【正文】 組會(huì)議上對(duì)安全方針實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)審。本方針及目標(biāo)的制定，使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及從業(yè)人員明確要重點(diǎn)防范的生產(chǎn)安全事故或安全生產(chǎn)工作的努力方向，實(shí)施安全目標(biāo)管理，做到責(zé)任明確，自覺(jué)落實(shí)。二、安全生產(chǎn)目標(biāo)及具體要求安全生產(chǎn)目標(biāo)：（1）死亡指標(biāo)為零；（2）傷人指標(biāo)3人；（3）財(cái)產(chǎn)損失指標(biāo)5萬(wàn)元 以內(nèi)；（4）隱患治理完成率達(dá)到100%；（5）GPS系統(tǒng)完好率為 100%。公司將在12月的最后一個(gè)星期召開(kāi)安全生產(chǎn)目標(biāo)完成大會(huì)，對(duì)各部門(mén)完成情況進(jìn)行分析。方針與目標(biāo)要具體明確，既有數(shù)量目標(biāo)，又有形象目標(biāo)。（3）系統(tǒng)性。公司總目標(biāo)制定后，要將目標(biāo)對(duì)各部門(mén)進(jìn)行層層分解。（1）組織體系。要完善以安全生產(chǎn)責(zé)任制、崗位責(zé)任制和安全操作規(guī)程為中心的各項(xiàng)安全管理制度。（2）堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須抓安全”的原則要求安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者和管理者明確安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作，保證安全方針與目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。檢查考核及評(píng)審要求安全的檢查考核，一般分為定期檢查考核和最終檢查考核兩種形式。在工作總結(jié)時(shí)，應(yīng)分別對(duì)安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)進(jìn)行分析，提交文字性的材料，作為考核的依據(jù)。安全生產(chǎn)方針制定后，由負(fù)責(zé)人將方針的具體內(nèi)容在全公司安全生產(chǎn)大會(huì)上進(jìn)行宣布，且在公共場(chǎng)合進(jìn)行張貼和懸掛，同時(shí)，由全負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行培訓(xùn)，納入本的安全培訓(xùn)內(nèi)容中。安全生產(chǎn)目標(biāo)應(yīng)體現(xiàn)“與安全生產(chǎn)方針一致、體現(xiàn)本公司的風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)和不同職能、層次的具體情況、數(shù)字具體并可在評(píng)審工作中，便于量化計(jì)算。當(dāng)出現(xiàn)重大情況，本公司內(nèi)外部條件發(fā)生變化，應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行修訂。為使全體員工明確努力方向，方針與目標(biāo)要重點(diǎn)突出，體現(xiàn)出本單位的特點(diǎn)。要充分考慮公司各部門(mén)之間的內(nèi)在聯(lián)系與分工協(xié)作的關(guān)系，使目標(biāo)具有可分性又有組合性。通過(guò)目標(biāo)的展開(kāi)，明確部門(mén)及個(gè)人的職責(zé)范圍。公司要設(shè)立安全目標(biāo)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理任組長(zhǎng)，各部門(mén)管理人員為成員；部門(mén)設(shè)立專(zhuān)（兼）職安全員，從而形成自上而下專(zhuān)管線、群管成網(wǎng)的安全目標(biāo)管理網(wǎng)絡(luò)和自下而上的信息反饋網(wǎng)絡(luò)。實(shí)行過(guò)程管理（1）堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則。（3）堅(jiān)持“專(zhuān)業(yè)管理和群眾管理相結(jié)合”的原則。定期檢查考核是每隔一定的時(shí)間（一個(gè)月或一季度），對(duì)照方針與目標(biāo)逐項(xiàng)檢查評(píng)定。本安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)的執(zhí)行情況，可作為制定下安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)的重要依據(jù)。（3）項(xiàng)目部各職能部門(mén)參與編制本項(xiàng)目安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)，并提出建議。（4）項(xiàng)目安全部將交流溝通的意見(jiàn)與建議收集匯總，組織相關(guān)人員進(jìn)行討論，確定本項(xiàng)目安全生產(chǎn)方針，由項(xiàng)目經(jīng)理簽發(fā)。3）目標(biāo)分解及實(shí)施項(xiàng)目部安全部將安全生產(chǎn)目標(biāo)和指標(biāo)以安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)形式分解到各部門(mén)以及各施工隊(duì)伍。（2）對(duì)不適宜的進(jìn)行修訂，并在年初的安全工作會(huì)上進(jìn)行通報(bào)。（1）安全部負(fù)責(zé)制訂、組織實(shí)施保障措施，并負(fù)責(zé)組織檢查各項(xiàng)保障措施落實(shí)情況；（2）各職能部門(mén)、工區(qū)負(fù)責(zé)組織落實(shí)和實(shí)施保障措施。（4）每月定期召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，并做好會(huì)議記錄。（6）按照本工程特點(diǎn)，建立和完善安全生產(chǎn)管理制度和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，增強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力。