市場營銷第8章 運輸業(yè)務管理 課件-預覽頁
【正文】 本和高固定成本的特征?？勺兂杀景河拖馁M用、飛機維修費、飛機津貼補助費、飛機起降服務費、進近指揮費和航路費等。 二、運輸成本的特點 管道運輸成本構成分析 與鐵路運輸相似，管道運輸的固定成本比較高，而可變成本比較低。 2．運價與運輸距離或路線有密切的關系。 （ 1）均衡里程運價 （ 2）遞遠遞減運價 里程運價結構的變形 形式： （ 1）郵票式運價結構 （ 2）基點式運價結構 （ 3）成組式運價結構 （ 一 ） 運價結構 二、運輸價格的結構、種類與形式 2．按線路別的差別運價結構 指按運輸線路或航線不同分別確定的貨物運價體系。 （ 一 ） 運價結構 二、運輸價格的結構、種類與形式 1. 按運輸貨物的不同種類劃分。 （二） 運價 種類 二、運輸價格的結構、種類與形式 。運價可以分為公路運價、鐵路運價、水運運價、航空運價、管道運價等。 。 普通運價 是運價的基本形式 特定運價 是普通運價的補充形式，適用于指定的貨物、指定的流向或指定的線路或航線等，比普通運價水平較高或較低，以實現對某種運輸的鼓勵或限制 優(yōu)待運價 屬于優(yōu)惠性運價，適用于有專門用途的貨物和回空運輸的貨物等。 （ 1）我國水運運價的形式主要有： ①里程運價 ②航線運價 ③聯運運價 （ 2）國際水運運價的形式主要有： ①班輪運價 ②航次租船運價 ③國際油船運價 （三） 運價 的形式 二、運輸價格的結構、種類與形式 4．航空運價的形式。目前輸送的貨種為石油類 (原油或成品油 )、壓縮氣體 (天然氣和燃化氣體 )、水漿 (礦砂和煤粉 )等。 三、影響運輸價格的因素 2． 盈利水平 K＝ (C+V)+H ∑M ———— ∑H 三、影響運輸價格的因素 3．運輸供求關系 運輸供給和需求對運輸市場價格的調節(jié)，通常是由于供應與需求數量的此消彼長而導致市場價格的隨之波動。 （ 2）完全壟斷運輸市場。 三、影響運輸價格的因素 6．物價總水平 運輸要保持與國民經濟發(fā)展相適應，運價應當與物價總水平保持一致 ,這也是運價可變的基本經濟規(guī)律。這是因為，就貨主而言，它增加了流動資金的占用和因貨物逾期、喪失市場機會而造成的市場銷售損失。 3．運價要充分考慮貨物的負擔能力。 （ 2）邊際成本定價法。如果競爭者的價格發(fā)生變化，企業(yè)也要改變產品價格。運輸績效管理是管理運輸活動的整個過程，也就是圍繞企業(yè)總的戰(zhàn)略目標，對一定時期內運輸活動的各環(huán)節(jié)進行績效管理，從而實現整個運輸活動目標的過程。運輸定價方法主要有：成本導向定價法、需求導向定價法、競爭導向定價法。 13:32:3313:32:3313:323/26/2023 1:32:33 PM ? 1以我獨沈久，愧君相見頻。 2023年 3月 26日星期日 下午 1時 32分 33秒 13:32: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 下午 1時 32分 33秒 下午 1時 32分 13:32: ? 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 13:32:3313:32:3313:32Sunday, March 26, 2023 ? 1不知香積寺，數里入云峰。 2023年 3月 下午 1時 32分 :32March 26, 2023 ? 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 13:32:3313:32:3313:323/26/2023 1:32:33 PM ? 1越是沒有本領的就越加自命不凡。 :32:3313:32:33March 26, 2023 ? 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 下午 1時 32分 33秒 下午 1時 32分 13:32: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴
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