【正文】 心卡、學(xué)生卡。途經(jīng)站點：東部公交樞紐站（起始站）、虹橋立交橋東、太平村、金瓦路、食品廠、太平路口、燈泡廠、金馬寺、金馬立交橋、大樹營后營、云南郵電賓館（回）、董家灣、東站（環(huán)城東路）、東站（終到站）。F3 層出發(fā)大廳有4 個進出的門。這些值機島的最末端均是殘障人士值機專用臺。中央指廊為國內(nèi)航班區(qū)，旅客在F3 層候機，登機時在F3 層檢票后，通過登機橋。國際旅客首先在HK 區(qū)域的值機區(qū)前端進行海關(guān)申報和動植物檢疫申報，在HK 值機區(qū)辦理乘機手續(xù)后經(jīng)登機牌檢查后下行至位于F2層的國際出發(fā)聯(lián)檢大廳。出境通關(guān)引導(dǎo)F3 旅客托運行李海關(guān)申報——旅客辦理值機手續(xù)——海關(guān)遠程判圖（或現(xiàn)場選擇查驗）、開包檢查——登機牌檢查（安檢）——F2旅客手提行李海關(guān)申報——海關(guān)選擇查驗、現(xiàn)場判圖、開包檢查——出境旅客通關(guān)完畢國際出港出境檢驗檢疫引導(dǎo)出境旅客檢驗檢疫申報、業(yè)務(wù)咨詢——行李檢查（與托運行李檢查同步）——相關(guān)檢驗檢疫證書查詢——出境旅客體溫監(jiān)測通道（含醫(yī)學(xué)巡查）——通過出境檢驗檢疫通道出境邊防檢查引導(dǎo)進入邊防檢查通道——外國旅客出示有效護照、簽證、出境登記卡/中國旅客（含港澳臺居民）出示有效的護照證件、簽證——待辦理手續(xù)后，拿好證件及行李前往候機區(qū)商務(wù)旅客CIP 出港流程國內(nèi)CIP 出發(fā)旅客的車輛可以經(jīng)專用道路直接將CIP 旅客送到位于西指廊B1層的CIP專用車道邊，CIP旅客進入貴賓候機區(qū)的CIP 休息室，由工作人員為貴賓辦理乘機手續(xù)和托運行李。國際CIP 旅客可經(jīng)專用車道直接將CIP 旅客送到位于東指廊B1層的CIP 專用車道邊，CIP 旅客進入貴賓候機區(qū)的CIP 休息室候機，由貴賓區(qū)工作人員辦理值機和托運行李手續(xù)。例如，鮮花等包裝單邊長度超過90厘米的行李可直接去超規(guī)格行李托運柜臺辦理。下飛機乘機到達長水機場，想去市區(qū)、或者轉(zhuǎn)乘大巴去省內(nèi)州市要怎么走？其實很方便。西指廊的進港旅客下機后進入F2層到達隔離廊，下行至F1層到達走廊，再下行至B1層西側(cè)國內(nèi)行李提取廳。旅客通過邊防檢查后進入行李提取大廳。轉(zhuǎn)飛機國內(nèi)轉(zhuǎn)國內(nèi)流程，對于乘客來說并不陌生。長水機場啟用后，無論是規(guī)模還是布局都與巫家壩機場有了很大的變化。由F1層和F2層到達的中轉(zhuǎn)旅客，在本層最近的國內(nèi)轉(zhuǎn)國內(nèi)中轉(zhuǎn)廳辦理中轉(zhuǎn)手續(xù)，經(jīng)登機牌檢查后，上行至（F3/F2層）國內(nèi)候機區(qū)，由廊橋登機。辦理完畢后上行至F3 層出發(fā)大廳，經(jīng)安檢后到國內(nèi)（F3/F2層）候機廳候機，登機時通過登機橋下到活動端，經(jīng)過活動端登機。停車費 室內(nèi)停車樓小型車起價8元/第1個小時（不足1小時按1小時計），以后每半小時加收2元（不足半小時按半小時計）。24小時限額40元； 大中型車起價12元/第1個小時，以后每半小時加收5元。昆明機場服務(wù)熱線：96566 “空港快線”咨詢電話：08717115051，7115047 空港百事特貴賓服務(wù)預(yù)約咨詢電話：08717081117085557087777 昆明邊檢站咨詢服務(wù)熱線：08717172002601 港澳同胞及內(nèi)地居民《中華人民共和國出入境通行證》簽發(fā)對象咨詢電話：08717113708 昆明海關(guān)：087112360 昆明機場出入境檢驗檢疫局（報檢電話）：08717113786 便民服務(wù)設(shè)施及地點一覽 ●行李手推車為進出港旅客提供手推車發(fā)放、保管、回收、搬運行李服務(wù)。大手推車是機場為乘坐當(dāng)日航班的旅客辦理值機手續(xù)前、提取托運行李后提供的在航站樓內(nèi)裝運行李的運載工具；小手推車是機場為乘坐當(dāng)日航班的旅客辦理安檢手續(xù)后在航站樓隔離區(qū)內(nèi)裝運隨身行李的運載工具?！駜和瘖蕵?航站樓內(nèi)設(shè)有兩處兒童娛樂室，分別位于航站樓前中心區(qū)2 層國內(nèi)出發(fā)商業(yè)區(qū)及國際出發(fā)商業(yè)區(qū)，主要為兒童提供各類娛樂設(shè)施和玩具供孩子們玩耍?！襻t(yī)療急救航站樓內(nèi)目前共設(shè)有3處醫(yī)療急救點，為旅客和工作人員提供醫(yī)療服務(wù)?！耧嬘盟?wù)航站樓內(nèi)各區(qū)域設(shè)有24 小時免費為旅客提供飲用水，全方位覆蓋于整個候機廳，共有飲水點26 處?！