【正文】 為外商投資提供便利的交通服務(wù)，更好地促進(jìn) XXX 經(jīng)濟(jì)發(fā)展。此處地理位置非常優(yōu)越，交通快捷便利，利于群眾出行。 其中駐阜三個(gè) 車隊(duì)擁有車輛 311 輛。阜陽(yáng)汽運(yùn)集團(tuán)作為阜陽(yáng)公路運(yùn)輸龍頭企業(yè)，近年運(yùn)力發(fā)展的速度加快，車輛等級(jí)較高，如安凱、 現(xiàn)代、金龍、宇通、亞星等各種車輛構(gòu)成阜陽(yáng)汽運(yùn)集團(tuán)及社會(huì)公路運(yùn)輸主要車型。(4)環(huán) 境保護(hù)該項(xiàng)目主要污染源是一些生活垃圾和污水，設(shè)有專門的集中處理設(shè)施，同時(shí)做好綠化工作。8 / 60第二章 XXX 市交通概況及客流量分析9 / 60 市交通概況 鐵路交通漯阜鐵路穿境而過(guò)。漯阜鐵路是連接京廣鐵路與京九鐵路的重要聯(lián)絡(luò)線，是豫東南和皖西北通往華東地區(qū)的便捷能源通道。2 . 公路交通界阜蚌（南洛）高速公路距市區(qū)僅 2 公里，東連合徐、京滬高速，西接漯周、開(kāi)洛、京珠高速，距合肥 300 公里、距鄭洲 270 公里。潁河水系控制面積約占全市總面積的 47%；泉河水系面積控制約占全市面積的 52%。XXX 市長(zhǎng)途汽車站新站建成后，將與界阜蚌（南洛）高速公路無(wú)阻礙近距離相接，既能方便旅客出行，又能減少城市交通運(yùn)輸壓力，實(shí)現(xiàn)暢通高效、優(yōu)化城市環(huán)境，且因地處交通要道，過(guò)境客貨車輛集中，緊鄰界阜蚌高速（南洛高速）出入口，所以對(duì)過(guò)路班車進(jìn)站和開(kāi)展物流、倉(cāng)儲(chǔ)以及相關(guān)服務(wù)等三產(chǎn)業(yè)務(wù)十分有利，發(fā)展遠(yuǎn)景廣闊。根據(jù)客流量規(guī)模和當(dāng)?shù)鼐唧w情況，征地 40002 平方米（合 60 畝），車站站房 3800 平方米（包括售票大廳、候車大廳、售票室、票據(jù)庫(kù)、行包托運(yùn)處、行包提取處、小件寄存處、站臺(tái)、問(wèn)訊處、廣播室、調(diào)度室、醫(yī)務(wù)室、值班站長(zhǎng)室、站務(wù)員室、聯(lián)運(yùn)辦公室、司助休息室、驗(yàn)票補(bǔ)票室等），車檢用房 240 平方米，維修用房 200 平方米，值班室 80平方米，公廁 80 平方，停車場(chǎng)、道路等。30′ ，東經(jīng) 115176。XXX 城區(qū)處于市域的中部，距區(qū)域中心城市阜陽(yáng) 70km。市域地形單一，地勢(shì)平坦，西北稍高于東南，南部沿泉河一帶多為低洼，自然坡降，海拔高度一般在 ～38. 5m 之間。年極端最高氣溫 ℃（出現(xiàn)在 1967 年 6月 6 日，1972 年 6 月 6 日，1978 年 6 月 11 日），年極端最低氣溫 ℃ (出 現(xiàn)在 1969 年 2 月 5 日)，無(wú)霜期 天。夏季最小相對(duì)濕度 3%（出現(xiàn)在 1976 年 6 月 8 日）。 水文潁河貫穿 XXX 中心城區(qū)，其歷年最高洪水位為 （1975年 8 月 XXX 站測(cè)得），最小水位為 ，常水位為 27m 左右。各工程地質(zhì)層在潁河沿岸分布不穩(wěn)定。第二、第三兩個(gè)工程地質(zhì)層承載力較高，可15 / 60作為一般工程設(shè)施的持力層，但各工程地質(zhì)層在靠近潁河兩岸部分較不穩(wěn)定水文地質(zhì)依據(jù)含水層及接受降水補(bǔ)給難易程度，城區(qū)地下主要有 2 個(gè)含水層組，即淺部埋深在 50m 以內(nèi)的含水層組及深部埋深50～250m 的含水層組 。根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB183062022），XXX 市地震動(dòng)峰值加速度為 （相當(dāng)于地震基本烈度 6 度） 社會(huì)經(jīng)濟(jì)情況XXX 市 2022 年生產(chǎn)總值 億元；其中，第一 產(chǎn)業(yè)增加值 億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元，第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元。 