【正文】 的其他樁基礎。 我公司多年積累的類似工程施工經(jīng)驗。 施工現(xiàn)場的調(diào)查報告。交叉點處樁號為 K141+=鐵 K1+013，橋址處鐵路位于圓曲線上； 總長 408m， 孔跨布置為左幅 9 40m 預應力混凝土 T梁，右幅 10 40m預應力混凝土 T 梁；雙柱式及薄壁式橋墩 29 個，肋板式橋臺 1 個，樁柱式橋臺 3 個，灌注樁基礎 44 根， 樁徑為 、 、 、 、 五種樁型，樁長 18～ ， 樁長共計 1298延米 。 （ 2）臨時用水 施工臨時用水利用施工場地經(jīng)檢驗合格后的地表水，在現(xiàn)場溪溝旁設置 2個蓄水池，用水泵將水輸送到使用部位。水準閉合差應符合要求，場地整理及土方開挖時應保護好水準點。 孔口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)；及時排除地表水，搭好孔口雨蓬。其孔口地層松軟，為防止孔口坍塌，應在孔口用砼護壁，高約 2m. 挖掘工藝 挖掘方法 一般組織三班制連續(xù)作業(yè)，采用電動鏈滑車或架設三角架，用 10KN～ 20KN，慢速卷揚機提升，卷揚機要設限位器。 挖掘的一般工藝要求 ⑴ 挖掘時，不應將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加樁的摩阻力。 ⑶ 挖孔時如有水滲入，應及時支護孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。 孔內(nèi)爆破施工 為確保施工安全，提 高生產(chǎn)效率，孔內(nèi)爆破施工時應注意以下事項： ⑴ 導火線起爆應有工人迅速離孔的設備，孔深超過 5m 時應采用電雷管引爆。 ⑷ 有滲水的樁基，眼孔要用防水炸藥，盡量避免瞎炮?？捎酶邏猴L管或電動鼓風機放入孔底吹風等措施?？醉敵鐾翙C具應有專人管理，并設置高出地面的圍欄；孔口不得堆積土渣及沉重機具；作業(yè)人員的出入，應設常備的梯子；夜間作業(yè)應懸掛示警紅燈；挖孔暫停時，孔口應設置罩蓋及標志。 B二氧化碳含量超過 %時，應采取通風措施，對含量不超過規(guī)定，但作業(yè)人員有呼吸不適感覺時，亦應采取通風或換班作業(yè)等措施。孔樁分層開挖，每層1m，第一層護壁高出地面 20cm，以防雜物落入孔內(nèi)，第一層護壁砼強度達到要求后，開挖第二層，直至挖到設計孔底。 、排水 ⑴ 一般性排水 A除在地表墩臺位置四周挖截水溝外，并應對從孔內(nèi)排出孔外的水妥善引流遠離樁孔。 、終孔檢查 挖孔達到設計標高后，應進行孔底處理。 若孔底地質(zhì)復雜或開挖中發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象（如溶洞、薄層泥巖、不規(guī)則的淤 泥分布等） 時，應釬探查明孔底以下地質(zhì)情況 并上報 。鋼筋加工、焊接、綁扎應嚴格按照設計和驗收規(guī)范執(zhí)行。鋼筋籠制作時，用卡板成型法控制鋼筋籠直徑和主筋間距。 20 3 箍筋 、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距 177。起吊時，先提第一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。當骨架進入孔口后，將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。 （ 5）為保證樁基保護層厚度，鋼筋骨架外側(cè)設置控制保護層厚度的耳勁，沿鋼筋骨架豎向每隔 2m 設置一道。灌注之前孔內(nèi)的水位至少應與孔外穩(wěn)定水位同樣高度。水下砼應連續(xù)灌注，不得中途停頓。 ⑵ 在鋼筋籠安裝和二次清孔符合要求后，隨即下入串筒，安裝砼漏斗（應使串筒居樁孔中心位置）。 