【正文】 到1998年才獨(dú)立出來(lái)成為單獨(dú)的銷(xiāo)售公司，所以一汽大眾的整車(chē)銷(xiāo)售模塊直到1998年下半年才進(jìn)行立項(xiàng)開(kāi)發(fā)。通過(guò)這些應(yīng)用系統(tǒng)，合作伙伴能夠進(jìn)行訂貨、查庫(kù)存、往來(lái)賬查詢、訂單執(zhí)行情況了解以及根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和庫(kù)存排定的電子看板以及準(zhǔn)時(shí)化供貨要求，其為一汽大眾公司電子商務(wù)及電子協(xié)同業(yè)務(wù)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。最終，CRM的實(shí)施完善了一汽大眾對(duì)客戶渠道整合、信息獲取、決策支持和業(yè)務(wù)活動(dòng)的緊密結(jié)合，幫助其提高了客戶忠程度。后來(lái)，設(shè)備備件管理雖己納入R/3的MM的物料管理模塊，但由于沒(méi)有PM(工廠維護(hù))模塊支持，因此無(wú)法做到維修費(fèi)用分析統(tǒng)計(jì)，使得R/3的潛在功能發(fā)揮不出來(lái)。14年ERP歷程不僅使一汽大眾的管理更加穩(wěn)健和成熟，同時(shí)也使一汽大眾的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理、銷(xiāo)售和決策更加透明和數(shù)字化，更使一汽大眾自身的競(jìng)爭(zhēng)能力進(jìn)一步提高，在如此激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，處于優(yōu)勝位置。圖2 成本核算流程從成本核算流程中可以看到，SAP R/3充分發(fā)揮其系統(tǒng)集成、資源共享的優(yōu)勢(shì)，所有數(shù)據(jù)均一次輸入，即保證數(shù)據(jù)的完整，又避免數(shù)據(jù)冗余。明確成本數(shù)據(jù)錄入的職責(zé)和權(quán)限。（1）材料費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)材料獲取方式不同，進(jìn)口零件和國(guó)產(chǎn)零件的材料費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)采用不同辦法計(jì)算。確認(rèn)完零件價(jià)格，只需要再確認(rèn)構(gòu)成整車(chē)材料的零件清單就可以計(jì)算出單車(chē)成本了。18位碼代表一輛整車(chē)的裝配狀態(tài)，由一組PR號(hào)決定，每一個(gè)零件又對(duì)應(yīng)若干個(gè)PR號(hào)碼，凡18位碼中包含的PR對(duì)應(yīng)的零件從TS表(零件技術(shù)清單，這個(gè)表由產(chǎn)品部、生產(chǎn)部、規(guī)劃部等相關(guān)部門(mén)按照各自權(quán)限維護(hù)，然后由有相關(guān)信息需求的部門(mén)按權(quán)限共享)中選出，就組成這個(gè)18位碼的BOM。由于折舊預(yù)測(cè)、生產(chǎn)計(jì)劃的變更，會(huì)導(dǎo)致折舊計(jì)劃與實(shí)際折舊之間出現(xiàn)差異，當(dāng)差異在認(rèn)可的范圍內(nèi)，不做折舊費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，當(dāng)這種差異大到影響以后成本核算精度后，應(yīng)調(diào)整折舊費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。（5）開(kāi)發(fā)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)CO模塊可以提供全年開(kāi)發(fā)費(fèi)用預(yù)算，根據(jù)PP系統(tǒng)提供的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)及產(chǎn)量計(jì)劃，制定單車(chē)開(kāi)發(fā)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。