公路路基路面設(shè)計書-預(yù)覽頁
【正文】 為指標(biāo)及瀝青層層底拉應(yīng)力驗算時 :路面竣工后第一年日平均當(dāng)量軸次 : 686 設(shè)計年限內(nèi)一個車道上累計當(dāng)量軸次 : 2789843 當(dāng)進(jìn)行半剛性基層層底拉應(yīng)力驗算時 :路面竣工后第一年日平均當(dāng)量軸次 : 280 設(shè)計年限內(nèi)一個車道上累計當(dāng)量軸次 : 1138711 公路等級 二級公路公路等級系數(shù) 面層類型系數(shù) 1 基層類型系數(shù) 1 路面設(shè)計彎沉值 : ()層位結(jié)構(gòu)層材料名稱劈裂強(qiáng)度(MPa)容許拉應(yīng)力(MPa)1中粒式瀝青混凝土2粗粒式瀝青混凝土3石灰粉煤灰砂礫4石灰粉煤灰土新建路面結(jié)構(gòu)厚度計算 公 路 等 級 : 二級公路 新建路面的層數(shù) : 4 標(biāo) 準(zhǔn) 軸 載 : BZZ100 路面設(shè)計彎沉值 : () 路面設(shè)計層層位 : 4 設(shè)計層最小厚度 : 15 (cm)層位結(jié)構(gòu)層材料名稱厚度(cm)抗壓模量(MPa) (20℃)抗壓模量(MPa) (15℃)容許應(yīng)力(MPa)1中粒式瀝青混凝土3140020002粗粒式瀝青混凝土4120016003石灰粉煤灰砂礫690012004石灰粉煤灰土56150015005土基25按設(shè)計彎沉值計算設(shè)計層厚度 : LD= () H( 4 )= 35 cm LS= () H( 4 )= 40 cm LS= () H( 4 )= cm(僅考慮彎沉) 按容許拉應(yīng)力驗算設(shè)計層厚度 : H( 4 )= cm(第 1 層底面拉應(yīng)力驗算滿足要求) H( 4 )= cm(第 2 層底面拉應(yīng)力驗算滿足要求) H( 4 )= cm(第 3 層底面拉應(yīng)力驗算滿足要求) H( 4 )= cm σ( 4 )= .145 MPa H( 4 )= cm σ( 4 )= .127 MPa H( 4 )= cm(第 4 層底面拉應(yīng)力驗算滿足要求) 路面設(shè)計層厚度 : H( 4 )= cm(僅考慮彎沉) H( 4 )= cm(同時考慮彎沉和拉應(yīng)力) 驗算路面防凍厚度 : 路面最小防凍厚度 50 cm 驗算結(jié)果表明 ,路面總厚度滿足防凍要求 . 通過對設(shè)計層厚度取整, 最后得到路面結(jié)構(gòu)設(shè)計結(jié)果如下: 中粒式瀝青混凝土 3 cm 粗粒式瀝青混凝土 4 cm 石灰粉煤灰砂礫 6 cm 石灰粉煤灰土 56 cm 土基竣工驗收彎沉值和層底拉應(yīng)力計算 公 路 等 級 : 二級公路 新建路面的層數(shù) : 4 標(biāo) 準(zhǔn) 軸 載 : BZZ100層位結(jié)構(gòu)層材料名稱厚度(cm)抗壓模量(MPa) (20℃)抗壓模量(MPa) (15℃)計算信息1中粒式瀝青混凝土314002000計算應(yīng)力2粗粒式瀝青混凝土412001600計算應(yīng)力3石灰粉煤灰砂礫69001200計算應(yīng)力4石灰粉煤灰土5615001500計算應(yīng)力5土基25計算新建路面各結(jié)構(gòu)層及土基頂面竣工驗收彎沉值 : 第 1 層路面頂面竣工驗收彎沉值 LS= () 第 2 層路面頂面竣工驗收彎沉值 LS= () 第 3 層路面頂面竣工驗收彎沉值 LS= () 第 4 層路面頂面竣工驗收彎沉值 LS= () 土基頂面竣工驗收彎沉值 LS= ()(根據(jù)“基層施工規(guī)范”第88頁公式) LS= ()(根據(jù)“測試規(guī)程”第56頁公式)計算新建路面各結(jié)構(gòu)層底面最大拉應(yīng)力 : 第 1 層底面最大拉應(yīng)力 σ( 1 )= (MPa) 第 2 層底面最大拉應(yīng)力 σ( 2 )= (MPa) 第 3 層底面最大拉應(yīng)力 σ( 3 )= (MPa) 第 4 層底面最大拉應(yīng)力 σ( 4 )= .129 (MPa)主要參考文獻(xiàn).（JTG B102003）北京：人民交通出版社，2003.（JTG D302004）北京：人民交通出版社，2004.（JTG D502006）北京：人民交通出版社，2006.（JTG D402002）北京：人民交通出版社，2002（第二版）.北京:人民交通出版社，200626
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