【正文】 司在裝船時(shí)共裝了公噸，遭到賣(mài)方拒收。但我國(guó)出口危險(xiǎn)品貨物除印刷我國(guó)的危險(xiǎn)品標(biāo)志外，還應(yīng)標(biāo)明國(guó)際上規(guī)定的危險(xiǎn)品標(biāo)志。 （ ）、包裝費(fèi)用一般包括在貨價(jià)之內(nèi)，不另計(jì)收。成交前，該公司給外商寄送過(guò)樣品。但該批貨物運(yùn)到目的地后，買(mǎi)方認(rèn)為，所交貨物品質(zhì)比樣品低，要求減價(jià)。鑒于簽約前賣(mài)方給買(mǎi)方寄送過(guò)樣品。賣(mài)方認(rèn)為，少裝打是可以的，其依據(jù)是，……在所支付款項(xiàng)不超過(guò)信用證金額的條件下，貨物數(shù)量允許有的增減幅度……。、我國(guó)內(nèi)地某公司按付款方式向出售一批貨物，買(mǎi)方開(kāi)來(lái)的信用證中，指定包裝運(yùn)輸標(biāo)志為三角形中一個(gè)“ ”字，賣(mài)方刷制包裝嘜頭時(shí)，使用了簡(jiǎn)體“東”字，開(kāi)證行以包裝嘜頭與不符為由拒絕付款，后經(jīng)賣(mài)方向開(kāi)證行說(shuō)明“東”是“ ”的簡(jiǎn)體，并經(jīng)開(kāi)證人與開(kāi)證行聯(lián)系，后才予付款，結(jié)果遭受晚收貨款天的利息損失。為保證質(zhì)量，發(fā)貨認(rèn)為：《》有規(guī)定，即使不許分批裝運(yùn)，數(shù)量上可以有的溢短裝。但數(shù)月后買(mǎi)方寄來(lái)服裝一批，聲稱(chēng)是用我方面料制作，服裝有嚴(yán)重的色差，難以銷(xiāo)售，要求賠償。．裝卸費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi) ．裝卸費(fèi)，但計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)．卸貨費(fèi)和滯期費(fèi)，不計(jì)速遣費(fèi) ．卸貨費(fèi)和速遣費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi)、船公司一般按貨物的（ ）重量計(jì)收運(yùn)費(fèi)。．發(fā)貨單 ．收貨單 ．大副收據(jù) ．商業(yè)發(fā)票、必須經(jīng)背書(shū)才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是（ ）。國(guó)外銀行開(kāi)來(lái)的信用證中規(guī)定：“信用證有效期為6月10日，最遲裝運(yùn)期為5月31日。、鐵路運(yùn)單副本 ．承運(yùn)貨物收據(jù) ．鐵路運(yùn)單正本 ．航空運(yùn)單、按《 》解釋?zhuān)粜庞米C條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運(yùn)”、“允許轉(zhuǎn)運(yùn)”，則應(yīng)視為（ ）。 ．定線(xiàn)、定港、定期和相對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率 ．由船方負(fù)責(zé)對(duì)貨物的裝卸，運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi)，不規(guī)定滯期、速遣條款．承運(yùn)貨物的品種、數(shù)量較為靈活．雙方權(quán)利、義務(wù)＼責(zé)任豁免以船公司簽發(fā)的提單的有關(guān)規(guī)定為依據(jù)、按提單對(duì)貨物表面狀況有無(wú)不良批注，可分為( )。．規(guī)定在某一天裝運(yùn) ．規(guī)定在收到信用證后若干天內(nèi)裝運(yùn)．籠統(tǒng)地規(guī)定裝運(yùn)期 ．明確規(guī)定具體的裝運(yùn)期限、國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中比較常見(jiàn)的裝運(yùn)港和目的港的規(guī)定方法有（ ）。．運(yùn)輸單據(jù)表明貨物是使用同一運(yùn)輸工具并經(jīng)由同一路線(xiàn)運(yùn)輸?shù)?，即使運(yùn)輸單據(jù)注明裝運(yùn)日期及裝運(yùn)地不同，只要目的地相同，也不視為分批裝運(yùn)．