（7）運(yùn)輸費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn) 由于運(yùn)輸費(fèi)用性質(zhì)與包裝費(fèi)用性質(zhì)相似，因此運(yùn)輸費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)制定同包裝費(fèi)用，依舊采用體積作為分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn)。BM單管理BM單管理模塊主要是結(jié)合SAP R/3中項(xiàng)目管理(Project Management)、物料管理(Material Management)、基金管理(Fund Management)、成本中心會(huì)計(jì)(Cost Center Accounting)等模塊的功能，同時(shí)根據(jù)一汽大眾投資/費(fèi)用控制的需求，對(duì)一汽大眾的按項(xiàng)目發(fā)生的費(fèi)用、福利等物資需求單進(jìn)行統(tǒng)一管理。（4）成本中心接受采購(gòu)到的商品或勞務(wù)并做到貨驗(yàn)收，并同時(shí)在系統(tǒng)中 確認(rèn)。圖4 BM單流程通過(guò)BM單管理模塊的使用，一汽大眾在投資、費(fèi)用的控制和管理方面取得了以下的成效：（1）在控制方面，BM單系統(tǒng)與預(yù)算系統(tǒng)相連，所有費(fèi)用控制都由系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行，提高風(fēng)險(xiǎn)控制力度。但財(cái)務(wù)部門(mén)對(duì)驗(yàn)收單上的簽字的真實(shí)性就無(wú)法判斷，具有一定風(fēng)險(xiǎn)。BM單模塊的實(shí)施不但解決了這些問(wèn)題，還節(jié)約資源，真正做到無(wú)紙化辦公。一汽大眾實(shí)踐“追求卓越品質(zhì)，真誠(chéng)面向用戶”的理念公司堅(jiān)持“內(nèi)部用戶原則”，貫徹“成本是第一信號(hào)”的理念，實(shí)施“面向未來(lái)工程”，為用戶提供一流的產(chǎn)品。企業(yè)宗旨：打造中國(guó)最優(yōu)秀的汽車(chē)合資企業(yè)用戶的滿意和期望是我們始終不渝的追求，嚴(yán)格的質(zhì)量過(guò)程控制，標(biāo)準(zhǔn)的操作工藝，高尚的職業(yè)道德，貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)之中。嚴(yán)謹(jǐn)就是關(guān)愛(ài)公司堅(jiān)持以“用戶為中心”的原則，推行用戶服務(wù)核心流程，打造客戶關(guān)系管理體系，以準(zhǔn)確的信息，快速的反應(yīng)，讓用戶感到?jīng)]有等待，讓用戶放心。人生總是充滿選擇，沒(méi)有對(duì)與錯(cuò)之分，只是會(huì)去走不同的路，而且這條路會(huì)深深打上你獨(dú)家的烙印。寫(xiě)在找工作前的插曲雖然我知道最后我能成功成為FAWVW一員的的概率也就10%左右，因?yàn)槿A為的違約要到15年6月份才辦理，而大眾能等的最遲應(yīng)該也就3月份，我把唯一的三方給了華為，大眾估計(jì)來(lái)不及了，所以，大家簽三方時(shí)候一定要慎重，這是你唯一有法律效力的憑證，所以選擇很重要，要不要簽約，不管怎樣，我不會(huì)放棄，真希望自己能毀約成功，不浪費(fèi)這個(gè)珍貴的offer。我要向我的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們說(shuō)聲對(duì)不起，因?yàn)橹钡胶灱s會(huì)時(shí)候，還看到你們?cè)陂T(mén)外渴望的眼神。當(dāng)然機(jī)械去聽(tīng)服飾類時(shí)裝的宣講會(huì)，目的只是單純?yōu)榱说玫綆讖堧娪捌保蠹铱梢砸黄餳appy?！碑?dāng)時(shí)聽(tīng)到這句話的時(shí)候，不知為啥，心潮澎湃，當(dāng)然除了這句話還有一句：每天叫醒你起床的不是鬧鐘，而是你的夢(mèng)想。所以，你自己對(duì)找工作的態(tài)度是被動(dòng)還是主動(dòng)，完全看自己了。有的企業(yè)網(wǎng)申完了測(cè)評(píng)就是這個(gè)行測(cè)，建議幾個(gè)人一起做，能提高命中率，節(jié)約時(shí)間，不然一個(gè)人來(lái)不及準(zhǔn)確率也不高。3)網(wǎng)申這塊，我想重點(diǎn)提一下，多關(guān)注自己的意向公司，眼光也不要局限于學(xué)校，周邊城市有你意向公司宣講會(huì)，不來(lái)工大的你依然可以去聽(tīng)，去爭(zhēng)取。