【正文】 ＋5℃≤T≤＋10℃322＋11℃≤T≤＋15℃213＋16℃≤T≤＋19℃104＋20℃≤T≤＋30℃無行程⑤、澆筑常規(guī)區(qū)所有鋼板連接器后澆帶BL1及臨時(shí)端刺區(qū)K0、J1后澆帶，要求在連接后24小時(shí)內(nèi)完成。計(jì)算作用長(zhǎng)度及張拉行程。一組按行程依次對(duì)新臨時(shí)端刺區(qū)的K0、JJ2進(jìn)行張拉（J3張拉行程按J2的1/3），二組按行程依次對(duì)既有臨時(shí)端刺區(qū)KJJJ2進(jìn)行張拉。⑧、縱連完成三至五天后，澆筑位于新臨時(shí)端刺中部的兩個(gè)齒槽后澆帶（位于J1和J2中間并靠近J2）。③、按張拉行程張拉K1。⑦、按縱連時(shí)底座板溫度所處范圍，按表4等待要求的天數(shù)后澆筑常規(guī)區(qū)剪力齒槽后澆帶。③、從K0開始，把K0和常規(guī)區(qū)所有鋼板連接器后澆帶用扳手?jǐn)Q緊到450Nm而不需要張拉。⑤、縱連完成三至五天后，澆筑位于臨時(shí)端刺中部的兩個(gè)齒槽后澆帶。③、澆筑新常規(guī)區(qū)所有鋼板連接器后澆帶BL1及齒槽后澆帶BL2，以及新臨時(shí)端刺區(qū)K0、J1和既有臨時(shí)端刺區(qū)KJJJ2鋼板連接器后澆帶。3）與下一施工段的連接順序(指與一標(biāo)中鐵十八局或北京鐵建相連接段底座板的連接)：圖10 既有臨時(shí)端刺+新常規(guī)區(qū)+既有臨時(shí)端刺各主點(diǎn)位置示意圖①、與一標(biāo)或北京鐵建相鄰的新常規(guī)區(qū)澆筑完成后；與兩端施工單位聯(lián)系，確定共同連接時(shí)間，各自負(fù)責(zé)連接的區(qū)段及順序。④、縱連完成3天后，澆筑原臨時(shí)端刺區(qū)所有齒槽后澆帶。粗放時(shí)先粗放臨時(shí)端刺區(qū)，且J2至J4以及齒槽后澆帶處軌道板需縱向錯(cuò)開放置以避開后澆帶位置，然后粗放常規(guī)區(qū)軌道板。2）上一區(qū)段底座板（新常規(guī)區(qū)+舊臨時(shí)端刺）縱連后的后續(xù)工作：①新常規(guī)區(qū)底座板澆筑后開始重新復(fù)核CPⅢ并測(cè)放出安置點(diǎn)和基準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)位，底座板縱連完成后開始測(cè)量軌道基準(zhǔn)點(diǎn)平面坐標(biāo),包括原有臨時(shí)端刺區(qū)的基準(zhǔn)點(diǎn)必須重新測(cè)量，這就要求將原有臨時(shí)端刺區(qū)已粗放的軌道板全部清空（可左線放右線測(cè)量完成后再放回左線），待基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量完成后再重新粗放。（不含扣件）。單股鋼軌左右位置調(diào)整量范圍為－5～＋5mm，鋼軌高低位置調(diào)整量范圍為－4～＋26mm。10mm。鋪軌完成后方可進(jìn)行側(cè)向擋塊施工，側(cè)向擋塊長(zhǎng)度800mm，頂面寬度590mm，底面寬度400mm。施工時(shí)側(cè)向擋塊及其前后50cm范圍內(nèi)底座板砼不允許出現(xiàn)不平整，否則應(yīng)打磨平整。2）精密測(cè)量及BZM砂漿性能受溫度影響較大，作業(yè)時(shí)間限制大。3）鋪裝精度要求高，需要專門的機(jī)械設(shè)備和大量的測(cè)量人員，并配以培訓(xùn)熟練的作業(yè)人員?