【正文】 2013年法國政府推出“人才通行簽證”計(jì)劃，將科技人才作為重要的引進(jìn)目標(biāo)，以此助推法國的網(wǎng)絡(luò)人才隊(duì)伍的培養(yǎng)。一是強(qiáng)化信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。圍繞國家治理能力現(xiàn)代化的總目標(biāo)，將推進(jìn)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略工程。當(dāng)前我國正處于由網(wǎng)絡(luò)大國向網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國轉(zhuǎn)型升級(jí)的過程中，但是中國目前現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)立法階位較低、系統(tǒng)性不強(qiáng)，多數(shù)為分屬不同部門的行政法規(guī)和部委規(guī)章，網(wǎng)絡(luò)立法總體滯后。信息科技創(chuàng)新人才是信息化建設(shè)的基礎(chǔ)要素，是打造網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國的重要基石。科技發(fā)展的后勁和底蘊(yùn)來自于基礎(chǔ)研究，要實(shí)現(xiàn)我國信息產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)的重點(diǎn)跨越式發(fā)展，必須注重依托國內(nèi)大學(xué)現(xiàn)有優(yōu)勢基礎(chǔ)學(xué)科，并且不斷提高國家對(duì)基礎(chǔ)研究投入，培養(yǎng)出一批從事基礎(chǔ)研究的創(chuàng)新型人才，特別是優(yōu)秀中青年學(xué)術(shù)帶頭人，大力提升我國在信息領(lǐng)域的原始創(chuàng)新能力。電力是一個(gè)傳統(tǒng)的行業(yè)，近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)走高，對(duì)能源的需求日益加大，客觀上促進(jìn)了電力工業(yè)的快速發(fā)展，電力企業(yè)也在這個(gè)過程中同步發(fā)展壯大，然而，企業(yè)的管理水平、核心競爭能力等并沒有得到相應(yīng)的提高。信息化與企業(yè)的管理水平是相輔相成的。而管理水平的提高，特別是社會(huì)發(fā)展帶來的快節(jié)奏工作要求，會(huì)對(duì)信息化的發(fā)展自然產(chǎn)生需求拉動(dòng)。在市場經(jīng)濟(jì)中，市場主體是多元分散的，決策也是分散獨(dú)立的，市場主體決策的正確性很大程度上依賴于信息的狀況，而信息化為此提供便利、有效的手段，所以市場化程度越高，就越可能最大限度地利用信息技術(shù)的成就，為經(jīng)濟(jì)決策服務(wù)。因此，電力企業(yè)信息化的出路從根本上來說要靠大力推進(jìn)體制改革，加快電力行業(yè)的市場化步伐。電力企業(yè)的信息化要獲得成功，必須牢固樹立信息化是固化基礎(chǔ)管理、活化綜合管理、建立風(fēng)險(xiǎn)管理、強(qiáng)化戰(zhàn)略管理的重要變革工具。(2)注重信息化建設(shè)的過程和策略信息化引發(fā)企業(yè)變革，形成基于信息網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的全新企業(yè)運(yùn)行和管理模式，是現(xiàn)代化企業(yè)發(fā)展的必然過程。(3)正確把握和運(yùn)用“一把手”在企業(yè)信息化中的作用信息化是“一把手工程”，在這“一把手工程”中，重要的不僅僅是“一把手”在信息化工程中的組織者地位，而是要把“一把手”對(duì)信息化在企業(yè)戰(zhàn)略中的定位，“一把手”對(duì)信息化帶動(dòng)管理變革和創(chuàng)新作用的認(rèn)識(shí)，“一把手”堅(jiān)定不移地把信息化進(jìn)行到底的決心，“一把手”將新技術(shù)、新理念運(yùn)用到管理創(chuàng)新中的能力，影響并滲透到企業(yè)文化及員工思想行為中，從而使全體員工融人到“一把手工程”的企業(yè)氛圍中，形成一種強(qiáng)大的企業(yè)文化，把信息化作為自我加壓、自我完善、自我提升和自我創(chuàng)新的自覺行動(dòng)。(5)信息安全和運(yùn)維體系建設(shè)是信息化不容忽視的重要環(huán)節(jié)隨著信息化的快速發(fā)展，信息技術(shù)已滲透到企業(yè)各業(yè)務(wù)領(lǐng)域，信息安全問題日漸突出。