【正文】 、 總工期目標(biāo)業(yè)主要求：計(jì)劃開工日期2010年9月20日，計(jì)劃竣工日期2011年9月30日，計(jì)劃總工期376日歷天。、 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置本工程按項(xiàng)目法管理，現(xiàn)場成立項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)置“五部、二室”，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名、副經(jīng)理1名，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人1名。B工區(qū)：路基作業(yè)隊(duì)、路面作業(yè)隊(duì)、橋梁作業(yè)二隊(duì)設(shè)在主線K2+400左側(cè)250m，占地面積為3000m2，其中臨時(shí)住房2000m2，辦公等公用房屋1000m2， 詳細(xì)布置見附表五《施工總平面圖》、附表七《臨時(shí)占地計(jì)劃表》。、 電力與施工用水本項(xiàng)目橋梁兩側(cè)均靠近廠區(qū)，取水及供電均較為容易。10天內(nèi)所有人員、機(jī)械到位。根據(jù)本項(xiàng)目所處東莞市的有關(guān)文件，所有混凝土須采用商品混凝土，因此本項(xiàng)目不設(shè)混凝土拌合樓，砂、碎石、水泥的采購也大大減少，材料供應(yīng)的重點(diǎn)是做好水泥砼攪拌運(yùn)輸車的運(yùn)輸管理工作。2）分層水平填筑路基填方作業(yè)實(shí)行“劃格上土，掛線施工，平地機(jī)整平”的要求施工。灑水可采用取土坑內(nèi)提前灑水悶濕和路基上灑水?dāng)嚢柘嘟Y(jié)合的方法。7）路基整修表面如需補(bǔ)填時(shí)，當(dāng)補(bǔ)填厚度小于10cm，將壓實(shí)層翻挖10cm以上，再補(bǔ)填同類填料整平壓實(shí)。若地表過軟，則應(yīng)采取防止機(jī)械失穩(wěn)措施。要根據(jù)地質(zhì)情況，決定提升速度，以得到較均勻的水泥土樁，提升速度根據(jù)試樁參數(shù)確定。2）混合料拌合、運(yùn)輸為免遭混合料雨淋和水分蒸發(fā)，料車車廂用帆布覆蓋；%~%，以補(bǔ)償施工過程中的水分損失。5）壓實(shí)基層用3臺壓路機(jī)碾壓，一次成型，碾壓沿階梯式前進(jìn)，以免每一次調(diào)頭都在同一斷面上而造成的碾壓不均勻。4）瀝青混合料攤鋪每個(gè)作業(yè)點(diǎn)采用2臺瀝青攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)連續(xù)攤鋪，攤鋪機(jī)前后距離保持10~20m，前后攤鋪機(jī)攤鋪搭接重疊為20cm以上。6）接縫在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)在接縫近端約1m處將熨平板稍微抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。2）鋼護(hù)筒采用6～10mm的鋼板現(xiàn)場卷制，護(hù)筒直徑Ｄ比樁徑大20～30cm。4）護(hù)壁：用原土造漿護(hù)壁，沖孔過程中，采用泥漿泵向孔內(nèi)輸送新鮮泥漿，泥漿管口離孔底一定高度，不停地置換孔內(nèi)泥漿，維持孔內(nèi)泥漿的正常比重，置換出的泥漿通過泥漿溝排入沉淀池，達(dá)到排碴的作用?；炷撂涠瓤刂圃?8～22cm之間，并采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送至各樁位澆注，混凝土初灌量保證混凝土灌入后，每根樁一次性連續(xù)澆注完成。4）模型安裝與支撐墩柱模型：采用廠制定型加工模型，加工成兩個(gè)半圓，每節(jié)長1m，半圓之間及上下模型間采用螺栓連接。模板及鋼筋安裝采用吊車吊裝，泵送混凝土澆筑。5）砼灌注：濕接縫砼采取吊車起吊料斗至橋面，架運(yùn)轉(zhuǎn)至入模灌注方法施工。、 棧橋與工作平臺的布置棧橋上部結(jié)構(gòu)形式為工字鋼和鋼板，基礎(chǔ)采用Φ630mm的鋼管樁，設(shè)計(jì)深度為24m，跨徑為10m；。