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方針及目標管理制度(留存版)

2025-10-16 17:40上一頁面

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【正文】 工作方案公司方針與目標管理制度工作程序特指為達成方針,實現(xiàn)目標而規(guī)定的方針與目標建立→目標審核→目標分解、下達→目標執(zhí)行→評審與修訂,如此循環(huán)反復、持續(xù)改進的動態(tài)管理流程。三、安全生產(chǎn)目標的修訂與更新外部環(huán)境發(fā)生重大變化時,包括公司適用的標準變化、公司政策調(diào)整有重大影響時。三、安全生產(chǎn)方針及目標的制定、實施、管理制定安全生產(chǎn)方針及目標要根據(jù)黨和國家的方針政策、上級下達的指標、結(jié)合環(huán)境因素及歷史和現(xiàn)實,制定一個通過全體職工努力可以實現(xiàn)的安全總目標。(2)制度體系。第三篇:安全生產(chǎn)方針及目標管理制度安全生產(chǎn)方針及目標管理制度一、安全生產(chǎn)方針及具體要求安全管理方針:“安全第一、預防為主、綜合治理、持續(xù)改進 安全生產(chǎn)方針體現(xiàn)了遵守法律法規(guī),遵從本公司的風險特點,遵循 “安全第一、預防為主、綜合治理、持續(xù)改進”十六字方針。目標的制定應根據(jù)需要與可能綜合確定,既先進又合理,既能鼓勵員工激情,又能通過努力而實現(xiàn)。要求各級安全管理人員在安全生產(chǎn)活動中,把安全工作放在首位,采取各種措施保障勞動者安全和健康,防止事故發(fā)生,實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標。(2)通過各職能部門征求意見,對草擬的安全生產(chǎn)方針與職工進行溝通交流。(2)項目部成立安全生產(chǎn)管理機構(gòu),明確安全管理職責,配備專職安全管理人員。本方針及目標的制定,使各級領(lǐng)導及從業(yè)人員明確要重點防范的生產(chǎn)安全事故或安全生產(chǎn)工作的努力方向,實施安全目標管理,做到責任明確,自覺落實。(3)系統(tǒng)性。(2)堅持“管生產(chǎn)必須抓安全”的原則要求安全生產(chǎn)的領(lǐng)導者和管理者明確安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系,在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時,計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作,保證安全方針與目標的實現(xiàn)。月獎標準今后如有必要變動,經(jīng)公司研究后由公司行政部(財務)另行通知。年獎的具體標準由公司高層會議研究決定。先進駕駛員評選條件(1)嚴格遵守公司規(guī)定的各項制度,本無交通事故;(2)經(jīng)濟效益名列前茅,服從分配,按時完成運輸任務。第七條 新進駕駛?cè)藛T必須符合崗位任職資格中的相關(guān)規(guī)定。三、《安全生產(chǎn)法》《安全生產(chǎn)條例》四、應急響應預案: ,安全員負責組織成立義務搶救小組并進行業(yè)務學習,訓練防火知識,培訓全體員工的安全防范意識及應變和處理能力。依據(jù)違規(guī)實情按車站相關(guān)規(guī)定,給予處罰。當班駕駛員發(fā)現(xiàn)GPS終端設備有不定位、數(shù)據(jù)不準確、無法接受信息等異常時,應立即通知車隊GPS監(jiān)控人員及時進行處理。嚴格把好對營運車輛GPS終端設備的安全例檢和客運客車出站登記關(guān),強化監(jiān)督檢查,堅決杜絕“病”車上路。(四)經(jīng)濟扣發(fā)駕駛?cè)笋{駛客運車輛有下列行為之一的,扣發(fā)50元。(五)是否按要求開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。