【正文】 瓶。液化氣站內(nèi)與罐區(qū)相鄰的廠房、建筑物、機動車輛及設(shè)備等被燒毀或受到不同程度的損壞。投用期間經(jīng)常處于較低容量運行，只有三次達到額定容量，而第三次封裝后四天發(fā)生破裂。（3）事故發(fā)生前，上下環(huán)焊縫焊趾的一些部位已存在縱向裂紋，這些裂紋與焊接缺陷(如咬邊)有關(guān)。10月21日23時40分，操作工在班長的監(jiān)護下，在Ⅲ區(qū)14號球罐開閥排水，由于未按操作規(guī)程作業(yè)，致使液化氣與水一起排出。門崗保安員仍不放心，又向保安隊書記反映。在連續(xù)沉悶的爆炸聲中，南北約350米，東西250米的地帶騰起熊熊大火。首先，按規(guī)定，排水時進口閥和出口閥應切換開關(guān)，但操作時閥門卻全都打開，班長在接到門崗保安人員報告后，麻痹大意，既不認真查找原因，又不向領(lǐng)導匯報。8月12日9時55分，老罐區(qū)5號油罐因雷擊爆炸起火。隨即，噴濺的油花又先后點燃了3號油罐油氣，隨著爆炸聲形成一片火海。據(jù)不完全統(tǒng)計，在搶險滅火中，共出動干警2200多人，消防車147輛，各種船只10艘。對這些有關(guān)的問題，有關(guān)部門下達過4次火險隱患通知書，要求停用2號油罐，但一直未得到徹底解決。該油庫4號油罐曾于1985年遭受雷擊起火，因發(fā)現(xiàn)及時被撲滅。9月2日下午，貴溪縣農(nóng)藥廠租用的本縣個體戶一輛“日野”牌貨車，車內(nèi)坐有個體戶司機、貴溪農(nóng)藥廠押車員和貴溪供銷貿(mào)易中心的1名職工及其小孩。有一輛過路的車輛司機當場中毒，無法呼吸，卡車失控，一頭栽進民房。這起惡性重度中毒事故是一起違章運輸危險化學品的責任事故。該倉庫原為儲存干雜貨物的平倉，深圳市安貿(mào)危險品儲運公司在該干雜倉庫不具備國家規(guī)定的安全條件下，改做危險化學品倉庫，儲存危險化學品和民用爆炸物品，并得到批準。另外，缺水問題長期未得到解決，由于消防缺水，失去火災初期滅火的機會。事故分析的主要依據(jù)是：（一）閥門狀態(tài)。石腦油A罐罐體無破裂現(xiàn)象，而防火堤內(nèi)數(shù)千平方米石灰石地面，有2/3被積油燒至變色，其中約一半變成白色石灰；石腦油A罐的水泥基礎(chǔ)被燒裂并漏出鋼筋，上述情況只有在地面上存在大量積油并燃燒才能出現(xiàn)。此外，從事故現(xiàn)場建（構(gòu)）筑物破壞情況，現(xiàn)場所有人員的位置及傷亡情況，以及中心計算機記錄的壓力變化、地下排水溝系統(tǒng)爆燃痕跡、現(xiàn)場人證材料分析，并經(jīng)國家爆炸實驗室計算機模擬等，均證明石腦油大量溢出是事故的直接原因。這起事故是一起責任事故，對此事故負有責任的單位和人員均已給予相應的處理。一、事故原因和性質(zhì)(一）直接原因。二是一車間女更衣室等附屬區(qū)房間內(nèi)的衣柜、衣物、辦公用具等可燃物較多，且與人員密集的主車間用聚苯乙烯夾芯板分隔。二是主廠房內(nèi)逃生通道復雜，且南部主通道西側(cè)安全出口和二車間西側(cè)直通室外的安全出口被鎖閉，火災發(fā)生時人員無法及時逃生。(4)企業(yè)沒有建立健全、更沒有落實安全生產(chǎn)責任制，雖然制定了一些內(nèi)部管理制度、安全操作規(guī)程，主要是為了應付檢查和檔案建設(shè)需要，沒有公布、執(zhí)行和落實。(7)未按照有關(guān)規(guī)定對重大危險源進行監(jiān)控，未對存在的重大隱患進行排查整改消除。