；I備組由大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子、各科室負(fù)責(zé)人組成；測(cè)量隊(duì)由技術(shù)科和各分隊(duì)現(xiàn)有技術(shù)人員，并從公司抽調(diào)15名測(cè)量人員組成。5施工總體安排總體施工順序?yàn)樽源罄锍滔蛐±锍谭较蜻M(jìn)行，中間根據(jù)工序要求進(jìn)行小范圍倒換。當(dāng)緊急疏散通道圖紙未到時(shí)，可采用型鋼梯子上橋，梯子具體加工標(biāo)準(zhǔn)見技術(shù)交底；爬梯設(shè)置間隔一般為23km一處，大里程側(cè)在D59D54D47D4D324號(hào)墩附近各設(shè)一處，施工前需提前搭設(shè)完成。提前加工長(zhǎng)條砼墊塊，控制保護(hù)層厚度。剛開始粗放時(shí)，兩套設(shè)備在第一個(gè)常規(guī)區(qū)兩端向中間同時(shí)進(jìn)行，從第二施工區(qū)段開始盡量安排均朝小里程方向施工減少設(shè)備的來回走行。水泥乳化瀝青原材料在拌合站內(nèi)儲(chǔ)存，BZM砂漿車在線下行走，將轉(zhuǎn)運(yùn)斗吊裝上橋后安裝在三輪車上，沿兩底座板間空隙行走灌注。各臨時(shí)端刺區(qū)K0、JJJJK1點(diǎn)所在里程及墩號(hào)詳見臨時(shí)端刺點(diǎn)位圖。3）砂漿儲(chǔ)存場(chǎng)根據(jù)鐵道部工程管理中心“鐵工管［2009］12號(hào)文”及廠家對(duì)水泥乳化瀝青砂漿原材料存儲(chǔ)要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，利用2號(hào)站既有2倉(cāng)改造成為干粉儲(chǔ)存庫(kù)。底座板混凝土由混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送至施工部位的梁下，由橋下泵車輸送至橋面直接澆筑。5）底座板模板及支撐配置根據(jù)最新直線段底座板兩側(cè)高度為185或197mm（配模需配至189或204mm以便直接抹平）；圓曲線段底座板高度內(nèi)側(cè)為182或196mm，外側(cè)為403或414mm（外側(cè)配模需配至427或441mm以便直接抹平）的情況，結(jié)合進(jìn)度安排，擬按每天完成雙線200米底座板配置模板。圖12 底座板支撐體系圖。L型白鐵皮數(shù)量分別為180塊、443塊、443塊。側(cè)面模板與防護(hù)墻間采用短絲杠支頂，～，絲杠加工方法同上。由于側(cè)向擋塊在2010年冬季或2011年年初方可進(jìn)行施工，故側(cè)向擋塊砼計(jì)劃采用當(dāng)?shù)厣添艔S的砼，但原材料及配合比按我方要求進(jìn)行控制。2010年3月要完成底座板和軌道板精調(diào)灌漿的工藝試驗(yàn)和培訓(xùn)。D型側(cè)向擋塊在鋪軌后進(jìn)行施工，暫不安排。7技術(shù)準(zhǔn)備工作提報(bào)兩布一膜、擠塑板、粘貼膠、底座板鋼筋材料計(jì)劃及試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃；提報(bào)吊板架、扭矩扳手等特殊工具計(jì)劃，對(duì)砂漿車和精調(diào)設(shè)備進(jìn)行返廠檢修。由技術(shù)科根據(jù)工作內(nèi)容負(fù)責(zé)制定培訓(xùn)計(jì)劃，分管理層、作業(yè)層組織進(jìn)行理論培訓(xùn)；并結(jié)合外單位先期開工段施工經(jīng)驗(yàn)，組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)參觀。