主建筑材料來(lái)源17 / 60項(xiàng)目所在地緊靠界光路與界阜蚌高速路，交通方便快捷，所需各種原輔材料可直接運(yùn)至工地。磚：當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的磚強(qiáng)度高、質(zhì)量?jī)?yōu)、價(jià)格適宜，可從當(dāng)?shù)剌喐G廠或空心磚預(yù)制廠聯(lián)系購(gòu)買。 燃料、動(dòng)力及公用設(shè)施XXX 市地處兩淮（淮北、淮南）能源城之 間，燃料、電力供應(yīng)充足，隨著阜陽(yáng)市潁上謝橋和劉莊煤礦的出煤，能源供應(yīng)將更加充足。（2）分區(qū)明確，使用方便，流線簡(jiǎn)捷，避免旅客、車輛及行包流線的交叉。（2）車站站房與站內(nèi)各區(qū)間通過(guò)縱橫交織的站內(nèi)道路相聯(lián)，有利人流的集散，使整個(gè)車站分合有序，和諧統(tǒng)一。（3）進(jìn)出站口應(yīng)設(shè)置引道，并應(yīng)滿足駕駛員視線的要求。（3）安全出口必須設(shè)置明顯標(biāo)志及事故照明。（3）售票窗口數(shù)=最高聚集人數(shù)/120 (120 為每小時(shí)每個(gè)窗口可售票數(shù))（4）售票窗口前宜設(shè)導(dǎo)向欄桿，欄桿高度以 ～ 為宜。（2）售票室應(yīng)有良好采光、通風(fēng)和安全設(shè)施。20 / 60（2）站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)利于旅客上下車、行包裝卸和客車運(yùn)轉(zhuǎn)，其凈寬不應(yīng)小于 。（5）站臺(tái)雨棚下不應(yīng)設(shè)懸掛型燈具。（2）停車場(chǎng)的汽車疏散口三個(gè)。（6）停車場(chǎng)設(shè)置汽車自動(dòng)沖洗裝置。 建筑單體設(shè)計(jì) 整體建筑形象構(gòu)思21 / 60（1）考慮車站建筑的文化內(nèi)涵，民族傳統(tǒng)、地方特色的時(shí)代精神有機(jī)結(jié)合。由于人流集中，解決交通疏散問(wèn)題十分重要。（3）建筑設(shè)計(jì)采用底層轉(zhuǎn)角部分架空，增加人流活動(dòng)場(chǎng)地，緩解人流集散。（2）立面設(shè)計(jì)22 / 60主出入口處為伸出挑檐的門廳，采用暖色花崗巖飾面，與車站站房的通體灰白色面磚形成色彩與尺度上的夸張對(duì)比，使原本灰暗的東立面得到適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)①1① 設(shè)計(jì)采用值本工程基本風(fēng)壓取值為 ，基本雪壓取值為 ，工程所在地區(qū)抗震設(shè)防烈度為六度，建筑場(chǎng)地土類別為Ⅱ類，抗震設(shè)計(jì)等級(jí)為三級(jí)建筑物，建筑物類別為丙類，工程安全等級(jí)為二級(jí)，工程設(shè)計(jì)使用年限 50 年。建筑物內(nèi)外高差 米。負(fù)荷估算：變壓器安裝容量按地上建筑 160W/M2，總負(fù)荷為780KW，計(jì) 算負(fù)荷為 720KW。繼電保護(hù)器電能計(jì)量變壓器采用組合式熔斷器，負(fù)荷開(kāi)關(guān)組作短路、過(guò)負(fù)荷保護(hù)，高溫信號(hào)和超高溫跳閘保護(hù)。低壓配電系統(tǒng)配電方式：采用放射式與分區(qū)樹(shù)干式相結(jié)合的方式，對(duì)照明根據(jù)其建筑平面布局采用分區(qū)樹(shù)干式的配點(diǎn)方式，各層均設(shè)有分層配電箱。消防泵、排煙風(fēng)機(jī)、正壓風(fēng)機(jī)等重要設(shè)備的主電源及備用電源均采用柔性防火電纜電線沿橋架或穿鋼管暗敷。事故照明燈、疏散照明燈均采用自帶鎘鎳電池型應(yīng)急燈具。在重要機(jī)房、弱電機(jī)房、強(qiáng)電豎井配電箱，變電所 電源總屏均單獨(dú)設(shè)置浪涌保護(hù)器。