必須仔細(xì)審視自身現(xiàn)狀，找到信息化的準(zhǔn)確定位和恰當(dāng)?shù)那腥它c(diǎn)，探索與之相適應(yīng)的信息化發(fā)展道路。上述目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，有賴于下列各項(xiàng)工作：――建立和完善信息系統(tǒng)體系，消除信息孤島，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集中管理和信息共享，通過數(shù)據(jù)整合，保證企業(yè)管理數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性與唯一性，――建立電力企業(yè)一體化信息安全保障體系，構(gòu)建信息系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境支撐平臺(tái)與通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)平臺(tái)，創(chuàng)建高效、有序、統(tǒng)一的企業(yè)信息技術(shù)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行，――完成公司主營業(yè)務(wù)(財(cái)務(wù)、營銷、生產(chǎn)、人力資源、工程項(xiàng)目、物流)管理信息系統(tǒng)的建設(shè)。――通過統(tǒng)一的企業(yè)信息門戶(eip)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用系統(tǒng)的信息共享，為電力企業(yè)管理決策提供信息支撐。四、加快電力企業(yè)信息化建設(shè)的幾點(diǎn)意見和建議理順企業(yè)信息化管理體制，實(shí)踐規(guī)范、有序和高效的企業(yè)信息化建設(shè)模式。加快信息安全基礎(chǔ)設(shè)施(pki)系統(tǒng)及防病毒體系建設(shè)，逐步完成數(shù)據(jù)中心和容災(zāi)數(shù)據(jù)中心的建設(shè)。第三篇：從國旗看國家信仰（范文）To learn the national beliefs from the flags 【Abstract】We can learn the national beliefs from the helps us understand the world and municate with people from other countries better.【Key Words】intercultural munication。s flag), Scotland(blue and white cross of 39。現(xiàn)代物流的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉庫管理。河中流動(dòng)的是按訂單采購來生產(chǎn)必需的物資，也就是按訂單來進(jìn)行采購、制造等活動(dòng)。同樣的工作，海爾物流中心只有10個(gè)叉車司機(jī)，而一般倉庫完成這樣的工作量至少需要上百人?？炀褪蔷頍煶鋈霂焖俣瓤?，同樣是1000箱卷煙出庫，以前用4個(gè)小時(shí)，實(shí)施信息化管理，兩個(gè)小時(shí)就可以完成，速度提高了1倍。省人員，同樣的作業(yè)量，人員減少三分之二，就拿淮安煙草來說，以前卷煙出入庫需要30個(gè)搬運(yùn)工，現(xiàn)在只要8名搬運(yùn)工和4名叉車司機(jī)就可以了，人員大幅裁減，成本顯著降低。中國加入WTO，煙草行業(yè)面臨同樣的競爭與挑戰(zhàn)，為了立于市場競爭的大潮，把握市場競爭的主動(dòng)權(quán)，必須運(yùn)用信息技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)的倉庫管理進(jìn)行改造升級(jí)，提高倉庫管理效率和管理水平，提高企業(yè)競爭實(shí)力，這樣，我們才能在煙草市場放開后，與國際煙草巨頭抗衡，敢于和跨國煙草公司過招，有信心有底氣有能力和他們較量。2001年，中國加入WTO，隨后國家局對(duì)外宣布，中國煙草近期不會(huì)取消專賣制度。傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)管理依靠手工作業(yè)，工作人員多，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作時(shí)間長，容易出現(xiàn)差錯(cuò)，工作隨意性大，推行創(chuàng)庫管理信息化建設(shè)，可以減少工作人員，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短工作時(shí)間，降低管理成本。