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2025-02-22 01:20 上一頁面

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【正文】 ,完成要靠集體協(xié)作,綜合每個人的智慧 —— 設計、分析 /試驗、制造、裝配、服務、回收、質量及可靠性等方面有經(jīng)驗的專業(yè)人才。 ? 政府法規(guī)機構 7 8 wenlinhua FMEA的實施 ? 識別功能、要求和規(guī)范 ? 識別潛在失效模式 ? 識別潛在影響 ? 識別潛在原因 ? 識別控制 ? 識別與評估風險 ? 建議措施和結果 8 9 wenlinhua FMEA分析的過程順序 項目功能現(xiàn)有設計控制控制預防發(fā)生率控制探測探測率分類潛在失效的要因 采 取 的措 施嚴重度要求潛 在 失效模式潛在失效后果嚴重度 RPN建 議措 施責任和目標完成日期發(fā)生率措施結果探測率RPN功能、要求是什么? 會有什么問題? 無功能; 部分功能 /功能過強 /功能降低; 功能間歇; 非預期功能 后果是什么? 有多糟糕? 能做些什么? 設計更改 過程更改 特殊控制 標準、程序或指南更改。 ? PFMEA應在生產(chǎn)工裝準備之前,開始于過程可行性研究分析階段或之前,完成于過程設計文件完成之時。 ?工程規(guī)范。 ?了解每一項操作對產(chǎn)品和過程變化的影響因素。 0 . 2 的孔中7 材料移至半成品庫(液壓推車) 70 正確取料安全移送8 產(chǎn)品后處理 80 水溫度及時間9 半成品入庫 90 標識,堆放過 程 流 程 圖過程特殊特性過程流程圖編號 : PF C C 0 1 1 0 5 1 第 1 頁 , 共 2 頁供應商 / 工廠批準 / 日期 :橫向小組人員 :主要聯(lián)系人 / 電話 :樣品 □ 試生產(chǎn) □ 正式生產(chǎn) √零件號 / 更改等級 : 9 2 9 5 5 0 0 2 / 0 0 1零件名稱 / 描述 : 扣釘 / N 1供應商 : 供應商代碼 : 5 4 4 6 1 3 8 3 9過程編號操作描述17 18 wenlinhua 過程特性矩陣表 ? 推薦用來顯示過程參數(shù)與制造工位之間關系的分析技術 。 以盡可能簡潔的描述所分析的過程/ 工序的目的; 216。 前提是假定所接收的零件/ 材料是合格的; 216。當發(fā)生此種情況時,應列出其限值 。 24 25 wenlinhua ?對于試驗、檢驗過程可能的失效模式有兩種:接受不合格零件和拒收合格零件。 ?由于設備、工裝設計中的問題而引起制造、裝配過程的失效原則上也應包括在 PFMEA中。 當可能影響安全性或對法規(guī)的符合性, 要清楚地說明。 ◆嚴重度數(shù)值的降低只有通過設計更改或重新設計才能實現(xiàn)。等級 1是指失效模式不應當再進一步分析。一個失效模式可能只有一個可能的原因,也可能有若干個可能原因,都應考慮到。 ?分析失效起因的方法: ?現(xiàn)有類似過程失效分析資料; ?上下道工序的關系; ?“五個為什么?” ?排列圖、因果圖以及正交試驗等等。41 42 wenlinhua 推薦的發(fā)生頻度評估標準 ? 小組應當對發(fā)生頻度 O確定一個評價標準,以下為手冊中推薦的評價準則; 失效可能性 每個項目 /每輛車的事件 等級 很高 ≥100/1000 ≥1/10 10 高 ≥50/1000 ≥1/20 9 ≥20/1000 ≥1/50 8 ≥10/1000 ≥1/100 7 43 wenlinhua 中等 ≥2/1000 ≥1/500 6 ≥≥1/2023 5 ≥≥1/10000 4 低 ≥≥1/100000 3 ≤≤1/1000000 2 很低 —— 1 44 wenlinhua 措施結果責任及目標完成日期發(fā)生率探測F M E A 編號 ____________共___ _頁,第_ ___ _頁編制人___ ___ ___ ___ ___F M E A 日期 ( 編制 )____ ( 修訂 ) _________車型年/車輛類型__ ___ 關鍵日期___ ___ ___ ___ ___ ___ __RPN級別潛在失效起因/ 機理核心小組RPN項目功能要求潛在失效模式潛在失效后果潛在失效模式及后果分析(過程 F M E A )項目___ ___ ___ _ 設計責任___ ___ ___ ___ ___ ___ _嚴重度S建議措施預防探測率現(xiàn)行過程控制采取的措施S O D◆目前采用的防止失效模式或其起因/ 機理發(fā)生, 或探測將發(fā)生的失效模式或其起因/ 機理的說明。 探測:探測出失效的起因/機理或失效模式, 導致采取糾正措施。44 45 wenlinhua 采取的措施S O D嚴重度S建議措施預防探測率現(xiàn)行過程控制潛在失效模式及后果分析(過程 F M E A )項目___ ___ ___ _ 設計責任___ ___ ___ ___ ___ ___ _車型年/車輛類型__ ___ 關鍵日期___ ___ ___ ___ ___ ___ __RPN級別潛在失效起因/ 機理核心小組RPN項目功能要求潛在失效模式潛在失效后果F M E A 編號 ____________共___ _頁,第_ ___ _頁編制人___ ___ ___ ___ ___F M E A 日期 ( 編制 )____ ( 修訂 ) _________措施結果責任及目標完成日期發(fā)生率探測◆探測率:是與過程控制欄中所列的最佳探測控制相關聯(lián)的定級數(shù)。而以統(tǒng)計原理為基礎的抽樣檢測是有效改善探測度的措施,增加樣本容量和抽樣頻率都有助于改善探測率?!籼綔y率采用1 0 級( 詳見下表) ,級數(shù)越高,表明過程控制方法有效性越差?!粼谝话銓嵺`中,不管R P N的結果如何,當嚴重度(S )高( 9 或1 0 ) 時, 就應予以特別注意。 降低S 、O 、D 只有通過產(chǎn)品/ 過程更改才能實現(xiàn)。依靠同步技術和小組的努力,使產(chǎn)品設計與過程設計有機的協(xié)調,降低成本,滿足顧客的需要與期望。 51 52 wenlinhua 課程小結 ? FMEA是工具 ? FMEA是活動 ? FMEA是動態(tài)的 ? FMEA是經(jīng)驗傳承 52 53 wenlinhua 課程總結 告訴我,您還有哪些問題?? 54 wenlinhua 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT
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