除非信用證另有規(guī)定，允許分批裝運(yùn)．除非信用證另有規(guī)定，不允許分批裝運(yùn)．如信用證規(guī)定在制定的時(shí)間內(nèi)分批裝運(yùn)，若其中任何一批未按約定的時(shí)間裝運(yùn)，則信用證對(duì)該批和以后各批均告失效、采用條款必須滿(mǎn)足的條件是（ ）。.規(guī)定裝卸時(shí)間、裝卸率和滯期速遣條款。( )、一重量噸就是一公噸，一尺碼噸就是一立方。( )、按慣例，速遣費(fèi)通常為滯期費(fèi)的一半。( )、在航空運(yùn)輸中，收貨人提貨憑航空公司的提貨通知單。( )、在規(guī)定裝運(yùn)期時(shí)，如使用了“迅速”、“立即”、“盡速”或類(lèi)似詞句者，按《》規(guī)定，銀行將不予置理。 海運(yùn)提單的性質(zhì)與作用。、我按價(jià)格出口洗衣粉箱,該商品內(nèi)包裝為塑料袋,每袋千克,外包裝為紙箱,每箱袋,箱的尺寸47cm30cm20cm,基本運(yùn)費(fèi)為每尺碼噸$, 另加收燃油附加費(fèi),港口附加費(fèi),轉(zhuǎn)船附加費(fèi),計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為“”,試計(jì)算該批商品的運(yùn)費(fèi)為多少?、我按ＦＯＢ價(jià)格從澳大利亞購(gòu)進(jìn)一批礦產(chǎn)品３０００公噸，買(mǎi)賣(mài)合同中規(guī)定賣(mài)方每天負(fù)責(zé)裝貨２０００公噸，按晴天工作日計(jì)算；但我方租船合同中規(guī)定每天裝貨２５００公噸，按連續(xù)日計(jì)算。付款方式為即期托收。隨憑正本提單向船公司索賠，船公司以他是第一承運(yùn)人為理由拒賠。當(dāng)受益人憑月日的裝船提單向銀行議付時(shí)，早銀行拒付。天后，接買(mǎi)方來(lái)函稱(chēng)：經(jīng)有關(guān)船方、海關(guān)、保險(xiǎn)公司、公正行會(huì)同對(duì)到貨開(kāi)箱檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)其中有箱包裝嚴(yán)重破損，每箱均有短少，共缺成衣件。問(wèn)銀行的拒付是否合理？為什么？、國(guó)外開(kāi)來(lái)不可撤銷(xiāo)信用證，證中規(guī)定：最遲裝運(yùn)期為年月日，議付有效期為年月日。賣(mài)方月日發(fā)貨，取得清潔已裝船提單，備齊全套單據(jù)向銀行議付了貨款。我方于月日將箱或武裝上“喜慶”論，取得月日的海運(yùn)提單；又于月日將箱裝上“飛雁”號(hào)輪，取得月日的海運(yùn)提單，兩輪的貨物在新加坡轉(zhuǎn)船，均由“順風(fēng)”號(hào)輪運(yùn)往舊金山港。對(duì)方月日復(fù)電稱(chēng)：“你月日電接受，即開(kāi)信用證”。在新加坡轉(zhuǎn)船時(shí)，貨物在碼頭等候裝第二程時(shí)，在露天倉(cāng)庫(kù)受雨遭損。客戶(hù)發(fā)現(xiàn)后向我方提出異議。．（ ）一批貨物在海上運(yùn)輸中受損，修理費(fèi)用超過(guò)貨物修復(fù)后的價(jià)值，這種損失應(yīng)為共同海損。如果賣(mài)方在貨物裝上船后未及時(shí)發(fā)裝船通知，致使進(jìn)口方漏保，則運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)損失由賣(mài)方承擔(dān)。．（ ）我某公司按術(shù)語(yǔ)進(jìn)口箱貨物，在國(guó)內(nèi)投保了平安險(xiǎn)。．保險(xiǎn)標(biāo)的五完全滅失 ．保險(xiǎn)標(biāo)的喪失 ．船舶失蹤達(dá)到一定期限．保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生質(zhì)變，失去原有使用價(jià)值 ．修理費(fèi)用超過(guò)貨物修復(fù)后的價(jià)值．（ ）《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》的主要內(nèi)容有 。．偷竊提貨不著險(xiǎn) ．淡水雨淋險(xiǎn) ．短量險(xiǎn) ．滲漏險(xiǎn) ．串味險(xiǎn)三、單項(xiàng)選擇題．（ ）我方按條件成交出口一批罐頭食品，賣(mài)方投保時(shí)，按下列 投保是正確的。．