經(jīng)調(diào)查認定，吉林省長春市寶源豐禽業(yè)有限公司“”特別重大火災爆炸事故是一起生產(chǎn)安全責任事故。三、事故防范措施一）要切實牢固樹立和落實科學發(fā)展觀。五）要切實強化工程項目建設(shè)的安全質(zhì)量監(jiān)管工作。一、事故原因及性質(zhì)(一）直接原因林沅公司作業(yè)人員在罐頂違規(guī)違章進行氣割動火作業(yè)，切割火焰引燃泄漏的甲苯等易燃易爆氣體，回火至罐內(nèi)引起儲罐爆炸。對大連石化公司反復發(fā)生生產(chǎn)安全事故重視不夠，對大連石化公司存在的安全生產(chǎn)責任制不落實和動火、承包商管理嚴重缺失等問題失察。二、對事故有關(guān)責任人員及責任單位的處理(一）2人因在事故中死亡、免予追究責任人員(二）石油七建公司大連項目部經(jīng)理等3人移送司法機關(guān)追究刑事責任。一、事故原因和性質(zhì)(一）事故排除人為破壞因素。1號反應簽底部保溫放料球閥的伴熱導熱油軟管連接處發(fā)生泄漏著火后，當班人員處置不當，外部火源使反應釜底部溫度升高，局部熱量積聚，達到硝酸胍的爆燃點，造成釜內(nèi)反應產(chǎn)物硝酸胍和未反應的硝酸銨急劇分解爆炸。企業(yè)負責人對危險化學品的危險性認識嚴重不足，貫徹執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)不到位，管理人員配備不足，單純追求產(chǎn)量和效益，錯誤實行車間生產(chǎn)的計件制，造成超能力生產(chǎn)，嚴重違反工藝指標進行操作。公司技術(shù)、生產(chǎn)、安全等分管副職不認真履行職責，生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)、安全等部門人員配備不足，無法實施有效管理，機構(gòu)形同虛設(shè)。設(shè)備維護不到位，在反應釜溫度計損壞無法正常使用時，不是研究制定相應的防范措施，而是擅自將其拆除，造成反應釜物料溫度無法即時監(jiān)控。針對突發(fā)異常情況，缺乏有效應對的知識和能力。企業(yè)隱患排查治理工作不深人、不認真，對技術(shù)、生產(chǎn)、設(shè)備等方面存在的隱患和問題視而不見，甚至當上級和相關(guān)部門檢查時弄虛作假，將已經(jīng)拆除的反應釜溫度計臨時裝上應付檢查，蒙混過關(guān)。安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)、工信、發(fā)改等部門以及企業(yè)所在生物產(chǎn)業(yè)園管委會監(jiān)管力量不足，化工、醫(yī)藥專業(yè)人才少，現(xiàn)場檢查時難以發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在的專業(yè)性問題，加之企業(yè)弄虛作假，未能對企業(yè)的安全工作實施有效監(jiān)督和指導，未能有效監(jiān)督企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任。經(jīng)調(diào)查認定，克爾公司“”重大爆炸事故是一起因嚴重違反操作規(guī)程，擅自提高導熱油溫度，導熱油泄漏著火后處置不當而引發(fā)的重大生產(chǎn)安全責任事故。(四）責成趙縣人民政府向石家莊市人民政府寫出深刻書面檢查。