當(dāng)然網(wǎng)申早了也會(huì)有弊端，比如有的崗位可能已經(jīng)滿了，你要聽(tīng)過(guò)宣講會(huì)后適當(dāng)修改才行，太早了網(wǎng)申有時(shí)候信息了解的盲目，失敗的例子就是捷豹路虎網(wǎng)申的時(shí)候，當(dāng)時(shí)網(wǎng)申的太早，崗位如果選質(zhì)量保證應(yīng)該就好了，因?yàn)樗匾鈴?qiáng)調(diào)要這個(gè)，之前網(wǎng)申的太早，所以連簡(jiǎn)歷篩選都沒(méi)過(guò)。宣講會(huì)感覺(jué)這家公司來(lái)的人很多，hr很認(rèn)真負(fù)責(zé)解答問(wèn)題，第一次對(duì)這家公司產(chǎn)生了直接感受:熱情，認(rèn)真，負(fù)責(zé)。后來(lái)在9月1號(hào)收到了16號(hào)面試通知，一天時(shí)間準(zhǔn)備，這里要感謝看準(zhǔn)網(wǎng)，這個(gè)網(wǎng)站，除了查工資之外，它的面經(jīng)挺重要的，至少是對(duì)我面試的崗位來(lái)說(shuō)，當(dāng)時(shí)有9月初很多人寫(xiě)的這個(gè)崗位面經(jīng)，所以我相應(yīng)的記錄準(zhǔn)備，然后就真正的開(kāi)始了我的華為面試之旅。每個(gè)人需求都不同，因人而定，我個(gè)人感覺(jué)，面試時(shí)候正裝首先會(huì)顯得你很成熟，干練 外在，我相信至少會(huì)給hr一個(gè)你很認(rèn)真的來(lái)面試，對(duì)工作很尊重，至少會(huì)是一個(gè)加分項(xiàng)。很人性化。這個(gè)經(jīng)歷我后來(lái)也在看準(zhǔn)網(wǎng)上寫(xiě)了很詳細(xì)的反饋，這里就不詳細(xì)寫(xiě)了。最終通過(guò)和家里溝通，和學(xué)長(zhǎng)在華為的了解，和王慶華主任的了解最終在10號(hào)還是決定把自己給賣(mài)了，人生的第一份賣(mài)身契，（當(dāng)然和我一起面試的某華也拿到了華為的簽約offer，我們決定一起簽約，到時(shí)候一起租房在魔都，后來(lái)某華順利拿到了離家很近的南車(chē)研究所的offer，并成功簽了兩方，他基本可以違約成功了，恭喜。一汽、北汽集團(tuán)、廣汽研（未簽約華為前）面經(jīng) 這三個(gè)企業(yè)都是9月份來(lái)的工大，時(shí)間先后不一一個(gè)個(gè)來(lái) 1）一汽集團(tuán)一汽集團(tuán)，來(lái)的時(shí)候是9月20號(hào)，people mountaion people ，點(diǎn)擊15000多次，足見(jiàn)火的程度。我現(xiàn)在分析可能是我第一志愿寫(xiě)的一汽轎車(chē)原因，如果寫(xiě)技術(shù)中心和解放，應(yīng)該會(huì)通過(guò)篩選吧，當(dāng)然只是假設(shè)，希望給后來(lái)人點(diǎn)借鑒意義吧。依舊人暴多，點(diǎn)擊量依然14000多，估計(jì)全校畢業(yè)生都點(diǎn)了n次，我投了三家北京現(xiàn)代，北汽越野車(chē)研究院，北汽研究院，那時(shí)候和朱師兄溝通說(shuō)最好去北汽的這幾家單位，我就試了下，果然下午5點(diǎn)收到了北京現(xiàn)代的網(wǎng)申和北汽研究院的筆試，我因?yàn)楸逼芯吭汗P試看錯(cuò)了因?yàn)闀r(shí)間我居然還以為是面試，跑回寢室換了西服，過(guò)去剛剛好踩點(diǎn)過(guò)去，結(jié)果教室都坐滿了人，只有我穿了西服，汗，居然是筆試，尼瑪，第一排，做了行測(cè)，這里說(shuō)下，我那時(shí)候還沒(méi)怎么做過(guò)行測(cè)題，不是很熟練，后面還有車(chē)輛專業(yè)的專業(yè)知識(shí)，我是機(jī)械的沒(méi)上過(guò)那些課，所以我很多不會(huì)，只能蒙，結(jié)果可想而知，跪在了筆試上。也就是常說(shuō)的自我嘲諷，借用毛爺爺?shù)脑挘瑧?zhàn)略上重視，戰(zhàn)術(shù)上藐視，就是這樣。雖然北京線代的待遇不高，去了也是生產(chǎn)管理崗，北京的霧霾，和北京高居不下的房?jī)r(jià)問(wèn)題，戶口也是集體戶口，除非買(mǎi)房。和北汽集團(tuán)告別了。