機電數控一體化畢業(yè)論文-預覽頁
【正文】 輸不超過 15176。 提高傳動裝置的牽引力可以從以下三個方面考慮： （ 1）增大拉緊力。但在運轉中由于運輸帶伸長，張力減小，造成牽引力下降，可以利用拉緊裝置適當地增大初張力，從而增大 1S ，以提高牽引力。故在傳動中擬采用這種方法。帶式輸送機可沿水平或傾斜線路布置。 干沙 15176。 水泥 20176。由于輸送帶成本高且易損壞，故與其它設備比 較，初期投資高且不適應輸送有尖棱的物料。帶式輸送機的驅動方式按驅動裝置可分為單點驅動方式和多點驅動方式兩種。因單點驅動方式最常用，凡是沒有指明是多點驅動青島飛洋職業(yè)技術學院畢業(yè)論文 第 9 頁 方式的，即為單驅動方式，故一般對單點驅動方式，“單點 ” 兩字省略。 按齒面接觸疲勞強度設計 按式（ 10— 21）試算，即 dt≥ ? ?? ?? ? 23 21 HEHktT i Z Zdi ????Ⅲ 1） 確定公式內的各計算 系 數 ① 試選 Kt＝ 試選 小齒輪齒數 1Z =20，則 大 齒輪齒數 2Z =100 ②因為齒輪為硬齒面，宜 選取 較小齒 寬系數 φd ＝ ③ 由圖 10－ 30 選取區(qū)域系數 ZH＝ ④ 由圖 10－ 26 查得 1?? ＝ ， 2?? ＝ ， 則 εα ＝ 1?? + 2?? ＝ ⑤ 由表 10－ 6查得材料的彈性影響系數 ZE＝ 12MPa ⑥ 由圖 10－ 21,按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限 ，查?。?＝ 1100MPa； ⑦ 由式 10－ 13計算應力循環(huán)次數 N1＝ 60n1jLh＝ 60 4801 （ 28300 8）＝ 910 N2＝ N1/5＝ 810 由圖 10－ 19查得接 觸疲勞壽命系數 KHN1＝ ； KHN2＝ ⑧ 計算接觸疲勞許用應力 取失效概率為 1％，安全系數 S＝ 1，由式（ 10－ 12）得 [σH]1 ＝＝ 1100MPa＝ 1045MPa [σH]2 ＝＝ 1100MPa＝ 1067MPa [σH] ＝ ([σH]1 ＋ [σH]2 )/2＝ 1056MPa 青島飛洋職業(yè)技術學院 畢業(yè)論文 第 2 頁 共 8 頁 2） 計算 ① 試算小齒輪分度圓直徑 d1t d1t≥ 233 2 1 . 6 3 7 1 . 1 1 0 6 1 8 9 . 8 2 . 4 3 30 . 8 1 . 6 8 5 1 0 5 6? ? ? ????? ??? ?? = ② 計算圓周速度 v= 160 1000tdn?? Ⅱ =③ 計算齒寬 b 及模數 mnt b=φdd1t= = ntm = 11costd Z ? = h= ntm = = b/h=④ 計算縱向重合度 εβ 10 .3 1 8 tandZ?? ? ?? = 20 tan14。 = ④ 查取齒型系數 由表 10－ 5查得 1FaY =； 2FaY = ⑤ 查取應力校正系數 由表 10－ 5查得 1saY =； 2saY = ⑥ 計算 [σF] 查 1020（ d）圖，取 ＝ ＝ 700Mpa。 取標準值， nm =3， 1d = 幾何尺寸計算 1） 計算中心距 1 6 1 .8 2 4 co s 1 43Z ?? 。 評定內容 論文選題 資料利用 學術造詣 知識掌握 科研能力 完成情況 寫作能力 寫作規(guī)范 總分數 成績 評分標準 10 分 10 分 20 分 20 分 10 分 10 分 10 分 10 分 100分 實際評分 評閱教師評閱成績 評定內容 論文選題 資料利用 學術造詣 知識掌握 科研能力 完成情況 寫作能力 寫作規(guī)范 總分數 評分標準 10 分 10 分 20 分 20 分 10 分 10 分 10 分 10 分 100分 實際評分 答辯成績 評定內容 儀態(tài)儀表 語言 寫作規(guī)范 完成情況 科研能力 應用價值 創(chuàng)新觀點 答辯效果 總分數 評分標準 10 分 10 分 10 分 10 分 10 分 20 分 10 分 20 分 100分 實際評分 評語 指導教師評語： 評閱教師評語： 答辯小組評語： 指導教師 __________ 年 月 日 評審教師 __ 年 月 日 答辯負責人 __________ 年 月 日
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