【正文】 95 施工場地安全管理措施 95 施工機械安全管理措施 95 施工用電安全措施 96 各分項工程安全保證措施 97 管線保護安全保證措施 98 11 保證工期的措施 98 保證進度的技術措施 98 保證進度的資源措施 98 保證進度的后勤措施 99 12 環(huán)境保護措施 100 環(huán)境保護措施 100 環(huán)境管理方針及目標 100 環(huán)境管理機構 100 環(huán)境保護管理制度 100 環(huán)境保護及文明施工措施 100 13 附圖表 108 地鐵 號線 標工程項目經(jīng)理部 盾構始發(fā)井實施性施工組織設計 5 地鐵 號線 標工程項目經(jīng)理部 盾構始發(fā)井實施性施工組織設計 1 1 編制依據(jù) 《 地鐵 號線 標 ～ 站盾構 始發(fā)井施工 設計 圖 》、《詳細勘察巖土工程勘察報告》、《地下綜合物探 成果報告》 ； 國家和 市有關地鐵、市政等方面的施工技術及驗收規(guī)范、法規(guī)； 本公司 ISO9001 質(zhì)量管理體系標準； 有限公司 從事類似工程所積累的設計施工經(jīng)驗和成熟的施工工藝； 有限公司 現(xiàn)有施工機械設備及施工技術力量； 現(xiàn)場踏勘、調(diào)查取得的資料。 主體結構端頭井段為雙層三 跨結構 ，標準段部分為 單 層三跨結構，頂板厚 ， 側(cè)墻厚 ， 底板厚 。氣候和降雨量隨冬、夏季風的轉(zhuǎn)換而變化。本次勘察期間地下水位埋深 ～ ，水位高程 ～ ，水位變幅 ～。 西側(cè) 為寶通電纜廠宿舍樓，房屋距基坑 約20m， 基坑 開挖對該建筑物 影響不大 ，施工過程中 加強 對宿舍樓監(jiān)測 。黃 褐色， 可塑～硬塑，局部軟塑，土質(zhì)不均，屬高 壓縮 性土層 Qel ○ 7 5 粉質(zhì) 粘土 ～ 由 角巖 風化殘積形成，按照 室內(nèi)試驗 定名為粉質(zhì)粘土 。 J2 ○143 中風化角巖 ～ 褐灰色、褐黃色、灰色、青灰色，巖芯呈塊狀，節(jié)理裂隙發(fā)育，裂隙面有浸染。 結構特點 盾構始發(fā)井 基坑 最大開挖 寬度 約 29m， 深度 ， 支撐跨距大。 工期緊。 土方開挖嚴格按時空效應進行，采用分層、分塊、對稱、平衡開挖和支撐的順序，并確定各工序的時限，保證基坑和周圍建筑物安全。 加 強對周邊建筑物和高邊坡的監(jiān)測，對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析和總結，以數(shù)據(jù)指導施工，確保周邊建筑物和高邊坡的穩(wěn)定。 地鐵 號線 標工程項目經(jīng)理部 盾構始發(fā)井實施性施工組織設計 5 安全目標 本工程安全管理目標：通過 市《施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系標準》安全貫標的認證。 項目負責人 ： 總工程師 ： 現(xiàn)場施工負責人： 現(xiàn)場技術負責人： 各專業(yè) 施工班組 質(zhì)量管理 牢固樹立“以人為本、建優(yōu)質(zhì)工程”的精神，正確處理好“質(zhì)量、工期、成本、安全、效益”五者關系。 計劃管理 以合同條件確認的工期為準則，做好各工序間施工搭接的協(xié)調(diào)工作，加強動態(tài)控制和計劃調(diào)整。鉆孔灌注樁采用旋 轉(zhuǎn) 鉆機鉆孔 及沖擊鉆機 ，泥漿護壁， 導管法 灌注水下混凝土 施工。 施工進度見附 圖 1《施工進度計劃 橫道 圖》。 地鐵 號線 標工程項目經(jīng)理部 盾構始發(fā)井實施性施工組織設計 7 勞動力計劃 專業(yè) 勞務 隊伍報經(jīng)工程師審查批準同意后才允許進場。各類施工機械設備供應計劃見 附表 2《機械設備配置表》。 2）樁間距按設計尺寸放樣。 2）護筒用人工開挖埋設。 （ 3）鉆機就位 護筒埋設好后，鉆機就位。 E 泥漿制備、輸送及回收 a．泥漿系統(tǒng) 采用膨潤土泥漿 ，泥漿池分造漿池、新漿池、貯漿池、廢漿池，并在泥漿池附近設置泥漿攪拌機等配套設施。 采用膨潤土泥漿，其各項性能指標經(jīng)試驗合格后才使用。澆注混凝土時和清孔換漿時所排泥漿予以回收。 提高鉆進效率 粉砂或中粗砂層 中沖程 1～ 3m，泥漿比重 ～ ，投入粘土塊，勤沖勤掏渣。 