(四）全面提高從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)。一、事故原因和性質(zhì)(一）直接原因司爐工吳某某違章操作，在未檢查鍋爐除塵設(shè)備已經(jīng)形成水封的情況下，封爐壓火，使得鍋爐爐膛內(nèi)缺氧燃燒產(chǎn)生的大量一氧化碳，不能經(jīng)除塵器通過煙道排向鍋爐房外的大氣中，從而進入鍋爐房內(nèi)形成一氧化碳積聚，導致事故發(fā)生。、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程落實不到位，安全隱患排查不力。(三）對事故責任單位廊坊市鋼材交易市場有限公司行政處罰。(四）完善企業(yè)應急救援預案并強化應急演練。2015年8月12日22時51分46秒，位于天津市濱海新區(qū)吉運二道95號的瑞海公司危險品倉庫最先起火，23時34分06秒發(fā)生第一次爆炸，23時34分秒發(fā)生第二次更劇烈的爆炸。截至2015年12月10日，事故調(diào)查組依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟損失統(tǒng)計標準》(GB67211986)等標準和規(guī)定統(tǒng)計，其他損失尚需最終核定。本次事故殘留的化學品與產(chǎn)生的二次污染物逾百種，對局部區(qū)域的大氣環(huán)境、水環(huán)境和土壤環(huán)境造成了不同程度的污染。經(jīng)與事故現(xiàn)場監(jiān)控視頻比對，事故最初的燃燒火焰特征與硝化棉的燃燒火焰特征相吻合（見圖圖6)。硝化棉(C12H16N4018)為白色或微黃色棉絮狀物，易燃且具有爆炸性，化學穩(wěn)定性較差，常溫下能緩慢分解并放熱，超過401時會加速分解，放出的熱量如不能及時散失，會造成硝化棉溫升加劇，達到180T時能發(fā)生自燃。(三）爆炸過程分析。最終認定事故直接原因是：瑞海公司危險品倉庫運抵區(qū)南側(cè)集裝箱內(nèi)的硝化棉由于濕潤劑散失出現(xiàn)局部干燥，在高溫（天氣）等因素的作用下加速分解放熱，積熱自燃，引起相鄰集裝箱內(nèi)的硝化棉和其他危險化學品長時間大面積燃燒，導致堆放于運抵區(qū)的硝酸銨等危險化學品發(fā)生爆炸。接警后，天津港公安局消防支隊立即調(diào)派與瑞海公司僅一路之隔的消防四大隊緊急趕赴現(xiàn)場，天津市公安消防總隊也快速調(diào)派開發(fā)區(qū)公安消防支隊三大街中隊趕赴增援。國家衛(wèi)計委和天津市政府組織醫(yī)療專家，抽調(diào)9000多名醫(yī)務人員，全力做好傷員救治工作，努力提高搶救成功率，降低死亡率和致殘率。(三）瑞海公司危險品倉庫存放危險貨物情況。、超量存儲。(二）天津港（集團）有限公司在履行監(jiān)督管理職責方面玩忽職守，個別部門和單位弄虛作假、違規(guī)審批，對港區(qū)危險品倉庫監(jiān)管缺失。(六）天津市市場和質(zhì)量監(jiān)督部門對瑞海公司日常監(jiān)管缺失。(十）天津市濱海新區(qū)行政審批局未嚴格執(zhí)行項目竣工驗收規(guī)定。(十四）中介及技術(shù)服務機構(gòu)弄虛作假，違法違規(guī)進行安全審查、評價和驗收等。建議對74名責任人員（省部級5人、廳局級22人、縣處級22人、科級及以下25人）給予黨紀政紀處分（撤職處分21人、降級處分23人、記大過及以下處分30人）；對其他48名責任人員，建議由天津市紀委及相關(guān)部門予以誡勉談話或批評教育；1名責任人員在事故調(diào)查處理期間病故，建議不再給予其處分。