26 / 60 給排水 設(shè)計(jì)依據(jù)《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500152022；《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB501402022；《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50013(2022 年版)；《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50014(2022 年版)；《汽車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB500162022；建筑專業(yè)提供資料和作業(yè)圖。②生活用水量；辦公人 員 40 L/人（2）室外消防給水①室外消火栓給水由市政 給水管網(wǎng)直接供給，采用消防與生活合用的低壓制消防系統(tǒng)。屋頂設(shè)置屋頂 18m3消防水箱，貯備 10min 的消防水量，供室內(nèi)消防火災(zāi)初期 10min 用水；消防水池貯備消防水量 252m3,設(shè)消防泵 2 臺(tái)（一用一備）。（1）污廢水系統(tǒng)本工程污水排放量按用水量 90%計(jì)算，最高日排水量：18m 3/d。滅火器配置（1）滅火器配置應(yīng)根據(jù)場(chǎng)所的滅火級(jí)別、保護(hù)面積、配置基準(zhǔn)及室內(nèi)有無(wú)其它消防設(shè)施等參數(shù)確定。室外給水管采用內(nèi)壁涂塑球墨給水鑄鐵管。 排水工程污水分別由中和池、化糞池排入污水干管，再由界光路、福興路接入市政污水管網(wǎng)。（2）各消防分區(qū)均有兩個(gè)出入口。 消防布局整個(gè)界區(qū)設(shè)環(huán)形消防通道，主樓部分一個(gè)長(zhǎng)邊外露。上部環(huán)狀與屋頂水箱相連，下部環(huán)網(wǎng)與消火栓給水泵出口相連。室外消防用水量為 20 L/S。 防火排煙 （1）防火排煙設(shè)在建筑物內(nèi)部，上下貫穿多層空間，其用途多種多樣，因此其防災(zāi)措施既有共同的特征，又具有自身的特點(diǎn)。除了在主樓設(shè)計(jì)中正確確定防火分區(qū)，進(jìn)行防火設(shè)計(jì)和設(shè)置滅火設(shè)施外，其防排煙設(shè)計(jì)也非常重要（2） 另外，主樓排煙 設(shè)施采用此種設(shè)置方式，主要還基于其具有如下優(yōu)點(diǎn)：①排煙系 統(tǒng)與通風(fēng)系統(tǒng)合用， 節(jié)約投資；② 對(duì)排煙風(fēng)機(jī)經(jīng)常使用可保持其良好的工作狀態(tài)；③系統(tǒng)無(wú) 風(fēng)管，不影響建筑美觀和采光；④ 風(fēng)機(jī)分散布置，有效的降低屋面荷 載；⑤ 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)控制量少，系統(tǒng)更可靠。，以便報(bào)警后復(fù)核 及滅火時(shí)32 / 60現(xiàn)場(chǎng)與控制室聯(lián)系。環(huán)境保護(hù)已引起世界各國(guó)的高度重視。 建設(shè)地區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀XXX 長(zhǎng)途汽車站選址位于 XXX 市高速公路南側(cè)、界光路以東、福興路以北交叉處，這里交通便利，水電供應(yīng)充足，周圍沒(méi)有大的污染源和污染物，有利于人們從這里出行和在這里辦公。 對(duì)污染源及污染物采取的處理措施1① 垃圾和渣的處理(1)建 設(shè)期間 所產(chǎn)生的建筑垃圾定 時(shí)清除出施工現(xiàn)場(chǎng)；(2)固體垃圾實(shí)行垃圾袋裝化，每日定 時(shí)由工作人員從收集裝置集中后，集中運(yùn)出。(2)項(xiàng) 目噪聲主要來(lái)源于相關(guān)建筑設(shè)備如：變頻水泵系統(tǒng)，熱泵機(jī)組系統(tǒng)等。 環(huán)保設(shè)計(jì)本工程設(shè)備用房?jī)?nèi)的水泵設(shè)有隔震及消音措施，以減少對(duì)環(huán)境的影響?？照{(diào)機(jī)組的冷媒采用環(huán)保型冷媒，減少了對(duì)空氣的污染。 衛(wèi)生各建筑樓內(nèi)設(shè)有對(duì)外開(kāi)啟的窗，滿足平時(shí)自然通風(fēng)及采光的要求。資源節(jié)約及再生，循環(huán)發(fā)展可持續(xù)性是項(xiàng)目應(yīng)遵循的原則。