搭設(shè)精調(diào)設(shè)備臨時(shí)存放點(diǎn)及遮陽棚，在底座板上模擬現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行粗放、精調(diào)、封邊、灌漿。具體各工序所需工種如下表：表7 勞動(dòng)力需求計(jì)劃表（一個(gè)作業(yè)面）序號(hào)工作內(nèi)容技術(shù)員管理員鋼筋工模板工砼工其他一底座板1測(cè)量22滑動(dòng)層1163鋼筋彎制運(yùn)輸1054鋼筋綁扎1245模板倒運(yùn)206模板支立207砼澆筑208砼養(yǎng)護(hù)29張拉221610澆后澆帶12510510二粗放1測(cè)量22倒板253吊板134放板14三精調(diào)1安精調(diào)爪102精調(diào)4163封邊2304壓緊110四灌漿1運(yùn)料1202攪拌1253灌漿1110五軌道板連接1張拉2262鋼筋綁扎11103立模1154砼澆筑11159材料需求計(jì)劃底座板混凝土按27000m3計(jì)算各種原材料用量，其配合比約為：水泥：細(xì)骨料：粗骨料：水：粉煤灰：外加劑（每立方砼）=270：763：1052：172：130：后澆帶微膨脹混凝土按700m3計(jì)算各種原材料用量，其配合比約為：水泥：細(xì)骨料：粗骨料：水：粉煤灰：膨脹劑：外加劑（每立方砼）=243：763：1052：170：117：40：封邊砂漿共1886 m3，按每立方需水泥250kg，砂子1500kg計(jì)算原材料用量，根據(jù)封邊試驗(yàn)可能用其他方法取代，暫時(shí)隨工程進(jìn)展進(jìn)行備料。（甲供），細(xì)骨料采用河北正定河砂，粗骨料采用河北滿城51020mm兩級(jí)配碎石，粉煤灰采用山東華能Ⅰ級(jí)粉煤灰，采用山西凱迪建材有限公司生產(chǎn)的KDSP1高效減水劑（甲供）和膨脹劑（甲供）。擠塑板進(jìn)場(chǎng)后按標(biāo)記（產(chǎn)品名稱、邊緣結(jié)構(gòu)形式、長(zhǎng)度寬度厚度）進(jìn)行分類存放，要求存放在干燥清潔、通風(fēng)、不被日光直射、距熱源5m以外的平整場(chǎng)地。膠粘劑需采取防雨、避光措施，輕裝、輕卸，嚴(yán)禁摔、碰撞、拖拉、傾倒和滾動(dòng)，避高溫和潮濕、防火環(huán)境中。底座板施工前，將發(fā)電機(jī)及電力線、電力桿架好，電力桿放在防撞墻外側(cè)。由于測(cè)量需采用購(gòu)買的機(jī)載侍服軟件進(jìn)行檢核，故需固定一臺(tái)新購(gòu)的TCA1800進(jìn)行CPⅢ測(cè)量。按照2臺(tái)全站儀分白班及晚班，每天平均完成96塊，可以滿足要求。按30分鐘調(diào)一塊板的產(chǎn)能，兩班倒中午炎熱天氣或晚上不加班，每天工作12小時(shí)，每天每套精調(diào)框架最多可調(diào)板24塊。砂漿車進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收要根據(jù)《板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿攪拌車生產(chǎn)制造暫行技術(shù)條件》（工管技［2009］11號(hào)）文進(jìn)行出廠檢驗(yàn)、型式檢驗(yàn)和進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)。按最高峰一天完成200雙線延米曲線段底座板砼，共需澆筑砼400m3，如果12小時(shí)內(nèi)灌注完成，目前的2臺(tái)泵車能夠滿足施工需要。