農(nóng)業(yè)物流與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)之間的互動關(guān)系淺析-預(yù)覽頁
【正文】 而且供應(yīng)非常分散，物流成本很高。農(nóng)產(chǎn)品是自然的產(chǎn)物，具有季節(jié)性和周期性。，物流技術(shù)裝備落后，物流運作成本高。沒有政策的支持，物流業(yè)也難以發(fā)展壯大以適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的需要。缺少物流環(huán)節(jié)就不存在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的生命體征和生存價值，而沒有現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展也不會有現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的生存空間，傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)運輸、交易、倉儲只不過是簡單再生產(chǎn)的必需，是人類秋收冬儲維持基本生存的需要而已。發(fā)展農(nóng)業(yè)物流產(chǎn)業(yè)可有效的降低農(nóng)產(chǎn)品在運輸途中的損耗，降低農(nóng)戶風(fēng)險。農(nóng)業(yè)物流創(chuàng)造了時間價值和空間價值，尤其是加工附加值，為顧客提供了滿意的服務(wù)，必然能給農(nóng)民創(chuàng)造利潤。由于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的地域性，以及生產(chǎn)的季節(jié)性與常年性消費需求之間的矛盾，造成了中國農(nóng)產(chǎn)品供需的時空矛盾，解決這個矛盾的基本途徑就是發(fā)展中國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流。目前中國的農(nóng)業(yè)物流成本比較高，而且不穩(wěn)定，其中有物流利潤和運輸成本因素，但更多的是物流環(huán)境的影響，由于路況不良的時間成本，交通秩序中不當(dāng)現(xiàn)象無形中增加的物流成本（例如設(shè)卡收費等）。支持物流企業(yè)為“萬村千鄉(xiāng)市場工程”承辦連鎖企業(yè)和農(nóng)家店提供第三方物流服務(wù)，擴大和提高經(jīng)營網(wǎng)點覆蓋范圍和農(nóng)村商品配送能力。（三）鼓勵發(fā)展連鎖經(jīng)營構(gòu)建農(nóng)業(yè)物流配送體系，要具備經(jīng)營主體、節(jié)點網(wǎng)絡(luò)、信息平臺等條件，改革經(jīng)營模式，實行連鎖經(jīng)營，包括直營連鎖和加盟連鎖，鼓勵物流企業(yè)利用網(wǎng)絡(luò)和信息化的優(yōu)勢，建立“連鎖經(jīng)營加配送到戶加科技服務(wù)”的農(nóng)村物流新體系，培育連鎖經(jīng)營龍頭物流企業(yè)。設(shè)立農(nóng)業(yè)、農(nóng)村物流服務(wù)體系發(fā)展專項資金，在資金上支持物流節(jié)點建設(shè)、扶持連鎖龍頭企業(yè)。利用各種形式，將農(nóng)業(yè)物流知識、物流技術(shù)等送到農(nóng)村，向廣大農(nóng)村群眾，特別是農(nóng)村干部普及農(nóng)業(yè)物流知識。社會主義新農(nóng)村建設(shè)離不開農(nóng)業(yè)物流的支持，雖然目前的狀況并不樂觀，存在許多問題，但其中的機遇也是不可忽
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