【正文】 施工高度，每填高 2m 或填至頂面時必須恢復(fù)控制樁，重放邊樁，以避免超填、欠填。 7）、雨后繼續(xù)施工時，填土表面必須翻松、晾曬，使其含水量滿足正常要求。 （ 6）預(yù)留沉降量 路堤填筑時，根據(jù)填高、填料種類及壓實(shí)條件，并結(jié)合施工季節(jié)及延續(xù)時間，適當(dāng)預(yù)留沉落量，并按照設(shè)計要求預(yù)埋沉降觀測樁，按照規(guī)范要求進(jìn)行路基沉降觀測。碾壓由兩側(cè)向中間進(jìn)行，行與行輪跡重疊后輪寬度的 1/2，橫向同層接頭處重疊 ～ ，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊 ～ ，上下兩層填筑接頭處錯開 3m，達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。 外借土源來自清遠(yuǎn)市郊東坑村附近工業(yè)園開發(fā)所挖掘的山體土方，選擇回填的填料為砂性 土，路基施工時，自行用挖掘機(jī)裝車，采用 20t 以上汽車運(yùn)輸，運(yùn)到施工現(xiàn)場回填。在每 300m 的間隔長度內(nèi)，設(shè)置一個錯車道，錯車道加寬 3m，加長 20m；填筑片石基層（厚度 ）工程量為 9140m3,填筑石屑（厚度 ） 1627m3。 3）、攪拌樁施工注意事項(xiàng)： ① 施工前應(yīng)進(jìn)行水泥加固土的室內(nèi)試驗(yàn)，根據(jù)被加固土的性質(zhì)及單樁承載力要求，確定水泥摻入比。 ② 深層攪拌機(jī)械運(yùn)至工地后，開始就位。 厚度須符合滿足設(shè)計要求或監(jiān)理工程師的指示。 （ 2）原地面填前碾壓 清遠(yuǎn)市錦霞路道路工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計 22 清表后，按規(guī)范要求采用 18t 以上振動壓路機(jī)進(jìn)行原地面壓實(shí)，路堤基底的壓實(shí)度＞90%。 綜合管線工程施工 在路基工程完成后，采用挖掘機(jī)反挖基槽，砌筑結(jié)構(gòu)物，埋設(shè)管線等施工。 路面施工 （ 1）路面基層、底基層 車行道路面基層結(jié)構(gòu)： 1）、 %水泥穩(wěn)定級配碎石基層，厚度 32cm，面積 75590 ㎡，粒料為 58100t。 清遠(yuǎn)市錦霞路道路工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計 20 （ 2）雨水管涵 本工程 K0+045～ K0+370、 K2+270～ K2+634 路段主干管為Ⅱ級鋼筋混凝土管涵，管涵鋪設(shè)利用人工配合汽車吊進(jìn)行鋪設(shè)。 在實(shí)際施工中，通過現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查，從打古村道在樁號 K0+620 處有一條便道可以到達(dá)施工道路的 K0+950 處，該便道 170m 在紅線范圍外長，需要加寬 4 米，同時在該段設(shè)置一個錯車道，用石渣進(jìn)行修復(fù)才能使用；同時需要業(yè)主與富強(qiáng)路二期工程施工單位協(xié)調(diào)，利用富強(qiáng)路二期工程施工便道作為 K0+600～ K2+200 段材料運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出道路。對于低 填路堤（路床頂面距原地面≤ ）及淺挖方路段，如果地基原狀土無法滿足路基強(qiáng)度及壓實(shí)度要求，需對路床范圍內(nèi)路基土進(jìn)行換填壓實(shí)處理。 （ 2）道路范圍內(nèi)的軟基、魚塘清淤拋填片石、水泥攪拌樁，臨時施工道路鋪筑（工期： 100日歷天）； （ 3）道路范圍內(nèi)有兩座三跨箱涵 （工期： 100 日歷天）； （ 4）道路污水管道、雨水渠箱、雨水管涵以及檢查井（工期： 120 日歷天）； （ 5）路基外借土方（砂性土）回填（工期： 200 日歷天）； 清遠(yuǎn)市錦霞路道路工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計 15 （ 6）燃?xì)?、給排水、通信、電力管道施工（工期： 60 日歷天）； （ 7）路面工程、人行道、綠道（自行車道）施工階段（工期： 100 日歷天）； （ 8）交通設(shè)施及路燈工程、綠化工程施工（工期： 90 日歷天）； （ 9）竣工清理交驗(yàn)階段（工期： 10 日歷天）。 、鐵件模板加工車間 場地應(yīng)進(jìn)行 10cm 厚 C20 混凝土硬化，加工車間搭設(shè)雨棚，面積滿足工作要求。本工程所需水泥混凝土全部采用當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的商品混凝土。其技術(shù)指標(biāo)和級配范圍必須符合規(guī)范的相關(guān)要求。 （ 7）路面基層用碎石 選用當(dāng)?shù)卮笮筒墒瘓錾a(chǎn)的優(yōu)質(zhì)材料，所選用的材料必須經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理認(rèn)可，應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F4020xx）的相關(guān)要求。 材料運(yùn)輸?shù)桨?和 站的方法：直接用汽車 陸路 運(yùn)到瀝青砼拌 和 場。粗集料必須采用石質(zhì)堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、表面粗糙，且接近立方體、有棱角的優(yōu)質(zhì)石料顆粒，并具備足夠的強(qiáng)度和耐磨性。 3）、含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖土的土嚴(yán)禁作為路基填料。 