【正文】 上的數(shù)據(jù),這件事情不用在追問下去了,因為沒人肯承擔(dān)責(zé)任!但是額外的改單費客人是不愿意承擔(dān)的..這就是我不想在操作部做下去的原因,什么事情都盡力去做的話,幫客人太多,很容易受到鄰座的惡言~~沒辦法,很多事情是女人的天性......我自認(rèn)為和操作戰(zhàn)友們關(guān)系滿好,只不過我有時候?qū)嵲谑懿涣舜箢}小做,如今的貨代市場只能用一個字形容,電腦+電話+傳真+營業(yè)執(zhí)照,如COSCO,CSCL,?還有些公司就是航空母艦型的拉,如PIL,整個市場跟著亂,互相競爭呢?沒辦法,船公司都是有后臺的,和政府關(guān)系很好,我想找OOCL管事的,一個銷售和我開玩笑,叫我去找李嘉誠去~(OOCL是他媳婦開的公司).船公司雖不怎么管事,但是專業(yè),而就我們貨代做業(yè)務(wù)的而言,真的很不專業(yè),只要認(rèn)識個港口,扔一票單子給貨代,......我親愛的業(yè)務(wù)們,每當(dāng)我遇到這種客人把矛盾指向你們的時候,你們總愛對我笑~呵呵~~,但是萬一以后有一天慌圓不過去呢?阿門......市場亂,有的時候我真的很想讓政府把船公司都集中起來,不過做久了我也掌握了一些規(guī)律......另外,最后一句,我們民族真的是要盡快強(qiáng)大起來了~不想天天在托書上看到的出口品名是一些原材料!第二篇：貨代心得文檔如何讓做好貨代業(yè)務(wù)！做貨運沒有做過業(yè)務(wù)員，是一個美麗的遺憾，就好像一個不生育的中年婦女，雖美，但總是有一種缺陷；做一個業(yè)務(wù)員，不能夠瀟瀟灑灑，游刃有余，輕輕松松，更是枉貨運圈子走一回。因為我們貨運代理屬于中介機(jī)構(gòu)，不比市場小販，我們的產(chǎn)品是什么，要很清楚。您將是患得患失，做事效率不高，并且越想不出錯越是出錯，您將失去工作機(jī)會；您若沒信念，您的臉上總是沒光彩的，給人一種永遠(yuǎn)睡不醒的感覺，別人會遠(yuǎn)離您；有可能會導(dǎo)致您連最親密的朋友都離開；千萬不要老想著自己過去的事或小時候流鼻涕用袖子檫的傻樣，今天的您與昨天的您已是完全不同了，您長大了；......我的信念永遠(yuǎn)是：我能行！我肯定行！事實證明，我有信念時，確實我是能行的；這信念使我年青；當(dāng)您那天見到一個多年未見面做貨運的朋友時，您不用問，只看其是否更年青，您就可以判斷其是否成功了；當(dāng)然我是例外，我總感覺自己與成功總是兩條平行線；前面所講是我近年的心靈總結(jié)，謝謝您花時間來聽空虛不精彩的“童話”。這段我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，將給我留下精彩而美好的回憶。在這近一個月的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我知道了怎么去報價，怎樣去和客戶溝通，怎樣去挖掘潛在客戶等，并對貨代有了更深的了解。對我來說，從無到有，從不會到會，這是一個新奇的體驗，是一個很奇妙的過程。要做好業(yè)務(wù)同樣需要的是高度的自信，一個沒有自信的人是做不好工作的，銷售工作的更須具備高度的自信，要不然在高壓下是很難堅持下來。Never say die.第四篇：貨代實習(xí)心得貨代實習(xí)心得，我們結(jié)束了長達(dá)5周的實習(xí)生活，這5周，我們在WKS公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與重視下，在5個不同的崗位，“打了”一場關(guān)于海運代理行業(yè)鏈的“流水仗”，它們分別是業(yè)務(wù)部、操作部、報關(guān)行、堆場、集運（拖車），五個崗位，五種體會，五種生活，五種見識，五種成長。自然的把自己融入進(jìn)新的環(huán)境，把自己看作是那里的一份子，與人相處、交流，像是老朋友那樣，會有別樣的收獲。，謙虛好問來到新的公司，首先我們要明確的是，學(xué)校的理論與社會實踐是有很大區(qū)別的，在學(xué)校成績再怎么優(yōu)異，出了社會一切從0開始，所以一定要戒驕戒躁，多問多記，同時，也不要以為自己在學(xué)校擔(dān)任過什么團(tuán)支書、部長之類的職務(wù)，就自抬身價，應(yīng)該把當(dāng)時學(xué)到的處事經(jīng)驗運用上來才是關(guān)鍵，多觀察，多積累，多反思。學(xué)會感恩，也許一時我們并不能用什么很實際的行動去做些什么，但是我們可以把別人的恩情記在心里，有朝一日能幫上忙的時候，就是最好的報答。今年暑假，我們比別人多了一份體驗，因為我們在實習(xí)；我們比別人多了一份榮幸，因為我們遇見了沃克斯那群情意融融，又責(zé)任深似海的貴人；我們比別人多了一份見長，因為我們嘗試了“五谷雜糧”，有了對比，有了目標(biāo)。可見，國際貨運代理人就是我們通常所說的國際貨運代理企業(yè)?！?國際貨運代理的分類—以委托人的性質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)，可以將國際貨運代理劃分為： —（1）貨主的代理:是指接受進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人的委托，為了托運人的利益辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取相應(yīng)的報酬的國際貨運代理?！?）一般代理:是指委托人委托代理人辦理某項具體國際貨物運輸業(yè)務(wù)和/或相關(guān)業(yè)務(wù)，要求其根據(jù)委托人的意志處理相關(guān)事宜的國際貨運代理。—以代理業(yè)務(wù)的內(nèi)容為標(biāo)準(zhǔn)，可以將國際貨運代理劃分為： —（1）國際貨物運輸綜合代理?！硎肇浫?進(jìn)口商):(1)報告貨物動態(tài)；(2)接收和審核所有與運輸有關(guān)的單據(jù)；(3)提貨和付運費；(4)安排報關(guān)和付稅及其它費用；(5)安排運輸過程中的存?zhèn)}；(6)向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物；(7)協(xié)助收貨人儲存或分撥貨物。其法文縮寫是“FIATA”，被稱為“菲亞塔”，并被用作該組織的標(biāo)識。FIATA每年舉行一次世界性的代表大會，所有會員都可以參加?！壳癋IATA在我國還擁有聯(lián)系會員170多個，其中我國大陸有20多個聯(lián)系會員，香港特區(qū)有105個聯(lián)系會員，臺清地區(qū)有48個聯(lián)系會員。經(jīng)過申辦，2004年9月，F(xiàn)IATA總部正式授權(quán)CIFA為中國唯一有資質(zhì)從事“FIATA貨運代理資格證書”培訓(xùn)和考試的組織?！?CIFA宗旨是：協(xié)助政府部門加強(qiáng)對我國國際貨代行業(yè)的管理；維護(hù)國際貨代業(yè)的經(jīng)營秩序；推動會員企業(yè)間的橫向交流與合作；依法維護(hù)本行業(yè)利益；保護(hù)會員企業(yè)界的合法權(quán)益；促進(jìn)對外貿(mào)易和國際貨代業(yè)的發(fā)展