(四）著力提高危險化學品安全監(jiān)管法治化水平。(八）加強生產(chǎn)安全事故應急處置能力建設(shè)。二、特種作業(yè)人員未持證上崗。涉及毒性氣體、液化氣體、劇毒液體的一級、二級重大危險源的危險化學品罐區(qū)未配備獨立的安全儀表系統(tǒng)六、全壓力式液化烴儲罐未按國家標準設(shè)置注水措施。十、在役化工裝置未經(jīng)正規(guī)設(shè)計且未進行安全設(shè)計診斷。十四、化工生產(chǎn)裝置未按國家標準要求設(shè)置雙重電源供電，自動化控制系統(tǒng)未設(shè)置不間斷電源。十八、未按照國家標準制定動火、進人受限空間等特殊作業(yè)管理制度，或者制度未有效執(zhí)行。1999年9月2日，甘肅省中國兵器工業(yè)集團公司所屬甘肅八〇五廠TDI（民品）生產(chǎn)線發(fā)生爆炸事故，造成3人死亡，13人受傷。1979年9月7日，浙江省溫州電化廠因操作工違反氣瓶安全使用規(guī)定導致液氯鋼瓶發(fā)生爆炸，59人死亡，779人中毒。1989年9月11日，廣西容縣水泥電石廠乙炔炭黑車間乙炔工段2號發(fā)生器在排除設(shè)備故障過程中發(fā)生爆炸，造成2人死亡。2013年9月14日，遼寧省撫順市東洲區(qū)順特化工有限公司物料儲罐（內(nèi)儲原甲酸三甲酯），在檢修作業(yè)時，發(fā)生火災爆炸，造成5人死亡。1993年9月18日，河南省輝縣化肥廠合成車間碳化工段在檢修焊接管道過程中，致使氨水罐爆炸，造成2人死亡。1990年9月25日，山東省濟南市清河化工廠違反工藝規(guī)程發(fā)生化學爆炸，2人死亡，1人輕傷。1990年9月29日，江蘇省句容縣化肥廠，工人在裝窯作業(yè)過程中，作業(yè)人員違反規(guī)定造成一氧化碳中毒，造成2人死亡。其主要原因是：油品儲藏室 安裝了普通電氣設(shè)備，且線路技術(shù)狀況不良，發(fā)生短路引起 的。漏出油品滲入地下室，形成爆炸性混合氣體，地下室電燈開關(guān)開啟時產(chǎn)生的電火花點燃可燃氣體爆炸起火。另外，加油站是否要 建地下室？地下室的電器是否應采用防爆型？加油站地下室 大多數(shù)沒有考慮通風問題，也沒有考慮防爆問題，在某些情 況下地下室是會積聚油氣的。其技術(shù)問題是加油站總體布局和配電不符合規(guī)范要求，管溝沒有用砂子回填（設(shè)計上沒有要求）； 責任問題是20日下午就發(fā)現(xiàn)值班室有油氣味，但沒有查找原因，消除隱患。其主要原因和教訓是：（1）加油機防爆接線盒未加密封墊，接線盒電源輸人、輸出口密封不嚴。（4）加油站普遍存在電氣管理薄弱，電氣管理人員素質(zhì) 差。碘鎢燈高溫表面引燃油氣發(fā)生爆炸，當場1人 死亡，3人輕傷。這說明施工人員安全意識差，對施 工人員安全教育不到位，同時也說明加油站對施工安全監(jiān)督 不力。與加油機連接的輸油管、控制電 纜、動力電纜設(shè)于同一管溝內(nèi)，并穿過建筑物。2009年 9月 11日 15：00左右，3號油罐接 卸了4油罐車汽油，計16t。值班員用3具8kg干粉滅 火器將火撲滅。（2）輸油管、電纜在同一條管溝內(nèi)敷設(shè)是發(fā)生事故的主 要原因。否則，油氣會進人配電室引發(fā)事故。油罐室進 出口用鋼筋混凝土蓋板覆蓋。接卸油管 引至室外，卸油時打開油罐測量孔蓋，自流到油罐內(nèi)，油氣 排人油罐室，室內(nèi)油氣濃度很大。