論世界經(jīng)濟對福州散貨市場的影響畢業(yè)論文-預(yù)覽頁
【正文】 之后, 增長速度就相對趨緩, 年均增長為 12. 2 % 。表 2福州港 2001 2008 年集裝箱吞吐量占全港吞吐量比重年 份2001200220032004 2005 2006 2007 2008集裝箱吞吐量( 噸)3609621427012552847036275218 7280011 9740653 12324289 13297893全港吞吐量( 噸)29612870390672234753065859386271 74434513 84006241 64333171 67025702比 重( % )12. 1910. 9311. 1210. 57 福州曾是我國最早一批 通商口岸之一。而從 2005年開始就陸續(xù)被連云港、營口港、 蘇州港等超 過,福州港 的排名就江 河日下,2009年已退居第 15位了。形成以上狀況主要是由于福州港腹地資源的局限性和福州市外貿(mào)出口增長的相對緩慢。在出口退 稅稅率接連下調(diào)、人民幣對美元匯率不斷升值、銀 行政策收緊、原材料價格和勞動力成本持續(xù)上漲 等不利因素影響下, 福州市的出口額難以實現(xiàn)令人滿意的增長, 集裝箱吞吐量的增長拉力疲乏。貨量增長徘徊不前又使得船公司在江陰碼頭開辟的航線數(shù)量有限, 又進一步導(dǎo)致一些本地貨源流失到其他附近港口。目前福州市場上散貨公司位居第一的應(yīng)屬嘉林國際貨運代理有限公司，這也是我目前所在的公司。捷航和超捷這兩家公司可以說是旗鼓相當，并列福州散貨市場第二。福州散貨市場第三名應(yīng)屬環(huán)發(fā)和美舍，這兩者的優(yōu)勢各不相同。美舍可以收走保稅區(qū)內(nèi)的貨和保稅區(qū)外的，其他公司一般是沒有走保稅區(qū)外的。其他的產(chǎn)品也是有的只是相對于這幾類來說比較少，其實只要不是危險品一般都是可以走海運拼柜的。拼柜相對于整柜來說確實存在著，貨物破損率高、安全性差,占地面積大，倉庫利用率低等問題，但是拼柜的優(yōu)點也是整柜不可比擬的。正因如此，一般散貨的利潤比整柜的利潤高很多，操作起來也是簡單靈活。要把這些不同的貨物合理的安排的一個集裝箱內(nèi)，并且不能超重和超體積，安全的送到目的地也還是有著嚴格的要求和需要精益的裝箱技術(shù)的。在世界上的影響力也比福州更增加大而知名，所以很多發(fā)貨人和收貨人對廈門港的認可度遠遠超過了福州港。這種狼多肉少的市場，使得福州市場上的貨代公司競爭更加激烈。而我們的海運費卻不能像整柜那樣大幅度的漲價，這就是因為福州散貨的貨代公司的惡意的競爭行為造成的。用正確的競爭方式進行競爭，同時各大貨代公司要保持競爭與合作的精神齊心協(xié)力根據(jù)不同分的經(jīng)濟形勢制定出統(tǒng)一的應(yīng)對策略。經(jīng)濟衰退外貿(mào)貨運量減少，那么福州的散貨出口量必定減少，相反如果經(jīng)濟繁盛外貿(mào)交易量增加，福州的散貨出口量必定也還是會順勢增加的。歐債危機發(fā)酵導(dǎo)致歐洲經(jīng)濟衰退，美國經(jīng)濟可能出現(xiàn)3年左右的低速增長。海運費的增長也使得國外收貨人在金錢成本上感到壓力，從而減少了從中國福州進口的貨量。當然這只是出現(xiàn)的個別現(xiàn)象，不能足夠證明世界經(jīng)濟的衰退會給福州散貨市場帶來的利益大于弊處。收貨人購買量減少，有的時候為了節(jié)省海運費，就采取量多次數(shù)少的方法。無論世界經(jīng)濟是繁榮還是衰退，都對福州散貨市場的貨運量產(chǎn)生非同小可的影響。在不同的世界經(jīng)濟的狀況下，有些其他的因素也還是不可小視的。當世界經(jīng)濟高速增長時，國際貿(mào)易相應(yīng)呈現(xiàn)增長的趨勢，隨之對航運產(chǎn)生巨大需求；當世界經(jīng)濟轉(zhuǎn)入衰退，國際貿(mào)易萎縮，貨源不足使干散貨海運量下降，航運市場出現(xiàn)低迷。 在2006 年交通部出臺的全國沿海港口布局規(guī)劃里, 福州港屬于“東南沿海地區(qū)港口群體, 該港口群的“ 集裝箱運輸系統(tǒng)布局以廈門港為干線港, 相應(yīng)布局福州、泉州、莆田、漳州等支線港, 也即, 明確了福州港集裝箱運輸在省內(nèi)的定位 ———支線港。同時各大貨代公司也要實事求是，根據(jù)不同的世界經(jīng)濟形勢和福州實際散貨市場狀況作出有針對性的戰(zhàn)略和政策的調(diào)整，不斷加強自身的綜合實力和公司文化。 本論文能夠順利的完成，也歸功于各位任課老師的認真負責，使我能夠很好的掌握和運用專業(yè)知識，并把實踐和理論在論文設(shè)計中得以體現(xiàn)。參 考 文 獻1 ( 第四篇 ),現(xiàn)代福州港[EB/OL] .2008年, 12月2 [J].:911頁[EB/OL].2010年,3月,[J] . :3234頁 11
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