主橋箱梁掛籃懸澆施工方案-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 部分，路線全長(zhǎng) 。箱梁橫橋向分上、下游兩幅，凈距 ，采用雙箱單室截面，兩箱中心距 ，梁底曲線采用圓曲線平滑過(guò)度，圓曲線半徑為 R＝ ，合攏段及邊跨膺架施工段均為直線段。隔 墻橫 向預(yù) 應(yīng)力 鋼束 采用 9－ 7φ 5 鋼絞 線， 標(biāo)準(zhǔn) 強(qiáng)度f(wàn)pk=1860Mpa,Ep= 105Mpa,錨下張拉控制力為 ，預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管， OVM15－ OVM15－ 9P 錨具。 （三）搭設(shè)兩個(gè)邊跨直線段膺架，并試壓重，然后在膺架上澆筑直線段梁段砼。 （六）拆除 1＃ 、 4＃ 墩臨時(shí)支座，上永 久支座，完成體系轉(zhuǎn)換。 、掛籃懸澆施工 主橋懸臂澆筑段共有 12 塊，為 1～ 12塊，長(zhǎng)度（ 3 5+4 7） m，共 43m，最大塊為 6塊，長(zhǎng)度 4m，重量 ，主橋懸臂澆筑采用掛籃施工。 、底模架及底模板 底模架前后橫梁均 采用 ［ 40a 槽鋼組焊而成，縱梁為 ［ 槽鋼組焊桁架，縱梁上鋪橫向 ［ 10槽鋼分配梁， 面板采用 δ ＝ 5mm鋼板。 前吊桿下端與底模架前橫梁連接（銷接），上端支 承在主構(gòu)架前上橫梁上，每根吊桿用兩臺(tái) LQ30 手動(dòng)螺旋千斤頂及扁擔(dān)梁懸吊。后吊桿與走行梁設(shè)有后吊裝置，掛籃行走 時(shí)，外走行梁與外側(cè)模一起沿后吊裝置前行。軌道由 δ 20mm及 10mm鋼板組焊 Ⅱ 型斷面，軌道與預(yù)埋的豎向精軋螺紋鋼相連接。 、掛籃的拼裝 、準(zhǔn)備工作 加工制作 a、加工單位應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖的技術(shù)要求及公差配合進(jìn)行掛籃桿件的加工制作。 d、出場(chǎng)桿件應(yīng)有專人進(jìn)行檢查驗(yàn)收，不合格者禁止出場(chǎng)。 4）安裝前后支座 先從軌道前端穿入后支座，后支座就位后安放前支座。 8）吊裝前上橫梁 前上橫梁吊裝前，在主構(gòu)架前端先安放作業(yè)平臺(tái)，以便站人作業(yè)，作業(yè)平臺(tái)應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。 11）安裝內(nèi)模及走行梁 12）安裝外模板及走行梁 13）荷載預(yù)壓 14）調(diào)整立模標(biāo)高 根據(jù)掛籃預(yù)壓測(cè)出的掛籃彈性變形值，再加上設(shè)計(jì)立模標(biāo)高值，確定各梁段立模標(biāo)高。 3）根據(jù) 1梁段的高度調(diào)整內(nèi)模板。 7）養(yǎng)護(hù)、拆模。 、掛籃行走 同安灣大橋主橋掛籃懸臂現(xiàn)澆施工方案 ９ 待 1梁段施工完畢，掛籃即可行走，施工 2梁段。 4）拆除后吊桿與底模架的連結(jié)。移動(dòng)時(shí)掛籃后部底設(shè) 10t 保險(xiǎn)倒鏈。 11）重復(fù)上述施工步驟進(jìn)行 2梁段施工，直至 12梁段。 、砼澆筑 1）砼由拖泵送至施工梁段，泵送管道為垂直向和水平向布設(shè)。面板砼由兩側(cè)翼板 邊緣向中間相向澆筑。 5）對(duì)預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)的 PVC 塑料內(nèi)襯管應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，以確保砼澆筑后順利抽拔。每次振動(dòng)砼層厚以 30cm 為宜，振搗器要快插慢抽，以免留有孔洞。底模板必須待預(yù)應(yīng)力張拉完畢后方可脫模。 、箱梁預(yù)應(yīng)力施工 、預(yù)應(yīng)力體系 1）預(yù)應(yīng)力鋼絞線 同安灣大橋主橋箱梁采用兩向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，縱向預(yù)應(yīng)力束及橫向預(yù)應(yīng)力束都是采用高強(qiáng)度、低松弛鋼絞線（標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 fpk=1860Mpa）。 