【正文】 墩 0＃ 梁段上，安裝菱形掛籃，然后懸臂對稱澆筑中跨和邊跨的 1梁段砼，并張拉相應(yīng)的縱向鋼絞線束與橫向鋼絞線束。 C 標(biāo)段橋梁起止樁號為 K5 + 600～K6 + 300（主橋 0＃ 墩下部結(jié) 構(gòu)為 B標(biāo)段施工），全長 。 施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn) 1） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （ JTJ04120xx）； 2）《公路工程水泥砼試驗規(guī)程》 （ JTJ05383）； 3） 《公路工程集料試驗規(guī)程》 （ JTJ058－ 20xx）； 4）《公路工程金屬試驗規(guī)程》 （ JTJ055－ 20xx）； 5）《公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力 砼橋涵設(shè)計規(guī)范》（ JTG D62－ 20xx） 6） 《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 （ JTJ02586） ； 7）《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 （ CJJ290）。 橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用 3－ 7φ 5 鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強度 fpk=1860Mpa,Ep=105Mpa,錨下張拉控制力為 ，預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管， BM15－ BM15P－ 3 錨具 。 （五）安裝吊架，安裝次邊跨合攏段勁性剛接桿，張拉臨時鋼絞線束，澆筑次邊跨合攏段砼，拆除勁性剛接桿，張拉相應(yīng)的縱向鋼絞線束與橫向鋼絞線束。 掛籃技術(shù)參數(shù)： 1）適應(yīng)最大梁重： 1340KN； 2）適應(yīng)最大梁段長： ； 3）梁高度變化范圍： ～ ； 4）適用梁寬：頂板 ，底板 ； 5）走行方式：無平衡自行； 6）掛籃自重： 43t； 0＃ 梁段上安裝掛籃就位 掛籃預(yù)壓 安裝節(jié)段底模、外側(cè)模 安裝底板、腹板鋼筋 安裝底板波紋管道 （ 4＃ ～ 12＃ 節(jié)段） 調(diào)整外側(cè)模板 、安裝內(nèi)模 調(diào)整外側(cè)模板、安裝內(nèi)模綁扎頂板底層鋼筋 安裝頂板縱、橫向波紋管道 綁扎頂板頂層鋼筋 檢查驗收，澆筑節(jié)段砼，砼養(yǎng)護 波紋管道通孔檢查 穿節(jié)段張拉錨固鋼絞線束 張拉節(jié)段錨固鋼絞線束 （砼試件強度≮ 90％設(shè)計強度，齡期≮ 5 天） 節(jié)段錨固束孔道沖洗吹風(fēng)壓漿 安裝節(jié)段端模板 拆除外側(cè)模，端模板、內(nèi)模，端面砼鑿毛 掛籃前移 安裝掛籃錨固底板預(yù)留孔，腹板通風(fēng)孔 安裝掛籃錨固頂板預(yù)留孔 同安灣大橋主橋掛籃懸臂現(xiàn)澆施工方案 ５ 、主構(gòu)架 主構(gòu)架是掛籃的主要承重部分，為菱形桁架。外側(cè)模支承在外模兩個走行梁上，走行梁前端通過吊桿懸吊在前上橫梁上，后端通過吊架懸吊在已澆同安灣大橋主橋掛籃懸臂現(xiàn)澆施工方案 ６ 筑好的箱梁外側(cè)頂板上（在澆筑頂板時應(yīng)設(shè)預(yù)留孔）。 b、錨固 掛籃在澆筑砼時，后端利用 12 根 Φ 32 精軋螺紋鋼錨固在已成梁段上，軌道錨固在已成梁段預(yù)埋的精軋螺紋鋼上，在錨固時，利用千斤頂將后支座反扣輪脫離軌道，然后錨固。 