【正文】 （四塊），作為內(nèi)模的底托。 骨架安裝應(yīng)與井口位置吻合，保證保護(hù)層厚度；骨架牢固，混凝土澆筑時(shí)避免踩踏 造成變形。內(nèi)模為 鐵皮制作，模內(nèi)采用放底模填砂。 、預(yù)埋螺栓安裝?；?凝土澆筑要求抹壓密實(shí)，混凝土終凝后，將混凝土表面浮漿清除并拉毛，同時(shí)將井框、周圍路面清理干凈。 2）邊石的邊線，也是行車道和人非混行道的基準(zhǔn)線，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度和標(biāo)高進(jìn)行施工。 4）為保證邊石牢固，邊石與墊層砼一起施工養(yǎng)生，達(dá)到強(qiáng)度。當(dāng)幾組人員同時(shí)鋪設(shè)時(shí)，先按進(jìn)度測(cè)定縱向總長度，然后再劃分為若干個(gè)工作段。 2）沿方磚的縱向基準(zhǔn)線，在方磚的另一側(cè)，每隔５米用水準(zhǔn)儀測(cè)出一高程樁。每個(gè)工作面都要有３ m 靠尺，隨鋪隨檢，及時(shí)修正，以達(dá)到平整度的要求。 ，當(dāng)路面溫度低于 10℃時(shí)，嚴(yán)禁施工，施工氣溫低時(shí)，適當(dāng)升高燒料溫度，氣溫高時(shí)，適當(dāng)降低燒料溫度，在熔料時(shí)不要讓熱熔釜或施工車中的涂料過熱，一般不宜讓涂料溫度長期保持在 220℃以上，但施工時(shí)劃線車料斗中料溫不低于 180℃。 ，從水泥穩(wěn)定砂礫混合料加水拌和到碾壓結(jié)束應(yīng)在 4 小時(shí)之內(nèi)，各道工序密切配合，須在水泥初凝之前保證碾壓密實(shí)度達(dá)到質(zhì)量要求。 瀝青混凝土質(zhì)量控制措施 由于瀝青混凝土施工的一個(gè)顯著特點(diǎn)是溫度敏感性，施工時(shí)溫度控制要求非常嚴(yán)格，降溫速度快，成型溫度高，拌和溫度控制在 1600C。攤鋪時(shí)前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)采用雪橇式鏈軌攤鋪機(jī)，攤鋪速度控制在 2m/min。 由于檢查井位置在道路紅線內(nèi)，無堆放土方場(chǎng)地，土方必須隨時(shí)運(yùn)走。各路口均保證兩個(gè)以上的直行車道，單位出口及其它小路口只允許右 2 米 進(jìn)右出。 ，并派專人維護(hù)交通，減少各種筑路 機(jī)械和泥頭車進(jìn)出工地與社會(huì)車輛相互干擾，避免意外發(fā)生。交通協(xié)調(diào)管理小組由施工單位組成。其主要職責(zé)是對(duì)施工工人違章作業(yè)，影響交 通 安全的行為進(jìn)行監(jiān)督和制止；聽從交警指揮，配合交管部門做好交通安全 維護(hù)等工作。在改道前三天，完成整個(gè)交通組織系統(tǒng)的標(biāo)牌、標(biāo)線及交通維護(hù)設(shè)施的安裝工作；完成臨時(shí)路口的交通組織方案 的實(shí)施，使整個(gè)交通組織體系完全形成。只有這樣，才能做到施工、交通兩不誤。 質(zhì)量體系組織機(jī)構(gòu)框圖 技術(shù)交底、施工過程控制 施工技術(shù)措施制定 工程產(chǎn)品的防護(hù)和交付 施工技術(shù)培訓(xùn) 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢查、設(shè)備狀態(tài)控制 選定合格供應(yīng)商、采購合格材料 產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)及產(chǎn)品的可追溯性 產(chǎn)品的搬運(yùn)、貯存、包裝 檢驗(yàn)測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的管理 檢驗(yàn)和試驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)材料、工程產(chǎn)品 質(zhì)量記錄的管理 不合格產(chǎn)品控制 糾正、預(yù)防措施的制定 統(tǒng)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用 文件與資料控制 地方社會(huì)工作 生活后勤管理及財(cái)務(wù) 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 施工管理人員 材料設(shè)備人員 后勤管理人員 質(zhì)檢管理人員 26 質(zhì) 量 保 證 體 系 質(zhì)量保證體系 組織保證體 系 系 質(zhì)量信息管理保證體系 經(jīng)濟(jì)保證體 系 質(zhì)量檢查保證體系 目標(biāo)管理保障體系 思想保證體 系 施工中質(zhì)量保證體系 政治思想工作 TQC 教育 施工組織設(shè)計(jì) 質(zhì)量 信息反饋網(wǎng)絡(luò) 