【正文】 安全生產(chǎn)措施、文明施工措施和環(huán)保措施并進行監(jiān)督。 10 瀝青拌合站 負責(zé)各單項工程的瀝青路面粒料、混合料的生產(chǎn) 清遠市錦霞路道路工程 實施性施工組織設(shè)計 6 單項工程（錦霞路）項目部 為保質(zhì)、安全、按期完成 清遠市中心區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 項目包 3的單項工程 （錦霞路） ，項目公司將對單項工程 （錦霞路） 項目部的人員進行精心挑選、組織施工經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)人員參與單項工程的施工管理工作。 擬投入的人員，機械設(shè)備及材料 擬投入的生產(chǎn)施工人員 （ 1）主要的管理人員 項目主管 1人 技術(shù)主管 1人 路橋工程師 3人 機械工程師 2人 質(zhì)量工程師 1人 計量工程師 1人 試驗工程師 2人 測量工程師 3人 質(zhì)量檢查人員 2 人 專職安全員 1人 安全管理人員 2 人 現(xiàn)場技術(shù)人員 6 人 （ 2）生產(chǎn)施工人員 本工程勞動力計劃根據(jù)工程進度計劃，考慮各工序間的協(xié)調(diào)作業(yè)，采取動態(tài)勞動力彈性管理的原則，根據(jù)工程進度組織勞動力進、退場。 管理人員和技術(shù)人員均有參與多項重點工程施工管理經(jīng)驗，技術(shù)工人都有技術(shù)等級證書。主要施工檢測儀器設(shè)備配備計劃遵循以下原則： （ 1）儀器設(shè)備配置合理，數(shù)量充足，滿足施工需求。 1）、路基填料強度、粒徑要求見下表： 項目分類 路床頂面以下深度 （ cm） 填料最小強度 （ CBR）（ %） 填料最大粒徑 （ cm） 填方 路基 0～ 30 6 10 30～ 80 4 10 80～ 150 3 15 150 以下 2 15 零填及路塹路床 0～ 30 6 10 清遠市錦霞路道路工程 實施性施工組織設(shè)計 10 2）、液限大于 50%、 塑性指數(shù)大于 26%、含水量不適宜直接壓實的細粒土，不得直接作為路基填料；粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路堤。瀝青路面上面層采用優(yōu)質(zhì) SBS（ ID）類改性瀝青，為成品改性瀝青，基質(zhì)瀝青選用重交通道路石油瀝青 AH－ 70。 粗集料在加工過程中必須采用大型反擊式聯(lián)合破碎機加工破碎。 粗集料進場后，必須隔離分級呈臺階式堆放。 細集料應(yīng)有棱角、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，其質(zhì)量技術(shù)指標必須符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F4020xx）的相關(guān)規(guī)定。 可采用廣州從化、肇慶、新會等地生產(chǎn)的礦粉。 （ 6）路面基層用水泥 采用當(dāng)?shù)卮笮退鄰S生產(chǎn)的散裝水泥，品種選用為終凝時間較長的 標號普通硅酸鹽水泥。 水泥混凝土 本工程所有的水泥混凝土將采用當(dāng)?shù)厣?品混凝土公司的合格產(chǎn)品。 （ 2）碎石 采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石，碎石公稱最大粒徑不大于 。 施工總平面布置 本工程的 項目經(jīng)理部、施工隊伍的施工營地、瀝青混凝 土拌和站、穩(wěn)定土拌和站等的清遠市錦霞路道路工程 實施性施工組織設(shè)計 12 建設(shè)將嚴格按照《廣東省高速公路建設(shè)標準化管理規(guī)定（試行）》（臨建標設(shè)、人員管理、材料管理標準化分冊）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 拌合站 在 清遠市龍?zhí)伶?zhèn) 設(shè)立拌合站，站內(nèi) 配備一套型號 WDB500 型，生產(chǎn)能力為 500t/h 穩(wěn)定土拌和機以及配套設(shè)備； 一套 北京生產(chǎn)的型號為德基 DG4000 型間歇式瀝青混凝土拌和機以及配套設(shè)備，每臺產(chǎn)量 320t/h。 場內(nèi)布置地表水和地下臨時排水設(shè)施將 嚴格按照《廣東省高速公路建設(shè)標準化管理規(guī)定（試行）》（臨建標設(shè)、人員管理、材料管理標準化分冊）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行 。生活用水接附近市政自來水管網(wǎng)，施工用水采用灑水車拉水。 