企業(yè)管理-細(xì)節(jié)決定成敗-預(yù)覽頁
【正文】 體現(xiàn)了一種杠桿力的理論：不在于力氣的大小，而在于用力的方法和用力的位置，借用阿基米德的話說：“給我一個(gè)恰當(dāng)?shù)闹c(diǎn)，我就可以撬動(dòng)整個(gè)地球。一同應(yīng)聘的幾個(gè)人學(xué)歷都比他高，在其他人面試時(shí)，福特感到?jīng)]有希望了?！边@個(gè)讓福特感到驚異的決定，實(shí)際上源于他那個(gè)不經(jīng)意的動(dòng)作。有怎樣一句話：“勿以善小而不為。 ? 改變細(xì)節(jié)就可與眾不同。細(xì)節(jié)創(chuàng)造了一種現(xiàn)實(shí)，它能做到與眾不同，從大眾產(chǎn)品中推出獨(dú)特的、珍貴的和令人渴望的東西。 ? 提起臺(tái)灣首富王永慶，幾乎無人不曉、無人不知。當(dāng)時(shí)僅有 200元資金的王永慶，只能在一條偏僻的巷子里承租了一個(gè)很小的鋪面。那時(shí)候的臺(tái)灣，農(nóng)民還處于手工業(yè)狀態(tài)，由于 ? 稻谷收割與加工技術(shù)落后，很多小石子之類的雜物很容易 ? 摻雜在米里。一時(shí)間，小鎮(zhèn)上的主婦們都說，王永慶賣的米質(zhì)量好，省去了淘米的麻煩，這樣，一傳十，十傳百，米店的生意依賴于紅火。而年輕人又無暇顧及家務(wù)，買米的顧客又以上了年紀(jì)的老年人居多。 ? 說到這里還沒有結(jié)束，王永慶不愧為一個(gè)十分講究細(xì)節(jié)的專家。王永慶這一精細(xì)的服務(wù)令客戶深受感動(dòng)，因而贏得了很多客戶。怎樣，經(jīng)過一年多的資金積累和客戶積累，王永慶便自己辦了個(gè)碾米廠，在最繁華熱鬧的臨街處租了一處比原來大好幾倍的房子，臨街作店面房，里面作為碾米廠。 四、品牌體現(xiàn)在產(chǎn)品細(xì)節(jié)上 ? 管理是樹，品牌是掛在樹上的果子，細(xì)節(jié)是大樹的枝葉，放棄細(xì)節(jié)就等于打光大樹的樹葉，大樹再也結(jié)不出美麗的果實(shí) 品牌。 ? 顧客對(duì)產(chǎn)品細(xì)節(jié)的體驗(yàn)形成品牌的概念。要想在這個(gè)微利時(shí)代站穩(wěn)腳跟，并獲得長(zhǎng)足的發(fā)展，對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)加以完善，是惟一一條可行之路。 ? 有一次，與從德國回來的一位“海龜”朋友聊天時(shí)，我自然問起了他留德的感受，并問他對(duì)德人印象最深的是什么?！鄙虾５罔F一號(hào)線是由德國人設(shè)計(jì)的，看上去并沒有什么特別的地方，直到中國設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的二號(hào)線投入運(yùn)營，才發(fā)現(xiàn)其中有那么多的細(xì)節(jié)被二號(hào)線忽略了。結(jié)果二號(hào)線運(yùn)營成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一號(hào)線，至今尚未實(shí)現(xiàn)收支平衡。事實(shí)上，一號(hào)線內(nèi)的那些防汛設(shè)施幾乎從來沒有動(dòng)過，而地鐵二號(hào)線就因?yàn)槿鄙倭诉@幾級(jí)臺(tái)階，曾經(jīng)在大雨天被淹，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。 ? 每個(gè)坐過地鐵的人都知道，當(dāng)你距離軌道太近的時(shí)候，機(jī)車一來，你就會(huì)有一種危險(xiǎn)感。 ? 每次我到上海的時(shí)候，都體會(huì)到兩條地鐵舒適度的巨大差異。而中方的施工單位可能是為了“節(jié)省成本”，居然沒安站臺(tái)門，當(dāng)然，更不可能理解德國設(shè)計(jì)師的用心了。 ? 中國人決不乏聰明才智，缺的就是對(duì)“精細(xì)細(xì)節(jié)”
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