（10）加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、道路運(yùn)輸行業(yè)法規(guī)規(guī)章和行業(yè)安全常識(shí)的宣傳教育，加強(qiáng)相關(guān)管理人員、作業(yè)人員的培訓(xùn)教育。（14）積極配合相關(guān)部門(mén)采取有效措施，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的監(jiān)督的監(jiān)督管理，加大對(duì)“三違現(xiàn)象”等違規(guī)行為的管理力度。安全生產(chǎn)方針的評(píng)審工作，包含在工作總結(jié)大會(huì)前進(jìn)行的安全標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的評(píng)審工作中，廣泛聽(tīng)取外部單位，如安全生產(chǎn)監(jiān)管部門(mén)、員工代表以及其他外部相關(guān)方的意見(jiàn)?！卑踩a(chǎn)目標(biāo)制定后，安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)組織各部門(mén)的作業(yè)人員，詳細(xì)講解和宣傳，使各崗位作業(yè)人員明確掌握本人在內(nèi)的安全責(zé)任。三、安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)的制定、實(shí)施、管理制定安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)要根據(jù)黨和國(guó)家的方針政策、上級(jí)下達(dá)的指標(biāo)、結(jié)合環(huán)境因素及歷史和現(xiàn)實(shí)，制定一個(gè)通過(guò)全體職工努力可以實(shí)現(xiàn)的安全總目標(biāo)。目標(biāo)期限要適當(dāng)，不宜過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短；（2）可行性。（4）應(yīng)變性。建立管理體系：安全目標(biāo)制定后，要建立管理體系。（2）制度體系。“安全第一，預(yù)防為主”既是我國(guó)的安全生產(chǎn)的方針，也是安全管理的原則。在充分發(fā)揮專(zhuān)職安全人員骨干作用的同時(shí)，調(diào)動(dòng)和發(fā)揮員工的安全生產(chǎn)積極性，互相監(jiān)督，制止“三違”，消除隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)。最終檢查考核，一般是半年或一年作一次總的檢查考核。三、公司設(shè)立安全生產(chǎn)考核月獎(jiǎng)、年獎(jiǎng)和特別獎(jiǎng)。第二章 生產(chǎn)員工安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲規(guī)定五、生產(chǎn)員工遵守安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，當(dāng)月未發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)違章違紀(jì)行為的，視為月度安全考核達(dá)標(biāo)，核發(fā)當(dāng)月安全月獎(jiǎng)。八、安全生產(chǎn)特別獎(jiǎng)的獎(jiǎng)勵(lì)方式包括：通報(bào)表?yè)P(yáng)、記功和發(fā)放安全生產(chǎn)特別獎(jiǎng)獎(jiǎng)金，具體采取何種獎(jiǎng)勵(lì)方式由公司安委會(huì)研究決定。十二、發(fā)生安全生產(chǎn)事故導(dǎo)致人員傷亡或重大經(jīng)濟(jì)損失，經(jīng)調(diào)查組調(diào)查后認(rèn)定，生產(chǎn)員工對(duì)安全事故負(fù)有主要直接責(zé)任的，扣發(fā)該員工當(dāng)月安全月獎(jiǎng)并予以辭退。十六、綜合考評(píng)的組織：由安全部牽頭組織，人事部派人參加。十九、綜合考評(píng)最終結(jié)果經(jīng)安委會(huì)研究審定后有效。第四章 附則二十二、本制度“生產(chǎn)員工”系指在產(chǎn)一線直接從事生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)的員工，包括車(chē)間各班組長(zhǎng)、班組成員以及各管理部門(mén)除主管、副職主管以外的其他工作人員。二十四、本制度經(jīng)公司總經(jīng)理簽發(fā)后生效，自發(fā)布之日起施行。四、公司每年年初以文件形式，對(duì)單位優(yōu)秀安全管理人員級(jí)駕駛員進(jìn)行表彰。（4）團(tuán)結(jié)同志，民族團(tuán)結(jié)工作好。（4）無(wú)違章違法行為，無(wú)超速等現(xiàn)象，GPS無(wú)人為損壞掉線等行為。如遇重大突發(fā)情況，要第一時(shí)間向帶班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，嚴(yán)禁瞞報(bào)、漏報(bào)或隱情不報(bào)，由此造成失誤的，將予以追責(zé)；，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得擅自向他人提供車(chē)輛運(yùn)行相關(guān)信息； ，不得遲到早退，認(rèn)真履行交接班手續(xù)，上班未處理完的失誤，須向接班人交接清楚，保持值班期間失誤處理的完整性。第二條 崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括：國(guó)家道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)的法律法規(guī)、安全行車(chē)知識(shí)、典型交通事故案例警示教育、職業(yè)道德、安全告知知識(shí)、應(yīng)急處置知識(shí)、公司有關(guān)安全運(yùn)營(yíng)管理的規(guī)定等。第五條 參加培訓(xùn)人員必須按時(shí)到課(操作現(xiàn)場(chǎng))，認(rèn)真聽(tīng)講，專(zhuān)心實(shí)踐，不得遲到早退或找人代替。第九條 培訓(xùn)內(nèi)容。職業(yè)特點(diǎn)和要求、職業(yè)道德規(guī)范的培訓(xùn)。