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主橋箱梁掛籃懸澆施工方案(專業(yè)版)

2025-09-25 18:24上一頁面

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【正文】 5) 進(jìn)入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須戴好安全帽,水上作業(yè)穿好救生衣,高空作業(yè)必須綁好安全帶,嚴(yán)禁赤腳、赤膊,穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。鋼筋在現(xiàn)場橋臺(tái)處臨時(shí)加工場地進(jìn)行加工成型。 合攏段砼的澆筑選擇在天氣穩(wěn)定溫度變化最小的時(shí)間進(jìn)行,澆筑時(shí)間不宜超過 4 小時(shí)。并進(jìn)行臨時(shí)鎖定。 4)操作閥門以隔離真空泵及水泥漿,將水泥漿導(dǎo)向廢漿桶的方向。 3) 在壓漿端口,設(shè)置壓漿閥門、管節(jié)等壓漿附件。 2) 錨夾具進(jìn)場時(shí)應(yīng)分批進(jìn)行外觀檢查,不得有裂紋、傷痕、銹蝕,尺寸不得超過允許偏差。每次振動(dòng)砼層厚以 30cm 為宜,振搗器要快插慢抽,以免留有孔洞。 11)重復(fù)上述施工步驟進(jìn)行 2梁段施工,直至 12梁段。 7)養(yǎng)護(hù)、拆模。 4)安裝前后支座 先從軌道前端穿入后支座,后支座就位后安放前支座。后吊桿與走行梁設(shè)有后吊裝置,掛籃行走 時(shí),外走行梁與外側(cè)模一起沿后吊裝置前行。 (六)拆除 1# 、 4# 墩臨時(shí)支座,上永 久支座,完成體系轉(zhuǎn)換。 二、工程概況 廈門同安灣大橋及兩端接線工程地處廈門東部同安灣,起點(diǎn)位于同集路上(官潯村東南側(cè)),終點(diǎn)位于瓊頭村與擬建中的海灣大道(瓊頭-香山段)銜接,是規(guī)劃中的廈門外環(huán)快速路的一部分,路線全長 。 砼采用廈門路橋砼公司翔安站砼,由砼運(yùn)輸車運(yùn)至工地,用泵車泵送入模澆筑。 為使箱梁端部張拉、立模時(shí)操作方便,底模前端設(shè)置平臺(tái),周圍用欄桿保護(hù),張拉時(shí),可用角鋼焊一梯子以便張拉。 b、外側(cè)模豎框架,制作時(shí)應(yīng)有工作平臺(tái)及夾具,盡量消除焊接變形,確保連結(jié)模板后的面板的平裝度。 、掛籃懸臂澆筑施工 每個(gè) T 構(gòu)從 1段開始,對(duì)稱拼裝好掛籃后即可進(jìn)行懸臂澆筑施工。 5)解除掛籃后端錨固螺桿。梁段砼自前端開始澆筑,在澆筑梁段根部與前一澆筑段結(jié)合。 2)預(yù)應(yīng)力錨具 縱向預(yù)應(yīng)力束錨具采用 OVM15- 12( 12P、 1 15P、 19)型錨具及其配套產(chǎn)品,橫向預(yù)應(yīng)力束采用 OVMBM15( 15P)- 3 型錨具及其配套產(chǎn)品。每駝峰處設(shè)置一個(gè),以便排氣、排水而保證孔 道壓漿質(zhì)量。灌漿前應(yīng)先檢查灌漿孔與泌水管孔是否暢通;攪拌水泥漿使其水灰比、流動(dòng)度達(dá)到要求; 在水泥漿出口及入口處接上密封閥門。 導(dǎo)梁膺架必須考慮消除因自身變形和基礎(chǔ)沉陷等引起現(xiàn)澆直線段的下沉變形,從而給邊跨合攏帶來困難,因此膺架上要均勻壓重,以消除變形沉降因素。 合攏前要求兩邊懸臂端高差不大于 2cm,若超過時(shí)應(yīng)在合攏段兩邊懸臂中高于設(shè)計(jì)高程的一端梁頂上,設(shè)置水箱盛水壓重,直到兩懸臂端高差不大于2cm。 四、施工組織 根據(jù)懸臂梁段施工程序及特點(diǎn)(以一個(gè)掛籃施工為準(zhǔn)),設(shè)立模板(掛籃)、鋼筋、砼澆筑、張拉等 5個(gè)班,各班組可配套輔助施工。 六、進(jìn)度計(jì)劃 掛籃懸臂施工在 0梁段施工完成驗(yàn)收后立即進(jìn)行,根據(jù)本橋施工的特點(diǎn),掛籃懸臂現(xiàn)澆施工采取單幅同步施工,右幅比左幅慢兩個(gè)節(jié)段。 9)按時(shí)收聽氣象預(yù)報(bào),遇到六級(jí)以上大風(fēng),禁止高空作業(yè)。 