2）、生產(chǎn) 施工人員的配備 在綜合考慮工期、工程特點(diǎn)及施工工藝的基礎(chǔ)上，道路工程施工時將組建四支專業(yè)性強(qiáng)的施工隊(duì)伍。 組建的單項(xiàng)工程 （錦霞路） 項(xiàng)目部下設(shè) 施工技術(shù)組、計劃合約組、質(zhì)量安全組、機(jī)械設(shè)備維修組、測量組、試驗(yàn)室。 3 工程技術(shù)部 協(xié)助各單項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人管理現(xiàn)場的施工生產(chǎn)和技術(shù)工作。為樹立本集團(tuán)公司良好形象，集團(tuán)公司將對項(xiàng)目公司的人員進(jìn)行 精心挑選。 （ 3）工程特點(diǎn) 1）、沿線樁號 K0+597 處，設(shè)置有三跨 箱涵，涵長 46m；而樁號 K0+734 處設(shè)置的三跨 排水箱涵，涵長 36m，目前現(xiàn)狀為河涌，水流較深、較急，施工前，必須將河涌改道，方能進(jìn)行該箱涵的施工。 本次施工的 主要項(xiàng)目包括： 路基工程、路面工程、軟基處理、排水工程、交通工程、綠化工程、照明工程等。 （ 2）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F1020xx） （ 3）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ03420xx） （ 4）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F4020xx） （ 5）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/120xx）（第一冊 土建工程） （ 6）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ CJJ 120xx） （ 7）《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB5026820xx） （ 8）《埋地聚乙烯 排水管管道工程技術(shù)規(guī)范》（ CECS 164:20xx） （ 9）《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》等工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定； （ 10） 本企業(yè)管理水平、技術(shù)裝備及豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。 橫斷面形式 （ 1）樁號 K0+000～ K2+ 段： 清遠(yuǎn)市錦霞路道路工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計 3 （人行道及非機(jī)動車道） +（側(cè)綠化帶） +（車行道） +（車行道）+（側(cè)綠化帶） +（人行道及非機(jī)動車道） = 36m。 清遠(yuǎn)市錦霞路道路工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計 4 綜上所述施工工藝較為復(fù)雜，是本工程施工一大難點(diǎn)。 下設(shè) 財務(wù)部、工程技術(shù)部、合約部、質(zhì)量安監(jiān)部、設(shè)備物資部、綜合部、中心試驗(yàn)室、瀝青拌合站等職能部門。 6 質(zhì)量安監(jiān)部 配合監(jiān)督部門及監(jiān)理工程 師對各工序的施工質(zhì)量進(jìn)行定期和不定期的檢查，制定安全生產(chǎn)措施、文明施工措施和環(huán)保措施并進(jìn)行監(jiān)督。 擬投入的人員，機(jī)械設(shè)備及材料 擬投入的生產(chǎn)施工人員 （ 1）主要的管理人員 項(xiàng)目主管 1人 技術(shù)主管 1人 路橋工程師 3人 機(jī)械工程師 2人 質(zhì)量工程師 1人 計量工程師 1人 試驗(yàn)工程師 2人 測量工程師 3人 質(zhì)量檢查人員 2 人 專職安全員 1人 安全管理人員 2 人 現(xiàn)場技術(shù)人員 6 人 （ 2）生產(chǎn)施工人員 本工程勞動力計劃根據(jù)工程進(jìn)度計劃，考慮各工序間的協(xié)調(diào)作業(yè)，采取動態(tài)勞動力彈性管理的原則，根據(jù)工程進(jìn)度組織勞動力進(jìn)、退場。主要施工檢測儀器設(shè)備配備計劃遵循以下原則： （ 1）儀器設(shè)備配置合理，數(shù)量充足，滿足施工需求。瀝青路面上面層采用優(yōu)質(zhì) SBS（ ID）類改性瀝青，為成品改性瀝青，基質(zhì)瀝青選用重交通道路石油瀝青 AH－ 70。 粗集料進(jìn)場后，必須隔離分級呈臺階式堆放。 可采用廣州從化、肇慶、新會等地生產(chǎn)的礦粉。 水泥混凝土 本工程所有的水泥混凝土將采用當(dāng)?shù)厣?品混凝土公司的合格產(chǎn)品。 施工總平面布置 本工程的 項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)伍的施工營地、瀝青混凝 土拌和站、穩(wěn)定土拌和站等的清遠(yuǎn)市錦霞路道路工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計 12 建設(shè)將嚴(yán)格按照《廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定（試行）》（臨建標(biāo)設(shè)、人員管理、材料管理標(biāo)準(zhǔn)化分冊）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 場內(nèi)布置地表水和地下臨時排水設(shè)施將 嚴(yán)格按照《廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定（試行）》（臨建標(biāo)設(shè)、人員管理、材料管理標(biāo)準(zhǔn)化分冊）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行 。 