(2)車(chē)輛特點(diǎn)及日常保養(yǎng)知識(shí)的培訓(xùn)。第十條 考核合格后辦理入職手續(xù)，簽訂安全行車(chē)責(zé)任書(shū)及聘用合同客運(yùn)站應(yīng)急救援管理制度一、為保護(hù)員工、廣大旅客人身安全，確保在意外情況發(fā)生時(shí)，及時(shí)實(shí)施搶救，有條不紊地按照應(yīng)急預(yù)案、迅速及時(shí)地?fù)尵葌麊T，最大限度地降低傷亡、傷害程度。、傷害事故時(shí)，依據(jù)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行搶救。(4)如醫(yī)院較近，馬上送醫(yī)院搶救，以縮短時(shí)間減少傷害程度。(8)依據(jù)分析結(jié)果制定預(yù)防和改進(jìn)措施。三、按照法律法規(guī)規(guī)定設(shè)置的道路通行最高車(chē)速限值以及車(chē)輛行駛道路的實(shí)際情況，合理設(shè)置相應(yīng)路段的車(chē)輛行駛限速標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)故意遮擋車(chē)載衛(wèi)星定位裝置信號(hào)、破壞車(chē)載衛(wèi)星定位裝置的駕駛?cè)藛T，以及不嚴(yán)格監(jiān)控車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài)的值班人員給予處罰，嚴(yán)重的應(yīng)調(diào)離相應(yīng)崗位，直至辭退。監(jiān)控GPS監(jiān)控設(shè)備運(yùn)作情況，組織解決硬件、軟件方面在使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，保證GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。協(xié)助落實(shí)質(zhì)量管理、安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)做好GPS終端設(shè)備的檢查、看管和維護(hù)工作。附監(jiān)控設(shè)備管理規(guī)定依據(jù)?中華人民共和國(guó)道路交通安全法?、?中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例??道路運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定、遼寧交通運(yùn)輸廳關(guān)于道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)用管理辦法的要求，車(chē)站現(xiàn)有及新增、更新的所有營(yíng)運(yùn)客車(chē)必須安裝符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)載GPS。已安裝GPS終端設(shè)備的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛必須保持通訊暢通，以便及時(shí)聯(lián)系。治保處監(jiān)控室與車(chē)隊(duì)GPS監(jiān)控應(yīng)堅(jiān)持車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間內(nèi)值班制度，應(yīng)設(shè)置專(zhuān)職監(jiān)控人員對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；應(yīng)對(duì)監(jiān)控到的每一次違章進(jìn)行教育、處罰、處理到位。對(duì)GPS監(jiān)控過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路營(yíng)運(yùn)、高速道路違法停車(chē)等違法違章行為，應(yīng)做到及時(shí)警告、及時(shí)制止、及時(shí)處理處罰，并將處理處罰意見(jiàn)形成通報(bào)。附夜間及重點(diǎn)車(chē)輛監(jiān)控規(guī)定將本車(chē)站車(chē)輛進(jìn)行分類(lèi)管理監(jiān)控。監(jiān)控人員承擔(dān)惡劣天氣的預(yù)警預(yù)報(bào)職責(zé)。夜間運(yùn)行車(chē)輛必須在凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)禁止運(yùn)行，停車(chē)休息。（一）本站GPS監(jiān)控部門(mén)職責(zé)：車(chē)站GPS監(jiān)控系統(tǒng)由安全管理處負(fù)責(zé)管理。駕駛?cè)水?dāng)月扣發(fā)超過(guò)三次者，車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)將其班次作出停運(yùn)處理，并對(duì)駕駛員重新教育培訓(xùn)后方可上崗。凡是GPS監(jiān)控設(shè)施設(shè)備損壞后未及時(shí)修復(fù)好，而不能正常使用的客運(yùn)管理處不得配客發(fā)班。1凡是違法駕駛?cè)吮还步痪块T(mén)處罰、約見(jiàn)抄告的，根據(jù)公安交警部門(mén)管理要求，車(chē)站將對(duì)抄告者進(jìn)行繼續(xù)幫教，同時(shí)，對(duì)抄告者比照公安交警部門(mén)的處罰進(jìn)行再處罰。（二）是否按規(guī)定設(shè)置了安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，人員、辦公經(jīng)費(fèi)是否保證工作需要；必要的安全監(jiān)管措施和火災(zāi)、交通等事故防范措施，以及安全設(shè)施設(shè)備是否按規(guī)定要求配備，并保持完好狀態(tài)。（六）單位負(fù)責(zé)人、安全管理人員是否經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核合格后持證上崗，駕駛?cè)藛T是否經(jīng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核合格后上崗。（十）發(fā)生重、特大事故后，是否快速啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案將事故損失減少到最小程度。（三）公司安監(jiān)辦應(yīng)在30日內(nèi)向公司提交倒查報(bào)