輛 2 性能良 好 12 變壓器 315KW 臺 1 性能良 好 樁基施工項目組織機構 溆浦至 懷化高速公路 21 合同段白泥灣大橋 樁基施工專項方案 14 七、施工安全措施 為了能安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成本工程，項目部成立施工安全領導小組，由項目經(jīng)理擔任組長，各部門管理人員為組員。嚴禁未經(jīng)過安全技術教育的人員上崗作業(yè)。 （ 4）挖孔樁提升設備采用 Y100L24 型，額定功率 3KW，承載重量 ，保證孔底土石方安全提升至孔外。 （ 7）吊裝鋼筋籠利用列車運行間隙的時間進行，吊裝時兩側(cè)路肩防護網(wǎng)處各設一名防護員，觀察吊車和鋼筋籠的空間位置，嚴禁鋼筋籠和吊車吊臂侵入防護網(wǎng)。吊車 停止作業(yè)后，立即將大臂收回。 ⑶ 爆破安全距離控制措施 每次起爆前，應對爆破現(xiàn)場 100 米范圍內(nèi)所有路口、通道進行封鎖警戒，疏散警戒范圍內(nèi)所有在孔底作業(yè)人員和孔外作業(yè)人員，在確認所有人員全部撤離后，方可起爆。 ⑸ 爆破防漏電措施 孔樁入巖爆破在裝藥時，應特別注意防漏電，在裝藥前孔樁內(nèi)所有的電器設溆浦至 懷化高速公路 21 合同段白泥灣大橋 樁基施工專項方案 17 備應提升至地面。 ⑺ 爆破器材的安全管理措施 爆破器材屬于危險物品，應進行嚴格管理。所有爆破作業(yè)人員、爆破器材管理人員等必須持證上崗，爆破器材應由裝炮負責人按 1次需用量提取，隨用隨取。不得使用金屬器皿裝藥 ,起爆藥包應在現(xiàn)場裝藥時制作。檢查測量時一定要做好反映炮孔情況的記錄。 ，以免造成爆炸氣體往上逸出而影響爆破效果和產(chǎn)生飛石。 ，警戒人員封鎖爆區(qū)，檢查進出施工現(xiàn)場人員的標志和隨身攜帶的物品。各警戒點及起爆站通過無線對講機向指揮 臺匯報情況，指揮臺將按照安民告示規(guī)定的信號發(fā)布預告，準備起爆及解除警戒信號，相關人員應做好各自安全警戒的記錄。在未處理之前，應在現(xiàn)場設危險警戒標志，并設專人警戒。（ 4）不得在殘眼中繼續(xù)打眼。 夜間施工措施： 合理安排施工，盡量避免或減少夜間施工。 （ 2）施工作業(yè)人員上崗前應集合整隊，經(jīng)工班長或安全員教育檢查后才能上崗。 防火、安全用電措施 （ 1）供電用電設施投入運行前，建立用電管理機構，組織好運行、維護專業(yè)班組，明確機構與班組的職責。不能用一個開關直接控制二臺及以上用電設備。施工用電完畢，應由施工現(xiàn)場用電負責人通知維護班組進行拆除。施工中對這些材料限額領取，工序完成后，將剩余物品及時送還。上道工序完成后，須由下一工序工班長會同上一工序工班長、質(zhì)量工 程師對照質(zhì)量標準進行檢查，達到質(zhì)量標準后，經(jīng)業(yè)主、設計、監(jiān)理單位簽認 ， 并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格后，才可進行下一工序的施工 。 嚴格質(zhì)量檢驗制度，預防為主防檢結(jié)合，特別是關鍵工序，需特別慎重對待。 建立健全施工質(zhì)量卡制度 ,建立質(zhì)量臺帳及檔案 ,使質(zhì)量工作具有可追溯性。 九、工期計劃 提前做好施工準備工作，及時完善技術條件，落實技術交底工作。 （ 3）場地按規(guī)劃要保證運輸?shù)缆窌惩ǎ潘薪M織。 環(huán)境控制 （ 1）建立衛(wèi)生清潔責任制，劃分衛(wèi)生責任區(qū)域，責任明確。 綜合治理 （ 1）搞好施工現(xiàn)場及生活區(qū)域的封閉式管理，教育職工遵守作業(yè)秩序和現(xiàn)場管理紀律。 環(huán)境保護措施 （ 1）本工程成立文明施工專職小組，由項目經(jīng)理直接領導，設專人負責文溆浦至 懷化高速公路 21 合同段白泥灣大橋 樁基施工專項方案 23 明施工宣傳及管理。加強流行性疾病的預防工作。 （ 5）加強環(huán)保教育，宣傳有關環(huán)保政策、知識、強化職工的環(huán)保意識，使保護環(huán)境成為參建職工的