【正文】 要的性能,而不改變其( )。高級汽車修理工理論考試一、填空題(請將正確答案填在橫線空白處,每題2分,共52題),在汽車、拖拉機和機床制造中,根據(jù)滲入元素的不同,可把鋼的熱處理分為：( )、( )和( )。、葉輪、( )、( )等組成。( )內(nèi),能使分動器的兩根輸出軸產(chǎn)生不同的( )。,不僅能傳遞扭矩,而且還能在( )扭矩不變的情況下,隨蝸輪轉(zhuǎn)速的變化而改變( )。外力是拉力時,叫抗拉強度；外力是壓力時,叫( )；外力是彎曲力時,叫( )。( )燃燒室和雙半球( )燃燒室。( )≥200N/mm2,( )≥400N/mm2。( )的作用,即被吸入燃燒室的氣體在慣性力作用下有一定的( ),而ω型燃燒室壁對氣流有( ),于是形成渦流。、( )和( )三部分組成。,必須使磁力線( )通過裂紋,否則( )便不能發(fā)現(xiàn)。( )式差速器,牙嵌式自由輪差速器和( )式高摩擦差速器等。( )齒輪式和( )齒輪式兩種。當(dāng)水溫超過( )℃時,離合器處于結(jié)合狀況。、( )和( )等,而( )是汽油的一項主要性能指標(biāo)。二、選擇題(請將正確答案的代號填入括號內(nèi),每題2分,共59題)( )損壞程度為主。A．球面蝸桿滾輪式 B．循環(huán)球式 C．蝸桿曲柄指銷式( )擺動。時,第五缸處于( )行程。繼續(xù)使用( )A．輪齒單面磨損 B．輪齒雙面磨損 C．輪齒出現(xiàn)裂紋、耐腐蝕和抗氧化,具有較高的( )、蠕變強度和高溫強度等。A． B．在1min C．,如擰緊調(diào)壓螺釘可使噴油壓力( )A．下降 B．上升 C．不變。 ( )。 ( ),如晶粒粗大,成分不均等。 ( ),能產(chǎn)生中強度的進氣渦流。 ( ),半球形燃燒室較其它燃燒室對所用汽油要求有較高的抗暴性。 ( )。 ( )。 ( ),其它情況相同時,油平面越高,混合氣就越稀,反之變濃。 ( )。 ( ),其σb≥600N/mm2 σs≥420N/mm2。 ( ),這種規(guī)律稱之為磨損特性。 ( )。 ( ),可用手錘敲擊。 ( ),對零件的磨損沒有影響。 ( ),其拆卸鉸刀方法,應(yīng)反方向旋轉(zhuǎn),并向前推出。 ( ),應(yīng)先修理氣門斜面,后修理氣門座斜面。 ( ),在7080℃水中煮后,用手拉出。 ( ),嚴(yán)重時會出現(xiàn)亂檔。 ( ),應(yīng)使鎖銷頂端高出導(dǎo)動塊的缺口。 ( )四、計算題(每題10分,共5題),其活塞行程為115mm,試計算該發(fā)動機的排量(發(fā)動機缸徑為100mm)。,試算出飛輪上供油提前角的位置到一缸壓縮上止點/16刻度線的弧長是多少?并作出供油提前刻度線?,試計算軸的上下偏差和公差?五、簡答題(每題5分,共20題)?????????。:已知: D=600mm,r=(1/2)600=300mm,θ=20176。,配件代用會出現(xiàn)兩種情況,一是裝用代用品應(yīng)部分地改變了原來的汽車技術(shù)狀況,但它們?nèi)跃哂邢嗤陌惭b尺寸和其它許多相同的技術(shù)性能,另一情況是裝用代用品時,需補充加工和修配,然后才能使用,在使用性能上可維持不變或有少許變化。：(1)降低鋼的硬度,使之易于切削加工。、輪缸的皮碗及拆修制動管路和輪缸等情況或其他原因,使空氣進入制動系統(tǒng)內(nèi),這時,踩下制動踏板時,就會發(fā)生松軟和彈性現(xiàn)象,使制動不靈,甚至完全失效,因此,需及時加以排除。,(有時也采用機械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器)機械雙銷式轉(zhuǎn)向器主要由蝸桿、搖臂軸、主銷、轉(zhuǎn)向垂臂、主銷軸承以及蝸桿兩端的軸承、搖臂軸兩端軸頸的襯套、密封件、殼體等組成。 Me、Ne、ge分別代表發(fā)動機的功率、扭矩和耗油率。在齒圈與飛輪接觸面交界處鉆孔載入鋼銷釘加以固定。發(fā)動機的安全、動力、經(jīng)濟性都受影響。(2)分離杠桿端面至飛輪表面距離為56177。 ,減震性能強,駕駛操作簡便,提高舒適性,延長機件的使用壽命。 自然時效可降低內(nèi)應(yīng)力的20%～30% 時間長,效果差。