【正文】 03082008）。⑶ 抓住關(guān)鍵線路，突出重點(diǎn)，合理布署，努力優(yōu)化資源配置和施工方案，以確保工期。⑵ 根據(jù)本區(qū)間隧道的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件、埋深以及施工環(huán)境、施工條件等，選擇合理、可靠的進(jìn)出洞方法和技術(shù)，以保證工程施工順利進(jìn)行。嚴(yán)格按照施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工安全，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工程師。設(shè)計(jì)變更后在出段線CDK1+、入段線RDK1+100位置設(shè)置盾構(gòu)吊出井。施工工籌為新店車輛段入段線第一次始發(fā)，到達(dá)區(qū)間吊出井后拆機(jī)吊出，運(yùn)輸至象峰站南端進(jìn)行二次始發(fā)。 建筑物及管線情況新店車輛段～象峰站區(qū)間沿線主要涉及新店鎮(zhèn)象峰村及湯斜村，主要新建住宅小區(qū)、農(nóng)田菜地、村民住宅等建筑。地下水：場(chǎng)地淺部及中部地下水類型可分為上層滯水及承壓水—潛水。三、施工組織 組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工要求，承擔(dān)本項(xiàng)目任務(wù)的管理層人員，由具有類似項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員和管理人員組成。盾構(gòu)始發(fā)擬投入工程師16人，項(xiàng)目經(jīng)理1名，副經(jīng)理1名，總工程師1名，土建工程師3人，機(jī)電工程師4人，安全員2人，質(zhì)檢工程師1人，測(cè)量工程師1人；工人96人，隨著施工進(jìn)度計(jì)劃的發(fā)展，作業(yè)人員的調(diào)配實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。④附屬工班附屬工班主要負(fù)責(zé)砂漿站操作、管片進(jìn)場(chǎng)及粘貼防水材料、場(chǎng)地保潔等工作。入線段端于2013年2月1日開始始發(fā)掘進(jìn)，2013年5月31日完成本區(qū)間掘進(jìn)。⑷ 查清各類管線的允許變形量、并與管線所屬單位協(xié)商確定，并報(bào)監(jiān)理工程師備案。② 集土坑盾構(gòu)始發(fā)場(chǎng)地內(nèi)配備一個(gè)1594的集土坑，土坑容量為540m3，集土坑采用鋼筋混凝土澆筑。龍門吊安裝前向當(dāng)?shù)卣块T報(bào)裝，同時(shí)邀請(qǐng)對(duì)安裝調(diào)試過程進(jìn)行監(jiān)督，并通過檢驗(yàn)方可投入使用。③ 根據(jù)工期要求、工程特點(diǎn)，綜合考慮各種因素，編制工程進(jìn)度計(jì)劃，制定施工措施。② 前期的測(cè)量工作主要包括建立測(cè)量控制網(wǎng)、聯(lián)系測(cè)量、洞門精度、盾構(gòu)機(jī)導(dǎo)軌、反力架、始發(fā)架、盾構(gòu)機(jī)初始測(cè)量，并報(bào)監(jiān)理工程師備查，為盾構(gòu)出洞做好準(zhǔn)備。② 盾構(gòu)掘進(jìn)推力總推力F=F1+F2+F3+F4F1：盾構(gòu)機(jī)外殼與周圍土體的摩擦阻力= F2：盾構(gòu)機(jī)前方的水土壓力= F3：管片與盾尾密封的摩擦阻力= F4：后配套設(shè)備的牽引阻力=其中：C：土的粘聚力 D：盾構(gòu)機(jī)外徑H：盾構(gòu)覆土厚度γ：土容重 Ls：盾體長(zhǎng)度 μs：管片與盾尾密封的摩擦系數(shù)， ns ：盾尾密封段數(shù) Ps：盾尾密封的緊迫力（） Gt：臺(tái)車重量 μt：牽引系數(shù)， g：重力加速度 Q1：盾構(gòu)機(jī)頂部側(cè)向土壓力（） Q2：盾構(gòu)機(jī)底部側(cè)向土壓力（）代入相關(guān)公式計(jì)算出始發(fā)時(shí)所需總推力為9295KN。50mm；地面沉降量控制在30mm～+10mm。⑵ 施工設(shè)備準(zhǔn)備區(qū)間隧道施工主要設(shè)備為盾構(gòu)機(jī)及其附屬設(shè)備。連續(xù)墻縱向10m，深度范圍為地面至隧道底部3m。管井降水后應(yīng)有良好的均勻性，自力性，封閉性，滲透系數(shù)小于107cm/sec。安裝前須對(duì)簾布橡膠板上所開螺孔位置、尺寸進(jìn)行復(fù)核，確保其與洞圈上預(yù)留螺孔位置一致，并用螺絲攻清理螺孔內(nèi)螺紋。盾構(gòu)托架以H型鋼構(gòu)成，以保證有足夠的強(qiáng)度抵抗盾構(gòu)機(jī)出洞的推力以及抵消刀盤旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的扭力。