b、將第一節(jié)鋼管樁垂直地吊入定位架內(nèi)，使鋼管樁依靠其自重沉入河床并穩(wěn)定，然后松開吊點(diǎn)，吊起沉樁錘安裝到第一節(jié)鋼管樁頂上。3）棧橋橋面安裝測量人員根據(jù)設(shè)計(jì)縱向分配梁I14工字鋼位置用紅油漆標(biāo)出，施工人員從岸上搬運(yùn)并按照標(biāo)定的位置安裝縱向分配梁，電焊工將每一根縱向分配梁與橫向分配梁焊接牢固。護(hù)筒的埋置深度從開始開動(dòng)沉樁錘時(shí)下沉的深度為準(zhǔn)，必須不小于設(shè)計(jì)的標(biāo)高，否則，查明原因，直到符合要求。具體結(jié)構(gòu)圖如下：2）澆注封底砼水下封底砼采用儲料槽和漏斗進(jìn)行水下砼澆注。鋼筋制作和綁扎過程中要求按圖和規(guī)范施工，注意尺寸準(zhǔn)確。（4）砼應(yīng)分層澆筑，每層不超過25cm，以利散熱。（2）混凝土施工由兩邊向中間同時(shí)進(jìn)行澆搗，澆搗采取大斜面分層下料，踏步式推進(jìn)，一次到頂?shù)姆椒āz查孔跨、預(yù)制梁的長度等。安裝邊梁：喂梁→前、后天車吊梁，將邊梁縱向運(yùn)行到前跨位→落下梁至距支墊5cm（必須保持梁的穩(wěn)定）→整機(jī)攜梁橫移至距邊梁最近的一片梁的位置，落梁→改用邊梁掛架起吊邊梁→整機(jī)攜梁橫向移至邊梁位置下落就位→完成邊梁就位安裝。4）架橋機(jī)和運(yùn)梁車在橋上行駛時(shí)，必須使架橋機(jī)和運(yùn)梁車重量落在梁肋上。首先在主墩墩身上搭設(shè)托架，澆筑0梁塊，再拼裝掛籃，T構(gòu)懸臂澆筑1~9塊，然后邊跨合攏，再中跨合攏，體系轉(zhuǎn)換后形成連續(xù)剛構(gòu)體系。4）斜交橋掛藍(lán)施工其他方面與正交橋掛藍(lán)施工無異。經(jīng)過預(yù)壓，消除了結(jié)構(gòu)的非彈性變形，并根據(jù)測量數(shù)據(jù)計(jì)算出結(jié)構(gòu)的彈性變形。其上部標(biāo)高按設(shè)計(jì)要求，預(yù)埋于箱梁體的錨固螺栓位置要準(zhǔn)確。⑤混凝土澆筑混凝土垂直輸送至澆筑作業(yè)面采用混凝土輸送泵，混凝土泵的設(shè)立位置盡量靠近澆筑地點(diǎn)，以便移動(dòng)將混凝土送到澆筑作業(yè)面，管路鋪設(shè)盡量縮短長度，減少彎頭，管路平順，內(nèi)壁光滑，接口不漏漿。澆筑時(shí)間盡量選擇在陰雨天進(jìn)行，若有困難時(shí)，選擇在當(dāng)天的22：00—24：00澆筑。在炎熱天氣，外部氣溫超過30℃以上，或混凝土內(nèi)部溫度達(dá)到60℃以上時(shí)，要采取降溫措施，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。2）預(yù)應(yīng)力管道壓漿預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后，在兩天內(nèi)進(jìn)行管道壓漿，壓漿前清除管道內(nèi)雜物和積水，壓入管道的水泥漿要飽滿密實(shí)，水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時(shí)間間隔不超過40min。在掛籃上可進(jìn)行下一節(jié)段的模板、鋼筋、管道的架設(shè)，澆筑砼和預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿等作業(yè)。③掛籃拼裝、預(yù)壓掛籃屬大型現(xiàn)澆支架，承受荷載較大，使用前應(yīng)進(jìn)行加載試驗(yàn)，以檢驗(yàn)掛籃各部分的承載能力和整體變形是否與理論計(jì)算吻合。然后安裝、調(diào)整底籃及模板系統(tǒng)，進(jìn)入懸澆梁段施工。穿設(shè)鋼絞線太長時(shí)，必須利用卷揚(yáng)機(jī)；首先利用單根鋼絞線將鋼絲繩帶過，然后利用鋼絲繩牽引穿過整束鋼絞線。掛籃前移示意圖②懸臂段施工預(yù)應(yīng)力波紋管防堵措施懸臂澆筑法施工，預(yù)應(yīng)力管道多且長，混凝土堵塞管道的現(xiàn)象常有發(fā)生。、 合攏段施工、 邊跨合攏段施工邊跨合龍段與邊跨現(xiàn)澆段一樣，采用萬能桿件支架支模施工。臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束按設(shè)計(jì)布置，臨時(shí)預(yù)應(yīng)力張拉噸位按鎖定設(shè)計(jì)確定，勁性骨架頂緊后進(jìn)行張拉，臨時(shí)束張拉錨固后不壓漿，合攏完畢后將拆除。（2）掛籃及梁上其他施工荷載引起的撓度f2。若由于我方造成工期滯后，不能按時(shí)完工，我方愿意接受“逾期交工違約金10000元人民幣/天”和“逾期交工違約金限額60萬元人民幣”的罰款。、 工期保證措施、 項(xiàng)目部迅速成立及時(shí)到位為加快本合同段的建設(shè)，我單位將成立有力的合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對內(nèi)組織指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。施工進(jìn)度實(shí)行計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，采用投資指標(biāo)監(jiān)控法、形象進(jìn)度監(jiān)控法、單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法、關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法對施工全過程進(jìn)行進(jìn)度監(jiān)控管理。若不能達(dá)到上述質(zhì)量目標(biāo)，我方愿意接受“質(zhì)量不能達(dá)到承諾目標(biāo)違約金30萬元”的罰款。分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量評定，質(zhì)檢人員檢查，施工人員交接班檢查，現(xiàn)場工程師檢查簽證。質(zhì)量檢查工 程 師質(zhì)量檢查，質(zhì)量措施的落實(shí)，質(zhì)量記錄，配合監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的控制等項(xiàng)目經(jīng)理（組長）全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理的實(shí)施工作項(xiàng)目總工（副組長）具體負(fù)責(zé)質(zhì)量管理全面工作試 驗(yàn)工 程 師原材料、施工過程質(zhì)量監(jiān)控，配合監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的控制專 業(yè)工 程 師施工工藝要求，現(xiàn)場施工工藝、施工質(zhì)量的檢查督促材 料工 程 師材料采購質(zhì)量控制，使用記錄、標(biāo)識等綜合辦公室配合質(zhì)量檢查，組織技術(shù)、質(zhì)量的教育和培訓(xùn)各施工作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)在具體施工作業(yè)過程中各項(xiàng)質(zhì)量控制措施的落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制落實(shí)到人質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖、 質(zhì)量保證體系框圖我單位嚴(yán)格按照GB/T190012000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)及程序，采用標(biāo)準(zhǔn)化施工，實(shí)現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標(biāo)。、 安排好夏、雨季的施工根據(jù)本地區(qū)氣象、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并作好預(yù)防工82 工期保證體系框圖制度保證工期保證體系組織保證工作保證工期管理領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師工期包保責(zé)任制工期逐級負(fù)責(zé)制工期獎(jiǎng)懲責(zé)任制班組長包保分項(xiàng)工程的工期項(xiàng)目副經(jīng)理及總工程師包保控制工程的工期項(xiàng)目經(jīng)理包?？