【正文】 3 束鋼絞線張拉力 F=1395*139*3=。穿索示意圖如下。 ③預(yù)應(yīng)力筋穿束 穿束前應(yīng)檢查錨墊板和孔道，確保錨墊板位置正確，孔道內(nèi)應(yīng)暢通，無水和和其它雜物。下料桃花峪黃河大橋土建三標(biāo)小箱梁預(yù)制施工方案 中鐵十八局集團(tuán)有限公司 21 采用砂輪切割機(jī)切割。張拉前，由技術(shù)部門根據(jù)千斤頂檢定報(bào)告，編制張拉對(duì)照表，張拉設(shè)備的使用和保管由專人負(fù)責(zé)，要經(jīng)常維護(hù)并定期標(biāo)定。張拉采用張拉力、伸長(zhǎng)值雙控。 預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0412020）有關(guān)規(guī)定。定位鋼筋按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行固定，采用用“ ”鋼筋網(wǎng)定位固定波紋管，防止在澆砼時(shí)上浮。管道的連接應(yīng)保證質(zhì)量，杜絕因漏漿造成預(yù)應(yīng)力管道堵塞。 ⑥ 拉毛：為使現(xiàn)澆橋面砼與預(yù)制箱梁緊密結(jié)合成整體，預(yù)制箱梁的頂面必須拉毛。但必須保證在腹板砼初凝前將翼板砼澆筑完畢，并及時(shí)整理收漿。一般滿 8 小時(shí)即可拆除。 為防止產(chǎn)生溫度裂縫，加強(qiáng)溫度監(jiān)測(cè)，當(dāng)氣溫高于 10186。當(dāng)氣溫高于 5186。 由于此箱梁的腹板較窄，標(biāo)準(zhǔn)斷面為 18— 25cm，加之考慮鋼筋與波紋管所占的空間，不能滿足插入式振搗器的施工要求，故腹板應(yīng)選擇附著式振搗器進(jìn)行振搗。鋼筋和預(yù)埋件如有移位，及時(shí)調(diào)整保證位置正確。 混凝土灌筑示意圖 混凝土的振搗以混凝土面無氣泡冒出，不再下沉為標(biāo)準(zhǔn)，切忌造成“過”振?！?40176。 首先澆注底板桃花峪黃河大橋土建三標(biāo)小箱梁預(yù)制施工方案 中鐵十八局集團(tuán)有限公司 17 混凝土，先將內(nèi)模頂部可移動(dòng)鋼板撬至一旁，從箱梁中心下料澆筑底板混凝土；嚴(yán)格控制砼塌落度，為避免出現(xiàn)施工冷縫，澆注砼時(shí)腹板范圍內(nèi)底板混凝土內(nèi)側(cè)略高于外側(cè)，其余部分底板砼以澆平內(nèi)模底部為準(zhǔn)。要求操作方便快捷，能滿足施工要求 (2)混凝土的灌筑與振搗 砼澆筑工藝直接影響到砼密實(shí)度，密實(shí)度與砼的強(qiáng)度和耐久性有關(guān)，主要從兩方面來控制，一是澆筑方法，二是振搗工藝 箱梁梁體混凝土灌筑時(shí)間不超過 4h。 坍落度： 100140 ㎜。通風(fēng)孔采用φ 10 ㎝的通風(fēng)孔 PVC管預(yù)留。 安裝梁體鋼筋骨架時(shí)，為保證梁體各部位的砼保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板之間設(shè)置與梁體混凝土同強(qiáng)度等級(jí)的細(xì)石混凝土墊塊，每 m2 不小于 4個(gè)。鋼筋制作及安裝工藝見“鋼筋制作及安裝工藝流程圖” (1)鋼筋加工：鋼筋直徑大于或等于 25 ㎜時(shí)采用機(jī)械連接，鋼筋直徑小于 25 ㎜同時(shí)大于 12 ㎜時(shí)，鋼筋連接采用焊接，鋼筋直徑小于 12 ㎜時(shí)，鋼筋連接可采用綁扎。 ③ 模板應(yīng)定位準(zhǔn)確，不得有錯(cuò)位、上浮、漲模等現(xiàn)象。然后，用龍門吊配合整體吊裝就位后，即可綁扎頂板鋼筋。外模采用組合式鋼模，由鋼模板廠統(tǒng)一加工制作，同時(shí)為保證箱梁外觀質(zhì)量，外模采用 6mm鋼板加工而成，其支架為槽鋼和角鋼。箱梁預(yù)制工藝見“后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝框圖”。預(yù)應(yīng)力孔道采用塑料波紋管。 