作流程第一條，確定和預(yù)約需要快遞的時間這個問題，客戶可以通過電話預(yù)約或在網(wǎng)絡(luò)上自助下單通知順豐收件，這為客戶多了個選擇權(quán)利，也減少了因電話占線而損失客戶的機(jī)會，也減少了電話溝通時間，使效率更高，降低成本。透過計算機(jī)條形碼掃描、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)、桌上計算機(jī)貨物追蹤、倉庫管理系統(tǒng)以及互聯(lián)網(wǎng)等物流管理工具，充分掌握貨物在供應(yīng)鏈上的流轉(zhuǎn)狀況。在此次調(diào)查的認(rèn)識實習(xí)過程中，我們有很多體會和感觸。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是能夠吃苦耐勞的實際操作人員。和普通速遞公司的特許加盟模式相比，直營模式的企業(yè)從總部到分支機(jī)構(gòu)到受理點(diǎn)實行流程標(biāo)準(zhǔn)化的管理，這種科學(xué)的管理更有益于實現(xiàn)整個組織的目標(biāo)。高縱深式的管理經(jīng)營模式使總部保證了客戶的留存，且便于業(yè)務(wù)人員與客戶溝通、掌握客戶情況、發(fā)現(xiàn)問題及時處理，起到降低經(jīng)營風(fēng)險的效果。積極探索客戶需求，不斷推出新的服務(wù)項目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道，幫助客戶更快、更好地對市場做出反應(yīng)靈活的經(jīng)營方式。順豐目前實行的兩班制，屬于晝夜不間斷的運(yùn)營機(jī)制，保證客戶的快件能夠在第一時間進(jìn)行中轉(zhuǎn)派送 問題：資金不足，融資渠道不暢通。對于順豐來說，與EMS及其他大型民營快遞相比，其最大的劣勢在于網(wǎng)絡(luò)的相對不健全，在涉及偏遠(yuǎn)或較不發(fā)達(dá)地區(qū)，順豐的快遞業(yè)務(wù)尚未觸及，這或多或少的減少了順豐的發(fā)展機(jī)會。管理水平低。面臨著外資企業(yè)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。京東劉強(qiáng)東宣布，未來3年內(nèi)將投資100億元用于物流建設(shè)；此外，還將在未來5年內(nèi)，投資200億至300億元在北京、上海、廣州、成都四個城市自建物流。順豐雖然有統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)志，崇尚“口碑相傳”的經(jīng)營理念，但是并沒有形成品牌效應(yīng)。另外，順豐對市場沒有完全掌握，盡管順豐本身擁有眾多網(wǎng)點(diǎn)，但這些網(wǎng)點(diǎn)是否適合開設(shè)便利店，值得深思熟慮。解決方案：針對以上問題順豐可以通過戰(zhàn)略聯(lián)盟、出售部分股權(quán)或銀行貸款等方式來拓展融資渠道，進(jìn)一步反戰(zhàn)與壯大自身實力，通過對資金的積累擴(kuò)大企業(yè)的規(guī)模。（3）、公平對待，設(shè)立投訴機(jī)制，員工有什么不滿可以向上級投訴，還可以越級投訴，員工和經(jīng)理的糾紛直達(dá)公司高層，避免因糾紛引起的不和與內(nèi)耗。企業(yè)要建立嚴(yán)格的規(guī)章制度，達(dá)到令行禁止的執(zhí)行力度，監(jiān)管部門加大監(jiān)管力度，保證執(zhí)行力的完整實施。還可開展特色快遞服務(wù)：如生鮮食品，藥品等擴(kuò)寬盈利渠道?！彼?，順風(fēng)現(xiàn)在應(yīng)該做的不是進(jìn)入電商領(lǐng)域，而應(yīng)該把精力放在如何擴(kuò)大規(guī)模和提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)上?！贬槍Α傲P點(diǎn)制度”，雖然能夠提高員工的工作效率，但是員工內(nèi)心是受到巨大沖擊的。