船主、貨主 ．船主、貨主和付運(yùn)費(fèi)方 ．承運(yùn)人、貨方 ．船主、復(fù)運(yùn)費(fèi)方．（ ）拒收、艙面等風(fēng)險(xiǎn)所致的損失是指 。由于貨輪陳舊，船速太慢且沿途到處攬貨，結(jié)果航行了個(gè)月才到目的港，花生酥糖因受熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而全部軟化，難以銷(xiāo)售，試問(wèn)：保險(xiǎn)公司是否負(fù)責(zé)賠償？為什么？．某輪從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船、貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火。即期付款，貨物裝運(yùn)后，憑已裝船清潔提單和已投保一切險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單向銀行收妥貨款。在裝船時(shí)有１０箱因吊鉤脫落而落海。試問(wèn)在上述情況下，保險(xiǎn)公司能否拒賠?為什么?、某外貿(mào)公司按術(shù)語(yǔ)出口一批貨物，裝運(yùn)前已向保險(xiǎn)公司按發(fā)票總值投保平安險(xiǎn)，月初貨物裝妥順利開(kāi)航。海運(yùn)途中因中東戰(zhàn)爭(zhēng)貨船被扣。船方宣布該輪共同海損，試根據(jù)上述案例分析回答下列問(wèn)題：()該輪船長(zhǎng)宣布共同海損是否合理?()被火燒毀的貨物損失美元船方是否應(yīng)負(fù)責(zé)賠償，理由是什么?()被水浸的貨物損失 美元屬什么性質(zhì)的損失?應(yīng)由誰(shuí)負(fù)責(zé)?、我某公司出口花生糖一批，投保一切險(xiǎn)。生產(chǎn)廠(chǎng)家在生產(chǎn)的最后一道工序?qū)⑹痔椎倪m度降低限度，然后用牛皮紙包好裝入雙層瓦棱紙箱，再裝入集裝箱。貨到紐約后，適逢碼頭工人罷工，貨物因港口無(wú)法作業(yè)不能卸載。事后船方反復(fù)開(kāi)倒車(chē)強(qiáng)行浮起，但船底劃破，致使海水滲入貨艙，造成船或部分損失。次日，忽遇惡劣氣候，使船上裝載的某貨主的一部分貨物被海水浸濕。問(wèn)在上述情況下，方對(duì)這公噸的貨物有無(wú)交貨責(zé)任？為什么？、我某公司以條件出口大包，共計(jì)千克。問(wèn)保險(xiǎn)公司應(yīng)否給予賠償？為什么？第五章 進(jìn)出口商品的價(jià)格一、單項(xiàng)選擇題、出口總成本是指： （ ）、進(jìn)貨成本 、對(duì)外銷(xiāo)售價(jià) 、進(jìn)貨成本出口前的一切費(fèi)用、進(jìn)貨成本出口前的一切費(fèi)用出口前的一切稅金、以下哪種國(guó)際貿(mào)易商品的單價(jià)表示方式是最規(guī)范的。 （ ）、賣(mài)方 、買(mǎi)方 、船方 、中間商、下列哪個(gè)價(jià)格是含傭價(jià) （ ）、 、 、 、在國(guó)際市場(chǎng)上，某些節(jié)令性商品，如能在 時(shí)到貨，搶行應(yīng)市，就能賣(mài)上好價(jià)錢(qián)。 （ ）、一般折扣 、特別折扣 、年終回扣 、數(shù)量折扣、國(guó)際貨物貿(mào)易中，作價(jià)的方法主要有 。（ ）、進(jìn)貨成本 、運(yùn)費(fèi) 、保險(xiǎn)費(fèi) 、利潤(rùn)、寄售協(xié)議中規(guī)定寄售商品的作價(jià)方法有 。 （ ）、傭金是對(duì)中間商提供服務(wù)的報(bào)酬，而折扣則是對(duì)賣(mài)方提供的一定程度的價(jià)格優(yōu)惠。 （ ）、我國(guó)出口商在貿(mào)易合同中規(guī)定的價(jià)格應(yīng)該與出口總成本一致。 （ ）四、名詞解釋、出口商品盈虧率 、出口商品換匯成本 、出口創(chuàng)匯率 、固定價(jià)格、計(jì)價(jià)貨幣 、支付貨幣 、凈價(jià) 、軟幣、傭金 、折扣 、含傭價(jià) 、數(shù)量折扣五、簡(jiǎn)答題、進(jìn)出口商品的價(jià)格應(yīng)該如何掌握？、確定進(jìn)出口商品的價(jià)格時(shí)，必須遵循的原則有哪些？、影響進(jìn)出口商品價(jià)格的具體因素主要有哪些？、出口商品價(jià)格制訂過(guò)高或過(guò)低會(huì)帶來(lái)什么不利影響？