數(shù)控機(jī)床概述(ppt87頁(yè))-在線瀏覽
2025-02-02 10:46本頁(yè)面
【正文】 要求的產(chǎn)品。 知識(shí)目標(biāo)課程標(biāo)準(zhǔn)1）熟悉掌握數(shù)控加工工藝知識(shí)；2）熟悉掌握數(shù)控車(chē)床、數(shù)控銑床或數(shù)控加工中心的數(shù)控加工工藝編制要點(diǎn)及數(shù)控加工程序有關(guān)指令；3）熟練掌握數(shù)控車(chē)床、數(shù)控銑床或數(shù)控加工中心的操作要點(diǎn)；1）熟練操作數(shù)控車(chē)床，具有選擇、使用數(shù)控車(chē)床常用工藝裝備的能力。3）具備獨(dú)立處理數(shù)控車(chē)床加工過(guò)程中出現(xiàn)的常見(jiàn)故障的基本能力。5）具有對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)及分析的基本能力。課程目標(biāo) 知識(shí)目標(biāo)：技能目標(biāo)：課程標(biāo)準(zhǔn)采用 CDIO做中學(xué)的教學(xué)模式，理實(shí)一體化的教學(xué)，以項(xiàng)目為導(dǎo)向，引導(dǎo)學(xué)生完成工作任務(wù)單，完成綜合過(guò)程評(píng)價(jià)，切實(shí)提高了學(xué)生的動(dòng)手及創(chuàng)新能力。機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民工業(yè)的基礎(chǔ)，其產(chǎn)品更是日趨精密復(fù)雜，特別是在宇航、航海、軍事等領(lǐng)域所需的機(jī)械零件，精度要求更高，形狀更為復(fù)雜且往往批量較小，加工這類(lèi)產(chǎn)品需要經(jīng)常改裝或調(diào)整設(shè)備，? 普通機(jī)床或?qū)I(yè)化程度高的自動(dòng)化機(jī)床顯然無(wú)法適應(yīng)這些要求。 ? 一種新型的生產(chǎn)設(shè)備 —— 數(shù)控機(jī)床就應(yīng)運(yùn)而生了 。? 數(shù)控機(jī)床： 用數(shù)控技術(shù)控制的機(jī)床稱(chēng)為數(shù)控機(jī)床。 1959年，美國(guó)克耐 數(shù)控機(jī)床的發(fā)展簡(jiǎn)況? 第 1代數(shù)控機(jī)床： 1952年～ 1959年采用電子管元件構(gòu)成的專(zhuān)用數(shù)控裝置（ NC）。? 第 3代數(shù)控機(jī)床：從 1965年開(kāi)始采用小、中規(guī)模集成電路的 NC系統(tǒng)。? 第 5代數(shù)控機(jī)床：從 1974年開(kāi)始采用微型計(jì)算機(jī)控制的系統(tǒng)（ MNC）。 ? 2．柔性制造系統(tǒng)? 柔性制造系統(tǒng)（ Flexible Manufacturing System， FMS）也叫做計(jì)算機(jī)群控自動(dòng)線，它是將一群數(shù)控機(jī)床用自動(dòng)傳送系統(tǒng)連接起來(lái)，并置于一臺(tái)計(jì)算機(jī)的統(tǒng)一控制之下，形成一個(gè)用于制造的整體。 我國(guó)數(shù)控機(jī)床發(fā)展概況? 1958年開(kāi)始并試制成功第一臺(tái)電子管數(shù)控機(jī)床。從 20世紀(jì) 80年代開(kāi)始，先后從日本、美國(guó)、德國(guó)等國(guó)家引進(jìn)先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)。 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控技術(shù)不斷采用計(jì)算機(jī)、控制理論等領(lǐng)域的最新技術(shù)成就，使其朝著下述方向發(fā)展。研究表明，綜合誤差補(bǔ)償技術(shù)的應(yīng)用可將加工誤差減少 60％～ 80％。 加工過(guò)程自適應(yīng)控制技術(shù)： 通過(guò)監(jiān)測(cè)主軸和進(jìn)給電機(jī)的功率、電流、電壓等信息，辯識(shí)出刀具的受力、磨損以及破損狀態(tài)，機(jī)床加工的穩(wěn)定性狀態(tài)；并實(shí)時(shí)修調(diào)加工參數(shù)（主軸轉(zhuǎn)速，進(jìn)給速度）和加工指令，使設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，以提高加工精度、降低工件表面粗糙度以及保證設(shè)備運(yùn)行的安全性252。使加工系統(tǒng)始終處于較合理和較經(jīng)濟(jì)的工作狀態(tài)。智能化交流伺服驅(qū)動(dòng)裝置： 自動(dòng)識(shí)別負(fù)載、自動(dòng)調(diào)整控制參數(shù)，包括智能主軸和智能化進(jìn)給伺服裝置，使驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)獲得最佳運(yùn)行。智能故障診斷與自修復(fù)技術(shù) ? 智能故障診斷技術(shù)： 根據(jù)已有的故障信息，應(yīng)用現(xiàn)代智能方法，實(shí)現(xiàn)故障快速準(zhǔn)確定位 。集故障自診斷、自排除、自恢復(fù)、自調(diào)節(jié)于一體，貫穿于全生命周期。3. 加工網(wǎng)絡(luò)化? 數(shù)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化是先進(jìn)制造模式的要求，數(shù)控機(jī)床作為網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，有助于解決自動(dòng)化孤島問(wèn)題。252。252。252。 252。數(shù)控系統(tǒng)中采用網(wǎng)絡(luò)與光纖通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和I/O的控制是數(shù)控技術(shù)的發(fā)展方向。由于技術(shù)封鎖等原因，各系統(tǒng)中光纖通訊采用的協(xié)議沒(méi)有兼容性和互換性，要求伺服驅(qū)動(dòng)器以及 I/O模塊必須具有相應(yīng)協(xié)議的光纖通訊接口，這樣的系統(tǒng)軟硬件開(kāi)放性較差，而且系統(tǒng)的成本也較高。網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議： 德國(guó) Intrtamat的 SERCOS、 美國(guó)DELTATAU的 McroLink、 日本 FANUC的 SERVOLink、 日本三菱的 TroLink， 還有 ARCNET、 CAN Bus、 Profibus、 USB、 IEEE1394 。 由生產(chǎn)廠家支配價(jià)格和結(jié)構(gòu)，各種接口不能通用。 功能集成停止在微電子技術(shù)的應(yīng)用上，而不是針對(duì)開(kāi)放式的生產(chǎn)環(huán)境和功能。 對(duì)于不同的產(chǎn)品，操作、維護(hù)方法都必須進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)。 對(duì)于使用者，控制器成為黑盒子無(wú)法自行修改更新。開(kāi)放性： 可重構(gòu)性、可維護(hù)性、允許用戶(hù)進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)252。接口協(xié)議： 可傳遞性、可移植性 252。語(yǔ)言統(tǒng)一化： 中性語(yǔ)言 NML： FADL、 OSEL 2）開(kāi)放化數(shù)控系統(tǒng)的概念 數(shù)控系統(tǒng)可以在統(tǒng)一的運(yùn)行平臺(tái)上開(kāi)發(fā)，面向機(jī)床廠家和最終用戶(hù)，通過(guò)改變、增加或剪裁數(shù)控功能，形成系列
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