瘳F(xiàn)場問訊為出入航站區(qū)的旅客提供航站樓內(nèi)方位、功能設(shè)施引導(dǎo)服務(wù)；現(xiàn)場航班動態(tài)信息查詢服務(wù)；機場相關(guān)交通信息查詢服務(wù)；航空公司業(yè)務(wù)查詢指南以及樓內(nèi)餐飲購物介紹等問訊服務(wù)。昆明長水機場是國家重點基礎(chǔ)建設(shè)項目之一，預(yù)計到2020年，機場每年旅客吞吐量3800萬人次，貨郵吞吐量95萬噸。航站樓的外形像一只展翅飛翔的燕子，燕子的翅膀底下是到達和出發(fā)大廳，?6?1燕子的腰身和尾部則是登機通道，通道兩側(cè)分布著若干登機口。?6?1項目挑戰(zhàn)昆明長水國際機場航站樓和跑道的建設(shè)面臨諸多挑戰(zhàn)。此外，除了要確保長期的產(chǎn)品質(zhì)量，美觀性也是重要的考慮因素。而且，該密封膠非凡的抗震能力有助于幫助建筑物抵抗地震?？紤]到建筑的美觀性，使其顏色與建筑的整體外觀相匹配。憑借40多年的行業(yè)經(jīng)驗，道康寧通過提供專業(yè)知識和技術(shù)專長，長期致力于本地建筑行業(yè)的發(fā)展。換乘方案：乘坐空港1號線至新迎小區(qū)(人民東路)站下車，換乘任何1條快線的回程大巴去機場；乘坐22路、50路公交車到環(huán)城北路下車，在雄業(yè)大酒店站點換乘空港快線。換乘方案：乘坐103路公交車到環(huán)城北路雄業(yè)大酒店、乘坐154路公交車大永平路南窯汽車客運站、乘坐90905路公交車到世博園站點大門前，換乘空港快線。換乘方案：乘坐121路公交車到西驛酒店(原南疆賓館)；乘坐907路云南易貸款網(wǎng)， 公交車到霖雨路，走到月牙塘小區(qū)正門口，換乘空港快線。昆明老機場建于1922年，是中國第二個民用機場，經(jīng)3次改擴建，航站樓設(shè)計容量800萬人次，2010年達到2019萬人次，遠遠超出了現(xiàn)有航站樓設(shè)計容量，機場運營壓力巨大。新機場的建設(shè)對于優(yōu)化國家機場戰(zhàn)略布局、促進云南經(jīng)濟又好又快發(fā)展和提高現(xiàn)代新昆明中心城市的綜合競爭力將起到積極的促進作用?！耙桓邸奔蠢ッ餍聶C場；“二鐵”指滬昆客專高速鐵路和沾昆鐵路兩個鐵路通道；“六路”指昆嵩高速、機場高速、昆曲高速、東南繞城公路四條高速路以及新320國道和呈黃快速兩條快速路；“兩軌”指近期建設(shè)的軌道交通6號線（機場線）和遠期預(yù)留的空港經(jīng)濟區(qū)軌道交通線。飛機構(gòu)型的航站樓造型大大提高了近機位的設(shè)置數(shù)量，本期航站區(qū)站坪停機位109個，其中近機位68個，遠期規(guī)劃近機位113個，使得90%以上的旅客可由近機位通道順利登機，從而提高機場的運行效率，同時由于航站規(guī)模面積較大，航站樓內(nèi)大量使用自動代步設(shè)施，減輕旅客步行難度，突出了機場的人性化服務(wù)，著重為旅客提供簡化便捷的流程、適宜的空間、方便的設(shè)施以及良好的乘機環(huán)境。AH區(qū)為國內(nèi)值機區(qū)，JK 區(qū)為國際值機區(qū)，旅客將經(jīng)由值機區(qū)辦理完乘機及托運手續(xù)后，經(jīng)中央商務(wù)區(qū)進入指廊候機區(qū)候機。二、航站樓設(shè)計特色（一）綠色機場概念的全方位應(yīng)用，著重突出節(jié)約、環(huán)保、科技和人性化。（二）七彩帶與“金鑲玉”鑄就金色壯美。在已被中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會授予“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎”稱號，是中國民用機場建筑設(shè)計史上的代表作。航站樓整個金屬屋面面積約18萬平方米，采用世界先進的高立邊咬合接縫點支撐，是迄今為止國內(nèi)最大的單體、超長、超大跨度、超復(fù)雜曲面異型的金屬屋面系統(tǒng)。（四）采用世界應(yīng)用規(guī)模最大的減隔震技術(shù)。在國家有關(guān)部委支持下，以重大裝備國產(chǎn)化創(chuàng)新為支撐，以昆明長水國際機場工程為試點，系統(tǒng)研制開發(fā)國產(chǎn)化的大型樞紐機場行李自動分揀處理系統(tǒng)，由始發(fā)行李處理系統(tǒng)、到達行李處理系統(tǒng)、中轉(zhuǎn)行李處理系統(tǒng)、早到行李儲存系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、人工編碼系統(tǒng)、安全檢查系統(tǒng)及DCV遠程輸送系統(tǒng)（空筐系統(tǒng)）等組成，共24種（類）約2650臺設(shè)備。項目建設(shè)創(chuàng)造了國內(nèi)