數(shù)控機(jī)床概述(ppt 87頁(yè))-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 課程與其他相關(guān)課程的關(guān)系課程標(biāo)準(zhǔn)231能根據(jù)零件圖編制機(jī)械加工工工藝文件，會(huì)查閱相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)資料，會(huì)選用工藝裝備并進(jìn)行加工調(diào)整，在普通機(jī)床上實(shí)現(xiàn)零件的加工，并能對(duì)工件進(jìn)行檢測(cè)，并能進(jìn)行切削用量的優(yōu)化，獲得符合技術(shù)要求的產(chǎn)品。 知識(shí)目標(biāo)課程標(biāo)準(zhǔn)1）熟悉掌握數(shù)控加工工藝知識(shí)；2）熟悉掌握數(shù)控車床、數(shù)控銑床或數(shù)控加工中心的數(shù)控加工工藝編制要點(diǎn)及數(shù)控加工程序有關(guān)指令；3）熟練掌握數(shù)控車床、數(shù)控銑床或數(shù)控加工中心的操作要點(diǎn)；1）熟練操作數(shù)控車床，具有選擇、使用數(shù)控車床常用工藝裝備的能力。5）具有對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)及分析的基本能力。機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民工業(yè)的基礎(chǔ)，其產(chǎn)品更是日趨精密復(fù)雜，特別是在宇航、航海、軍事等領(lǐng)域所需的機(jī)械零件，精度要求更高，形狀更為復(fù)雜且往往批量較小，加工這類產(chǎn)品需要經(jīng)常改裝或調(diào)整設(shè)備，? 普通機(jī)床或?qū)I(yè)化程度高的自動(dòng)化機(jī)床顯然無(wú)法適應(yīng)這些要求。? 數(shù)控機(jī)床： 用數(shù)控技術(shù)控制的機(jī)床稱為數(shù)控機(jī)床。 數(shù)控機(jī)床的發(fā)展簡(jiǎn)況? 第 1代數(shù)控機(jī)床： 1952年～ 1959年采用電子管元件構(gòu)成的專用數(shù)控裝置（ NC）。? 第 5代數(shù)控機(jī)床：從 1974年開始采用微型計(jì)算機(jī)控制的系統(tǒng)（ MNC）。 我國(guó)數(shù)控機(jī)床發(fā)展概況? 1958年開始并試制成功第一臺(tái)電子管數(shù)控機(jī)床。 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控技術(shù)不斷采用計(jì)算機(jī)、控制理論等領(lǐng)域的最新技術(shù)成就，使其朝著下述方向發(fā)展。 加工過(guò)程自適應(yīng)控制技術(shù)： 通過(guò)監(jiān)測(cè)主軸和進(jìn)給電機(jī)的功率、電流、電壓等信息，辯識(shí)出刀具的受力、磨損以及破損狀態(tài)，機(jī)床加工的穩(wěn)定性狀態(tài)；并實(shí)時(shí)修調(diào)加工參數(shù)（主軸轉(zhuǎn)速，進(jìn)給速度）和加工指令，使設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，以提高加工精度、降低工件表面粗糙度以及保證設(shè)備運(yùn)行的安全性252。智能化交流伺服驅(qū)動(dòng)裝置： 自動(dòng)識(shí)別負(fù)載、自動(dòng)調(diào)整控制參數(shù)，包括智能主軸和智能化進(jìn)給伺服裝置，使驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)獲得最佳運(yùn)行。集故障自診斷、自排除、自恢復(fù)、自調(diào)節(jié)于一體，貫穿于全生命周期。252。252。數(shù)控系統(tǒng)中采用網(wǎng)絡(luò)與光纖通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和I/O的控制是數(shù)控技術(shù)的發(fā)展方向。網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議： 德國(guó) Intrtamat的 SERCOS、 美國(guó)DELTATAU的 McroLink、 日本 FANUC的 SERVOLink、 日本三菱的 TroLink， 還有 ARCNET、 CAN Bus、 Profibus、 USB、 IEEE1394 。 功能集成停止在微電子技術(shù)的應(yīng)用上，而不是針對(duì)開放式的生產(chǎn)環(huán)境和功能。 對(duì)于使用者，控制器成為黑盒子無(wú)法自行修改更新。接口協(xié)議： 可傳遞性、可移植性 252。品種減少、批量增加，易于滿足用戶要求；252?？墒拐麢C(jī)具有個(gè)性化，降低開發(fā)成本。購(gòu)買機(jī)床時(shí)的初期成本透明化； 252。?由于技術(shù)等方面的限制，要在短期內(nèi)完全實(shí)現(xiàn)這種理想的開放式數(shù)控系統(tǒng)，還有不少困難。ＰＣ嵌入ＣＮＣ型 252。? 傳統(tǒng)機(jī)床基本上都遵循笛卡爾直角坐標(biāo)系的運(yùn)動(dòng)原理被設(shè)計(jì)制造出來(lái)，其結(jié)構(gòu)為串聯(lián)結(jié)構(gòu)，存在懸臂部件，承受很大彎矩和扭矩，不容易獲得高的結(jié)構(gòu)剛度。?目前研究熱點(diǎn)： 混聯(lián)機(jī)床 。各廠商開發(fā)的宏和擴(kuò)展 EIA代碼，使系統(tǒng)間語(yǔ)言不具通用性，對(duì) G、 M代碼的解釋也不盡相同252。它能自動(dòng)閱讀輸入載體上事先給定的數(shù)字，并將其譯碼，從而使機(jī)床進(jìn)給并加工零件，數(shù)控系統(tǒng)通常由輸入裝置、控制器、運(yùn)算器和輸出裝置 4大部分組成 。目前所使用的數(shù)控系統(tǒng)脈沖當(dāng)量通常為。一般情況是已知運(yùn)動(dòng)軌跡的起點(diǎn)坐標(biāo)、終點(diǎn)坐標(biāo)和曲線方程，由數(shù)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)地算出各個(gè)中間點(diǎn)的坐標(biāo)。2．直線控制數(shù)控機(jī)床? 位置控制 +速度和路線控制，只能沿某個(gè)坐標(biāo)軸方向（平行或 45176。? 屬于這類機(jī)床的有數(shù)控車床、數(shù)控銑床、加工中心等。 開環(huán)控制數(shù)控機(jī)床減速器減速器數(shù)控?cái)?shù)控裝置裝置控制控制電路電路工作臺(tái)工作臺(tái)輸入輸入開環(huán)控制系統(tǒng)框圖開環(huán)控制系統(tǒng)框圖步進(jìn)步進(jìn)電機(jī)電機(jī)2．閉環(huán)進(jìn)給伺服系統(tǒng)數(shù)控機(jī)床? 閉環(huán)進(jìn)給控制系統(tǒng)帶有位置檢測(cè)元件，隨時(shí)可以檢測(cè)出工作臺(tái)的實(shí)際位移，并反饋給數(shù)控裝置，并與設(shè)定的指令值進(jìn)行比較，利用其差值控制伺服電動(dòng)機(jī)，直至差值為零為止。這類機(jī)床起步晚，但目前發(fā)
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