【正文】 94 531 西南 347 111 434 892 全國(guó) 349 29 447 69 注 :“ ”為缺口量 。 到 2020 年 ,省內(nèi)汽油缺口將擴(kuò)大到 359 萬(wàn)噸 ,柴油缺口擴(kuò)大為 852 萬(wàn)噸 。 項(xiàng) 目 指標(biāo) 試驗(yàn)方法 優(yōu)等品 一等品 丙烯含量， %（ V/V） ≥ GB/T 3392 烷烴， %（ V/V） 余量 余量 GB/T 3392 ASEC 80萬(wàn)噸 /年重油催化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 １１ 乙烯， mL/m3 ≤ 50 100 GB/T 3392 乙炔，mL/m3 ≤ 2 5 GB/T 3395 甲基乙炔 +丙二烯， mL/m3 ≤ 5 20 GB/T 3392 氧，mL/m3 ≤ 5 10 GB/T 3396 一氧化碳， mL/m3 ≤ 2 5 GB/T 3394 二氧化碳， mL/m3 ≤ 5 10 GB/T 3394 丁烯 +丁二烯， mL/m3 ≤ 5 20 GB/T 3392 硫，mg/kg ≤ 1 5 GB/T 11141 水，mg/kg ≤ 10 101) GB/T 77162020附錄 A 甲醇， mg/kg ≤ 10 精丙烯 作 為石油化工的基本原料之一，可制備多種基本有機(jī)原料，氧化可制備環(huán)氧丙烷、丙烯醛、丙烯醇、丙烯酸、丙酮；氨氧化可制備丙烯腈；水合可制備異丙醇、丙酮；次氯化可制備氯丙烯、環(huán)氧丙烷，氯 化可制備氯丙烯、二氯丙烷；過(guò)氯化可制備氯乙烯、四氯化碳；羰基合成制備 2乙基己醇、增塑劑、正丁醛、丁醇、丁酸、異丁醛、異丁醇、甲基丙烯醛等，還是聚丙烯、乙丙橡膠等的單體。在滿足本地需求的前提下，還可銷往南方液化氣短缺地區(qū)，經(jīng)濟(jì)效益非常顯著。 (四 ).價(jià)格預(yù)測(cè) 近期隨著原油價(jià)格的不斷攀升，其下游產(chǎn)品的價(jià)格長(zhǎng)期處于上漲趨勢(shì)。 、燃料、動(dòng)力價(jià)格現(xiàn)狀及預(yù)測(cè) 由于本裝置所需的原輔材料、燃料、動(dòng)力產(chǎn)品都是市場(chǎng)上較易得到的產(chǎn)品或自供品，所以其價(jià)格在未來(lái)時(shí)間內(nèi)將處于穩(wěn)定趨勢(shì)，而且隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，有下降的可能。 (3)新建 火炬設(shè)施：設(shè)一座高 60 米，直徑 600 mm 的火炬及其配套設(shè)施。 (3)新建一座 200 m3/h 污水處理場(chǎng)。 (7)新建一座高壓消防站。蠟油 加氫部分 采用有成功工業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn) 的加氫精制催化劑和保護(hù)劑，技術(shù)先進(jìn)可靠。 焦化干氣制氫部分采用 輕烴蒸汽轉(zhuǎn)化制氫技術(shù)， 中變氣采用 變壓吸附凈化法（ PSA凈化法） 。不僅凈化了酸性水，同時(shí)側(cè)線抽出的富氨氣經(jīng)冷凝 、 壓縮后以液氨出裝置；塔頂酸性氣專線送至硫磺回收裝置。 ： 本 項(xiàng)目 主要產(chǎn)品方案為：柴油、汽油 ,精丙烯、液化氣和硫磺。 裝置內(nèi)加熱爐煙囪排出的煙氣含有少量的 SO 、 CO2，設(shè)計(jì)中考慮采用高空排放的措施。 本項(xiàng)目操作為四班三倒 ,需增加定員約 300人 (1)若本項(xiàng)目得以實(shí)施，需建設(shè)投資 82534 萬(wàn)元。建議盡快實(shí)施。 ：裝置開工時(shí)間 8000 小時(shí)。 104Nm3/h 焦化干氣制氫利用干氣與蒸汽混合進(jìn)入轉(zhuǎn)化爐制成中變氣，經(jīng)脫硫變換、變壓吸附產(chǎn)出氫氣。因?yàn)楹；瘓F(tuán)已有加工量為 140 萬(wàn)噸 /年的焦化裝置，其產(chǎn)品中有大量的蠟油產(chǎn)品。本項(xiàng)目蠟油加氫的氫氣由焦化干氣制氫裝置提供。 第二節(jié) 各 裝置 工藝技術(shù)概況 一 . 