約10：00左右，2 名修理工將加油機故障排除，向站長報告，計數(shù)器已修好，但電機不轉(zhuǎn)動。全站20多人跑到現(xiàn)場，用消防砂、水泥將地下室進出 口和卸油口封閉。油罐室油氣濃度達 9％，管溝內(nèi)加油機 處油氣濃度1％，管溝和油罐室相通。（1）地下油罐室進出口處爆炸，將一塊 x ，飛起砂石，冒出一股火。新建加油站時，油罐應采取直埋式，舊加油站 的油罐室也應加以回填，消除不安全因素。（4）因加油站已使用20年，油罐室和管溝不安全因素 太多。11月8日，油庫與某公司簽訂了對6個油罐進行內(nèi)防腐施工的協(xié)議書。根據(jù)油庫工作安排，18日上午做油罐防腐施工前的通風。然后黃、陸兩人將油罐人孔蓋打開，由陸某移至通道口外。約5m1n后，又聽到沉悶的響聲，同時有磚塊飛出。約9：25市消防大隊趕到，迅速實施搶救，用破碎機打開防護門，在防護門內(nèi)側(cè)救出2人，黃某已經(jīng)當場死亡，蔣某在送往醫(yī)院途中死亡。此時油罐內(nèi)剩余殘油在高溫下急劇蒸發(fā)，外部空氣從油罐室第一次爆炸產(chǎn)生的裂口處以及采光孔等處進人，持續(xù)混合4－5分鐘后形成新的爆炸性混合氣體，被第一次爆炸后產(chǎn)生的高溫、余火點燃發(fā)生爆炸。其教訓是：（1）這次“清罐”作業(yè)組織很不嚴密，各項準備手續(xù)不全，沒有按《軍隊油庫油罐清洗、除銹、涂裝作業(yè)安全規(guī)程》規(guī)定的程序辦事。（3）對外來施工隊伍在油庫進行施工作業(yè)，“必須服從油庫的統(tǒng)一安全管理，油庫對安全工作負總責”也有明確要求。（4）承擔此次防腐施工任務的地方公司，不具備從事防腐施工的資質(zhì)，油庫在選用時沒能把好關(guān)，違反了《軍隊油庫外來施工人員安全管理規(guī)定》中“油庫招請外來施工隊時，必須驗證施工隊營業(yè)執(zhí)照及經(jīng)營范圍，考察施工隊技術(shù)、管理能力和安全施工保證體系”。（5）出事油罐安全設(shè)施存在諸多安全隱患，如油罐透氣管工藝不合理、排水溝沒有作封圍處理，測量口沒有引到油罐室外，油罐室密閉門、水平通道防護門開向設(shè)置錯誤等。事發(fā)后，2人被困在通道內(nèi)，油庫卻無破門工具錯失了救人的最佳時機。一位現(xiàn)場人員分析說，爆炸起火是稀釋油泥使用的電機火花引燃油氣發(fā)生的。簡析：這是一起因違章使用電器引發(fā)的責任事故?，F(xiàn)場勘察發(fā)現(xiàn)，加油站東南側(cè)加油機下方輸油的豎管焊縫開裂漏油。其教訓是對人員進行安全教育，增強安全意識，嚴格按章操作，加強安全管理。15日9：15，4號油罐即將涂刷完第一道底層油漆時，發(fā)生涂料（氯磺化聚乙烯涂料，X－1溶劑）氣體爆燃，造成罐內(nèi)作業(yè)的2名工人受重傷，經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。1．加油站概況該加油站位于山坡底下，公路旁邊，主要經(jīng)營汽油、柴油、潤滑油。加油站設(shè)4臺電動加油機，其中汽油3臺，柴油1臺。圖l－2 加油站平面布置示意圖2009年9月H18：00左右，加油站結(jié)束一天的營業(yè)，職工已完成下班前的清理工作，多數(shù)職工已離站下班，值班員檢查現(xiàn)場后，到配電室切斷加油機電源的瞬間聽到爆炸聲，緊接著聽到了第二次爆炸聲。3．簡析原因與教訓（1）爆炸之所以發(fā)生是由于點火源與爆炸性油氣混合氣體結(jié)合所