項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制 施工調(diào)度 組織施工 健全職能機(jī)構(gòu) 熟練技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 原材料質(zhì)量保證 分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查 試驗(yàn)計(jì)量質(zhì)量保證 目標(biāo)落實(shí) 檢驗(yàn)計(jì)量量 人員素質(zhì)和技術(shù)的保證 機(jī)械保證 提高質(zhì)量意識(shí)、管理水平和全面質(zhì)量管理 質(zhì)量競(jìng)賽 工序質(zhì)量檢查保證 TQC領(lǐng)導(dǎo)小組 各部、隊(duì)負(fù)責(zé)人 QC小組 質(zhì)量檢查員 單位時(shí)間工程包干 單位時(shí)間工程包干 單位時(shí)間工程包干 QC 領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)目標(biāo) 方針、目標(biāo)制度 原材料質(zhì)量保證 工藝保證 信息資源 基本獎(jiǎng)金包干 設(shè)備使用包干 經(jīng)濟(jì)責(zé)任制 工班或個(gè)人 各部隊(duì)負(fù)責(zé)人 制定對(duì)策措施 崗位責(zé)任制 信息管理員 獎(jiǎng)懲制度 信息傳遞員 項(xiàng)目經(jīng)理 質(zhì)量責(zé)任信息反饋 施工單位 建設(shè)單位 質(zhì)檢單位 監(jiān)理單位 27 本項(xiàng)目質(zhì)量體系由項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)和本項(xiàng)目所需的程序、過程和資源組成。確保兌現(xiàn) 合同承諾。施工圖的更改由圖紙使用部門或人員按設(shè)計(jì)變更通知單或批準(zhǔn)后的變更設(shè)計(jì)申報(bào)單進(jìn)行，并經(jīng)資料員復(fù)核確認(rèn)和標(biāo)識(shí)。材料設(shè)備部按合格分供方名單和工程進(jìn)度安排分期編制采購計(jì)劃，經(jīng)項(xiàng)目總工程師批準(zhǔn)后按采購計(jì)劃采購 28 和驗(yàn)證。 物資設(shè)備部對(duì)業(yè)主或總包單位提供到現(xiàn)場(chǎng)或指定分供方的物資，不論交貨單位是否已驗(yàn)收，都應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)驗(yàn)證，并做好貯存和維護(hù)工作，有損壞或不適用應(yīng)書面向業(yè)主或總包單位報(bào)告。 工程技術(shù)部負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)各級(jí)各類技術(shù)人員、隊(duì)長、班組長做好施工過程的成品和成品的標(biāo)識(shí)，以質(zhì)量記錄標(biāo)識(shí)為主，現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)為輔。由項(xiàng)目總工程師組織工程技術(shù)部和有關(guān)技術(shù)人員會(huì)審施工圖紙。 由項(xiàng)目副經(jīng)理組織各施工隊(duì)按施組要求做好臨時(shí)設(shè)施的搭建。 每類分項(xiàng)工程開工前都由施工技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行書面技術(shù)交底，各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)上級(jí)的指示和一些技術(shù)問題的處理意見、技術(shù)措施以及施工方案變更都應(yīng)確保在工序開始前交底至直接施工負(fù)責(zé)人。各級(jí)質(zhì)檢人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本 29 措施檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制，嚴(yán)格控制材料的使用和工序轉(zhuǎn)序。 由 工程技術(shù)部主管施工安全工作控制。對(duì)安全事故苗頭積極采取糾正措施，防止再次出現(xiàn)，把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。做到不污染環(huán)境，不超越施工地界破壞自然環(huán)境，不危害當(dāng)?shù)厝罕娎妗? 工程技術(shù)部負(fù)責(zé)組織對(duì)進(jìn)貨物資的試驗(yàn)，物資設(shè)備部負(fù)責(zé)密切配合，并確保未經(jīng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)合格并持有證據(jù)的物資不投入工程施工。 