催化 裝置 本設(shè)計(jì)為催化裂化聯(lián)合裝置，其中包括： 80 104t/a 催化裂化裝置； 20 104t/a 氣體分餾裝置；產(chǎn)品精制裝置 (包括：干氣及液化石油氣脫硫、液化石油氣脫硫醇、汽油脫硫醇、 溶劑再生 )。產(chǎn)品質(zhì)量好 ,該工藝在多產(chǎn)液化石油氣和汽油的情況下液化氣富含烯烴、且汽油質(zhì)量好。通過(guò)調(diào)整工藝操作條件可靈活地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品方案轉(zhuǎn)化。 (3) 采用同 軸式反應(yīng) 再生器 本設(shè)計(jì)采用同軸式兩器布置方案，以減少設(shè)備投資、減少占地。實(shí)踐證明，該技術(shù)具有技術(shù)先進(jìn)、操作簡(jiǎn)單、抗事故能力強(qiáng)、能耗低、占地面積小等優(yōu)點(diǎn)，較其他型式具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。 ? 采取加 CO 助燃劑的完全再生方案 ASEC 80萬(wàn)噸 /年重油催化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ２５ 采用該方案后，由于平均氧濃度的提高可使再生劑含碳明顯降低。 ? 采用待生催化劑分配技術(shù) 在待生套筒出口設(shè)置特殊設(shè)計(jì)的待生催化劑分配器，使待生劑均勻分布于再生密相床上部，為單段逆流高效再生提供保證。為改善流化質(zhì)量，采用 改進(jìn)的主風(fēng)分布管，可以滿足裝置長(zhǎng)周期操作的需要。 ? 催化劑失活少 催化劑從密相段中部進(jìn)入再生器，焦炭中的氫集中在床層上部燃燒，減少了水蒸汽在催化劑床 層中的停留時(shí)間，有效減少了催化劑的水熱失活。 同軸單段兩器結(jié)構(gòu)見下圖： ASEC 80萬(wàn)噸 /年重油催化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ２７ (2) 反應(yīng)技術(shù)及特點(diǎn) 反應(yīng)工藝技術(shù) : 反應(yīng)部分的技術(shù)決定了催化裂化產(chǎn)品的產(chǎn)率和質(zhì)量，決定著裝置的經(jīng)濟(jì)效益，因此本裝置設(shè)計(jì)吸收國(guó)內(nèi)同類裝置積累的 先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合本裝置的具體特點(diǎn)，采取以下措施，以有效提高汽油收率、降低干氣和焦炭產(chǎn)率，避免沉降器結(jié)焦。 為使油氣與催化劑迅速分離，減少過(guò)裂化反應(yīng)，在提升管出口設(shè)置效率較高的粗旋風(fēng)分離器， 快速終止催化裂化反應(yīng)， 力求 減少油氣不必要的二次反應(yīng)及 避免沉降器結(jié)焦。 反 應(yīng)工藝技術(shù)特點(diǎn) : 采取上述的反應(yīng)工藝技術(shù)措施，使得催化劑在從進(jìn)入提升管反應(yīng)器至離開沉降器汽提段的整個(gè)過(guò)程中均處于優(yōu)化狀態(tài)。加之完善的汽提設(shè)施，從而達(dá)到提高輕質(zhì)油收率，降低干氣、焦炭產(chǎn)率之目的。 ASEC 80萬(wàn)噸 /年重油催化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ２８ 采用的外取熱器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、調(diào)節(jié)靈活、運(yùn)行可靠等特點(diǎn)。 循環(huán)油漿、分餾二中及再生器內(nèi)催化劑溫位較高，組成一個(gè)中壓產(chǎn)汽系統(tǒng)，產(chǎn)中壓飽和蒸汽 (255℃ , )。 裝置自產(chǎn)蒸汽全部為中壓蒸汽，在余熱鍋爐內(nèi)過(guò)熱，供氣壓機(jī)組使用。 ? 充分利用穩(wěn)定汽油熱量，使穩(wěn)定塔進(jìn)料保持合適的溫度，降低塔底重沸器熱負(fù)荷。 ASEC 80萬(wàn)噸 /年重油催化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ２９ (6) 其它多項(xiàng)新技術(shù) 裝置設(shè)計(jì)采用多項(xiàng)新技術(shù)、新設(shè)備、新材料等，以提高裝置總體技術(shù)水平。 