桃花峪黃河大橋土建三標(biāo)小箱梁預(yù)制施工方案 中鐵十八局集團(tuán)有限公司 11 梁場(chǎng)設(shè) 100t龍門吊 2 臺(tái)（ 跨度 24m，吊高 ） ， 10t龍門吊 1 臺(tái)（ 跨度 24m，吊高 8m）； 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況要求確定 4 套模板。 2%（均以質(zhì)量計(jì)）。 作場(chǎng) 根據(jù)鋼筋綁扎臺(tái)位布置和制梁進(jìn)度的需要，生產(chǎn)區(qū)設(shè)置鋼材堆放和加工制作區(qū)，適于鋼筋、鋼絞線堆放，鋼筋下料，鋼絞線編束等作業(yè)。 桃花峪黃河大橋土建三標(biāo)小箱梁預(yù)制施工方案 中鐵十八局集團(tuán)有限公司 10 本梁場(chǎng)不設(shè)存梁臺(tái)座，在前期無法滿負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)，在制梁臺(tái)座上存梁，后期正常生產(chǎn)時(shí)隨預(yù)制隨安裝。 制梁臺(tái)座施工完畢后進(jìn)行預(yù)壓，在制梁過程中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行沉降觀測(cè)，及時(shí)調(diào)整底模墊板，保證預(yù)制梁線性一致。按設(shè)計(jì)要求做好相應(yīng)的地基處理，首先清理表層耕土和浮土，使地基達(dá)到設(shè)計(jì)要求的持力層，以滿足承載力和壓縮變形要求，特別是提梁機(jī)走行線路地基的處理，要求夯實(shí)持力層 ，以有效消除其不均勻沉降。 12 個(gè)臺(tái)座，每榀占用臺(tái)座 12 天，故平均 1 榀 /天。主要負(fù)責(zé)梁場(chǎng)拌合站混凝土生產(chǎn)配料通知、生產(chǎn)過程質(zhì)量控制、進(jìn)場(chǎng)原材料 取樣、檢驗(yàn) (水泥、外加劑、粉煤灰、礦粉、鋼筋、鋼絞線、錨具等 )、混凝土現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、試件制作、試件養(yǎng)護(hù)、試件強(qiáng)度及彈性模量檢驗(yàn)等試驗(yàn)工作。主要施工人員分配見“主要施工人員分配表 ” 。 鋼筋骨架在預(yù)制臺(tái)座上綁扎。 梁場(chǎng)預(yù)制小箱梁，龍門吊移梁，專用拖車運(yùn)梁，架橋機(jī)架梁。 . 場(chǎng)址選擇 根據(jù)箱梁現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制施工特點(diǎn)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，在確保施工安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保的前提下，以及水電使用方便的有利條件，梁場(chǎng)場(chǎng)地選擇緊挨砼拌合站、鋼筋加工場(chǎng)布置。每孔左右幅共 12 榀小箱梁。 ⑺ 本標(biāo)段已頒布實(shí)施 的管理體系、管理制度文件。 ⑶ 高速公路施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)指南。 ⑵ 國(guó)家及交通部及有關(guān)部門發(fā)布的現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 ⑹ 我單位多年積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工法以及多年從事高速公路同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。第 1 聯(lián) 6 孔，左幅（ 25+30+35+35+25+25） m、右幅（ 25+25+25+35+35+30） m；第 2 聯(lián) 6 孔均為 30m；第 6 聯(lián)，均為5 孔 30m。梁場(chǎng)占地總面積約 畝，梁場(chǎng)共設(shè) 12 個(gè)制梁生產(chǎn)臺(tái)座，配備 4 套內(nèi)、外模。 . 