目前，就我們淮安煙草倉庫管理信息化建設(shè)來說，硬件設(shè)施已經(jīng)具備，可以說一流的設(shè)施，現(xiàn)代化的武器裝備需要現(xiàn)代化的人才駕馭才能產(chǎn)生戰(zhàn)斗力，同樣，現(xiàn)代化的機(jī)器設(shè)備需要現(xiàn)代化的人才操作才能產(chǎn)生生產(chǎn)力，創(chuàng)造效益。一是思想認(rèn)識(shí)到位。三是人員配備到位。五是協(xié)調(diào)溝通到位。管理部門要制定考核細(xì)則和考核辦法，加大考核力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，考核結(jié)果與工資掛鉤，調(diào)動(dòng)業(yè)務(wù)人員工作積極性，提高工作質(zhì)量和工作效率，改進(jìn)工作作風(fēng)。如果說，西方資本主義的產(chǎn)業(yè)整合經(jīng)歷了上百年的歷史，那么中國的物流行業(yè)整合需要多長時(shí)間才能完成？又會(huì)以什么形式完成呢？中國物流行業(yè)當(dāng)前的整合環(huán)境，最大的優(yōu)勢是新技術(shù)的準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，所謂萬事俱備只欠東風(fēng)！這場經(jīng)濟(jì)危機(jī)無疑就是催生產(chǎn)業(yè)升級(jí)的風(fēng)暴！中國物流行業(yè)的整合必然是快速的、疾風(fēng)驟雨的。而在物流管理要素當(dāng)中，車輛狀態(tài)一直是是物流信息化最難解決也是最具代表性的問題，所以下文我們就以GPS為例來分析物流信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用對(duì)行業(yè)整合的影響。從功能應(yīng)用上看，GPS在物流行業(yè)的應(yīng)用經(jīng)歷了以下3個(gè)階段：原始階段：主要功能為車輛定位由于數(shù)據(jù)回傳間隔較大，終端機(jī)的數(shù)據(jù)記錄容量限制，不能連續(xù)監(jiān)控，僅能做到對(duì)遠(yuǎn)程車輛的粗略定位。這個(gè)階段，GPS運(yùn)營商開始大量出現(xiàn)，隨著客戶需求的不斷開發(fā)，大量與物流管理相關(guān)的傳感器應(yīng)用于車輛，并通過GPS的通訊功能傳回后臺(tái)，遠(yuǎn)程監(jiān)控管理人員可以遠(yuǎn)程查看攝像頭、門磁、油尺、溫度傳感器等傳回的圖片、車門開關(guān)狀態(tài)、油箱實(shí)時(shí)油量、車廂內(nèi)溫度等信息，并記錄生成相關(guān)的管理表格。配送人員使用智能手機(jī)登錄業(yè)務(wù)系統(tǒng)。當(dāng)大量的高端客戶個(gè)性化需求被滿足，運(yùn)營商已經(jīng)開始著手專業(yè)公共平臺(tái)的開發(fā)和應(yīng)用，部分品牌運(yùn)營商如易流等開始推出針對(duì)不同專業(yè)（如快遞、冷鏈）領(lǐng)域的專業(yè)監(jiān)控平臺(tái)，讓更多的中小專業(yè)用戶開始使用高端用戶的管理經(jīng)驗(yàn)。一般運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)力資源組成都是“自有、協(xié)議、臨租”三種類型共存，自有為核心、協(xié)議為基礎(chǔ)、臨租為補(bǔ)充。平臺(tái)整合運(yùn)力資源的優(yōu)勢：l 需求與資源可以實(shí)時(shí)匹配，無需人工傳遞，杜絕了信息傳遞的誤差；l 企業(yè)對(duì)從事資源整合（租車）的管理人員素質(zhì)要求可以降低，且數(shù)量大大減少，因?yàn)楦嗟墓ぷ飨到y(tǒng)可以自動(dòng)完成，當(dāng)然前提是必須將車貨匹配、調(diào)度的邏輯設(shè)置完全；l 消除了車主賄賂管理人員的渠道；l 所有的車輛數(shù)據(jù)可以自動(dòng)存儲(chǔ)在系統(tǒng)中，無需管理人員人工記錄、分析，系統(tǒng)可以通過數(shù)據(jù)評(píng)判出車輛的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)管理人員的經(jīng)驗(yàn)要求更低。這種生態(tài)系統(tǒng)是可以自洽發(fā)展的