偣て诟骷夘I(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、包保落實(shí)黨政工團(tuán)齊抓共管技術(shù)部門搞好工期安排流水施工，盡量超前建立進(jìn)度控制網(wǎng)絡(luò)施工組織方案優(yōu)化雨季施工安排機(jī)械檢修人員的增減滿足合同工期要求材料供應(yīng)迅速成立工程指揮機(jī)構(gòu)迅速組織施工人員進(jìn)場抓緊征地拆遷工作盡快搞好施工現(xiàn)場“三通一平”工期目標(biāo)重點(diǎn)控制基礎(chǔ)工作作，準(zhǔn)備充足的防暑、防汛、防寒備品，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。、 施工力量及機(jī)具設(shè)備迅速進(jìn)場實(shí)施本合同段的施工隊(duì)伍已經(jīng)選定。充分發(fā)揮我單位工種齊全、機(jī)械化水平高的特點(diǎn)，運(yùn)用現(xiàn)代先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)管理手段，對施工過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，合理安排工料機(jī)的采購和進(jìn)場計(jì)劃，充分調(diào)動(dòng)施工人員的積極性，統(tǒng)籌兼顧，齊頭并進(jìn)，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（4）梁體支點(diǎn)受壓縮及基礎(chǔ)沉降引起沉降量f4。配重及合龍步驟見下圖：③合龍鎖定合龍前使合龍段兩共軛懸臂端臨時(shí)連接，盡可能保持相對固定，以防止合龍段混凝土在澆注及早期硬化過程中發(fā)生明顯的體積改變。外模及底模采用掛籃模板，內(nèi)模采用組合鋼模。③施工注意事項(xiàng)懸臂段施工無論進(jìn)行何種施工，都要堅(jiān)持對稱平衡作業(yè)，以保持懸臂端的穩(wěn)定性，隨時(shí)注意觀察可能出現(xiàn)的不平衡因素，及時(shí)避免。松開掛籃主構(gòu)架尾部的后錨裝置，掛籃主構(gòu)架輕微前傾，掛籃走行輪扣入滑行軌頂部凹槽內(nèi)，在掛籃與滑行梁前端之間墊有滑板。鋼筋安裝、水泥砼澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉及灌漿等工序參照前面0號塊施工要點(diǎn)進(jìn)行。即在橋下選擇平坦地方，修筑預(yù)壓平臺，將兩個(gè)掛籃水平放置在預(yù)壓平臺上，在掛籃連接、后錨安裝完畢后，檢查完畢在掛籃頂橫梁位置安裝2根鋼絞線進(jìn)行預(yù)壓。如此循環(huán)，直到合攏。壓漿時(shí)采用真空輔助壓漿工藝，對曲線孔道和豎向孔道從最低點(diǎn)壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣或泌水。⑥預(yù)應(yīng)力張拉和管道壓漿1）預(yù)應(yīng)力鋼絞線和鋼筋的張拉預(yù)應(yīng)力筋張拉前，要根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力體系所提供的張拉設(shè)備，配套標(biāo)定，配套使用，不準(zhǔn)混用，配套標(biāo)定期一般不大于6個(gè)月，標(biāo)定要在國家授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行。插入下層混凝土內(nèi)的深度為5~10cm ，并與側(cè)模保持5~10cm的距離，不準(zhǔn)插在鋼筋上振搗。澆筑要分層進(jìn)行，分層最大攤鋪厚度不超過40cm，先澆筑底板，次腹板，再頂板。4）張拉、錨固：砼達(dá)到張拉強(qiáng)度時(shí)，即可在箱梁頂面對臨時(shí)錨固預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行張拉，并用錨固螺母固定于梁頂，張拉時(shí)須注意對稱張拉，以免梁體發(fā)生撓曲變形。