淺析現(xiàn)代物流企業(yè)的服務(wù)創(chuàng)新-預(yù)覽頁
【正文】 水平是實施物流管理的目的所在,即尋求成本優(yōu)勢和服務(wù)優(yōu)勢的一種動態(tài)平衡,并由此提升企業(yè)的戰(zhàn)略優(yōu)勢。隨著時代的進步和發(fā)展,企業(yè)物流的概念也不斷地發(fā)展和完善,不僅物流活動的功能范圍不斷擴大,物流的內(nèi)涵也越來越豐富深入。企業(yè)物流不僅要考慮自己的客戶,而且要考慮自己的供應(yīng)商。在物流中,盡管就成本而言,它是非常重要的,但現(xiàn)代物流的重要性,不僅僅是節(jié)約成本,最重要的是要平衡成本與企業(yè)長期效益、客戶服務(wù)水平的關(guān)系,并且在于企業(yè)如何選擇物流策略來獲取競爭優(yōu)勢。企業(yè)的競爭優(yōu)勢可以通過管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、市場創(chuàng)新等手段來獲取。這些分割了的業(yè)務(wù)流程,差錯多、步驟多、周期長、反應(yīng)慢,這些都是競爭力的殺手。要提升整個企業(yè)的競爭力,企業(yè)的重點不能僅僅放在技術(shù)創(chuàng)新和生產(chǎn)線的優(yōu)化上。對于顧客來說,價值可以獨一無二的服務(wù),也可以是低價格。高效的物流管理水平?jīng)Q定了企業(yè)的利潤水平,也同時決定了企業(yè)的核心競爭力。物流管理信息化必備條件主要有三點:(1)一套完整的物流信息管理系統(tǒng),為物流運作提供電子化管理。第二、建立行業(yè)物流服務(wù)模式。第三、不斷改進物流過程,增加新的服務(wù)內(nèi)容。如果缺乏優(yōu)化控制,運輸路線過長,運輸批量過小或采用運輸代價過高的運輸方案,就會造成運輸成本的直線上升。第四、實行企業(yè)物流服務(wù)整體外包。第五、設(shè)立專門的物流管理部門,進一步完善企業(yè)物流體制。(4)物料處理:物料的分裝與揀選,包裝材料選擇與包裝設(shè)計等。這些業(yè)務(wù)大多數(shù)早已存在,只是分屬于各個職能管理部門,如采購部門,運輸部門,流程控制部門,物資供應(yīng)部門,市場營銷部門等,現(xiàn)在需要重組這些業(yè)務(wù)部門,統(tǒng)一歸物流部門實行全盤化管理。在不遠的將來,企業(yè)物流管理必將成為真正的“第三利潤源泉”。這樣企業(yè)才會穩(wěn)固的向前發(fā)展、才能做強做大。對管理者而言，診斷物流企業(yè)的管理現(xiàn)狀，不僅是一個梳理物流企業(yè)制度的過程，更重要的，它還是管理者了解物流企業(yè)管理水平、企業(yè)對制度的依賴程序以及員工心理承受力和對制度認可度的過程。其次要了解公司未來發(fā)展的方向，對自身的前途有一定的打算，并借鑒國內(nèi)外成功企業(yè)的經(jīng)驗，制訂出新的制度。制度中必須明確規(guī)定，對服務(wù)的質(zhì)量和標準進行嚴格規(guī)定，對開拓市場有功的單位和人員給予重獎。在管理中有這么一句話：“好的決策還得要有好的執(zhí)行來支持”。而真正的利潤的獲得來自于制度的創(chuàng)新和執(zhí)行；只有擁有創(chuàng)新意識的企業(yè)，才能在制度競爭的今天獲得競爭優(yōu)勢；而只有具有執(zhí)行力的企業(yè)，才能向著預(yù)定的目標前進。人的方面，要把好駕駛員的準人關(guān)。除此之外，要加強對駕駛員日常的安全教育，并科學(xué)合理地組織運輸，確保駕駛員的休息。車輛在運營過程中，一定要根據(jù)車輛的技術(shù)手冊，制定嚴格的車輛保養(yǎng)維護制度，要定期對車輛進行必須的檢修和保養(yǎng)，確保車輛的安全性、技術(shù)性和經(jīng)濟性。針對車輛營運和行駛過程中，具體操作人員是影響安全和成本的關(guān)鍵因素的特點，要有側(cè)重地制定管理制度。企業(yè)原有的體制己經(jīng)或正在發(fā)生著根本性的轉(zhuǎn)變，經(jīng)營方式和管理模式也在不斷發(fā)生變化，安全管理工作同時遇到許多新情況、新問題。目前，不同所有制形式、不同經(jīng)營模式、不同規(guī)模層次的物流企業(yè)共同發(fā)展的格局已經(jīng)初步形成。受傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟體制的影響，我國相當(dāng)多企業(yè)仍然保留著“大而全”、“小而全”，“產(chǎn)、供、銷一體化”，“倉儲、運輸一條龍”的經(jīng)營組織方式，物流活動主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成，使采購、倉儲和配送職能未能進行充分整合，無法實行一體化的內(nèi)部供應(yīng)鏈管理，不利于社會化專業(yè)分工。要在物流管理中加強安全管理，就要與時俱進，創(chuàng)新安全管理策略，做到物流與安全兩手同時抓，兩手都要硬。具體說：一是企業(yè)經(jīng)理重視安全，言傳身教帶動各基層部門負責(zé)人都來重視安全工作。安全和經(jīng)營是相互矛盾又相互統(tǒng)一的關(guān)系。但是我們要從思想上明確，省去了安全投入，是否就是省了成本，增加了利潤呢。這就給安全管理人員吃了定心丸，使他們消除了顧慮，挺起腰桿敢抓敢管。因此就需要具體問題具體分析，及時制定相應(yīng)的安全措施以適應(yīng)發(fā)展需要，來有效的保證安全生產(chǎn)。隨著現(xiàn)代物流企業(yè)多元化的發(fā)展，需要有相應(yīng)的安全規(guī)章制度跟上。，堅持安全檢查制度和嚴格整改措施相結(jié)合安全工作可以概括為兩個方面：一是建立和規(guī)范安全基礎(chǔ)管理工作；二是抓現(xiàn)場安全管理。認真做好各級安全檢查記錄，對查出的隱患，嚴格按照規(guī)定填發(fā)整改通知書，限期整改。做到統(tǒng)一部署、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一考核標準。安全工作方針確定以后，首先要逐級落實下去，讓相關(guān)的管理人員和職工有明確的安全目標，知道各自該做什么，怎樣去執(zhí)行。從而實現(xiàn)上下信息通暢，安全有保障。一個職工的安全素質(zhì)提高了，他在工作和生活中就會自覺地用安全要求去面對工作和生活，這樣就會將各類事故拒之門外，這是搞好安全工作的靈魂。結(jié)論總之，進入21世紀，發(fā)展成為永恒的主題。參考文獻：[1][M].上海：上海財經(jīng)大學(xué)出版社，2007.[2][J].綜合運輸，2008(3):45頁.[3][J].科技情報開發(fā)與經(jīng)濟，2009,14(12):136137.[4][J].物流科技，2009(6):7576.
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