其次有針對(duì)性地采用新型冷換設(shè)備： 分餾塔頂油氣冷凝系統(tǒng)的壓降大小直接影響氣壓機(jī)的功率消耗以及吸收系統(tǒng)的操作。 另外單、雙動(dòng)滑閥及塞閥均采用電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)和冷壁式閥體結(jié)構(gòu)。氣壓機(jī)的負(fù)荷可以方便地利用轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。反應(yīng)后的油氣與待生催化劑在提升管出口經(jīng)粗旋風(fēng)分離器迅速分離后經(jīng)升氣管密閉進(jìn)入沉降器四組單級(jí)旋風(fēng)分離器，再進(jìn)一步除去攜帶的催化劑細(xì)粉后離開沉降器，進(jìn)入分餾塔。再生后的催化劑通過(guò)再生立、斜管及再生滑閥，進(jìn)入提升管反應(yīng)器底部，在干氣的提升下，完成催化劑加速、分散過(guò)程，然后與霧化原料接觸。其中部分主風(fēng)經(jīng)增壓機(jī)升壓后，分別作為外取熱器流化風(fēng)、提升風(fēng)及待生套筒流化風(fēng)。 開工用的催化劑由冷催化劑罐或熱催化劑罐用非凈化壓縮空氣輸送至再生器，正常補(bǔ)充催化劑可由催化劑小型加料線輸送至再生器。 分餾塔 頂油氣經(jīng)分餾塔頂油氣 熱水換熱器換熱后，再經(jīng)分餾塔頂油氣干式空冷器和分餾塔頂油氣冷凝冷卻器冷卻至 40℃，進(jìn)入分餾塔頂油氣分離器進(jìn)行氣、液、水三相分離。 輕柴油自分餾塔抽出自流至輕柴油汽提塔，汽提后的輕柴油由輕柴油泵抽出，經(jīng)原料油 — 輕柴換熱器、輕柴油 富吸收油換熱器、輕柴油 熱水換熱器及輕柴油空冷器冷卻至60℃后，一路作為產(chǎn) 品直接出裝置，另一路經(jīng)貧吸收油冷卻器冷卻至 40℃送到再吸收塔作吸收劑。 一中段回流油自分餾塔第二十一層抽出，用一中循環(huán)油泵升壓， 經(jīng)穩(wěn)定塔底重沸器、一中段回流油 原 料油換熱器、一中段回流油 熱水換熱器換熱，將溫度降至 200℃返回分ASEC 80萬(wàn)噸 /年重油催化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ３２ 餾塔十八層。桶裝阻垢劑先經(jīng)化學(xué)藥劑吸入泵打進(jìn)化學(xué)藥劑罐，然后由化學(xué)藥劑注入泵連續(xù)注入循環(huán)油漿泵入口管線。氣壓機(jī)二段出口富氣與解吸塔頂氣及富氣洗滌水匯合后，先經(jīng)壓縮富氣干式空冷器冷凝冷卻，再與吸收塔底油混合進(jìn)入壓縮富氣冷卻器進(jìn)一步冷至 40℃后 ,進(jìn)入氣壓機(jī)出口油氣分離器進(jìn)行氣、液、水三相分離。 凝縮油由 解吸塔進(jìn)料泵從氣壓機(jī)出口油氣分離器抽出分為兩路：一路經(jīng)解吸塔進(jìn)料換熱器加熱進(jìn)入解吸塔第十層，另一路直接進(jìn)入解吸塔頂部，由解吸塔底重沸器提供熱源，以解吸出凝縮油中≤Ｃ 2組分。液化石油氣從穩(wěn)定塔頂餾出，經(jīng)穩(wěn)定塔頂油氣干式空冷器、穩(wěn)定塔頂冷凝器冷至 40℃后進(jìn)入穩(wěn)定塔頂回流罐。 產(chǎn)汽系統(tǒng)、余熱鍋爐及余熱回收 自系統(tǒng)來(lái)的除氧水先經(jīng)給水預(yù)熱器、余熱鍋爐省煤器。為了保證裝置生產(chǎn)的安全可靠性，在中壓蒸汽管網(wǎng)與低壓蒸汽管網(wǎng)之間設(shè)置了減溫減壓設(shè)施，主要作用是中壓飽和蒸汽減壓。整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)成閉式循環(huán)系統(tǒng)，考慮到工廠未來(lái)的快速發(fā)展，待有新的熱用戶后，可以更方便地回收這部分熱量。 (3) 再生器 采用大小筒結(jié)構(gòu) ,稀密相直徑分別為Φ 9200mm 和Φ 6800mm，采用 125mm 厚隔熱耐磨襯里，主要構(gòu)件包括兩級(jí)高效旋風(fēng)分離器、主風(fēng)分布管、待生塞閥套筒及特殊設(shè)計(jì)的待生催化劑分配器等。 (7) 吸收塔 直徑Φ 2200mm，采用 40層雙溢流條型浮閥塔盤。 機(jī)組 (1) 主風(fēng)機(jī)組 主風(fēng)機(jī)組采用煙機(jī) +主風(fēng)機(jī) +電動(dòng) /發(fā)電機(jī)三機(jī)組配置。主風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)流量 1800m3n/min，設(shè)計(jì)出口壓力 (絕 )。主風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)流量 1300m3n/min，設(shè)計(jì)出口壓力 (絕 )。設(shè)計(jì)流量 160m3n/min，設(shè)計(jì)出口壓力 (絕 )。 冷換設(shè)備 對(duì)于一般的冷換設(shè)備以選用 BES、 BJS 系列為主；對(duì)于熱水與油品換熱的換熱器均選用 BIU系列；對(duì)壓降及油氣冷卻要求較嚴(yán)的部位，如分餾塔頂、氣壓機(jī)出口系統(tǒng)，采用低壓降的折流桿冷凝器。 主要設(shè)備表 反應(yīng)器類 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 備注 1 再生立管 — 提升管反應(yīng)器 Φ 1000/Φ 11000 1 2 同軸式沉降器 再生器 Φ 6400/Φ 9200/Φ 680050862 22／ 26 1 3 外取熱器 Φ 2500 1 塔類 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 備注 1 催化分餾塔 Φ 4200 54050 20 1 2 輕柴汽提塔 Φ 1400 18000 10 1 3 吸收塔 Φ 2200 42710 20 1 4 解吸塔 Φ 2800 42760 26 1 5 再吸收塔 Φ 1600 28040 16 1 6 穩(wěn)定塔 Φ 2800 49760 22 1 機(jī)組類 序號(hào) 名 稱 型號(hào) 數(shù)量 1 主風(fēng)機(jī) AV5013 1 2 備用主風(fēng)機(jī) MCL1003 1 3 增壓機(jī)（配套電機(jī)） D801 2 4 背壓式汽輪機(jī) N25／ 02 1 5 齒輪箱 HGGS530 1 6 電動(dòng)／發(fā)電機(jī) YCH710－ 4 1 7 電動(dòng)機(jī) YCH710－ 4 1 ASEC 80萬(wàn)噸 /年重油催化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ３７ 8 主風(fēng)機(jī)組煙氣輪機(jī) YL8000 1 9 主風(fēng) 機(jī)油站 NRY1000156 1 工業(yè)爐表 序號(hào) 名 稱 數(shù)量 備 注 1 輔助燃燒室 1 Φ 2224 9918 12 12793kW 2 余熱鍋爐 1 容器類 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 備注 1. 中壓汽水分離器 Φ 1500 6536 50 1 2. 中壓汽水分離器 Φ 1500 6536 50 1 3. 中壓汽水分離器 Φ 1800 8826 54 1 4. 冷催化劑罐 Φ 6000 23254 18 1 5. 廢催化劑罐 Φ 6000 21254 18 1 6. 熱催化劑罐 Φ 6000 23254 18 1 7. 催化劑加料斗 Φ 1500 1500 1412 1 8. 催化劑儲(chǔ)罐 Φ 3200 5964 18 1 9. 水封罐 Φ 3400 5500 14 1 10. 凈化壓縮空氣罐 （一） Φ 2600 7706 16 1 11. 凈化壓縮空氣罐（二） Φ 2200 6654 14 1 12. 非凈化壓縮空氣罐 Φ 2200 6704 14 1 13. 助燃劑加料斗 Φ 400 656 1 14. 助燃劑加料罐 Φ 400 1307 6 1 15. 再生煙氣降壓孔板 Φ 2234 10000 16 1 16. 臨界噴嘴 CSE250－ MF25Ⅱ a 1 17. 化學(xué)藥劑罐 Φ 1400 6770 10 1 18. 回?zé)捰凸? Φ 2800 20452 12 1 19. 分餾塔頂油氣分離器 Φ 4200 12236 18 1