質(zhì)量認(rèn)可認(rèn)證動(dòng)態(tài)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 識(shí)、提高效率。 信息產(chǎn)業(yè)部有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日表示，我國(guó)是電子信息產(chǎn)品生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，龐大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模不僅消耗著大量資源，而且廢棄電子信息產(chǎn)品攜帶的鉛、汞、六價(jià)鉻等有毒有害金屬，正在帶來突出的環(huán)境污染問題。 按照《電子信息產(chǎn)品污染控制管理辦法》，鉛、汞、鎘、六價(jià)鉻、多溴聯(lián)苯、多溴二苯醚這六種物質(zhì)已被列為電子信息產(chǎn)品中的有毒有害物質(zhì)或元素。然而，筆者在按觸到的受審核方質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系的“”條教審核時(shí)發(fā)現(xiàn)，相當(dāng)一部分企業(yè)在內(nèi)審的策劃（計(jì)劃）與實(shí)施中存在著不同的模糊、誤區(qū)和缺陷。如：內(nèi)審未結(jié)束，管理評(píng)審尚未進(jìn)行，卻提前進(jìn)行了審核并記錄（見附錄2）附錄2: XX公司第一次內(nèi)審檢查記錄表 受審部門：領(lǐng)導(dǎo)層 (）審核條款審核提示現(xiàn)場(chǎng)審核記錄判斷符合不符合Q:E:OHS:1. 是否編制了程序┉2. 是否制定了內(nèi)審計(jì)劃┉3. 是否按計(jì)劃進(jìn)行了實(shí)施?┉4. 是否按要求時(shí)不合格項(xiàng)進(jìn)行了整改 ┉5. 是否形成了內(nèi)審報(bào)告并 ┉1. 是┉2. 是┉3. 是┉4. 是┉5. 是┉√√√√√Q:E:OHS:1. 是否有程序┉2. 是否制定了管理審核計(jì)劃 ┉3. 輸入資料是否齊全┉4. 是否按規(guī)定要求進(jìn)行了實(shí)施 ┉5. 是否形成了審評(píng)報(bào)告┉改進(jìn)及跟蹤┉1. 有┉2. 是┉3. 符合┉4. 是┉5. 是┉√√√√√審核員： 日期：“”和“”條款的審核及記錄不完整，與策劃的初衷不符。既然內(nèi)審未結(jié)束，管理評(píng)審未進(jìn)行，管理評(píng)審的審核和記錄又是從何而來的呢？C: 附錄3的問題更常見—筆者曾連續(xù)三次到同一個(gè)公司審核內(nèi)審條款，發(fā)現(xiàn)該公司每次提供的“”和“”條款的內(nèi)審記錄都是附錄3樣式┉二．原因分析及對(duì)策筆者人為，造成如上受審核方在內(nèi)審“”和“”條款的策劃與實(shí)施上的不完整，不規(guī)范原因很多，但首要的,不可忽視的一點(diǎn)即是：受審核方對(duì)審核策劃、審核計(jì)劃及審核的標(biāo)準(zhǔn)定義不清楚或理解不夠所致。以確保內(nèi)審的符合性及完整性。：物體在重力或其他外力的作用下產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，打擊人體造成人身傷亡事故，不包括因機(jī)械設(shè)備、車輛、起重機(jī)械、坍塌等引發(fā)的物體打擊。：包括交流電、直流電、雷電、靜電、電火花等傷害。：包括鍋爐爆炸、容器超壓爆炸、輪胎爆炸等。2．業(yè)務(wù)/服務(wù)流程車輛進(jìn)入入口發(fā)卡、取卡出口交費(fèi)車輛離開高速公路行駛拯救排障搶險(xiǎn)路政巡邏執(zhí)法交通指揮疏導(dǎo)道路設(shè)施維護(hù)（全流程中貫穿著后勤保障服務(wù)過程）道路設(shè)施維護(hù)，交通指揮疏導(dǎo)，收費(fèi)作業(yè)，路政巡邏執(zhí)法，拯救排障搶險(xiǎn)，后勤保障服務(wù)等。