清遠市錦霞路道路工程 實施性施工組織設(shè)計 13 附圖二 清遠市錦霞路道路工程 實施性施工組織設(shè)計 14 第三章 總體施工規(guī)劃 總體目標 （ 1）工期目標 施工工期：按照清遠市中心區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目包 3 之單項工程合同簽訂后，以監(jiān)理工程師下發(fā)開工令日期后的 18 個月（ 548 日歷天）內(nèi)，完成單項工程的所有項目并 達到交工驗收的要求。 施工總體進度計劃 （ 1）施工準備階段（工期： 45 日歷天） 本階段主要工作：完成現(xiàn)場的表層雜填土、素填土的清理；搭建臨時設(shè)施、安裝臨時水、電的建設(shè)及機械設(shè)備進場，現(xiàn)場調(diào)查及進行測量放線的準備工作，為后期施工創(chuàng)造良好條件。 詳見附圖三《施工總體計劃表》。 清表后，按規(guī)范要求采用 18t 以上振動壓路機進行原地面壓實，路堤基底的壓實度＞90%。 （ 2）拋石擠淤 沿線樁號 K0+650～ K0+7 K0+920～ K1+0 K1+520～ K1+7 K2+000～ K2+2K2+415～ K2+650段的魚塘，將采用拋石擠淤的施工工藝， 拋填片石厚度為 1m， 片石的拋填工程量約 15100m3。 修筑臨時施工便道、便橋 在施工圖設(shè)計中，在道路的右側(cè)，從樁號 K2+200～ K2+660 的紅線范圍外設(shè)置一條 470m的施工便道；該便道遠離施工道路，道路施工中無法利用，給污水管道、雨水渠箱涵、路基回填土材料的運輸，帶來許多的不方便，同時要求設(shè)計和業(yè)主在紅紅線范圍內(nèi)增加沿線通長的施工便道，以便道路施工。設(shè)計橋長約35m，橋?qū)?（詳見附圖四 ）。下穿廣清大道和城西大道的管涵，須采用頂管的施工工藝施工，管涵鋪設(shè)利用人工配合汽車吊進行鋪設(shè)。 （ 2） K0+734 箱涵 位于 K0+734 處，為 3跨 B H＝ 4000 20xxmm 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)箱涵，長度 36m。 燃氣、給排水、通信、電力等管道及檢查井等施工 在路基進行第二階段分層回填土?xí)r同步進行。 （ 2）粘層、透層、下封層 粘層、透層、下封層采用瀝青灑布車灑布，下封層的集料采用集料撒布機撒布。 路燈照明工程、交通工程 路燈燈桿、標志牌等采用汽車運輸，吊車吊裝就位。本項目填料采用砂性土，來自清遠市郊東坑村附近工業(yè)園開發(fā)的山體土方，土的試驗項目包括天然含水量、液限、塑限、重型標準擊實試驗、 CBR 試驗等。 利用自卸車運輸?shù)秸付ǖ臈壨翀?，初步勘測在清遠市銀盞地域，運距約 25km。 不良路段（軟基）處理 （ 1）清除雜填土、素填土 根據(jù)設(shè)計文件，對道路范圍不能作為路基填料的雜填土、素填土采用挖掘機全部挖除，換填中粗砂或砂性土等透水材料，須挖除的雜填土、素填土 ～ ，處理面積 92800㎡，挖除數(shù)量 84900m3，由于道路范圍內(nèi)地下水位較高，在換填路槽底部回填 碎石砂（ 7:3）墊層后再分層回填砂性土，每層回填厚度控制在 ～ 之間，壓實度應(yīng)滿足規(guī)范要求。 （ 2）魚塘路段拋填片石擠淤 根據(jù)設(shè)計圖，路段所經(jīng)過的魚塘共六個，處理面積約 15016㎡， 采用拋填片石淤泥層，拋填片石厚度為 , 拋填片石為 15100m3。 施工過程中，由 勾機 在 魚塘圍堰處兩邊設(shè)排水溝，集中于 集水井 ， 后由抽水機 進行 排水。 2）、攪拌樁的施工工藝： ① 攪拌樁施工時，先疏干地表水，清理雜物，整平場地，測量放線，按設(shè)計將攪拌樁位置用石灰粉定位。 ④ 關(guān)閉電源，移動設(shè)備，重復(fù)以上步驟。要求復(fù)合地基承載力不得小于 120KN/㎡。制備好的水泥漿不得離析，停 置時間不得超過 2 小時。施工便道計劃設(shè)置在擬建道路紅線范圍的內(nèi)側(cè)位置，作為路基施工的一部分，施工便道寬 6m，結(jié)構(gòu)為：回填砂性土 +片石基層（厚度 ） +石屑鋪面（厚度 ）。 便橋下部結(jié)構(gòu)橋臺采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用鋼桁架（或貝雷片）組成，吊機安裝，可通行大型材料運輸車。 第二階段：分層回填土至路基頂面設(shè)計標高。 為保證路堤邊坡壓實度要求，路堤填筑時每側(cè)加寬 50cm。振動壓路機碾壓時，行駛速 度宜用慢速，最大速度不直超過 4m/h，碾壓時按照試驗段確定的機具組合、機械的型號、規(guī)格、碾壓方法、遍數(shù)等指標執(zhí)行。