廣汽研究院是24號(hào)來(lái)的工大，這個(gè)也是我8月份網(wǎng)申的，崗位是白車(chē)身設(shè)計(jì)工程師，基本上過(guò)了簡(jiǎn)歷篩選，接下來(lái)就是結(jié)構(gòu)化面試，2對(duì)5，自我介紹，項(xiàng)目經(jīng)歷，突出特點(diǎn)，為什么來(lái)廣汽研（現(xiàn)在想想，那時(shí)候是為了找工作而找工作，只要是車(chē)企，研究院，創(chuàng)造條件也要上）等，其中針對(duì)性的問(wèn)了我，我為啥來(lái)廣汽研，你家那么遠(yuǎn)（我的真實(shí)想法是如果不能回北方，那么去了廣汽研，日后干三年之后跳回北方車(chē)企會(huì)容易的多，曲線救國(guó)），我回答，我喜歡廣州這所城市，我曾經(jīng)去過(guò)，街道環(huán)境人文小吃都很喜歡，而且現(xiàn)在交通這么發(fā)達(dá)，我相信地域不是問(wèn)題。后面的二面就是走個(gè)形式，自我介紹結(jié)束，但是還是挺抱希望的，當(dāng)時(shí)給自己定的目標(biāo)的是實(shí)力不錯(cuò)的車(chē)企研究院給offer就簽，毫不猶豫，后面在考慮跳槽。結(jié)果就沒(méi)有結(jié)果了，這個(gè)情況沒(méi)有和任何人說(shuō)，因?yàn)槲抑缽V汽研很有可能他選人時(shí)要考慮地域的，而且我相信我絕不是那種不可替代的大牛，既然電話沒(méi)有說(shuō)要我，肯定是不要我了，果然，后續(xù)的大家都收到了offer，當(dāng)然要膜拜下車(chē)輛某翔收割機(jī)，面完直接收到廣汽研offer，其他人都是十一之后。還好我去蘇州前都準(zhǔn)備好了面試，面到最后說(shuō)基本通過(guò)了，后面要和hr聊一下福利相關(guān)，但是當(dāng)時(shí)內(nèi)心對(duì)基本工資這塊不太滿意，確實(shí)，大連這個(gè)旅游城市，消費(fèi)偏高，工資篇低，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。這里要提一下，我這有6年多沒(méi)見(jiàn)的高中同桌，當(dāng)時(shí)決定去大連面的時(shí)候，打給你，哈哈，你還欠我一頓大餐呢，雖然沒(méi)有成行，有點(diǎn)遺憾。7 tcl（簽約后）這個(gè)就不細(xì)說(shuō)了，結(jié)構(gòu)工程師，筆試，面試，我以為是群面所以才參加的，結(jié)果不是群面而是單面，最后我直接說(shuō)了我的來(lái)意，我是來(lái)練群面的，hr說(shuō)看出來(lái)了，我不認(rèn)真，然后他又給了我群面單面的建議等，結(jié)束了個(gè)面試，反正加起來(lái)聊了很多應(yīng)該有1個(gè)多小時(shí)，人生，職業(yè)發(fā)展，選擇，等等，感謝你，未知的朋友。10 一汽大眾知道了廣豐的消息失敗時(shí)候，慢慢的放棄了進(jìn)入車(chē)企的想法，也對(duì)自己的定位有了清晰地認(rèn)識(shí)，都說(shuō)機(jī)械是萬(wàn)金油，越老越值錢(qián)，不一定就是車(chē)企就一定發(fā)展好，不一定其他行業(yè)就發(fā)展不好，選擇沒(méi)有好壞，只要你要自己一直努力，我相信，你一定會(huì)得到自己想要的一切。這里說(shuō)下東風(fēng)技術(shù)中心，過(guò)了網(wǎng)申，但是沒(méi)有三方不會(huì)要你，所以面試我直接放棄了，不想挨罵。說(shuō)說(shuō)準(zhǔn)備情況，智聯(lián)招聘打電話叫看郵件確認(rèn)參加，里面有地址和時(shí)間，我一直是是是，好好好，居然沒(méi)查郵件，結(jié)果掛了電話打開(kāi)郵件居然沒(méi)有，靠，耍人啊，其實(shí)是有時(shí)間延遲，差不多7點(diǎn)20左右收到了 一測(cè)通知，筆試，地點(diǎn)還是浙商假日國(guó)際，只有3個(gè)小時(shí)時(shí)間準(zhǔn)備，硬著頭皮也要上啊，之前看過(guò)一汽大眾的各種帖子，主要是應(yīng)屆生論壇，這里面每年都會(huì)有很多人在里面分享成功的經(jīng)驗(yàn)，包括心態(tài)調(diào)整，各種準(zhǔn)備，遇到的問(wèn)題等等。能來(lái)參加筆試是因?yàn)槲蚁嘈盼視?huì)被淘汰，我就是想看看我到底能走到哪里，我不想讓自己后悔，后悔是一件很可怕的事，他會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)侵蝕你，直到你崩潰的那一刻。