質(zhì)量認可認證動態(tài)-預(yù)覽頁
【正文】 識、提高效率。 信息產(chǎn)業(yè)部有關(guān)負責人昨日表示，我國是電子信息產(chǎn)品生產(chǎn)和消費大國，龐大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模不僅消耗著大量資源，而且廢棄電子信息產(chǎn)品攜帶的鉛、汞、六價鉻等有毒有害金屬，正在帶來突出的環(huán)境污染問題。 按照《電子信息產(chǎn)品污染控制管理辦法》，鉛、汞、鎘、六價鉻、多溴聯(lián)苯、多溴二苯醚這六種物質(zhì)已被列為電子信息產(chǎn)品中的有毒有害物質(zhì)或元素。然而，筆者在按觸到的受審核方質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系的“”條教審核時發(fā)現(xiàn)，相當一部分企業(yè)在內(nèi)審的策劃（計劃）與實施中存在著不同的模糊、誤區(qū)和缺陷。如：內(nèi)審未結(jié)束，管理評審尚未進行，卻提前進行了審核并記錄（見附錄2）附錄2: XX公司第一次內(nèi)審檢查記錄表 受審部門：領(lǐng)導(dǎo)層 (）審核條款審核提示現(xiàn)場審核記錄判斷符合不符合Q:E:OHS:1. 是否編制了程序┉2. 是否制定了內(nèi)審計劃┉3. 是否按計劃進行了實施?┉4. 是否按要求時不合格項進行了整改 ┉5. 是否形成了內(nèi)審報告并 ┉1. 是┉2. 是┉3. 是┉4. 是┉5. 是┉√√√√√Q:E:OHS:1. 是否有程序┉2. 是否制定了管理審核計劃 ┉3. 輸入資料是否齊全┉4. 是否按規(guī)定要求進行了實施 ┉5. 是否形成了審評報告┉改進及跟蹤┉1. 有┉2. 是┉3. 符合┉4. 是┉5. 是┉√√√√√審核員： 日期：“”和“”條款的審核及記錄不完整，與策劃的初衷不符。既然內(nèi)審未結(jié)束，管理評審未進行，管理評審的審核和記錄又是從何而來的呢？C: 附錄3的問題更常見—筆者曾連續(xù)三次到同一個公司審核內(nèi)審條款，發(fā)現(xiàn)該公司每次提供的“”和“”條款的內(nèi)審記錄都是附錄3樣式┉二．原因分析及對策筆者人為，造成如上受審核方在內(nèi)審“”和“”條款的策劃與實施上的不完整，不規(guī)范原因很多，但首要的,不可忽視的一點即是：受審核方對審核策劃、審核計劃及審核的標準定義不清楚或理解不夠所致。以確保內(nèi)審的符合性及完整性。：物體在重力或其他外力的作用下產(chǎn)生運動，打擊人體造成人身傷亡事故，不包括因機械設(shè)備、車輛、起重機械、坍塌等引發(fā)的物體打擊。：包括交流電、直流電、雷電、靜電、電火花等傷害。：包括鍋爐爆炸、容器超壓爆炸、輪胎爆炸等。2．業(yè)務(wù)/服務(wù)流程車輛進入入口發(fā)卡、取卡出口交費車輛離開高速公路行駛拯救排障搶險路政巡邏執(zhí)法交通指揮疏導(dǎo)道路設(shè)施維護（全流程中貫穿著后勤保障服務(wù)過程）道路設(shè)施維護，交通指揮疏導(dǎo)，收費作業(yè)，路政巡邏執(zhí)法，拯救排障搶險，后勤保障服務(wù)等。l 作業(yè)車輛維護:由于電氣線路老化或漏電保護裝置不足等引起火災(zāi)，或維修使用的防護措施不當引起機械傷害，勞動用品未按要求配置導(dǎo)致人身傷害?！瘛叭保ǔ?、超高、超寬）車輛、違規(guī)車輛、制動失靈、車輛通過收費站時，發(fā)出的噪聲可能有損收費人員的聽力。●收費站范圍內(nèi)若治安秩序不好，收費等人員易被搶劫、盜竊?！駥囕v火災(zāi)撲救或?qū)κ鹿嗜藛T進行搶救時，可能因危險化學(xué)品的泄漏、油箱爆炸等，易導(dǎo)致對搶險人員的中毒、人身傷害。、車輛傷害●在道路設(shè)施維護、交通指揮疏導(dǎo)、收費作業(yè)、路政巡邏執(zhí)法，拯救排障搶險等過程和相應(yīng)處所，均需使用工程車、清掃車、路政車、拯救車等車輛，有關(guān)員工在高速公路路面作業(yè)或執(zhí)勤，在收費站收費等，當遇采取措施不當，或他人駕駛車輛違規(guī)，會導(dǎo)致車輛撞擊及車輛傷害?！窆┡潆娫O(shè)施維護，對配電房高、低壓設(shè)備，高壓器等管理不善，易導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故?！袷召M站雨棚上方一般安裝大型廣告牌，若保養(yǎng)不善，臺風大雨可能倒塌打傷收費等人員?！衤毠な程貌少?、貯存、蒸煮食物不當，造成員工食物中毒。 安全目標的建立和實施 部門: 領(lǐng)導(dǎo)層/行政部/營管部審核要點：，充分體現(xiàn)高速公路營運管理特點。 部門: 領(lǐng)導(dǎo)層/行政部/營管部審核要點：，實現(xiàn)目標的有關(guān)部門的職責權(quán)限、方法和時間表。（包括駕駛員、維修工、電工、電焊工、路政執(zhí)法員、廚師等）。、起重設(shè)備等操作的特殊要種人員具有有效的資格證件。、武警、電臺、119消防中心、120急救中心等相關(guān)方溝通協(xié)調(diào)渠道及相應(yīng)通訊系統(tǒng)能保持正常有效運行。，持證上崗，遵章守紀。，并靠右行駛。、卷揚機、拖車吊具、叉具、鋼絲繩等設(shè)備應(yīng)符合要求。、警示牌等應(yīng)符合要求。？？部門: 監(jiān)控中心路政部行政部設(shè)施部營管部收費站食堂，過往的車輛及司機等相關(guān)人員審核要點：、車輛傷害等引發(fā)的交通事故、火災(zāi)爆炸事故，以及食物中毒、治安傷害（搶劫盜竊）等情況，制定切實可行的《應(yīng)急準備和響應(yīng)預(yù)案》。其內(nèi)容應(yīng)包括對安全目標、管理方案、重大危險源控制措施等的監(jiān)測。，定期檢定。、事件進行分析處理和制定適宜的糾正措施，并形成規(guī)范的記錄?！鞯胤叫砸?guī)章（）()《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》辦法（）()()16 / 16
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