同一填層的堤心部分與兩側(cè) 使用不同種類和條件的填料時分別按試驗段施工參數(shù)控制。如果地下水位較高路段，還應(yīng)設(shè)置碎石盲 溝，盲溝設(shè)置于路床底面以下 1～ 2m處，并用反濾土工布包裹。 2）、雨天施工時，不能在中雨或連綿雨天填筑非滲水土各部分填層。 6）、填方邊坡及時夯拍密實，防止坍方和沖刷農(nóng)田，避免造成水土流失和環(huán)境污染。 2 )、填料滿足規(guī)范要求，不符合要求的填料，禁止用于填筑，鋪填厚度和壓實遍數(shù)通清遠市錦霞路道路工程 實施性施工組織設(shè)計 28 過現(xiàn)場壓實試驗進行控制，同一填層使用不同種類的填料時分別進行施工控制。 5）、每層壓實密度經(jīng)檢驗符合要求并報該層寬度、壓實厚度、高程及壓實度等資料經(jīng)監(jiān)理工程師審核合格后方可進行下一層的填筑施工。亦不得污染自然水源和引起淤積或沖刷等。 排水箱涵工程 本工程共有兩座排水箱涵 清遠市錦霞路道路工程 實施性施工組織設(shè)計 29 ① K0+597 箱涵 位于 K0+597 處，為 3跨 B H＝ 4500 2500mm 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)箱涵，長度 46m。 （ 1）基坑支護 位于 K0+597 處箱涵，根據(jù)設(shè)計施工圖，箱涵位置原地面標高為 + 左右，設(shè)計箱涵底標高為 +，施工時挖基坑深度超過 ，需作鋼板樁基坑支護。在基坑達到設(shè)計要求后 及時做承載力試驗檢測（ 設(shè)計要求的 復(fù)合 地基承載力 ≥ 120KPa）， 經(jīng)檢驗符合設(shè)計要求后立即進下一工序施工。 底墊層的材 料 為 C15 素混凝土墊層，厚度 10cm，采用商品混凝土澆筑。混凝土澆注完成后，灑水養(yǎng)護。填料的選擇按設(shè)計圖紙和監(jiān)理工程師的要求進行。 ① 污水管道工程 本工程沿錦霞路自東向西鋪設(shè) d1000～ d1350 污水管，起點位于廣清大道東側(cè)，接入三角泵房傳輸污水，終點位于城西大道西側(cè)，沿途接入富強路 DN1200 污水管，主要傳輸整個橫荷片區(qū)污水，輸送至橫荷污水處理廠（污水管道需頂管穿越廣清大道和城西大道）。 ④ （頂管）穿越廣清高速 III 鋼筋混凝土 F管，管徑為 d1350 型，工程數(shù)量 76m； ⑤ （頂管）穿越廣清大道 III 鋼筋混凝土 F管，管徑為 d1000 型，工程數(shù)量 64m。 清遠市錦霞路道路工程 實施性施工組織設(shè)計 32 3）、管道基礎(chǔ) 管道采用 1:1 碎石砂作軟基底墊層，厚度 30～ 100cm；再用 1:1 碎石砂基礎(chǔ)層，厚度15cm。 管道安裝過程中，采用明溝排水，從槽壁、槽底滲出的地下水，經(jīng)排水溝匯集到集水井，由水泵排出槽外，必須保證溝槽排水暢通，嚴禁水泡溝槽。 閉水試驗： 將水灌至規(guī)定的水位，開始記錄，對滲水量的測定時間不少于 30min，根據(jù)井內(nèi)水面的下降值計算滲水量，實測滲水量不超過《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（ GB 5026820xx）中表 （無壓管道閉水試驗允許滲 水量）規(guī)定的允許滲水量即為合格，同時應(yīng)進行外觀檢查，不得有漏水現(xiàn)象。 溝槽回填土應(yīng)在管道隱蔽工程驗收合格后進行，凡具備回填條件時應(yīng)及時回填，防止清遠市錦霞路道路工程 實施性施工組織設(shè)計 33 管道暴露時間過長造成損失。 （ 3）污水管道頂管施工方法 1）、工法特點 泥水平衡頂管施工工法采用機械掘進技術(shù)，其特征為：刀盤將切削的土壤送入泥水倉，然后由送水泵將具有一定濃度的泥水送至挖掘面，通過刀盤充分攪拌后由排泥泵經(jīng)排泥管道將泥水送至地面泥漿池，經(jīng)沉淀或分離后泥水可重復(fù)利用，殘渣外運；掘進過程 通過刀盤以及頂速平衡正面土壓力，調(diào)節(jié)循環(huán)水壓力用以平衡地下水壓力 ； 采用流體 輸送切削入泥倉的土體，頂進過程中不間斷，施工速度快 ； 無需 土質(zhì) 改良或降水處理，施工后地表沉降小。 4）、施工工藝 施工工藝主要包括：頂管區(qū)間段長度的確定，是否使用中繼間以及中繼間的數(shù)量和布置；初始頂進的方案及措施；測量及糾偏的方法；長距離頂進減阻的方案及措施；泥水的運輸方案。 8）、施工過程控制的技術(shù)措施 施工過程控制的技術(shù)措施主要包括以下內(nèi)容：工作井內(nèi)管子的吊運的安裝、泥水處理、測量等作業(yè)的空間布置以及及平行或交叉作業(yè)的安排等；頂管入洞及出洞措施；施工過程中操作室與掘進機頭、中繼間的聯(lián)絡(luò)方式等