筆試結(jié)束，晚上有通知，這次筆試回來(lái)我就開(kāi)始下午看明天的群面，心想萬(wàn)一過(guò)了能，又能群面了，結(jié)果又是晚上6點(diǎn)30，智聯(lián)電話確認(rèn)，郵件，明天群面，繼續(xù)看面經(jīng)，群面其實(shí)經(jīng)歷一次就好了，就知道方法和技巧了，多看看面經(jīng)在應(yīng)屆生論壇上，第二天群面一組的有小白還有某鵬，還有個(gè)車(chē)輛的女生不記得名字了，我們那組9個(gè)人，倆人沒(méi)來(lái)，于是變成了七人的群面，之前大家都認(rèn)識(shí)，互相支持，關(guān)于獎(jiǎng)金分配的 文藝部，體育部，拓展部，外聯(lián)部金額分配等，大家每個(gè)人都邏輯很清晰，我屬于把這四個(gè)部門(mén)分類，因?yàn)轶w育部為國(guó)家貢獻(xiàn)了冠軍，所以就分了四個(gè)層面，國(guó)家層面，社會(huì)層面，學(xué)校層面，個(gè)人層面，這幾個(gè)層面，針對(duì)在國(guó)家層面貢獻(xiàn)大的對(duì)學(xué)校名聲有大的促進(jìn)作用的最高，后面類推，不細(xì)說(shuō)了，就是要有自己的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，這是重點(diǎn)，核心是能最大程度激發(fā)大家的工作熱情，我當(dāng)時(shí)就提出了30,30,20,20的分配方法在個(gè)人陳述里面，后面關(guān)于體育部這塊也得到了大家的堅(jiān)持，因?yàn)樯眢w素質(zhì)鍛煉很重要，不然現(xiàn)在也不會(huì)出現(xiàn)那么多配胖的和近視眼等等，運(yùn)動(dòng)很好。1號(hào)去參加上海大眾筆試，在那里有遇到了群面的所有人，一問(wèn)結(jié)果知道我們組進(jìn)了4個(gè)，本科生都被刷了，不知道根據(jù)什么，現(xiàn)在想想，應(yīng)該是個(gè)人簡(jiǎn)歷也很重要，這方面可能是本科生的劣勢(shì)吧，當(dāng)然不絕對(duì)，個(gè)別的本科生能力超強(qiáng)，不得不敬佩。簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單看了兩篇面經(jīng)，打道回府，明天又是新的一天。我說(shuō)那我回頭把原件拿給你，我之前面試沒(méi)注意這個(gè)問(wèn)題（也確實(shí)，之前經(jīng)歷過(guò)的企業(yè)都是要復(fù)印件的，導(dǎo)致我對(duì)成績(jī)單不夠重視，這也側(cè)面反映了一汽大眾對(duì)細(xì)節(jié)，原則的嚴(yán)格要求）。召回我回答每個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)都會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，但是出現(xiàn)問(wèn)題不要緊，重要的是要能知錯(cuò)就改，努力抬高產(chǎn)品質(zhì)量，我相信這是vw集團(tuán)最優(yōu)秀的品質(zhì)所在。事實(shí)上也得到了他們的肯定。我沖他們嘿嘿笑笑，辛苦啦，再次表達(dá)了愧疚和感謝，徹底完成了一汽大眾之旅，晚上給家里打了電話說(shuō)，我面了一汽大眾，老爸笑笑說(shuō)，那一面到，我說(shuō)我都終面結(jié)束了，看來(lái)他們也沒(méi)有想到我能走到最后把，是的，我也沒(méi)有想到，這樣，我真的沒(méi)有遺憾了，這里要說(shuō)一下當(dāng)時(shí)一面和二面時(shí)候我都提到了我簽約了華為，他們會(huì)等嗎？他們說(shuō)，如果你符合我們的要求，我們?cè)敢獾饶悖瑫r(shí)間上到簽約時(shí)候再說(shuō)。”是的，我也要證明自己。社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)是殘酷的，我總認(rèn)為放棄機(jī)會(huì)是犯罪。以上就是我的面試經(jīng)歷，洋洋灑灑這么多字，寫(xiě)了近8個(gè)小時(shí)，相信認(rèn)真看完的一定感覺(jué)我很2，但這些字是我認(rèn)認(rèn)真真對(duì)著電腦敲上去的，也但卻是最真實(shí)的感受，只希望能對(duì)大家能有那么一丁點(diǎn)收獲就好，那我的意義就實(shí)現(xiàn)了。也許這就是我們存在于這個(gè)世界的意義。沒(méi)想到一語(yǔ)成讖，所以每個(gè)人當(dāng)你作出決定的時(shí)候，一定要為這個(gè)決定來(lái)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。