【正文】 機(jī)的主機(jī)列。初軋機(jī)和型鋼軋機(jī)的主要性能參數(shù)是軋輥名義直徑，因?yàn)檐堓伒拿x直徑的大小與其能夠軋制的最大斷面有關(guān)，因此，初軋機(jī)和型鋼軋機(jī)是以軋輥的名義直徑標(biāo)稱的。設(shè)計(jì)的軋鋼機(jī)為3003軋鋼機(jī)，軋輥的直徑為300 mm.，軋鋼機(jī)主要用來為軋制小型線材。考慮到第一機(jī)座軋件較短，軋制次數(shù)較多，負(fù)荷很不均勻，為了均衡電機(jī)負(fù)荷，減少電機(jī)的容量，在減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間加有飛輪。軋鋼機(jī)的主機(jī)列是由原動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三個(gè)基本部分組成的。確定是否采用減速器的一個(gè)重要條件，就是比較減速器及其摩擦損耗的費(fèi)用是否低于低速電機(jī)的與高速電機(jī)的之間的差價(jià)，一般情況下，當(dāng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速小于200—250轉(zhuǎn)/分才采用減速器。連接軸：軋鋼機(jī)齒輪機(jī)座，減速器或電動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和力矩，都是通過連接軸傳遞給軋輥的。飛輪：設(shè)計(jì)的是一個(gè)飛輪裝置在減速器的小齒輪軸上。設(shè)計(jì)的軋鋼機(jī)是軋制速度不需要調(diào)節(jié)的不可逆式軋鋼機(jī)，采用異步電動(dòng)機(jī)。設(shè)計(jì)中的傳動(dòng)裝置由齒輪機(jī)座，減速器，聯(lián)軸器，接軸組成，在電機(jī)與減速器之間用飛輪連接，在齒輪機(jī)座與減速器之間是用飛輪連接。當(dāng)軋機(jī)上的轉(zhuǎn)矩超過額定的轉(zhuǎn)矩時(shí)，聯(lián)軸器能夠分開，保護(hù)軋機(jī)的零部件，使之免受損壞。愛克隆德公式計(jì)算與實(shí)測(cè)結(jié)果比較接近。 軋制的材料設(shè)為A3鋼，W=+==（1000）=（ kg/)（2） 值：值為變形速度引起的變形阻力，其計(jì)算公式為： 　　　　=U(kg/)式中 ——軋件在軋制溫度為度時(shí)的粘度系數(shù)，其計(jì)算公式為： =（）162。毫米)h1,h2為軋制前后的軋件的高度(毫米)；查表2—1的軋制的修正系數(shù)為1所以　 =（1000）1= （kg則　　　　 =(25)/(60+35)==(+)=（ kg/)(4)則平均單位壓力=++=（ kg/)軋制總壓力的計(jì)算公式可用下式計(jì)算 N=PFP——軋件與軋輥接觸弧上的平均單位壓力F——軋件與軋輥間的接觸面積在軋制總壓力垂直面上的的投影（簡(jiǎn)稱為接觸面積）各種不同的情況下計(jì)算接觸面積的方法不同，有以下幾種情況1輥徑相同的情況2軋制異型斷面軋件時(shí)的情況3冷軋時(shí)的情況4中（厚）板角軋時(shí)的情況。所以可以將上式簡(jiǎn)化 M=K式中K為安全系數(shù)，取 K=；初選軋機(jī)總傳動(dòng)比 i=10。第3章 飛輪的設(shè)計(jì)采用飛輪的目的是降低軋制時(shí)電機(jī)的尖峰負(fù)荷、增加空載時(shí)的電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，從而在整個(gè)的工作過程中，使電機(jī)的負(fù)荷均勻，以便按允許過載能力選擇較小的電動(dòng)機(jī)。飛輪本身的飛輪力矩為為傳動(dòng)總的飛輪力矩的一個(gè)組成部分，所以在計(jì)算之前，必須先計(jì)算。則　　　　　　==（噸）；可以近似的認(rèn)為與相當(dāng)。