、采用固定價(jià)格成交的優(yōu)缺點(diǎn)分別是什么？、非固定價(jià)格通常有哪幾種規(guī)定方式？、合理規(guī)定價(jià)格條款應(yīng)該注意哪些問(wèn)題？、傭金一般有哪些支付方法？、采用非固定價(jià)格作價(jià)的好處何在？、選擇計(jì)價(jià)貨幣時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？六、計(jì)算題、我國(guó)某外貿(mào)企業(yè)向歐洲銷(xiāo)售一批貨物，出口總價(jià)為萬(wàn)美元，裝于一個(gè)英尺的集裝箱內(nèi)，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)采用 ，已知從青島至鹿特丹的海洋運(yùn)輸費(fèi)用是每個(gè)英尺的集裝箱美元，海洋運(yùn)輸投保一切險(xiǎn)（費(fèi)率為）和海洋運(yùn)輸戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（費(fèi)率為），投保加成率為，另知該批貨物的國(guó)內(nèi)購(gòu)入價(jià)為人民幣元（含增值稅），該外貿(mào)企業(yè)的定額費(fèi)用率為，退稅率為，結(jié)匯時(shí)銀行的外匯買(mǎi)入價(jià)為美元折合人民幣元。問(wèn)我按美元出口價(jià)格應(yīng)否下調(diào)？如欲下調(diào)，應(yīng)調(diào)至多少美元便可保持原人民幣收入不變？、我國(guó)某外貿(mào)企業(yè)向美國(guó)銷(xiāo)售一批男式襯衫，共計(jì)件，裝于一個(gè)英尺的集裝箱內(nèi)，原報(bào)價(jià)為 ，已知從青島至紐約的海洋運(yùn)輸費(fèi)用是每個(gè)英尺的集裝箱美元，海洋運(yùn)輸投保一切險(xiǎn)（費(fèi)率為）和海洋運(yùn)輸戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（費(fèi)率為），投保加成率為，現(xiàn)美方要求我方改報(bào) 的價(jià)格，我方表示接受。計(jì)算：（）該出口公司向中國(guó)銀行購(gòu)買(mǎi)支付傭金的美元共需多少人民幣?（）該出口公司的外匯凈收入為多少美元?（按當(dāng)時(shí)中國(guó)銀行牌價(jià)：美元＝／人民幣元）、我國(guó)某公司出口某種商品，對(duì)外報(bào)價(jià)為青島每公噸美元，現(xiàn)外商要求改為舊金山，已知運(yùn)費(fèi)為青島價(jià)格的，保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)率為，投保加成率為，請(qǐng)問(wèn)該如何報(bào)價(jià)？、我國(guó)對(duì)美國(guó)出口某種商品公噸，出口價(jià)格為 ,其中運(yùn)費(fèi)為每公噸美元，保險(xiǎn)費(fèi)共計(jì)美元。、某公司出口商品公噸，價(jià)格為每公噸 鹿特丹，貨物裝運(yùn)后，賣(mài)方按照合同的規(guī)定向中間商支付傭金。（ ）．對(duì)于出口商而言，采取遠(yuǎn)期付款交單比采取遠(yuǎn)期承兌交單所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更大。（ ）．償付行不負(fù)責(zé)審單，只憑開(kāi)證行指示或授權(quán)，償付款項(xiàng)給議付行。每小題分，共分。 、 有條件背書(shū) 、 不得轉(zhuǎn)讓背書(shū) 、 委托收款背書(shū) 、 記名背書(shū) 、一張經(jīng)過(guò)承兌后，被背書(shū)轉(zhuǎn)讓的匯票，其主債務(wù)人是（ ）。 、 按委托人指示辦事 、 對(duì)郵寄單據(jù)遺失負(fù)責(zé) 、 在委托人未指定代收行時(shí)選定一家代收行 、 以應(yīng)有的勤勉和謹(jǐn)慎處理、信用證業(yè)務(wù)中，不負(fù)責(zé)審單的銀行是（ ）。則最遲應(yīng)于何日向銀行交單？（分） （）如果，受益人在最遲交單日期交單，則受益人何日可以獲得貨款？（分）（）本證為公開(kāi)議付還是限制議付信用證？（分） 五、簡(jiǎn)答題、請(qǐng)比較匯票、本票和支票的異同。