根據(jù)工期指標(biāo)，現(xiàn)有的2臺(tái)砂漿車、2臺(tái)懸臂門吊、4套精調(diào)設(shè)備能夠滿足要求。小型設(shè)備按進(jìn)度需要提報(bào)，如20個(gè)定位錐體、6500個(gè)軌道基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)、3臺(tái)打眼機(jī)、2套軌道板起吊架、100套寬接縫支架、20把軌道板調(diào)節(jié)扭矩扳手、12把底座板縱向連接扭矩扳手、1臺(tái)高強(qiáng)擠塑板切割機(jī)、1臺(tái)融焊機(jī)等。②伸縮縫：型材無翹曲，伸縮縫已安裝、寬度正確，無脫落；伸縮縫內(nèi)無雜物。梁端加高平臺(tái)必須與線路垂直，兩加高平臺(tái)高應(yīng)為50177。平整度測(cè)量時(shí)注意以相鄰兩高點(diǎn)之間的最大矢高為準(zhǔn)而不能是端部懸臂端為準(zhǔn)。剪力筋鋼筋旋入預(yù)埋套筒擰度最少為42mm，要求預(yù)埋套筒逐個(gè)檢查內(nèi)部是否有雜物，檢查完成后擠入黃油并加蓋保護(hù)。梁縫小于4cm時(shí)，溫度變化可能會(huì)擠住梁縫，需視設(shè)計(jì)確定處理辦法。側(cè)向擋塊φ12mm套筒鋼筋旋入長(zhǎng)度最少要達(dá)到18mm；側(cè)向擋塊φ16mm套筒鋼筋旋入長(zhǎng)度最少要達(dá)到24mm；側(cè)向擋塊φ20mm套筒鋼筋旋入長(zhǎng)度最少要達(dá)到30mm。10mm，齒槽深度允許177。⑨泄水：泄水口處下雨時(shí)梁面上無集水，泄水管蓋安裝完整。鋪設(shè)前需準(zhǔn)備的工具有：膠結(jié)劑電動(dòng)攪拌器、滾刷、齒狀毛刷、金屬壓輥、抹刀、圓形鋸、砼墊塊、角磨機(jī)、清洗劑（酒精或丙酮）。6寬度mm177。根據(jù)梁端凹臺(tái)的實(shí)際尺寸，進(jìn)行裁切擠塑板，使每塊擠塑板與相鄰板間不留縫隙，每塊擠塑板最小尺寸為50cm100cm，且每個(gè)梁端縱向最多只能由兩塊拼接。③、擠塑板鋪設(shè)后，施工人員不得在板的端部進(jìn)行踩踏，不得在上面行車或堆物。擠塑板與梁面加高平臺(tái)側(cè)面、梁端加高平臺(tái)要粘結(jié)密貼，必要時(shí)先進(jìn)行梁面修整。4）巴斯夫Conipur M867F粘結(jié)膠的使用方法①外界環(huán)境要求：在梁面防水層噴涂結(jié)束后7天且不超過30天進(jìn)行土工布鋪設(shè)。由于A組分（）會(huì)存在沉淀，攪拌前首先應(yīng)將大桶中的材料進(jìn)行攪拌以消除沉淀，然后將小桶（）材料倒入大桶中進(jìn)行攪拌至均勻材料后即可使用。梁面驗(yàn)收后先將梁面仔細(xì)清理，打掃干凈，表面不得有砂粒等可能破壞滑動(dòng)層的顆粒，清除梁面油污。下層土工布的始端、末端也要另加30cm寬膠粘劑進(jìn)行全橫斷面粘貼。上層土工布采用搭接方式進(jìn)行連接，搭接量最少20cm，搭接位置與下面兩層的接頭位置錯(cuò)開不得小于1m。要避免多輥的堆放，或在其上壓有重物。12400177。③、土工布和薄膜要邊鋪設(shè)邊趕壓平整，不得起皺，鋪設(shè)時(shí)前端及兩側(cè)要有工人配合將滑動(dòng)層拉展。⑤、熔接聚乙烯薄膜時(shí)，注意不能損壞梁面防水層和已鋪設(shè)的下層土工布。⑦、下層土工布應(yīng)向上卷起與上層土工布進(jìn)行粘結(jié)，防止混凝土及雜物進(jìn)入滑動(dòng)層各層間影響滑動(dòng)層功能。