工程技術(shù)部對(duì)工程成品的檢驗(yàn)（單位工程）應(yīng)在所有進(jìn)貨和過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)完成并完全滿足規(guī)定要求并證據(jù)齊備后進(jìn)行。 工程技術(shù)部應(yīng)建立檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備臺(tái)帳，按有關(guān)規(guī)定確定校準(zhǔn)周期，指導(dǎo)測(cè)量隊(duì)、試驗(yàn)室、施工隊(duì)做好校準(zhǔn)標(biāo)識(shí)并做好維護(hù)工作，檢查設(shè)備的使用狀態(tài)，保證合格人員操作，一旦失準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)加以標(biāo)識(shí)和維護(hù)并重新檢定。狀態(tài)的標(biāo)識(shí)應(yīng)與檢驗(yàn)和試驗(yàn)證據(jù)符合。 各部室、施工隊(duì)在施工過程中出現(xiàn)的不合格事項(xiàng)和不合格工程產(chǎn)品都應(yīng)分析產(chǎn)生不合格的原因，制定糾正措施，防止同類不合格的再次發(fā)生。消除客觀存在的不合格因素，防止不合格的出現(xiàn)。 物資的貯存應(yīng)有適合的庫房和場(chǎng)地，并做到分類堆碼、防護(hù)可靠、收發(fā)手續(xù)完備、帳卡物三標(biāo)符，危險(xiǎn)品的貯存應(yīng)符合有關(guān)安全規(guī)定。 31 由工程技術(shù)部主管工程保護(hù)和交付。分期移交給各類資料員，資料員應(yīng)對(duì)收集的質(zhì)量記錄進(jìn)行編目、立卷、保存并妥善保管，保管方式應(yīng)便于存取和檢索，環(huán)境應(yīng)適宜，防止損壞丟失。 由工程技術(shù)部主管，負(fù)責(zé)組織各級(jí)各類人員配合好監(jiān)理工程師的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，項(xiàng)目綜合辦公室負(fù)責(zé)為其提供生活和交通、通訊的服務(wù)。防止亂用統(tǒng)計(jì)技術(shù)影響確定、控制和驗(yàn)證過程能力以及工程質(zhì)量。 2%內(nèi)，小于這一范圍的灑水，大于這一范圍的晾曬或摻灰。 2） 級(jí)配砂礫基層質(zhì)量保證措施 填筑采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，平地機(jī)整平，灑水車灑水，壓路機(jī)壓實(shí)，灌沙法進(jìn)行壓實(shí)結(jié)果檢測(cè)的方法進(jìn)行，施工時(shí)把施工過程分為“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”：三階段即為準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四區(qū)段即為填筑區(qū)、平整區(qū)、 碾壓區(qū)、檢查區(qū)；八流程即為施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水及晾曬、機(jī)械碾壓、檢查簽證、面層整修。級(jí)配砂礫大面積施工前，可填筑一段長度不小于 100m（全幅）的試驗(yàn)段，通過試驗(yàn)段所獲得的數(shù)據(jù)，確定壓實(shí)的各種指標(biāo)：設(shè)備類型、機(jī)械最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、每層松鋪厚度和填料含水量等參數(shù)。根據(jù)集料的含水量的大小，添加水量。振動(dòng)壓路機(jī)緊跟在后面及時(shí)碾壓。 養(yǎng)生不少于 7 天，用水車灑水始終保持表面潮濕，禁止重車通行。當(dāng)由于工作中斷，攤鋪混合 料的末端已經(jīng)冷卻或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，應(yīng)做成一道與鋪筑方向大致成直角的橫向接縫。 在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)；當(dāng)壓路 機(jī)來回交替輾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距 10 米以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)線 3 米以外；在改變行駛方向時(shí)應(yīng)放慢而不能停止；不要在原地重復(fù)倒軸；嚴(yán)禁在彎道及街角處扭急彎，避免將混合料擁起。