、按金額循環(huán)的循環(huán)信用證的循環(huán)方式有哪幾種？、采用托收時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？、信用證的主要類(lèi)型及其含義？、什么是銀行保函？見(jiàn)索即付銀行保函與有條件保函的區(qū)別是什么？六、計(jì)算題、國(guó)內(nèi)某企業(yè)從國(guó)外進(jìn)口貨物一批，采用即期信用證付款。受益人根據(jù) 的第十九條款的規(guī)定否認(rèn)其支付利息的責(zé)任。你認(rèn)為我方這樣做是否可以？為什么？、某出口公司收到一份國(guó)外開(kāi)來(lái)的，出口公司按規(guī)定將貨物裝出，但在尚未將單據(jù)送交當(dāng)?shù)劂y行議付之前，突然接到開(kāi)證行通知，稱(chēng)開(kāi)證申請(qǐng)人已經(jīng)倒閉，因此開(kāi)證行不再承擔(dān)付款責(zé)任。待賣(mài)方向有關(guān)銀行結(jié)算以后，卻收到買(mǎi)方提出的抗辯：“……關(guān)于第號(hào)合同，合同中規(guī)定采用木箱包裝，而貴方所提交的單據(jù)顯示該批貨物系裝于出口標(biāo)準(zhǔn)紙箱之中，我方亦與我方的最終用戶(hù)聯(lián)系，其表示不能接受。貨抵目的港時(shí)，由于用貨心切，商出具信托收據(jù)向代收行借得單據(jù)，先行提貨轉(zhuǎn)售。試分析日方提出此項(xiàng)要求的出發(fā)點(diǎn)是什么？、我某出口企業(yè)收到國(guó)外開(kāi)來(lái)不可撤銷(xiāo)信用證份，由設(shè)在我國(guó)境內(nèi)的某外資銀行通知并加以保兌。公司接到后即備貨，于月日全部貨物裝運(yùn)完畢，持整套單據(jù)向銀行交單議付。受益人發(fā)貨后取得單據(jù)并向通知銀行議付，議付行議付后將單據(jù)傳遞給開(kāi)證行，開(kāi)證行再收到單據(jù)后第九個(gè)工作日以不符點(diǎn)為由拒付。．（ ）合同無(wú)效，不影響合同中仲裁條款的效力。．如一方不服仲裁可以上訴 ．屬友好協(xié)商解決爭(zhēng)議，其結(jié)果不具有法律的強(qiáng)制性．可以多次交由不同的仲裁機(jī)構(gòu)執(zhí)行仲裁，直至雙方達(dá)成滿(mǎn)意結(jié)果為止 ．費(fèi)用低廉、辦案迅速、程序簡(jiǎn)便．（ ）在出口國(guó)檢驗(yàn)，進(jìn)口復(fù)驗(yàn)這種檢驗(yàn)條款的規(guī)定方法 。． ． ． ．．（　）發(fā)生 ，違約方可援引不可抗力條款要求免責(zé)。．臨時(shí)性仲裁機(jī)構(gòu)．常設(shè)性仲裁機(jī)構(gòu)．地方性仲裁機(jī)構(gòu)．專(zhuān)業(yè)性仲裁機(jī)構(gòu)．對(duì)賣(mài)方不利，故賣(mài)方一般不愿采用的檢驗(yàn)方法是 。買(mǎi)方附來(lái)的證件有：（）法定商品檢驗(yàn)證，注明該商品有變質(zhì)現(xiàn)象，但未注明貨物的詳細(xì)批號(hào)，也未注明變質(zhì)貨物的數(shù)量或比例。（）有箱貨物外表情況良好，但箱內(nèi)貨物共短少公斤。月底，我企業(yè)出口商品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生雷擊火災(zāi)，致使一半左右的出口家具燒毀。該貨物到新加坡后，立即轉(zhuǎn)運(yùn)美國(guó)。國(guó)商人電告國(guó)商人并經(jīng)許可將貨物就地銷(xiāo)毀。在月份，商豆餅收購(gòu)地發(fā)生洪災(zāi)，收購(gòu)計(jì)劃落空。、接受生效的時(shí)間 、交易雙方簽訂的書(shū)面合同的時(shí)間 、在合同獲得國(guó)家批準(zhǔn)時(shí) 、當(dāng)發(fā)盤(pán)送達(dá)受盤(pán)人時(shí)、某項(xiàng)發(fā)盤(pán)于某月日以電報(bào)形式送達(dá)受盤(pán)人，但在此前的日，發(fā)盤(pán)人以一傳真告知受盤(pán)人，發(fā)盤(pán)無(wú)效，此行為屬于（ ）。 、既屬于商業(yè)行為也屬于法律行為、我某進(jìn)出口公司于年月日上午：用電報(bào)向美國(guó) ．發(fā)盤(pán)：年月日復(fù)到我公司有效。 、視為撤銷(xiāo) 、在我某進(jìn)出口公司同意的情況下，才可撤回