(五)待收到主管部門處理決定20日內(nèi),由公司安全安監(jiān)辦下發(fā)責任倒查情況通報。一、責任倒查范圍(一)車輛在轄區(qū)內(nèi)發(fā)生1次死亡3人以上(含3人,下同)交通事故,或死亡人數(shù)不足3人,但社會影響和經(jīng)濟損失較大的。附GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定GPS監(jiān)控系統(tǒng)(以下簡稱GPS)的使用,所有營運車輛作業(yè)進行實時監(jiān)控、應對突發(fā)事件的動態(tài)指揮,遏制營運車輛的違規(guī)駕駛、不按規(guī)定線路行駛,規(guī)范駕駛?cè)藛T的駕駛行為,保障行駛安全起著重要的作用。監(jiān)控人員應通過對GPS監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)利用,全過程跟蹤駕駛員安全行車行為,消除超速、超員、疲勞駕駛、私自包車等各類違章行為,提高安全生產(chǎn)過程預控能力。駕駛員連續(xù)駕駛車輛不得超過四個小時;連續(xù)駕駛車輛達四個小時應停車休息,休息時間不得少于二十分鐘;二十四小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過八小時。二、落實部門:車站配備2名專職人員負責實時監(jiān)控車輛行駛動態(tài),記錄分析處理動態(tài)信息,及時提醒、提示違規(guī)行為。(4)了解掌握路線特點,吸取事故教訓和經(jīng)驗。第四條 公司車隊安全技術(shù)處負責擬定培訓計劃、編制培訓教程、確定授課人員,統(tǒng)一開展駕駛員的上崗前培訓。(2)有創(chuàng)新意識,結(jié)合公司實際制定出切實可行的安全管理措施及在平時工作中沒有弄需作假,認真將各項制度落實到位。十八、綜合考評的方式:(一)檢查各部門(含車間)管理檔案,發(fā)現(xiàn)某項檔案缺失的,視為未履行該項管理職責;(二)公司每個季度一次的綜合性安全檢查中,發(fā)現(xiàn)因管理人員未積極履行安全管理職責,導致現(xiàn)場存在安全隱患或其下屬員工存在違章違紀行為的,由安全部記錄在案,納入年終綜合考評范圍;(三)部門(含車間)主管人員對重傷及重傷以上安全事故的發(fā)生負有領(lǐng)導責任,或?qū)υ斐晒局苯咏?jīng)濟損失10000元以上的事故負有領(lǐng)導責任的,該安全管理綜合考評結(jié)果為不達標,并須依法接受政府有關(guān)部門的調(diào)查處理。四、對違章違紀或安全生產(chǎn)管理履職不力的,公司視情節(jié)輕重給予懲戒直至終止勞動合同予以辭退。要完善以安全生產(chǎn)責任制、崗位責任制和安全操作規(guī)程為中心的各項安全管理制度。方針與目標要具體明確,既有數(shù)量目標,又有形象目標。(12)制定安全生產(chǎn)計劃,及時上報各種安全報表、工作總結(jié)等。(4)只要對本項目安全生產(chǎn)方針進行了修訂,都要由項目經(jīng)理重新簽發(fā)。(1)項目經(jīng)理負責本項目安全生產(chǎn)目標的批準與發(fā)布。為促進安全目標的實現(xiàn),必須建立健全制度體系。安全生產(chǎn)目標的制定必須具備:(1)明確性。最終檢查考核,一般是半年或一年作一次總的檢查考核。建立管理體系:安全目標制定后,要建立管理體系?!卑踩a(chǎn)目標制定后,安全生產(chǎn)管理人員應組織各部門的作業(yè)人員,詳細講解和宣傳,使各崗位作業(yè)人員明確掌握本人在內(nèi)的安全責任。安全部負責對全公司安全的總目標進行分解,各部門負責對目標進行再分解。三、引用標準《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》《企業(yè)安全生產(chǎn)標準化基本規(guī)范》第二章 名詞釋義一、方針指導企業(yè)向前發(fā)展的綱領(lǐng)。安全方針審定、批準、發(fā)布與評審、修訂①安全部依據(jù)前款要求制定公司安全生產(chǎn)方針、目標,制訂時組織相關(guān)人員參加討論,制訂后進行初步審定。