總體施工方案 桃花峪黃河大橋土建三標(biāo)小箱梁預(yù)制施工方案 中鐵十八局集團(tuán)有限公司 6 根據(jù)要求梁場(chǎng)承擔(dān)桃花峪黃河大橋引橋共 384 片箱梁的預(yù)制任務(wù)，箱梁架設(shè)從 0橋臺(tái)開始從北向南進(jìn)行，直至架到 32墩。 內(nèi)外模均為鋼模。重要工種人員全部進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，考試合格持證上崗。 試驗(yàn)室設(shè)辦公室、混凝土試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、混凝土試件成型室、混凝土力學(xué)、原材料性能檢測(cè)室，共有試驗(yàn)儀器設(shè)備 20 多臺(tái)套。 3d=4)，與現(xiàn)場(chǎng)相符。 梁場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)地平整、挖、填土方按路 基標(biāo)準(zhǔn)施工。 制梁臺(tái)座 1 型制梁臺(tái)座（單位： m） 2 型制梁臺(tái)座（單位： m） 臺(tái)座施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙，特別是預(yù)埋件精確對(duì)位，施工中應(yīng)保證臺(tái)座頂面平整。龍門吊軌道 基礎(chǔ)按彈性地基梁加門吊移動(dòng)荷載計(jì)算其內(nèi)力和地基反力，通過方案比選本設(shè)計(jì)按每段的龍門吊軌道基礎(chǔ)長(zhǎng)度 （含端縫）考慮。 綜上所述：可以不設(shè)存梁臺(tái)座。 1%，粗、細(xì)骨料的稱量精確到177。 施工用水接自拌合站無壓供水系統(tǒng)。 砼密度： 2540Kg/m3 采用固定式底模、分節(jié)式鋼外模 。在制梁臺(tái)座上進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的張拉、壓漿和封錨，采用龍門吊移梁至運(yùn)梁車，運(yùn)梁車運(yùn)梁到工地架橋機(jī)，架橋機(jī)架梁。 (1)模板設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu) 采用固定式底模、分節(jié)式鋼外模及鋼內(nèi)模進(jìn)行施工。內(nèi)模在拼裝場(chǎng)地進(jìn)行整體拼裝后，檢查每?jī)晒?jié)內(nèi)模接口處是否嚴(yán)密，否則，需要用海綿膠條填充，以確保不漏漿。 ② 在整個(gè)箱梁預(yù)制過程中采用同一類型的 機(jī)油兌柴油 ，最好不換用別的脫模劑更不得使用廢機(jī)油代替。 端 模內(nèi) 模外 模松開聯(lián)接螺栓及固定螺栓拆除兩側(cè)端模拆除底腹板端模梁體強(qiáng)度達(dá)到2 . 5 MPa 以上拆除拉桿拆除中隔板模板使 手拉葫蘆外模脫離梁體內(nèi)模拆卸模板 拆卸 工藝流程框圖桃花峪黃河大橋土建三標(biāo)小箱梁預(yù)制施工方案 中鐵十八局集團(tuán)有限公司 15 梁體底腹板、頂板鋼筋在現(xiàn)澆 臺(tái)座進(jìn)行整體綁扎成型。 ① 綁扎： 鋼筋綁扎及保護(hù)層要求 鋼筋的交叉點(diǎn)用鍍鋅鐵絲按逐點(diǎn)改變繞絲方向（ 8 字形）交錯(cuò)扎結(jié)或按雙對(duì)角線（十字 形）方式綁扎牢固，必要時(shí)可用點(diǎn)焊焊接，扎絲頭一律彎到鋼筋內(nèi)側(cè)防止進(jìn)入保護(hù)層內(nèi)。 ② 通風(fēng)孔：在箱梁底板上設(shè)置直徑 10 ㎝的通風(fēng)孔，設(shè)置于梁體中心線上 ,間距 3m，每片梁四處，若通風(fēng)孔與預(yù)應(yīng)力管道位置干擾，可適當(dāng)移動(dòng)通風(fēng)孔位置，保證預(yù)應(yīng)力鋼筋的混凝土保護(hù)層大于 1 倍管道直徑。混凝 土拌制前由試驗(yàn)室出具施工配合比通知單。 ②混凝土澆注：混凝土由拌合站集中攪拌，混凝土由平板運(yùn)輸車?yán)隙愤\(yùn)輸至大梁附近龍門吊下，然后借助于龍門吊起吊吊斗澆注砼。