3）安裝軌道 從 0段中心向兩側(cè)安裝 4m長軌各兩根，軌道穿入預(yù)埋的精軋螺紋鋼，找平軌道頂面，量測軌道中心距無誤后，用螺母把軌道鎖定。 10）吊裝底?？v梁及底模板 底?？v梁為 ［ 槽鋼組焊桁架，縱梁上鋪橫向 ［ 10 槽鋼分配梁， 面板采用 δ ＝ 5mm鋼板。 6）一次對稱澆筑 1梁段砼。 3）放松倒鏈，使底模架懸掛在外模走行梁上。 10）調(diào)整立模標(biāo)高 在確定 2梁段的立模標(biāo)高時，應(yīng)根據(jù)掛籃彈性變形值、 2梁段設(shè)計立模標(biāo)高及 1梁段的調(diào)整情況綜合考慮。澆筑底板時，泵送軟管直接從梁端進入底模，腹板采用將泵送軟管直接插入腹板內(nèi)，以免砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象，腹板內(nèi)隨高度分層澆筑、分層振搗。砼振動時間應(yīng)以砼不再下沉，表面返漿氣泡不再上浮，并出現(xiàn)灰漿和光澤為準(zhǔn)。 3）鋼筋的連接應(yīng)符合規(guī)范要求，綁扎完成后，其保護層應(yīng)符合設(shè)計要求。 B、錨夾具 1） 錨夾具需經(jīng)過部級以上級別技術(shù)鑒定和產(chǎn)品鑒定，出廠前由供方按規(guī)定進同安灣大橋主橋掛籃懸臂現(xiàn)澆施工方案 １２ 行檢驗并提供質(zhì)量證明書。波紋管是直接套入與其直徑相配套的喇叭管內(nèi)，但波紋管頭不能越過喇叭管壓漿孔的內(nèi)孔，為了防止?jié)B漿，應(yīng)在喇叭管內(nèi)，波紋管口上用棉花或麻棉紗塞實，膠帶封固。 2） 孔道壓漿應(yīng)在掛籃前移后進行。 下圖為真空吸漿裝置系統(tǒng)示意圖： b、真空 吸漿施工： 閥門閥門閥門排氣孔排氣孔錨具蓋帽處閥門壓力瓶真空瓶壓力瓶透明管閥門廢物容器排氣孔閥門閥門壓力表壓漿泵錨具蓋帽處閥門同安灣大橋主橋掛籃懸臂現(xiàn)澆施工方案 １４ 1） 灌漿前用手提砂輪切割機將工作錨外多余的鋼絞線切除，鋼絞線外露量應(yīng)不小于 30mm。 開始往壓漿端的水泥漿入口壓漿，在壓漿過程中真空壓力將會下降（約 ），從透明的喉管中觀察水泥漿是否已填滿波紋管，繼續(xù)壓漿直至水泥漿達到安裝在負(fù)壓容器上方的三相閥門。 同安灣大橋主橋掛籃懸臂現(xiàn)澆施工方案 １５ 、邊跨直線段施工 、邊跨直線段現(xiàn)澆施工工藝 0墩及 5墩邊跨的直線段長 ，砼量 ，梁重 噸，系在邊跨膺架上，一次性連續(xù)澆筑施工而成。 200mm），其設(shè)計支座頂標(biāo)高、安裝偏移量（溫度伸縮及預(yù)應(yīng)力砼梁收縮徐變量之和）及支座錨栓灌漿等均應(yīng)在直線段立模前一次完成。 直線段砼較其它梁段長，養(yǎng)生期間溫度不易散發(fā)，易發(fā)生溫差裂紋必須引起重視以加強養(yǎng)護。 剛接桿 焊接完成后，應(yīng)進行合攏段臨時縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線束的穿束工作，然后張拉臨時束。 為更準(zhǔn)確測量結(jié)果，我們還將在橋臺側(cè)小山上設(shè)置一測量平臺，對上部施工進行測量控制。 此外，掛籃在現(xiàn)場外加工廠加工完成，然后運至施工現(xiàn)場。 5）隱蔽工程必須在監(jiān)理工程師檢查簽證后再進行下道工序的施工。嚴(yán)格施工紀(jì)律，按圖、規(guī)程和工藝施工。 9）按時收聽氣象預(yù)報，遇到六級以上大風(fēng)，禁止高空作業(yè)。 6）施工機械操作人員、電焊工、電工等特殊工種必須持證上崗。 六、進度計劃 掛籃懸臂施工在 0梁段施工完成驗收后立即進行，根據(jù)本橋施工的特點，掛籃懸臂現(xiàn)澆施工采取單幅同步施工，右幅比左幅慢兩個節(jié)段。 同時配備現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人 2人，材料吊裝、砼澆筑指揮各 2人，電工 1人。