而我國(guó)正處在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展與經(jīng)濟(jì)效益不高，能源相對(duì)不足與資源利用率不高，生態(tài)基礎(chǔ)脆弱與生態(tài)環(huán)境不斷惡化的階段，使得實(shí)現(xiàn)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展而面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，從而便對(duì)節(jié)約能源日益顯露出其重要性。 節(jié)能措施 建筑節(jié)能措施設(shè)計(jì)依據(jù)：公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)《GB501892022》屋面在屋面上設(shè)計(jì)保溫板，對(duì)屋頂居室起到保溫隔熱作用。門窗設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)拇皦Ρ?，采用傳熱系?shù)較低的窗框材料，并用單框低輻射中空玻璃窗，降低熱能消耗。為了節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境，選用硬聚乙烯雨水管。合理確定機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)的空氣流速。 勞動(dòng)定員編制原則（1）管理人員按各部門職能及實(shí)際需要配備。 人員培訓(xùn)為提高管理及技術(shù)人員的業(yè)務(wù)水平，應(yīng)選派人員到同行選進(jìn)單位學(xué)習(xí)，同 時(shí)請(qǐng)專家到來(lái) XXX 長(zhǎng)途汽車站 辦培訓(xùn)班從而提高人員工作能力。將項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度做出合理而又切實(shí)可行的安排，達(dá)到保證工期、順利投入使用。當(dāng)土建工程過(guò)半時(shí)，即可組織建筑裝飾的準(zhǔn)備工作及室內(nèi)外裝飾的施工圖設(shè)計(jì)，主體完工后即可進(jìn)行全面裝修。(4)安徽省 發(fā) 展計(jì)劃委 員會(huì)文件計(jì)投資[2022]960 號(hào)文關(guān)于貫徹國(guó)家計(jì)委《工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告增加招標(biāo)內(nèi)容和核準(zhǔn)招標(biāo)事項(xiàng)暫行規(guī)定》的通知。隨著改革開(kāi)放的不斷深入，商品經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，招標(biāo)投標(biāo)的普及面不斷擴(kuò)大，先后在建設(shè)工程發(fā)包、機(jī)電設(shè)備進(jìn)口、成套設(shè)備、利用國(guó)外貸款方面得到較廣泛的應(yīng)用，科研項(xiàng)目等服務(wù)采購(gòu)也大膽采用招標(biāo)投標(biāo)。它的制定與頒布，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)生活中的一件大事，也是我國(guó)公共采購(gòu)市場(chǎng)的管理逐步走上法制化軌道的重要里程碑。(2)建 設(shè)項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理以及重要設(shè)備、材料采 購(gòu)活動(dòng)的活動(dòng)擬采用的招標(biāo)組成形式（委托招標(biāo)或者自行招標(biāo)）；擬自行招標(biāo)，還應(yīng) 照《工程建設(shè)項(xiàng)目自行招標(biāo)試行辦法》（國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)令第 5 號(hào)）規(guī)定報(bào)送書面材料。 招投標(biāo)管理根據(jù)中人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法進(jìn)行招標(biāo)，本項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)、施工監(jiān)理及設(shè)備采購(gòu)活動(dòng)全部招標(biāo)，本項(xiàng)目擬采用公開(kāi)招標(biāo)方式，通過(guò)國(guó)家指定的報(bào)刊、信息網(wǎng)絡(luò)或者其他媒介發(fā)布招標(biāo)信息。 