振動(dòng)棒振搗為主，側(cè)振為輔，同振數(shù)秒后停一段時(shí)間 (5～ 10 秒 )再振，直至梁體混凝土密實(shí)。 澆注 順序應(yīng)從梁的一端逐步攆向另一端，或從梁的中間逐步向兩頭推進(jìn)均可；嚴(yán)格控制砼塌落度，避免出現(xiàn)涌漿現(xiàn)象，混凝土澆注面應(yīng)拉出 25176。 箱梁混凝土的灌注過程見下圖。發(fā)現(xiàn)波紋 管漏漿應(yīng)及時(shí)清孔，以保證波紋管暢通。采用插入式振動(dòng)棒振搗，人工抹面壓實(shí)，抹面完畢及時(shí)覆蓋，防止梁體頂面砼因失水產(chǎn)生收縮裂縫。C時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫，不得向砼面或覆蓋物上灑水。砼強(qiáng)度達(dá)到 ，不得承受行人，運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。部分預(yù)應(yīng)力箱梁芯模的拆除以混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度，不產(chǎn)生坍 塌、變形及裂縫為準(zhǔn)。 ② 為避免腹、翼板交界處因腹板砼沉落而造成縱向裂紋，可在腹板砼澆完后略停一段時(shí)間，使腹板砼能充分沉落，然后再澆筑翼板。 ⑤ 在進(jìn)行砼澆注時(shí)，澆注完底板后要稍停三十分鐘左右，以防澆注腹板砼時(shí)，底板砼受壓凸起而使底板砼超厚。預(yù)應(yīng)力管道必須按圖紙所給的坐標(biāo)準(zhǔn)確定位，并確保錨墊板與預(yù)應(yīng)力 束垂直，墊板中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)管道中心。同時(shí)防止電火花灼傷波紋管。 (2)鋼絞線的張拉 ① 工藝流程見下圖。 ⑴普通預(yù)應(yīng)力施工 箱梁混凝土施工完畢，養(yǎng)生待強(qiáng)度達(dá)到 90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度且齡期達(dá)到 7 天時(shí)，方可進(jìn)行普通預(yù)應(yīng)力張拉。 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前須委托 具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)單位對(duì)千斤頂與壓力表配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。為了防止下料過程中鋼絞線紊亂、彈出傷人，下料時(shí)，將鋼絞線盤卷在鋼籠內(nèi)，從盤卷中央逐步抽出。 編束時(shí)先將下好的鋼絞線理順，用 20鐵絲綁扎，間距 ，綁扎完畢后按設(shè)計(jì)順序存放，同時(shí)清楚鋼紋線進(jìn)行編號(hào)，兩端相同編號(hào)的鋼紋線在對(duì)應(yīng)的錨具孔內(nèi)，通過以上措施保證鋼紋線在波紋管內(nèi)不扭結(jié)。用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引即可完成穿束工作。 張拉控制應(yīng)力采用σ con==1395Mpa。 6％以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。 張拉 用 YDC1100 型穿心式千斤頂和 ZB250 型油泵。當(dāng)伸長(zhǎng)量誤差超過 6%時(shí)應(yīng)查明原因。 張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可 進(jìn)行錨固。 壓力表首次使用前必須經(jīng)計(jì)量部門檢定。 張拉力控制以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng) 力鋼絞線伸長(zhǎng)值作校核，按預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際彈性模量計(jì)算的 伸長(zhǎng)值與實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值相差不超過177。