在盾構(gòu)推進(jìn)至洞門內(nèi)時(shí)，防止盾構(gòu)重心懸空造成盾構(gòu)磕頭現(xiàn)象發(fā)生，在洞圈內(nèi)壁順發(fā)射托架軌道的方向安裝二節(jié)平行短軌道。由于始發(fā)后的土體是經(jīng)過加固的，推力較大，同理反推力較大，反力架加固是盾構(gòu)推進(jìn)的保障。鋼筋及預(yù)埋件割除須徹底，以保證預(yù)留門洞的直徑。盾構(gòu)基座測(cè)量復(fù)測(cè)：盾構(gòu)基座定位后及盾構(gòu)就位后必須進(jìn)行測(cè)量復(fù)核。嚴(yán)重時(shí)盾構(gòu)圓度變形或拉壞洞圈止水裝置并影響結(jié)構(gòu)，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)無法正常進(jìn)出洞。待盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入加固范圍時(shí)快速將洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)剩余部分破除，確保鋼筋割除干凈。接收基座的軌面標(biāo)高除適應(yīng)于線路情況外，適當(dāng)降低20mm左右，以便盾構(gòu)機(jī)順利上托架。4邊素砼墻＋內(nèi)部管井2口，墻間接頭待明挖主體穩(wěn)定后再施作旋噴樁加固止水，樁徑800mm，咬合200mm，鉆孔垂直度不得大于1%，止水旋噴樁施工位置設(shè)置在連續(xù)墻外側(cè)。始發(fā)前針對(duì)車站連續(xù)墻端頭加固接口位置的止水旋噴樁是否受車站基坑開挖變形影響進(jìn)行檢查，確保止水效果。洞門鑿除的順序見圖74。洞門鑿除示意圖 出洞掘進(jìn)階段的出渣、運(yùn)輸根據(jù)車輛段主體結(jié)構(gòu)吊裝口預(yù)留位置，利用45t龍門吊進(jìn)行渣土吊運(yùn)工作，集土坑設(shè)置在結(jié)構(gòu)頂板，井下采用4節(jié)15m179。⑵ 縱、環(huán)向螺栓連接成環(huán)管片均有縱、環(huán)向螺栓連接，環(huán)向螺栓每環(huán)配12枚M30螺栓，縱向螺栓每環(huán)配16枚M30螺栓。⑶ 施工要求為保證管片拼裝質(zhì)量，制定管片拼裝作業(yè)指導(dǎo)書，對(duì)拼裝施工人員必須進(jìn)行崗位培訓(xùn)。施工現(xiàn)場(chǎng)管片堆放區(qū)應(yīng)有防雨淋設(shè)施。⑤ 在特殊管片安裝之前，預(yù)先調(diào)整好盾構(gòu)間隙與推進(jìn)油缸行程差，以確保特殊管片能按設(shè)計(jì)類型順利安裝。⑧ 管片安裝質(zhì)量，應(yīng)以滿足設(shè)計(jì)要求的隧道軸線偏差和有關(guān)規(guī)范要求的橢圓度及環(huán)、縱縫錯(cuò)臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。負(fù)環(huán)管片在脫出盾尾的過程中，為保證負(fù)環(huán)管片的位置安裝正確，在管片與托架間采用墊塞方木楔來實(shí)現(xiàn)，方木楔間距50cm 安設(shè)一塊。⑸ 注漿壓力控制注漿壓力取決于地質(zhì)情況和地下水壓力，注漿壓力和注漿量控制以確保充填全部建筑空隙。壓漿速度和掘進(jìn)保持同步，即在盾構(gòu)掘進(jìn)的同時(shí)進(jìn)行注漿，掘進(jìn)停止后，注漿也相應(yīng)停止。 ④ 根據(jù)洞內(nèi)管片襯砌變形和地面及周圍建筑物變形監(jiān)測(cè)結(jié)果，及時(shí)進(jìn)行信息反饋，修正注漿參數(shù)和施工工藝，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)解決。二次注漿配比見下表： 二次注漿配比 漿液名稱水泥水泥漿水灰比水玻璃稀釋水玻璃比水泥比水玻璃雙液漿PO42535Be’1：31：1⑵ 注漿施工注意事項(xiàng)壓漿屬一道重要工序，須指派專人負(fù)責(zé)，對(duì)壓入位置、壓入量、壓力值均作詳細(xì)記錄，并根據(jù)地層變形監(jiān)測(cè)信息及時(shí)調(diào)整，確保壓漿工序的施工質(zhì)量。（2） 渣土改良措施渣土改良是通過盾構(gòu)配置的專用裝置向刀盤面，土倉內(nèi)或螺旋輸送機(jī)內(nèi)注入水、泡沫、膨潤(rùn)土、高分子聚合物等添加劑，利用刀盤的旋轉(zhuǎn)攪拌、土倉攪拌裝置攪拌和螺旋輸送機(jī)的旋轉(zhuǎn)攪拌使添加劑和渣土混合，使盾構(gòu)切削下來的渣土具有良好的流塑性、合適的稠度、較低的透水性和較小的摩阻力。⑶ 第一環(huán)負(fù)環(huán)管片定位時(shí)，管片的后端面應(yīng)與線路中線垂直。⑺ 盾尾鋼絲刷需用專門的裝置安裝牢固，在安裝負(fù)環(huán)前盾尾鋼絲刷中必充滿盾尾油脂。盾尾刷充填盾尾油脂 八、盾構(gòu)進(jìn)洞施工方案 盾構(gòu)進(jìn)洞施工流程進(jìn)洞流程如下圖。⑶ 盾構(gòu)進(jìn)入到達(dá)段后，加強(qiáng)地表沉降監(jiān)測(cè)，及時(shí)反饋信息以指導(dǎo)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)。