5)隱蔽工程必須在監(jiān)理工程師檢查簽證后再進(jìn)行下道工序的施工。 為更準(zhǔn)確測量結(jié)果,我們還將在橋臺(tái)側(cè)小山上設(shè)置一測量平臺(tái),對(duì)上部施工進(jìn)行測量控制。 直線段砼較其它梁段長,養(yǎng)生期間溫度不易散發(fā),易發(fā)生溫差裂紋必須引起重視以加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。 同安灣大橋主橋掛籃懸臂現(xiàn)澆施工方案 15 、邊跨直線段施工 、邊跨直線段現(xiàn)澆施工工藝 0墩及 5墩邊跨的直線段長 ,砼量 ,梁重 噸,系在邊跨膺架上,一次性連續(xù)澆筑施工而成。 下圖為真空吸漿裝置系統(tǒng)示意圖: b、真空 吸漿施工: 閥門閥門閥門排氣孔排氣孔錨具蓋帽處閥門壓力瓶真空瓶壓力瓶透明管閥門廢物容器排氣孔閥門閥門壓力表壓漿泵錨具蓋帽處閥門同安灣大橋主橋掛籃懸臂現(xiàn)澆施工方案 14 1) 灌漿前用手提砂輪切割機(jī)將工作錨外多余的鋼絞線切除,鋼絞線外露量應(yīng)不小于 30mm。波紋管是直接套入與其直徑相配套的喇叭管內(nèi),但波紋管頭不能越過喇叭管壓漿孔的內(nèi)孔,為了防止?jié)B漿,應(yīng)在喇叭管內(nèi),波紋管口上用棉花或麻棉紗塞實(shí),膠帶封固。 3)鋼筋的連接應(yīng)符合規(guī)范要求,綁扎完成后,其保護(hù)層應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。澆筑底板時(shí),泵送軟管直接從梁端進(jìn)入底模,腹板采用將泵送軟管直接插入腹板內(nèi),以免砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象,腹板內(nèi)隨高度分層澆筑、分層振搗。 3)放松倒鏈,使底模架懸掛在外模走行梁上。 10)吊裝底??v梁及底模板 底??v梁為 [ 槽鋼組焊桁架,縱梁上鋪橫向 [ 10 槽鋼分配梁, 面板采用 δ = 5mm鋼板。 b、錨固 掛籃在澆筑砼時(shí),后端利用 12 根 Φ 32 精軋螺紋鋼錨固在已成梁段上,軌道錨固在已成梁段預(yù)埋的精軋螺紋鋼上,在錨固時(shí),利用千斤頂將后支座反扣輪脫離軌道,然后錨固。 掛籃技術(shù)參數(shù): 1)適應(yīng)最大梁重: 1340KN; 2)適應(yīng)最大梁段長: ; 3)梁高度變化范圍: ~ ; 4)適用梁寬:頂板 ,底板 ; 5)走行方式:無平衡自行; 6)掛籃自重: 43t; 0# 梁段上安裝掛籃就位 掛籃預(yù)壓 安裝節(jié)段底模、外側(cè)模 安裝底板、腹板鋼筋 安裝底板波紋管道 ( 4# ~ 12# 節(jié)段) 調(diào)整外側(cè)模板 、安裝內(nèi)模 調(diào)整外側(cè)模板、安裝內(nèi)模綁扎頂板底層鋼筋 安裝頂板縱、橫向波紋管道 綁扎頂板頂層鋼筋 檢查驗(yàn)收,澆筑節(jié)段砼,砼養(yǎng)護(hù) 波紋管道通孔檢查 穿節(jié)段張拉錨固鋼絞線束 張拉節(jié)段錨固鋼絞線束 (砼試件強(qiáng)度≮ 90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度,齡期≮ 5 天) 節(jié)段錨固束孔道沖洗吹風(fēng)壓漿 安裝節(jié)段端模板 拆除外側(cè)模,端模板、內(nèi)模,端面砼鑿毛 掛籃前移 安裝掛籃錨固底板預(yù)留孔,腹板通風(fēng)孔 安裝掛籃錨固頂板預(yù)留孔 同安灣大橋主橋掛籃懸臂現(xiàn)澆施工方案 5 、主構(gòu)架 主構(gòu)架是掛籃的主要承重部分,為菱形桁架。 橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用 3- 7φ 5 鋼絞線,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 fpk=1860Mpa,Ep=105Mpa,錨下張拉控制力為 ,預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管, B
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