主要的參數(shù)由書《中小型軋鋼機(jī)設(shè)計(jì)與計(jì)算》中表格有如下的關(guān)系：代號(hào) 飛輪結(jié)構(gòu)各部關(guān)系表　3—1D D=100 mm≥(—)DC（—）(—）D（+）d根據(jù)軸計(jì)算（—）（ ） （—）d因?yàn)镈=1000mm 所以=810—840 表　3—2=（011—）D=110—150 =130 mmd =100 mm d =100 mm=130 mm =130 mmC =（—）C =42 mm= （+） =500 mm=（—）d = 170 mm=（—）（ ）= 80 mm飛輪整體鑄造后時(shí)效處理，進(jìn)行機(jī)械加工。 D≤飛輪的直徑就是按此關(guān)系式求的，為了驗(yàn)證一下，下面校核一下強(qiáng)度。軋制速度為： =30047= m/s此軋制速度現(xiàn)場(chǎng)小型軋鋼機(jī)軋制速度相似，因而符合生產(chǎn)實(shí)際。型號(hào)：　 ZL100 中心踞： A=1000 =400 =600中心高： =650輪廓齒寸: H=1306 、L=19B=810 、=810 、=145 、=1550 、=22 =2=50地腳螺釘: d=M3 n=8 、=610 、==59=5=320圖4—破壞形式1主減速機(jī)的特點(diǎn)底速、重載、沖擊負(fù)荷大，沖擊次數(shù)頻繁目前用于中小型軋鋼機(jī)主傳動(dòng)的減速機(jī)有兩種配置方式：電動(dòng)機(jī)——減速機(jī)——軋機(jī)；電動(dòng)機(jī)——減速機(jī)——齒輪機(jī)座——軋機(jī)。齒輪做成人字齒，因?yàn)檫@種齒輪工作比較平穩(wěn)，而且對(duì)軸承不產(chǎn)生軸向力。中心距小于或等于1000毫米的減速器，采用滾動(dòng)軸承，減速器的材料為鑄鐵，1中心距 　　　 查表的 　a=1000mm2傳動(dòng)比 　　總的傳動(dòng)比由電動(dòng)機(jī)軸的轉(zhuǎn)速和軋輥的轉(zhuǎn)數(shù)之比確定。齒數(shù)增加使齒的磨損減小，同時(shí)增大重和的系數(shù)，有利于減低接觸應(yīng)力。5齒頃角漸開線齒輪的齒頃角：對(duì)于人字型齒輪= 取齒頃角為 主減速器的潤(rùn)滑及防護(hù)措施為了保證齒輪對(duì)嚙合時(shí)有可靠的潤(rùn)滑，采用注噴循環(huán)潤(rùn)滑。 齒輪的材料和熱處理小齒輪的材質(zhì)為，大齒輪為。其工作草圖如下：圖中高速級(jí)采用人字齒輪，低速級(jí)可制成人字或直齒，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，適合變載的場(chǎng)合。具體的工藝要求如下：鑄件退活后，對(duì)焊縫加工，焊縫要電磁探傷。中小型的軋鋼機(jī)的齒輪機(jī)座一般有二重式、三重式和復(fù)合式 等三種類形。中心距： A=d=300mm端面模數(shù) ： =12mm齒輪的工作寬度： b=720mm齒傾角：　　　 ＝齒數(shù)：　　　 ＝253計(jì)算力矩的確定（）式中　　　　 ——扭矩分配系數(shù)，；——電動(dòng)機(jī)最大的力；＝；為電動(dòng)機(jī)的最大的功率；為電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，為減速器的總的傳動(dòng)比，為減速器與連軸節(jié)的總的傳動(dòng)效率?；瑒?dòng)軸承的材料：軸承：鑄錫基軸承合金 ，牌號(hào)，硬度 27。再連接處加密封膠。潤(rùn)滑油采用軋鋼機(jī)油，用HJ3—28號(hào)軋鋼機(jī)油。機(jī)蓋上部設(shè)有透氣罩，以利于散熱通風(fēng)和防止由于箱體內(nèi)部因氣壓升高所造成的漏油。他是由軋輥及其軸承、軋輥調(diào)整裝置，機(jī)架及輥?zhàn)炔考慕M成。預(yù)應(yīng)力軋機(jī)開始于五十年代，此軋機(jī)屬于短應(yīng)力軋機(jī)的一種，即這種軋機(jī)的應(yīng)力作用線較短，是因?yàn)樵陬A(yù)應(yīng)力軋機(jī)上，減少變形的環(huán)節(jié)和結(jié)合面的數(shù)量。預(yù)應(yīng)力軋機(jī)有多種類型，如偏心套筒式、空心拉桿式等。4懸掛式機(jī)架:懸掛式的機(jī)座 有三輥式和二輥式的。