2） 張拉機(jī)具與錨具配套使用，在進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行檢查和校核。 2） 錨夾具進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過(guò)允許偏差。再將接頭波紋管回旋在對(duì)齊的另一根要接的波紋管上 ,各套上 125mm 長(zhǎng)度 ,兩頭均用膠布貼封。 4） 波紋管的駝峰處，應(yīng)設(shè)置排氣管。 3） 張拉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：張拉采用雙控，以張拉控制噸位為主，以延伸量進(jìn)行核對(duì)，同安灣大橋主橋掛籃懸臂現(xiàn)澆施工方案 １３ 實(shí)際延伸量與理論延伸量誤差控制在177。 3） 在壓漿端口，設(shè)置壓漿閥門(mén)、管節(jié)等壓漿附件。 2） 儀表液壓力瓶，可作為防護(hù)屏障防止稀漿混合料進(jìn)入真空泵而損壞真空泵。再用水泥漿封裹錨頭。三向閥門(mén)和錨具蓋帽連接起來(lái)，其中錨具蓋帽和閥門(mén)之間用一段透明的喉管連接。 4）操作閥門(mén)以隔離真空泵及水泥漿，將水泥漿導(dǎo)向廢漿桶的方向。打開(kāi)壓漿泵處的閥門(mén)直至所溢出的水泥漿形狀均勻。 膺架為支架式膺架，膺架為鋼管樁，工字鋼橫梁，貝雷片縱梁組 成。 直線段的底模高程按照墩頂處梁底高程（即支座頂面設(shè)計(jì)高程）與 12梁段砼梁端實(shí)測(cè)梁底高程之差來(lái)設(shè)坡。并進(jìn)行臨時(shí)鎖定。 直線段模板鋼筋，波紋管制孔，預(yù)埋件安裝及預(yù)應(yīng)力筋張拉的要求均同懸臂梁段砼施工工藝。 、合攏段砼施工： 、合攏段的施工工藝流程： 安裝調(diào)整底模 安裝外模 綁扎底板腹板鋼筋及通風(fēng)管 安裝底板縱向束波紋管道 安裝內(nèi)模 綁扎頂板下層鋼筋 安裝合攏段頂板縱向束波紋管道 綁扎頂板上層鋼筋 穿縱向臨時(shí)鋼絞線束 安裝體外臨時(shí)約束鋼結(jié)構(gòu)支撐 穿縱向鋼絞線束 預(yù)應(yīng)力束張拉：縱向→橫向 孔道壓漿 同安灣大橋主橋掛籃懸臂現(xiàn)澆施工方案 １７ 、合攏段施工注意事項(xiàng)： 合攏段施工順序：先合 攏邊跨，后合攏中跨。焊接時(shí)預(yù)埋件周邊的砼表面必須澆水降溫，以避免燒傷砼。 合攏段砼的澆筑選擇在天氣穩(wěn)定溫度變化最小的時(shí)間進(jìn)行，澆筑時(shí)間不宜超過(guò) 4 小時(shí)。高程采用水準(zhǔn)儀測(cè)量，其后視點(diǎn)為設(shè)計(jì)院提供的“ DQ27”水準(zhǔn)點(diǎn)。 施工監(jiān)控見(jiàn)掛籃懸臂施工“施工控制和監(jiān)測(cè)”。 （ 3） 鋼筋制作班： 8～ 10人，負(fù)責(zé)鋼筋的下料、成型。鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)橋臺(tái)處臨時(shí)加工場(chǎng)地進(jìn)行加工成型。 3）做好各種原材料的檢驗(yàn)，施工中嚴(yán)格檢測(cè)工作，隨機(jī)抽查，不合格品堅(jiān)決清退出場(chǎng)，切實(shí)把好試驗(yàn)關(guān)。施工中及時(shí)收集反饋各種資料分析整理，為下一步施工提供更可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)。必須確保掛籃結(jié)構(gòu)本身主錨固的可靠性，因此施工人員特別是技術(shù)人員要領(lǐng)會(huì)施工圖中的技術(shù)要求，不得隨意更改和添加荷載。 5） 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員必須戴好安全帽，水上作業(yè)穿好救生衣，高空作業(yè)必須綁好安全帶，嚴(yán)禁赤腳、赤膊，穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 8）起吊作業(yè)前，應(yīng)對(duì)吊機(jī)及各種吊具、吊繩進(jìn)行檢查，確保安 全可用。
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