⑩在進(jìn)行混凝土澆注施工時(shí)要從鋼板連接器后澆帶開始，向剪力齒槽方向澆注。由于不是每跨梁中間均設(shè)后澆帶鋼板連接器，鋼筋綁扎前需根據(jù)設(shè)定好的后澆帶鋼板位置分出不同的鋼筋綁扎類型（長(zhǎng)度、超高），并按照技術(shù)科給定的縱向鋼筋搭接長(zhǎng)度及調(diào)節(jié)段縱向鋼筋長(zhǎng)度進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)綁扎。鋼板連接器采用4cm厚Q345鋼板打眼成形，一端與直徑25mm的HRB500鋼筋焊接，另一端采用直徑25mm的HRB500精扎螺紋鋼現(xiàn)場(chǎng)通過螺母連接。當(dāng)鋼板變形矢度超過10mm時(shí)使用前需校正變形，合格后方可使用。同時(shí)，將墊塊模板底部模板做成90度圓倒角，減少以免局部墊塊受力過大壓碎兩布一膜，影響滑動(dòng)效果。注意鋼板連接器及鋼筋連接區(qū)范圍內(nèi)架立筋的方向與一般區(qū)段不同，且一般區(qū)段架立筋的方向隨超高不同而改變；鋼板連接器及鋼筋連接區(qū)范圍內(nèi)橫向箍筋采用外箍筋，其余地段采用內(nèi)箍筋，在兩種箍筋過渡區(qū)，要修改23根箍筋尺寸使縱向鋼筋（不同地段保護(hù)層不同）平順緩和過渡，同時(shí)保證鋼筋的保護(hù)層厚度。標(biāo)準(zhǔn)直線地段5孔32m梁的縱向筋可用11＋415＋11＋415＋＋15＋－12＝＋415＋11＋415＋＋15＋－12＝；＋215＋＋215＋＋415＋12＋15＋－13＝＋215＋＋215＋＋415＋12＋15＋－13＝。鋼板連接器安裝時(shí)要注意保護(hù)兩布一膜，鋼板下墊塊要安放合適，直線地段鋼板連接器上下保護(hù)層厚度約為25mm，曲線地段放在上下居中位置。20每施工段至少抽檢10處2鋼筋保護(hù)層厚度5～+10每施工段至少抽檢10處搭接區(qū)鋼筋綁扎過程中要注意搭接區(qū)橫向鋼筋要齊整、綁扎牢固，施工中容易出現(xiàn)個(gè)別鋼筋頭差齒不齊或翹起，造成貼模和露筋現(xiàn)象。鍍鋅鋼板長(zhǎng)度可為梁縫寬度加10cm。后澆帶端模采用木膠板。5）后澆帶兩個(gè)端部的橫向模板應(yīng)在木膠板上根據(jù)鋼筋位置做成梳狀，其它不能支立模板處應(yīng)采用海綿進(jìn)行密封，注意堵塞物不得侵入底座板砼范圍內(nèi)。8）由于超高地段砼收面后向下流淌，在立模時(shí)需將曲線內(nèi)側(cè)標(biāo)高降低5～10mm，曲線外側(cè)標(biāo)高提高5～10mm。11）L形鐵皮與模板間采用墊塊及鋼筋?yuàn)A子固定，防止兩者之間產(chǎn)生縫隙進(jìn)漿，減小了底座板下方的寬度和形成錯(cuò)臺(tái)。檢查底座板內(nèi)溫差電偶埋設(shè)是否正確，每一施工區(qū)段每個(gè)臨時(shí)端刺區(qū)埋設(shè)2處，每股道的常規(guī)區(qū)每公里埋設(shè)一處，每處均為2個(gè)。氣溫低于5℃時(shí)不進(jìn)行底座板施工。振搗器不能碰動(dòng)模板和鋼筋，防止出現(xiàn)混凝土表面蜂窩麻面、漏漿跑模、鋼筋跑位等現(xiàn)象。表15 混凝土底座外形尺寸允許偏差表序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)數(shù)量及方法1中線位置10全站儀：1處/40m2寬度0～＋15尺量：1處/20m3頂面高程177。底座板砼澆筑后要及時(shí)覆蓋，先用一層澆濕的土工布進(jìn)行覆蓋，然后用塑料布包裹密實(shí)防止水份蒸