機(jī)座的上軸用蝶形的彈簧平衡，手動(dòng)壓上和壓下。安裝、維修、換輥，有開式的優(yōu)點(diǎn)。在軋制的過程中，軋輥直接與軋件接觸，強(qiáng)迫軋件發(fā)生塑性變化，與此同時(shí)，軋輥承受著巨大的軋制壓力作用，并由于軋輥本身的旋轉(zhuǎn)使其應(yīng)力隨時(shí)間作周期性的變化。軋輥工作表面的硬度是軋輥的主要的質(zhì)量指標(biāo)之一。 　　　　　　　　　　　　　　 圖6—1輥身：輥身是軋輥直接與軋件接觸的部分輥徑：輥徑是軋輥的支撐部分，軋輥是依靠輥身的兩側(cè)軸徑支撐在軸承上。軸頭采用梅花軸頭的形式。輥身直徑：輥身直徑為軋鋼機(jī)的一個(gè)重要的參數(shù)D為輥身直徑即為公稱直徑?；谏鲜龅脑?，軋輥采用高強(qiáng)度的鑄鋼軋輥和鍛鋼軋輥以及高強(qiáng)度的鑄鐵軋輥。軋輥的工作特點(diǎn)是能承變很高的，比普通標(biāo)準(zhǔn)軸承所允許要大幾倍的單負(fù)荷。由于摩擦系數(shù)低軸瓦具有良好的耐磨性，因此壽命較高，并可減少能耗；膠木軸瓦比較薄，故可采用較大的軸徑尺寸，有利于提高軸徑的強(qiáng)度；這種軸襯質(zhì)地較軟，既耐沖擊，又能吸收進(jìn)入軸承的氧化鐵及等硬質(zhì)顆粒，因而有利于保護(hù)軸徑表面。調(diào)整裝置主要有軋輥軸向的調(diào)整裝置和頸向的調(diào)整裝置兩種。本設(shè)計(jì)中的軸向調(diào)整裝置采用壓下裝置和斜鐵調(diào)整裝置?！　　　　　　　　　　　　　　D　6—41機(jī)架的主要形式的選擇工作機(jī)架的形式有閉口式和開口式兩種，選用開口式的（預(yù)應(yīng)力）機(jī)架，其換輥方便，結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單。3機(jī)架的主要的尺寸窗口的尺寸，窗口是按軸承座及軸承設(shè)計(jì)的，窗口尺寸的尺寸是由機(jī)架的形式和軋鋼機(jī)的尺寸來確定，開口式機(jī)架窗口的寬度根據(jù)軋輥軸徑和軸瓦鐵的尺寸來確定。機(jī)架立柱的斷面尺寸由下式近似確定：F=（—）取F===考慮強(qiáng)度和剛性的關(guān)系，取截面的尺寸：1920三軋輥機(jī)架的結(jié)構(gòu)，由兩部分組成：上機(jī)架、下機(jī)架。上下機(jī)架對(duì)正后，將拉桿分別安于圖式的位置，然后在拉桿的下端插入鍵板，將拉桿上端大的螺母擰上，利用杠桿的原理。立柱上的最大的應(yīng)力為 　　=+=上橫梁上由螺栓引起反力，按簡(jiǎn)支梁計(jì)算。本設(shè)計(jì)采用傳統(tǒng)和經(jīng)驗(yàn)的孔型系統(tǒng)。軋輥工作表面為半冷面，故毛坯在金屬模內(nèi)鑄成，內(nèi)壁涂一層肌沙，以使其冷卻均勻。一是用三爪卡盤夾住軋輥一端，另一端用中心孔定位。3）工藝路線的擬定工藝路線的擬定要滿足零件的各種技術(shù)要求，故合理制定工藝路線。我設(shè)計(jì)的題目是小型軋鋼機(jī)，在指導(dǎo)老師的幫助指導(dǎo)下，到工廠實(shí)習(xí)之后，參閱有關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)，來完成設(shè)計(jì)任務(wù)。參考資料 1 . 2 王海文主編. . 19913 許志勇、邵錫寶主編 、初軋機(jī)軋鋼Ⅰ. 冶金工業(yè)出版社19924王煥庭、李茅華、徐善國(guó)主編.　 機(jī)械工程材料 .5 范欽山 主編 .工程力學(xué).、6 軋鋼工藝學(xué) 7 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)5 機(jī)械工業(yè)出版社 8 金屬機(jī)械加工工藝人員手冊(cè) .上?？茖W(xué)技術(shù)出版社9 線材軋鋼機(jī)車間工藝設(shè)計(jì)參考資料. 10 11 . 機(jī)械工業(yè)出版社. 高等教育出版社199815花國(guó)梁主編. 互換性與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ). 北