支座安裝前，須將支座預(yù)埋螺栓埋入墩身內(nèi)。①支架設(shè)置形式擬采用鋼管支架支撐在承臺上，即采用Φ63010㎜的鋼管樁直接支撐在承臺頂部。1）斜交橋與正交橋受力體系不同，對受力鋼筋的位置要求較為嚴(yán)格，在施工過程中注意受力鋼筋、鋼絞線必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙布置。橋梁架設(shè)時(shí)須驗(yàn)算施工荷載。架梁步驟示意圖如下。3）全面檢查起重機(jī)、龍門吊和架橋機(jī)性能。（3）混凝土粗骨料選用良好的碎石連續(xù)級配，含泥量指標(biāo)不大于1％。（6）砼澆至臺頂后應(yīng)用平板振動(dòng)器拖振平整，最后人工收漿抹平。需注意在每個(gè)主墩承臺上預(yù)埋鋼筋頭，作為施工過程中的沉降觀測點(diǎn)。在一個(gè)位置的砼堆積至離承臺底10cm以內(nèi)時(shí)，即提升導(dǎo)管，移至另一個(gè)砼堆積15cm左右的位置再次剪球進(jìn)行砼澆注，要求同前，直至整個(gè)承臺的封底砼澆注完成。、 水中承臺施工麻涌二橋主橋下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為低樁承臺，擬采用無底鋼套箱法施工。4）工作平臺搭建工作平臺采用萬能桿件拼裝而成，每平臺上安置兩臺鉆機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆孔作業(yè)，根據(jù)橋墩承臺大小和施工作業(yè)的需要，搭設(shè)寬度為10m，長度為40米的樁基工作平臺，高度與棧橋橋面平齊。d、將定位架吊掛在第一節(jié)鋼管樁外側(cè)吊環(huán)上，吊車吊點(diǎn)將沉樁錘吊放在岸上，然后將接長鋼管樁的3臺電焊機(jī)及其工作掛藍(lán)吊掛到第一節(jié)鋼管樁頂?shù)醐h(huán)上，電焊工從交通船爬上或定位架頂面走到焊接掛藍(lán)內(nèi)。布置及結(jié)構(gòu)圖如下。2）復(fù)測橋面線型，檢查橋面標(biāo)高，按照設(shè)計(jì)的流水坡度的標(biāo)高，在橋面上預(yù)設(shè)澆筑標(biāo)志樁。、 掛籃懸澆施工與技術(shù)措施麻涌二橋主橋上部結(jié)構(gòu)采用連續(xù)鋼構(gòu)掛藍(lán)懸澆施工，是本項(xiàng)目的重、難點(diǎn)工程，將在后面“、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施”章節(jié)里重點(diǎn)講述。墩柱模型固定形式如下圖示：纜風(fēng)繩支撐桿整體式鋼模墩柱模型固定示意圖 橋臺模型：橋臺模板用方木或方鋼作背杠，φ16鋼筋作拉桿加固，并加方木斜撐；5）墩、臺混凝土澆筑混凝土在拌合站集中拌制，用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至橋位，用汽車吊吊斗配合串筒灌注，手持插入式振動(dòng)器搗固。8）鉆孔樁施工工藝圖見下： 平整場地施工準(zhǔn)備測量放線、標(biāo)出樁位埋設(shè)鋼護(hù)筒向孔內(nèi)注泥漿鉆 進(jìn)鉆機(jī)就位泥漿沉淀池沉淀泥漿池成 孔清 孔制作鋼筋籠測量沉淀厚度下放鋼筋籠、固定牢靠制砼試塊灌注水下砼測量砼面高度成樁交驗(yàn)砼試塊檢驗(yàn)測量鉆孔深度、斜度、直徑選擇鉆頭制作鋼護(hù)筒檢查合格合格格設(shè)立砼灌注設(shè)備、 水中墩樁基（重、難點(diǎn)工程）麻涌二橋主橋5～6墩樁基在麻涌河中，屬于水中墩樁基施工，是本項(xiàng)目的重、難點(diǎn)工程，將在后面“、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施”章節(jié)里重點(diǎn)講述。5）清孔：采用換漿和空壓機(jī)噴射配合的方法。詳見下圖：3）成孔：在開孔階段減壓低速鉆進(jìn)，根據(jù)不同的地質(zhì)情況，調(diào)整泥漿指標(biāo)，增加鉆頭壓力，提高鉆進(jìn)速度。、 橋梁工程施工方案、方法與技術(shù)措施、 橋梁工程施工方案本工程有大橋一座，麻涌二橋，橋梁起點(diǎn)樁號為K2+，終點(diǎn)樁號為K2+，全長416m，全橋跨徑組合：（430）m簡支小箱梁+（46+84+4