注漿的過程中密切關(guān)注洞門的情況，一旦發(fā)現(xiàn)有漏漿的現(xiàn)象立即停止注漿并進(jìn)行處理。盾構(gòu)機(jī)到站如下圖所示。⑶ 橡膠簾布內(nèi)側(cè)涂抹油脂，避免刀盤掛破簾布而影響密封效果。盾構(gòu)進(jìn)洞洞口處，車站或盾構(gòu)工作井與隧道的連接構(gòu)造鋼筋混凝土洞圈未澆搗或未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前，應(yīng)有襯砌拉緊裝置，如圖86所示。⑷進(jìn)出洞設(shè)備進(jìn)出洞前須再次全面檢查盾構(gòu)機(jī)狀態(tài)，調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)、推進(jìn)技術(shù)參數(shù)，包括電氣設(shè)備和液壓設(shè)備，使得在進(jìn)出洞時(shí)，盾構(gòu)機(jī)能根據(jù)指令以最快速度前進(jìn)，最終將洞門與管片進(jìn)行封堵。工程部、安質(zhì)部、物資部、計(jì)財(cái)部、綜合辦公室負(fù)責(zé)人24小時(shí)跟班值班，確保盾構(gòu)推進(jìn)正常施工。①各主要負(fù)責(zé)人電話號(hào)碼：劉艷濱：13272010158 花樹立：18005910158 黃瑞榕：18005910319陸傳波：13376990088 李春芳：18005910323 何華欽：18005910296吳美強(qiáng)：18005910320 陳 鋒：18005910315 章尤鐵：18005910305施小蓉：18005910308 楊為語：18005910318 郭玉輝：18005910312鄭青松：18611756215 郭茶發(fā)：18005911170 鄭禮均：18005911615②外部聯(lián)絡(luò)通信當(dāng)發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)通過固定電話或移動(dòng)電話及時(shí)報(bào)告業(yè)主、監(jiān)理（電話）、保險(xiǎn)公司等有關(guān)單位，匯報(bào)情況。在管片拖出盾尾時(shí)再次拉緊兩道鋼絲繩，使其壓緊橡膠簾布，讓簾布一直發(fā)揮密封作用。② 由項(xiàng)目經(jīng)理向公司和項(xiàng)管部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容包括發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡或損失程度、發(fā)生單位、簡(jiǎn)要經(jīng)過、采取的應(yīng)急措施等。⑥ 立即啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)方案會(huì)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，立即決定應(yīng)采取的措施，馬上下令組織實(shí)施。遇有人員受傷，立即通知“120”急救中心，并派人至路口接應(yīng)。對(duì)起重設(shè)備的操作人員和指揮人員進(jìn)行交底。⑷ 對(duì)起重設(shè)備的索具、鋼絲繩、卸克、土箱、管片吊鉤做到定期檢查，安全使用各種安全裝置，督促落實(shí)維修、整改工作。⑶ 井下電機(jī)車司機(jī)兼職掛鉤，同樣必須經(jīng)考核合格后持證上崗。⑺ 做好每日巡視檢查工作，檢查電機(jī)車運(yùn)行速度、進(jìn)入車站段限速及軌道端頭限位裝置安放情況。⑵ 對(duì)鑿除洞門的施工人員進(jìn)行安全交底工作，并且嚴(yán)格監(jiān)控施工過程。⑹ 在施工過程中，吊運(yùn)大型的機(jī)械設(shè)備、重物時(shí)配備相應(yīng)的起重索具，嚴(yán)禁執(zhí)行人員在下部交錯(cuò)作業(yè)。⑷ 組裝區(qū)域設(shè)置警戒區(qū)、安全警示標(biāo)志，以及專人負(fù)責(zé)警戒看守?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置三級(jí)沉淀池，施工用水經(jīng)過沉淀處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排放。 設(shè)計(jì)原則 反力架支撐屬于壓桿，最佳受力狀態(tài)便是盡量使截面在各個(gè)方向上的慣性矩相等及（IY=IX）,因此采用圓環(huán)截面做支撐結(jié)構(gòu)也是理想的選擇。對(duì)底部支撐進(jìn)行加強(qiáng)是之對(duì)應(yīng)與所設(shè)計(jì)的力學(xué)模型，及固定點(diǎn)。）反力架的結(jié)構(gòu)受力分析設(shè)計(jì)已知條件：盾構(gòu)直徑D=6410 mm 管片直徑D6200，內(nèi)徑5500 mm. 立柱截面如圖；蓋板t25/Q235B。支撐桿采用上部材料D600*8的螺旋焊接管子