l 作業(yè)車輛維護(hù):由于電氣線路老化或漏電保護(hù)裝置不足等引起火災(zāi)，或維修使用的防護(hù)措施不當(dāng)引起機(jī)械傷害，勞動(dòng)用品未按要求配置導(dǎo)致人身傷害。●“三超”（超重、超高、超寬）車輛、違規(guī)車輛、制動(dòng)失靈、車輛通過收費(fèi)站時(shí)，發(fā)出的噪聲可能有損收費(fèi)人員的聽力。●收費(fèi)站范圍內(nèi)若治安秩序不好，收費(fèi)等人員易被搶劫、盜竊?！駥?duì)車輛火災(zāi)撲救或?qū)κ鹿嗜藛T進(jìn)行搶救時(shí)，可能因危險(xiǎn)化學(xué)品的泄漏、油箱爆炸等，易導(dǎo)致對(duì)搶險(xiǎn)人員的中毒、人身傷害。、車輛傷害●在道路設(shè)施維護(hù)、交通指揮疏導(dǎo)、收費(fèi)作業(yè)、路政巡邏執(zhí)法，拯救排障搶險(xiǎn)等過程和相應(yīng)處所，均需使用工程車、清掃車、路政車、拯救車等車輛，有關(guān)員工在高速公路路面作業(yè)或執(zhí)勤，在收費(fèi)站收費(fèi)等，當(dāng)遇采取措施不當(dāng)，或他人駕駛車輛違規(guī)，會(huì)導(dǎo)致車輛撞擊及車輛傷害。●供配電設(shè)施維護(hù)，對(duì)配電房高、低壓設(shè)備，高壓器等管理不善，易導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故?！袷召M(fèi)站雨棚上方一般安裝大型廣告牌，若保養(yǎng)不善，臺(tái)風(fēng)大雨可能倒塌打傷收費(fèi)等人員?！衤毠な程貌少?gòu)、貯存、蒸煮食物不當(dāng)，造成員工食物中毒。 安全目標(biāo)的建立和實(shí)施 部門: 領(lǐng)導(dǎo)層/行政部/營(yíng)管部審核要點(diǎn)：，充分體現(xiàn)高速公路營(yíng)運(yùn)管理特點(diǎn)。 部門: 領(lǐng)導(dǎo)層/行政部/營(yíng)管部審核要點(diǎn)：，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的有關(guān)部門的職責(zé)權(quán)限、方法和時(shí)間表。（包括駕駛員、維修工、電工、電焊工、路政執(zhí)法員、廚師等）。、起重設(shè)備等操作的特殊要種人員具有有效的資格證件。、武警、電臺(tái)、119消防中心、120急救中心等相關(guān)方溝通協(xié)調(diào)渠道及相應(yīng)通訊系統(tǒng)能保持正常有效運(yùn)行。，持證上崗，遵章守紀(jì)。，并靠右行駛。、卷?yè)P(yáng)機(jī)、拖車吊具、叉具、鋼絲繩等設(shè)備應(yīng)符合要求。、警示牌等應(yīng)符合要求。？？部門: 監(jiān)控中心路政部行政部設(shè)施部營(yíng)管部收費(fèi)站食堂，過往的車輛及司機(jī)等相關(guān)人員審核要點(diǎn)：、車輛傷害等引發(fā)的交通事故、火災(zāi)爆炸事故，以及食物中毒、治安傷害（搶劫盜竊）等情況，制定切實(shí)可行的《應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)預(yù)案》。其內(nèi)容應(yīng)包括對(duì)安全目標(biāo)、管理方案、重大危險(xiǎn)源控制措施等的監(jiān)測(cè)。，定期檢定。、事件進(jìn)行分析處理和制定適宜的糾正措施，并形成規(guī)范的記錄?！鞯胤叫砸?guī)章（）()《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》辦法（）()()16 / 16
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