遵義縣宏騰汽車運輸公司2013 年 元 月01日安全生產(chǎn)方針及目標管理制度一、安全生產(chǎn)方針及具體要求安全管理方針:“安全第一、預防為主、綜合治理、持續(xù)改進” 安全生產(chǎn)方針體現(xiàn)了遵守法律法規(guī),遵從本公司的風險特點,遵循 “安全第一、預防為主、綜合治理、持續(xù)改進”十六字方針。目標的制定應根據(jù)需要與可能綜合確定,既先進又合理,既能鼓勵員工激情,又能通過努力而實現(xiàn)。要求各級安全管理人員在安全生產(chǎn)活動中,把安全工作放在首位,采取各種措施保障勞動者安全和健康,防止事故發(fā)生,實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標。二、安全生產(chǎn)目標及具體要求安全生產(chǎn)目標:(1)杜絕死亡、重傷事故;(2)杜絕重大設備損毀、火災、爆炸事故;(3)‰以內(nèi);(4)安全隱患整改率達到100%;(5)職業(yè)病發(fā)生率為零;(6)GPS車輛監(jiān)控在線率為100%。公司總目標制定后,要將目標對各部門進行層層分解。檢查考核及評審要求安全的檢查考核,一般分為定期檢查考核和最終檢查考核兩種形式。(3)在顯著位置上立牌進行宣傳。建立健全從業(yè)人員管理檔案,建立事故臺帳和違章情況公布制度。安全生產(chǎn)目標應體現(xiàn)“與安全生產(chǎn)方針一致、體現(xiàn)本公司的風險特點和不同職能、層次的具體情況、數(shù)字具體并可在評審工作中,便于量化計算。通過目標的展開,明確部門及個人的職責范圍。定期檢查考核是每隔一定的時間(一個月或一季度),對照方針與目標逐項檢查評定。十一、生產(chǎn)員工發(fā)現(xiàn)存在如下較明顯的違章違紀行為的,第一次扣事發(fā)當月安全月獎,并給予記過一次的懲戒;一年內(nèi)第二次扣自事發(fā)當月起三個月的安全月獎,并給予記大過一次的懲戒;一年內(nèi)第三次扣事發(fā)當月安全獎并予以辭退:(一)違反安全操作規(guī)程,冒險作業(yè)的;(二)班組長強令班組員工違章冒險作業(yè)的;(三)人為損毀消防器材以及設備、設施安全裝臵的;(四)不按規(guī)定使用勞動保護用品,或違法公司有關(guān)著裝的勞動保護規(guī)定的;(五)存在其他違反公司安全管理規(guī)章制度行為的。二十三、本制度授權(quán)公司安全部負責解釋。衛(wèi)星定位監(jiān)控值班制度;,須堅守值班崗位,認真履行值班職責,嚴禁擅離職守、脫崗、遛崗或在崗不履行職責;,嚴禁在值班中做與值班無關(guān)的事務,嚴禁在值班過程中酗酒、打牌等活動;,及車輛報警要及時進行處理,并做好相應記錄。行車安全及事故防范、應急處理知識培訓,并收集、積累相關(guān)培訓材料。(3)安全員撥打120急救電話,詳細說明事故地點、傷亡情況、聯(lián) 系電話、報警人姓名等。負責本站GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔。GPS終端設備的拆裝必須經(jīng)本站同意后,由安裝廠家進行拆裝,治保處監(jiān)控人員與車隊GPS監(jiān)控人員現(xiàn)場進行監(jiān)督,任何人不得私自拆裝。對屬于正常運行班次的車輛,應加強車輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控;對非正常運行班次的車輛,應查明是否安排并辦理了加班、包車運行手續(xù)。凡是故意掩蓋、撤除、擾亂GPS監(jiān)控設施設備、發(fā)生故障不主動報修和不接聽監(jiān)控人員警示電話的,每次每項處1000元罰款。(九)是否按規(guī)定編制建立安全生產(chǎn)事故應急救援預案,建立應急救援體系。(十一)與安全生產(chǎn)工作相關(guān)的文件、臺帳、制度以及會議記錄是否存檔,主管或主要領(lǐng)導部署的安全生產(chǎn)工作任務是否記錄、落實(十二)與發(fā)生事故有關(guān)的其他情況。嚴禁疲勞駕駛,確保安全駕駛。遇有雨、雪、霧、冰凍
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