全梁斷絲、滑絲總數(shù)不超過鋼絲總數(shù)的 %，且不在同一側(cè)，且一束鋼絞線內(nèi)斷絲不得超過一絲。 張拉完成后，測(cè)量梁體上拱度值（偏差不得超過設(shè)計(jì)值的 5％）和彈性壓縮量。 切割完成后用防銹涂料對(duì)錨頭進(jìn)行防銹處理。若有損壞者應(yīng)及時(shí)修理更換。施工時(shí)在張拉完后按設(shè)計(jì)文件要求對(duì)錨具進(jìn)行防銹處理。保證壓漿機(jī)具運(yùn)行狀態(tài)良好，配件數(shù)量充足，各輸漿管道要有良好的通暢性和密封性。 如中途發(fā)生故障不能連續(xù)一次壓滿一個(gè)孔 道時(shí)，立即用壓力水把未壓滿孔道沖洗干凈，故障處理后再重新進(jìn)行壓漿。 非連續(xù)端的梁端封錨混凝土，在臺(tái)座上進(jìn)行。連續(xù)端封錨混凝土應(yīng)與墩頂端橫梁一起澆注。 ② 鑿毛 梁端接灌面鑿毛，要充分均勻，保證保留的原混凝土面積不超過總面積的 30%，但錨穴外沿 5～ 10mm范圍可以不鑿，以免破壞梁端面。 ④ 混凝土的灌注 張拉后，在三天內(nèi)封錨，封錨混凝土可分幾次填塞，并用鋼筋棍搗固密實(shí)。 箱梁吊 裝采用捆綁式吊裝，吊點(diǎn)位置到背墻前緣線或橋墩中心線的垂直距離采用 900mm，橫橋向距離懸臂根部 100mm，吊裝預(yù)留也可采用 PVC管，孔口應(yīng)采取措施，以減少吊裝時(shí)鋼絲繩對(duì)箱梁的磨損。各種試驗(yàn)報(bào)告、施工記錄、工程檢查證等資料必須記錄詳實(shí)，認(rèn)真填寫，簽證齊全。 10 2 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距 177。 20 5 保護(hù)層厚度 177。 20 箱梁 頂寬 177。 原材料選定。水泥的收縮主要與水泥中的礦物成分含量有關(guān) ，桃花峪黃河大橋土建三標(biāo)小箱梁預(yù)制施工方案 中鐵十八局集團(tuán)有限公司 30 水泥中的熟料成分越多，收縮就越大。 (3)摻入緩凝型減水劑減少單位用水量 在混凝土中，水泥與水通過 水化反應(yīng)而生成凝膠，凝膠吸水則膨脹，干燥則收縮。另外，摻入緩凝型減水劑，使混凝土延緩凝固，推遲水化熱峰值的出現(xiàn)，使升溫期延長(zhǎng)，有足夠的時(shí)間讓混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)，提高混凝土表面的抗拉強(qiáng)度，減少裂紋的產(chǎn)生。 為避免出現(xiàn)梁體混凝土裂縫需采取以下預(yù)防裂縫隱患的措施： 降低混凝土原材料的初始溫度。監(jiān)控混凝土的水化熱。 采用大剛度模板，避免在澆筑混凝土?xí)r，由于側(cè)向壓力的作用使得模板變形，產(chǎn)生與模板變形一致的裂縫。在材料選擇、配合比設(shè)計(jì)、施工中加以控制，同時(shí)注意總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)調(diào)整施工方案，才能真正有效控制裂紋。 施工操作者是工程質(zhì)量直接責(zé) 任者。 (3)把好隱蔽工程檢驗(yàn)關(guān)。 (1)嚴(yán)把 下料關(guān)。 (2)精心制作。鋼筋安裝定位、綁扎位置準(zhǔn)確，整齊，順直。其次因模板的安裝加固措施得當(dāng)，避免混凝土澆筑時(shí)出現(xiàn)漲?，F(xiàn)象，從而導(dǎo)致保護(hù)層有大有小。 (5) 合理的制定混凝土澆注方案，加工專用施工人員操作平臺(tái)和上爬梯，盡可能避免操作人員踩踏鋼筋等。項(xiàng)目經(jīng)理部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，組成應(yīng)急突擊隊(duì)。對(duì)場(chǎng)地排水系統(tǒng)進(jìn)行合理布置，以保 證水流暢通，不積水，并防止四周水倒流