清遠(yuǎn)市錦霞路道路工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計 13 附圖二 清遠(yuǎn)市錦霞路道路工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計 14 第三章 總體施工規(guī)劃 總體目標(biāo) （ 1）工期目標(biāo) 施工工期：按照清遠(yuǎn)市中心區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目包 3 之單項(xiàng)工程合同簽訂后，以監(jiān)理工程師下發(fā)開工令日期后的 18 個月（ 548 日歷天）內(nèi)，完成單項(xiàng)工程的所有項(xiàng)目并 達(dá)到交工驗(yàn)收的要求。 詳見附圖三《施工總體計劃表》。 （ 2）拋石擠淤 沿線樁號 K0+650～ K0+7 K0+920～ K1+0 K1+520～ K1+7 K2+000～ K2+2K2+415～ K2+650段的魚塘，將采用拋石擠淤的施工工藝， 拋填片石厚度為 1m， 片石的拋填工程量約 15100m3。設(shè)計橋長約35m，橋?qū)?（詳見附圖四 ）。 （ 2） K0+734 箱涵 位于 K0+734 處，為 3跨 B H＝ 4000 20xxmm 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)箱涵，長度 36m。 （ 2）粘層、透層、下封層 粘層、透層、下封層采用瀝青灑布車灑布，下封層的集料采用集料撒布機(jī)撒布。本項(xiàng)目填料采用砂性土，來自清遠(yuǎn)市郊東坑村附近工業(yè)園開發(fā)的山體土方，土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括天然含水量、液限、塑限、重型標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、 CBR 試驗(yàn)等。 不良路段（軟基）處理 （ 1）清除雜填土、素填土 根據(jù)設(shè)計文件，對道路范圍不能作為路基填料的雜填土、素填土采用挖掘機(jī)全部挖除，換填中粗砂或砂性土等透水材料，須挖除的雜填土、素填土 ～ ，處理面積 92800㎡，挖除數(shù)量 84900m3，由于道路范圍內(nèi)地下水位較高，在換填路槽底部回填 碎石砂（ 7:3）墊層后再分層回填砂性土，每層回填厚度控制在 ～ 之間，壓實(shí)度應(yīng)滿足規(guī)范要求。 施工過程中，由 勾機(jī) 在 魚塘圍堰處兩邊設(shè)排水溝，集中于 集水井 ， 后由抽水機(jī) 進(jìn)行 排水。 ④ 關(guān)閉電源，移動設(shè)備，重復(fù)以上步驟。制備好的水泥漿不得離析，停 置時間不得超過 2 小時。 便橋下部結(jié)構(gòu)橋臺采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用鋼桁架（或貝雷片）組成，吊機(jī)安裝，可通行大型材料運(yùn)輸車。 為保證路堤邊坡壓實(shí)度要求，路堤填筑時每側(cè)加寬 50cm。同一填層的堤心部分與兩側(cè) 使用不同種類和條件的填料時分別按試驗(yàn)段施工參數(shù)控制。 2）、雨天施工時，不能在中雨或連綿雨天填筑非滲水土各部分填層。 2 )、填料滿足規(guī)范要求，不符合要求的填料，禁止用于填筑，鋪填厚度和壓實(shí)遍數(shù)通清遠(yuǎn)市錦霞路道路工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計 28 過現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)進(jìn)行控制，同一填層使用不同種類的填料時分別進(jìn)行施工控制。亦不得污染自然水源和引起淤積或沖刷等。 （ 1）基坑支護(hù) 位于 K0+597 處箱涵，根據(jù)設(shè)計施工圖，箱涵位置原地面標(biāo)高為 + 左右，設(shè)計箱涵底標(biāo)高為 +，施工時挖基坑深度超過 ，需作鋼板樁基坑支護(hù)。 底墊層的材 料 為 C15 素混凝土墊層，厚度 10cm，采用商品混凝土澆筑。填料的選擇按設(shè)計圖紙和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行。 ④ （頂管）穿越廣清高速 III 鋼筋混凝土 F管，管徑為 d1350 型，工程數(shù)量 76m； ⑤ （頂管）穿越廣清大道 III 鋼筋混凝土 F管，管徑為 d1000 型，工程數(shù)量 64m。 管道安裝過程中，采用明溝排水，從槽壁、槽底滲出的地下水，經(jīng)排水溝匯集到集水井，由水泵排出槽外，必須保證溝槽排水暢通，嚴(yán)禁水泡溝槽。 溝槽回填土應(yīng)在管道隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行，凡具備回填條件時應(yīng)及時回填，防止清遠(yuǎn)市錦霞路道路工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計 33 管道暴露時間過長造成損失。 4）、施工工藝 施工工藝主要包括：頂管區(qū)間段長度的確定，是否使用中繼間以及中繼間的數(shù)量和布置；初始頂進(jìn)的方案及措施；測量及糾偏的方法；長距離頂進(jìn)減阻的方案及措施；泥水的運(yùn)輸方案