其他有關(guān)說(shuō)明建設(shè)單位管理費(fèi)按工程費(fèi)用的 %估算。工程監(jiān)理費(fèi)按工程費(fèi)用的 %估算。漲價(jià)預(yù)備費(fèi)按計(jì)投資[1999]1340 號(hào)文按零考慮。根據(jù)建設(shè)的必要性，市場(chǎng)分析、建設(shè)方案及規(guī)模、建材及動(dòng)力供應(yīng)、建 設(shè)條件與場(chǎng)址選擇、主體工程及輔助設(shè)施、環(huán)境保護(hù)與安全衛(wèi)生、 組織機(jī)構(gòu)與勞動(dòng)定員、綜合利用及節(jié)能、項(xiàng)目管理與實(shí)施進(jìn)度、 項(xiàng)目的招投標(biāo)管理、投資估算與資金籌措諸方面進(jìn)行研究論證和多方案比較后，確定了最佳方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)本次評(píng)價(jià)物價(jià)水平為2022年物價(jià)水平；基準(zhǔn)收益率取10%。輔助材料 年消耗各種輔助材料估計(jì)為 50 萬(wàn)元電費(fèi) 正常年份電費(fèi) 10 萬(wàn)元其他人員 福利：14%工資，項(xiàng)目人員：221 人 工資及福利(萬(wàn)元/年) 管理人員 福利：14%工資，項(xiàng)目人員：6 人 修理費(fèi)用 按固定資產(chǎn)折舊的 50%計(jì)取 其他管理費(fèi)用 100%的人員工資福利 其他費(fèi)用銷售費(fèi)用 銷售收入的 1% 固定資產(chǎn)折舊費(fèi)用 直線法，房屋、建筑物類按 30 年計(jì)提折舊，設(shè)備按 15 年48 / 60計(jì)提折舊，凈值率均為 5%無(wú)形資產(chǎn)攤銷 無(wú)形資產(chǎn)按不同類別攤銷，遞延資產(chǎn)按 5 年攤銷1稅收及附加 增值稅 17%，營(yíng)業(yè)稅 5%，城市維護(hù)稅 5%，教育費(fèi)附加3%，所得稅 25%1法定盈余公積金 按稅后凈利潤(rùn)的 10%提取法定盈余公積金 1公益金 按稅后凈利潤(rùn)的 5%提取公益金 成本費(fèi)用分析采用生產(chǎn)要素估算法估算各年總成本費(fèi)用。(含建設(shè)期)，所得稅前的投資回收期，%，投 %。財(cái)務(wù)生存能力分析從現(xiàn)金流量表(表7《項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表》)中可以看出，從經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、投 資活動(dòng)全部?jī)衄F(xiàn)金流量看，經(jīng)營(yíng)期內(nèi)各年現(xiàn)金流入均大于現(xiàn)金流出。盈虧平衡分析盈虧平衡分析是通過(guò)盈虧平衡點(diǎn)(BEP)分析項(xiàng)目成本與收益平衡關(guān)系的一種方法。盈 虧 平 衡 分 析 圖 （ 生 產(chǎn) 能 力 利 用 率 ）0 20% 40% 60% 80% 100%達(dá) 產(chǎn) 比 例金額（萬(wàn)元）總 成 本固 定 成 本營(yíng) 業(yè) 額 扣除 稅 金 及附 加BEP(生產(chǎn)能力利用率)=%即，%，本項(xiàng)目達(dá)到盈虧平衡。 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論通過(guò)計(jì)算可以看出，在采用現(xiàn)行的銷售價(jià)格下，項(xiàng)目的稅后內(nèi)部收益率為 %，大于基準(zhǔn)收益率 10%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 萬(wàn)元，本項(xiàng)目具有一定盈利能力和抗風(fēng)險(xiǎn)在經(jīng)濟(jì)上是可行的。 對(duì) XXX 的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到一定的促進(jìn)