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汽車行業(yè)-預(yù)覽頁

2025-02-27 23:47 上一頁面

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【正文】 定汽車列車總質(zhì)量應(yīng)考慮的因素 1)滿足汽車列車比功率要求 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率與汽車列車總質(zhì)量的比值。 概述 自卸汽車的概念 以運(yùn)送貨物為主且具有自動(dòng)傾卸貨廂的汽車 用途 主要用于運(yùn)輸散裝并可以散堆的貨物(如砂、土、礦石及農(nóng)作物等),還可運(yùn)輸成件的貨物。 按用途分 普通自卸汽車:具有一般用途; 礦用自卸汽車:在礦山或大型工地使用的大噸位自卸汽車; 專用自卸汽車:具有專用車廂,以滿足所裝運(yùn)貨物的特性或特殊要求的自卸汽車。 帶有全部裝備、加滿油水和空車質(zhì)量 主要取決于兩個(gè)因素:車輛使用情況、裝運(yùn)貨物的種類。一般為 8- 15秒。 2) 結(jié)構(gòu)組成 液壓泵、控制閥、限位閥、舉升液壓缸等。大多設(shè)在液壓缸內(nèi),當(dāng)車輛升至預(yù)定的角度時(shí),限位閥起作用,限制車廂繼續(xù)傾斜。車廂超載,安全溢流閥開啟,液壓油經(jīng)溢流閥回油箱,車廂在原位不動(dòng),液壓系統(tǒng)的壓力穩(wěn)定在額定工作壓力狀態(tài)。對(duì)一定的液壓泵,其排量是一定的。 3) 液壓舉升系統(tǒng)原理 講授內(nèi)容 ? 用途、分類; ? 罐體總體結(jié)構(gòu)、管路系統(tǒng) ? 工作原理 4 罐式汽車 概述 基本概念 裝有罐狀容器的運(yùn)貨汽車或掛車。 3)罐體的維修費(fèi)用較高。 2)中壓罐車:罐體承受的內(nèi)壓力般為 - Mpa。 半掛運(yùn)油車結(jié)構(gòu)示意圖 主要部件結(jié)構(gòu)、功能簡介 1) 隔板 隔板:將罐體分成數(shù)量不等的相互獨(dú)立的艙 防波板 : 加強(qiáng)罐體剛性,減輕油料波動(dòng)對(duì)罐體的沖擊,提高行駛穩(wěn)定性--縱向、橫向 防護(hù)框: 對(duì)罐體上部部件(加油口、安全閥等)起保護(hù)作用 2) 防波板 防護(hù)框 底閥和放油閥 放油用,兩艙既可單獨(dú)放油,也可同時(shí)放油 消除車輛運(yùn)行過程產(chǎn)生的靜電 3) 底閥 放油閥 4) 呼吸閥(安全閥) 自動(dòng)調(diào)節(jié)容器內(nèi)壓力,使壓力保持在一定壓力范圍之內(nèi)。 3?細(xì)濾器 ?流量計(jì) ?接頭 2 4)將其它容器內(nèi)油液吸入本車油罐 不計(jì)量:接頭 1?三通球閥 1?粗濾器 ?油泵 ?三通球閥 2?油罐 工作原理 工作原理 計(jì)量:接頭 1?三通球閥 1?粗濾器 ?油泵 ?三通球閥 3?細(xì)濾器 ?流量計(jì) ?油罐 5)移動(dòng)泵站: 不計(jì)量:其它供油容器 ?油管接頭 1?三通球閥 1?粗濾器 ?油泵 ?三通球閥 3?油管接頭 3 ?受油設(shè)備 計(jì)量:其它供油容器 ?油管接頭 1?三通球閥 1?粗濾器 ?油泵 ?三通球閥 3?細(xì)濾器 ?流量計(jì) ?油管接頭2?受油設(shè)備 6)循環(huán)攪拌本身內(nèi)油液 油罐 ?三通球閥 1?粗濾器 ?油泵 ?三通球閥 2?油罐 5 冷藏保溫汽車 講授內(nèi)容 基本概念、用途、分類; 制冷方式; 機(jī)械制冷系統(tǒng)的基本組成、工作原理。 1) 保溫汽車 僅僅裝有隔熱車廂的汽車 專用設(shè)備--隔熱車廂 2) 冷藏汽車 既裝有隔熱車廂又裝有制裝置的汽車 專用設(shè)備--隔熱車廂+制冷裝置 冷藏保溫汽車的分類 一般冷藏保溫汽車是在普通汽車二類底盤的基礎(chǔ)上改裝而成。 制冷劑工作循環(huán)示意圖 工作原理 蒸發(fā)溫度 :在一定壓力下液體蒸發(fā)成氣體時(shí)的溫度。 按驅(qū)動(dòng)形式(是否帶有動(dòng)力裝置) 1)獨(dú)立式 制冷系統(tǒng)本身帶有動(dòng)力裝置:內(nèi)燃機(jī)(柴油機(jī)或汽油機(jī))或電動(dòng)機(jī) 2)非獨(dú)立式 制冷系統(tǒng)本身不帶動(dòng)力裝置,由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)。(壓縮過程) 2) 冷凝器 制冷劑進(jìn)行冷凝過程,由氣態(tài)變成液態(tài),將熱量散發(fā)到周圍環(huán)境中。 作業(yè)思考題 機(jī)械制冷系統(tǒng)主要由哪些部件組成?各部件的作用是什么?簡述其基本工作原理(用框圖表示)。 以右圖為例分析說明液壓舉升系統(tǒng)的工作原理(舉升、降落、中停,車廂降落速度
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