(3)運動機件可能因受熱膨脹而破壞正常間隙,使機件不能正常運行。,即被吸入燃燒室的氣體在慣性力作用下有一定的流速,而ω形燃燒室壁對氣流有導(dǎo)向作用,于是形成了渦流。：(1)混合氣過??；(2)噴管堵塞；(3)主量孔堵阻或調(diào)節(jié)針調(diào)整不當(dāng)；(4)節(jié)氣閥軸磨損過甚而松曠；(5)油門拉桿調(diào)整不當(dāng),節(jié)氣閥不能全開。排白煙的原因：(1)噴油時間過遲；(2)噴油各缸間隙角度不一致；(3)噴油嘴噴油時的滴油,霧化不良,噴油壓力低,而使燃油沒有得到完全燃燒而排出；(4)燃料系中有水或空氣。,CA10B型汽車規(guī)定為8～12mm,CA141汽車規(guī)定為( )mm。,此差為正時是( ),為負(fù)時是( )。( )毫米；如軸向間隙過大或過小,則應(yīng)更換或修整( )來進行調(diào)整。三道環(huán)的兩環(huán)相錯( ),四道環(huán)的一二兩環(huán)相錯180176。( )毫米,若間隙過大會造成點火時間( )；間隙過小會造成點火時間( )。供油量大,轉(zhuǎn)速高,則最佳噴油提前角要( )；整體式燃燒室的最佳噴油提前角比分隔式燃燒室( )。( ),以降低主量孔( )的方法來達到所供給氣缸的混合氣隨節(jié)氣門開度增大而濃度逐漸變稀。( )和( )。,每次進刀量不宜過大,并應(yīng)預(yù)留( )毫米的磨削量,同時將氣缸上口倒角。,各道主軸頸和連桿軸頸應(yīng)分別磨成一級修理尺寸,各軸頸圓柱度不大于( )毫米,表面粗糙度不高于( )。、正火、( )、( )、( )及表面熱處理等六種。( )毫米；裝正時齒輪的軸頸對主軸頸軸心線的徑向跳動不得大于( )毫米。,按153624的作功順序,填出下列各缸的曲拐度數(shù)：五缸壓縮60176。它由浮子室、氣道及起動、主供油、( )、( )、( )五個工作裝置組成。、( )和( )三種。( )和( )兩種?！镀囆蘩砑夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定氣門桿的直線度誤差應(yīng)不大于( )毫米,氣門頭部光磨后,圓柱部分的高度應(yīng)不小于( )毫米。,進氣門應(yīng)為( )毫米,排氣門應(yīng)為( )毫米。( )之間,而柴油發(fā)動機的熱效率可達( ),柴油機的熱效率比汽油機( )。,具有熱效率高、( )、( )和排氣污染小等優(yōu)點,因此目前重型汽車均以柴油機作動力。( )mm,EQ140型汽車規(guī)定為( )mm,JN150型汽車規(guī)定為( )mm。、( )式差速器和( )式差速器。( )發(fā)生偏轉(zhuǎn)向而( )的能轉(zhuǎn)過的角度。( )、( )、( )、( )。 B．6070176。 B．全開前10176。 B．推遲3～4176。 D．180176。1539。A．定向 B．定位(位置) C．跳動( )精度等級。A．形狀 B．位置 C．定向( )公差。A．布氏 B．洛氏 C．維氏( )的主要原因是：(1)分離杠桿高低不平；(2)壓緊彈簧壓力不均；(3)從動盤翹曲或損壞等。 C．60176。 C．60176。A． B． C．,其內(nèi)側(cè)車輪的摩擦阻力( )外側(cè)車輪的摩擦阻力。A．前束 B．前輪外傾 C．主銷后傾,軸距左右差應(yīng)不大于( )毫米。A． B． C．( )A．稀混合氣 B．濃混合氣 C．標(biāo)準(zhǔn)混合氣《汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定氣門桿的直線誤差應(yīng)不大于( )。范圍不允許漏光《汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,氣門工作面斜角一般比氣門座工作面斜角( )A．小2176。 C．大3039。時,第五缸處于( )A．正進氣 B．已作功 C．已壓縮60176。 ( ),會造成點火時間過遲。 ( )。 ( )(放炮)可能是由于混合氣過稀的原因。 ( ),以避免漏油、漏氣。 ( )。 ( ),一般應(yīng)更換活塞。 ( ),一般應(yīng)予以更換新件。 ( )。 ( ),多數(shù)是由于定位裝置失效而造成的。 ( ),精度等級越高,公差就越大。 ( ),保溫和冷卻的操作來改變其外形,從而獲得所需性能的一種工藝方法。 ( )。 ( )～。 ( )。 ( ),主銷外傾,前輪外傾和前輪前束。 ( ),使氣門在熱態(tài)下關(guān)閉不嚴(yán)而發(fā)生漏氣,造成氣門燒蝕和功率下降。 ( )～400千帕(2～4公斤/cm2)。 ( ),。 ( ),會引起發(fā)動機突爆。 ( ),如果汽油車的電流表的指示數(shù)值在35A,搖轉(zhuǎn)曲軸時指針不擺動,可能是點火線圈到活動觸點間有搭鐵,或斷器觸點不能張開。 ( )。 ( )。 ( ),摩擦面的尺寸、材料都相同的條件下,雙片離合器比單片離合器傳遞的扭矩要大。 ( ),各同名凸輪之間的相對位置夾角應(yīng)當(dāng)是120176。 ( )、后鋼板彈簧,采取了前端自由,后端固鉸。 ( )四、計算題(每題10分,共4題),活塞行程為115mm,求該發(fā)動機的壓縮比。 90176。 120176。 單線制 電容儲能 ～9 16～22 %30% 44% 高 鉻硅鋼 ～ 綜合 故障少 自然 自然 機械 壓力 26 68 斷流器 76.Ⅲ A 自鎖 配合 磁極磁通 工作平穩(wěn) 可靠 轉(zhuǎn)向盤 升溫 84.177。S/4=(L) VL=6Vh=6=(L) VC=Vh/(ε1)=()=答:,。 五、簡答題(每題5分,共20題),外部清洗、汽車及總成的拆卸,零件清洗,零件檢驗分類,零件修理、總成裝配、總成試驗、汽車總裝、出廠檢驗等。(2)總泵皮碗被踏翻或損壞。,噴油提前角必須恰當(dāng),當(dāng)轉(zhuǎn)速和供油量一定時,能獲得最大功率和最小耗油率的噴油提前角叫最佳噴油提前角,最佳噴油提前角是隨曲軸轉(zhuǎn)速、供油量和發(fā)動機結(jié)構(gòu)而變化的,供油量大、轉(zhuǎn)速高時,最佳提前而應(yīng)大。(2)送油：當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)過一定角度使搖臂回位時,泵膜彈簧伸張,頂動泵膜上升,油室容積縮小,油壓增大,進油閥關(guān)閉,出油閥開啟,汽油便從出油閥壓送到化油器浮子室。采用曲軸箱通風(fēng),能使曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣、廢氣、水蒸氣和潤滑油霧等及時地排出,同時降低了曲軸箱內(nèi)壓力,減輕了潤滑油從密封面擠出的趨勢。(3)合理：尺寸的標(biāo)注既要滿足設(shè)計要求,又要考慮方便制造和測量。,故氣缸蓋較同功率汽油機的厚。 14.(1)左右輪胎氣壓不一致。,接通充電系。 。(3)軸承支架螺栓松緊不一致。 當(dāng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速超過怠速而飛鐵產(chǎn)生的離心力不足以克服高速彈簧的壓力時,球面頂塊不會向右移動,此時,調(diào)速器不起作用。:(1)對老舊車特別注意檢查冷卻水容量是否足夠。(3)冷卻水泵泄水孔漏水。拔出機油尺發(fā)現(xiàn)機油中有水,可能是氣門室內(nèi)壁或進氣通道內(nèi)壁破裂漏水。：(1)機油表讀數(shù)低于規(guī)定數(shù)值；(2)剛發(fā)動時機油表讀數(shù)正常,而后迅速下降到零；原因：(1)油底殼內(nèi)機油不足；(2)機油粘度??；(3)限壓閥調(diào)整不當(dāng)或其彈簧折斷或彈力不足或限壓閥與閥座間有異物將閥芯墊開；(4)機油進油管接頭松動或油管破裂；(5)機油泵泵油不良；(6)機油油路嚴(yán)重泄漏；(7)機油集濾器堵塞；(8)曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承間隙過大；(9)機油表或其感傳器失效,此時機油壓力雖足夠,但表示壓力過高過低。(4)排除空氣。(8)更換出油閥副密封銅墊或彈簧。 :在使用離合器時,有不正常的響聲出現(xiàn)。(4)踏板回位彈簧過軟、折斷或脫落。采用調(diào)壓機構(gòu)即空氣配套裝置,保證氣壓在一定范圍內(nèi)。,應(yīng)將齒端逐一倒角,使其易于嚙