切割直茬范圍在擬接茬直線外，包括茬口附近不平整和裂縫處等均應(yīng)切 除。 5） 混凝土施工質(zhì)量保證措施 保證混凝土攪拌時(shí)間，經(jīng)常檢查混凝土和易性。 (2)安裝時(shí)注意隨時(shí)用小線檢查其直順度；縫寬用塞尺控制，以確?？p寬一致。 為保證優(yōu)質(zhì)二、工程的實(shí)施，特制定以下創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃： ，項(xiàng)目總工程師徐文龍為副組長的創(chuàng)優(yōu)管 理小組。 ，使施工生產(chǎn)過程中產(chǎn)品質(zhì)量出于受控狀態(tài)。 主要應(yīng)抓好以下幾個(gè)環(huán)節(jié)： 1）落實(shí)安全責(zé)任制，明確各級(jí)人員的安全責(zé)任，抓制度落實(shí)，抓責(zé)任落實(shí)，定期檢查，獎(jiǎng)懲分明。所有上場(chǎng)人員，在正式投入施工作業(yè)前，必須接受本職工作安全基本知識(shí)技能教育。 ，做到獎(jiǎng)懲分明 引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，把安全生產(chǎn)納入承包內(nèi)容，逐級(jí)簽訂安全包保責(zé)任狀，做到上對(duì)下一級(jí)包一級(jí)，下對(duì)上一級(jí)保一級(jí)。引入經(jīng)濟(jì)機(jī)制，把安全工作與工資、獎(jiǎng)金掛鉤。 安全生產(chǎn)保證體系 目標(biāo)：無上等級(jí)事故，無職工傷亡和交通事故 建設(shè)單位監(jiān)督 監(jiān)理工程師監(jiān)督 內(nèi)部安全監(jiān)督 人 員 機(jī) 械 安全預(yù)防措施 班組建設(shè) 施工教育 規(guī)章制度 崗位責(zé)任制 檢查、評(píng)比、總結(jié) 各種競(jìng)賽活動(dòng) 物 資 方 法 環(huán) 境 職業(yè)道德 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)范施工活動(dòng) 技術(shù)交底 有關(guān)規(guī)定、辦法 管 理 層 次 施工安全管理 獎(jiǎng) 懲 規(guī) 范 活 動(dòng) 規(guī) 范 教 育 基 礎(chǔ) 工 作 管 理 手 段 實(shí) 現(xiàn) 目 標(biāo) 責(zé)任制兌現(xiàn) 36 1）根據(jù)本工程的特點(diǎn)制定各項(xiàng)具體的安全作業(yè)規(guī)定。 4）嚴(yán)格機(jī)械作業(yè)規(guī)程，非本機(jī)司機(jī)不許進(jìn)行機(jī)械、汽車操作，路堤碾壓，邊坡側(cè)先用推土機(jī)碾壓后再上壓路機(jī)，防止壓路機(jī)由于沉降不均而側(cè)翻，對(duì)于路塹爆破，嚴(yán)格器材的頒發(fā)手續(xù)，認(rèn)真執(zhí)行制作炮、裝藥的安全規(guī)則，對(duì)于瞎炮由經(jīng)培訓(xùn)合格的專業(yè)炮工進(jìn)行處理，由于石方爆破段距村莊和交通道較近，放炮前設(shè)立警戒線，統(tǒng)一指揮，確保行人及過往車輛的安全。在施工現(xiàn)場(chǎng)建立專門的保衛(wèi)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)治安、消防保衛(wèi)工作，實(shí)行定點(diǎn)、定項(xiàng)目包干。開展以防火、防爆、防盜為中心的安全檢查，堵塞漏洞，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。 2)保持排水溝、河道暢通，涵洞汛期停止基礎(chǔ)開挖。 開工前及撤離現(xiàn)場(chǎng)前要點(diǎn)名，核對(duì)人數(shù)。 登桿作業(yè)前先檢查桿跟是否腐爛，檢查登桿工具是否完好可靠，并設(shè)安全監(jiān)護(hù)人。建立由項(xiàng)目部經(jīng)理任組長，總工程師為副組長，項(xiàng)目部各職能部門負(fù)責(zé)人為成員的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組。 、油路、油箱，防止嚴(yán)重漏油。運(yùn)輸時(shí)用苫布覆蓋車箱。 、保護(hù)文物古跡，施工中如果發(fā)現(xiàn)文物，要立即停工并加以保護(hù)，不得移動(dòng)和收藏，并及時(shí)報(bào)告業(yè)主、監(jiān)理工程師或有關(guān)部門。 2）道路與場(chǎng)地 道路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；建筑物周圍應(yīng)澆搗散水坡，四周保持清潔；場(chǎng)地平整不積水，