箱包生產(chǎn)工藝流程-預(yù)覽頁
【正文】 。 車間管理人員和檢驗人員應(yīng)做好巡檢，控制過程質(zhì)量，糾正違章作業(yè)和不合格，關(guān)鍵工序應(yīng)做好轉(zhuǎn)序檢驗。發(fā)現(xiàn)不合格，應(yīng)標(biāo)識不合格項目和部位，予以剔除隔離，返回車間責(zé)任工序進行返工，并經(jīng)再次檢驗合格。 車間各工序作業(yè)人員應(yīng)完成“派工單”下達的定額產(chǎn)量和進度，每日下班時，把經(jīng)車間管理人員簽證的“派工單”投進工單箱，作為工資核算的依據(jù)。 材料預(yù)算表中的布料應(yīng)提供下料的計算尺寸，供核對。，由業(yè)務(wù)主管填制單價后，報總經(jīng)理室備案。 采購合同經(jīng)總經(jīng)理室簽發(fā)后，采購主辦應(yīng)把采購合同和材料清單印發(fā)相應(yīng)部門：采購合同 供應(yīng)商（原） 財務(wù)部（原） 倉庫組（復(fù)） 總經(jīng)理室（復(fù)） 采購科（原）材料清單 生產(chǎn)部 財務(wù)部倉管組 業(yè)務(wù)部 采購科 外購材料到庫時，先放置在指定的“待檢區(qū)”，通知品管科進行進料檢驗（大宗材料來不及檢驗，可以先辦理入庫手續(xù)）?！叭摺毕嘤〕霈F(xiàn)“不符”，若僅屬數(shù)量不符，可按實填單入庫。 材料入庫后，應(yīng)在當(dāng)日進行登帳。，倉管員根據(jù)車間的生產(chǎn)進度和“生產(chǎn)通知單”填寫“領(lǐng)料單”，標(biāo)明清楚訂單合同編號、材料名稱、規(guī)格型號、出庫時間及出庫數(shù)量等要素。訂單完成后，倉管員應(yīng)匯總本訂單發(fā)生的補料“領(lǐng)料單”提報廠長處理。，與檢包車間指定人員點數(shù)交接。，品管科應(yīng)建立“車間返工不合格品交接記錄”，標(biāo)明不合格品的數(shù)量、返工工序名稱和數(shù)量等要素，雙方簽證確認(rèn)，作為車間質(zhì)量指標(biāo)考核的依據(jù)。 外協(xié)加工材料出庫“外協(xié)加工協(xié)議”和“外協(xié)生產(chǎn)通知單”是倉庫備料、發(fā)料的依據(jù)。“生產(chǎn)通知單”的定額數(shù)量后需要“補料”，由外協(xié)廠主管向廠長申報，由廠長通知倉管員發(fā)料。換料出庫給外協(xié)單位的“出庫單”由倉管員填單，經(jīng)廠長審批，并標(biāo)注“換料”。對客戶分批交付的，由品管組填制“收返成品單”記錄交接，訂單完成后，進行匯總填制“收料單”進行結(jié)算。 材料不良品退庫和退貨（包括材料、半成品、成品），應(yīng)及時分類，填制“不良品退庫單”，經(jīng)品管檢驗確認(rèn)，屬材料廠本身質(zhì)量不合格的，予以退回倉庫；屬作業(yè)不良需報廢的材料、半成品，經(jīng)廠長簽證，予以送達品檢車間處理。，倉管員應(yīng)開具退貨“出庫單”，辦理交接手續(xù)，退貨“出庫單”一式四份，分別送供應(yīng)商、財務(wù)部（經(jīng)采購主辦簽審）、總經(jīng)理室和倉庫存根。 短途汽車運輸由包檢車間負(fù)責(zé)聯(lián)系，長途運輸及出口裝運由業(yè)務(wù)部聯(lián)系落實。 設(shè)備采購到廠后，屬機臺內(nèi)的，由設(shè)備組負(fù)責(zé)試機驗收（填制試機報告），生產(chǎn)部設(shè)備臺帳登記；屬工器具類的由倉庫通知申購人，會同驗收入庫，登錄倉庫工器具分類帳。 機臺設(shè)備發(fā)生損壞或故障，由使用人提報車間主任或組長，通知設(shè)備組維修，必要時，應(yīng)填寫維修申報單，實行限期維修。 對操作比較復(fù)雜或?qū)傥ｋU作業(yè)的機臺設(shè)備，生產(chǎn)部應(yīng)要求設(shè)備組編制安全操作規(guī)程，作為培訓(xùn)內(nèi)容，要求操作人員應(yīng)知應(yīng)會。 設(shè)備組應(yīng)以保障生產(chǎn)為目標(biāo)，車間班組提報維修的設(shè)備快速反應(yīng)，馬上行動，做到限期服務(wù)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 生產(chǎn)部隸屬車間的設(shè)備需跨車間調(diào)配，由生產(chǎn)廠長下達調(diào)配指令。，不隨意吐痰，不隨意丟棄紙屑垃圾，不踩踏物料。 車間每月應(yīng)安排一次大盤點、大掃除，對車間的物料進行一次盤點整理，分類處理，對車間的天棚、墻、門窗進行全面的擦拭、清掃
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