造成堅實孔壁 根據(jù)地質(zhì)資料顯示，鉆孔樁進入中、微風化巖層。 ○ 2 旋轉(zhuǎn)鉆成孔 鉆頭采用螺旋三翼梳齒式鉆頭，鉆頭直徑 1200mm，鉆頭焊有保徑硬質(zhì)合金塊，以防鉆頭磨損。 ③在粘性土層中，回轉(zhuǎn)阻力大，容易造成糊鉆，要采 取小鉆壓、高轉(zhuǎn)速、大泵量、稀泥漿鉆近。成孔過程中要始終保持鉆頭在吊緊狀態(tài)下鉆進。施工前，選 2 孔做 12 小時孔壁穩(wěn)定性觀測，以檢查鉆頭直徑和成孔工藝的合理性。 （ 2）利用汽車吊將鋼筋籠放入孔中。 （ 6）導管放至孔底，導管頂部安裝供漿管接頭，以便進行二次清孔。 （六）鋼筋籠制安 （ 1）進場原材料要求 進場鋼筋必須具備出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，每捆鋼筋有標牌。盤圓鋼筋除銹可在 其冷拉調(diào)直過程中完成。為防止斷料產(chǎn)生誤差，在工作臺上標了尺寸刻度線，并設置控制斷料尺寸用的擋板。 2）在主筋與加勁箍點焊牢固后，套入箍筋，箍筋與主筋點焊。 鋼筋籠制作允許偏差表 序 號 項 目 允許誤差 (mm) 1 主筋間距 177。 10 5 鋼筋籠長度 177。 （ 3）導管安裝完畢立即灌注 C30 水下混凝土，導管在使用前及灌注 4～ 6 根樁后，要檢查導管及其接頭的密閉性，確保密封良好。 （ 5）首批混凝土灌注正常后，應連續(xù)不斷灌注，灌注過程中應用測錘測探混凝土面高度，推算導管下端埋入混凝土深度，并做好記錄，正確指導導管的提升和拆除。在灌注過程中應將井孔內(nèi)溢出的泥漿引流至適當?shù)攸c處理，防止污染環(huán)境。 （八）質(zhì)量檢驗標準 質(zhì)量檢驗標準見表 項目 允許偏差 檢測方法 主控項目 樁位 ≤ 20mm 基坑開挖后，放出軸線，對照軸線用鋼尺檢查 孔深 0～ 300mm 測繩測定，鉆桿驗證 樁體質(zhì)量檢驗 符合設計要求 應用動力法或鉆芯取樣檢測 混凝土強度 符合設計要求 每根樁取一組試件 承載力 符合設計要求 靜荷載試驗，高應變動力檢測 一般項目 垂直度 ≤ 1/100 檢查套筒、鉆桿的垂直度或吊錘球檢查 樁徑 177。 （ 3）在成孔時，應每進尺 2m左右就檢查一次成孔垂直度，方法如下： 將鉆頭略微提高，使鉆機鋼絲繩受力繃緊，且鉆頭處于自然狀態(tài)。如無效就在孔內(nèi)回填粘土、塊石（必要時回填混凝土），重新鉆進糾偏。發(fā)現(xiàn)縮頸時，應經(jīng)常提動鉆具，修護孔壁，每次沖擊時間不宜過長，以防卡鉆。 ○ 2 機械設備進場 機械設備進場后 工區(qū) 機電工程師審查作業(yè)機械的使用、保養(yǎng)記錄，檢查其工作狀態(tài)，以確保投入作業(yè)的機械設備狀態(tài)良好；安全工程師檢查作業(yè)機械設備是否存在安全隱患，以上均滿足要求后上報監(jiān)理工程師并獲得監(jiān)理工程師的批準方能施工。 ○ 2 漿液宜在旋噴前一小時內(nèi)攪拌。成樁中鉆桿的旋轉(zhuǎn)和提升必須連續(xù)不中斷。注漿管接頭的密封圈必須良好。超過 20%或完全不冒漿時，應查明原因采取相應措施。 根據(jù)固結體的形狀及樁身勻質(zhì)性，調(diào)整噴嘴的旋轉(zhuǎn)速度、提升速度、噴射壓力和噴漿量 穿過較硬的粘性土產(chǎn)生縮頸 對易出現(xiàn)縮頸部位及底部不易檢查處進行定位旋轉(zhuǎn)噴射（不提升）或復噴的擴大樁徑辦法 噴射的漿液與切削的土粒強制拌和不充分、不均勻，影響加固效果 控制漿液的水灰比及稠度，嚴格要求噴嘴的加工精度、位置、形狀、直徑，保證噴漿效果 鉆孔沉管困難，偏斜 遇有地下埋設物，地面不平實， 放樁位點 時同釬探，遇有地下埋設物清除或移樁位點 鉆桿垂直度超過 1% 噴射注漿前先平整場地，鉆桿垂直度控制在 1%以內(nèi) 注漿流量不變，壓力突然下降 注漿系統(tǒng)泄露 檢查各部位的泄露情況，必要時拔出注漿管檢查密封性能 壓力陡增超過最高限值、流量為零，停機后壓力不變動 噴嘴堵塞 拔管疏通噴嘴 冒漿過大，超過 20% 有效噴射范圍與注漿量不相適應，注漿量大大超過噴漿固結所需 提高噴射壓力；適宜縮小噴嘴孔徑；加快提升和旋轉(zhuǎn)速度。 （ 2）、嚴格按照規(guī)定的施 工參數(shù)進行鉆孔及旋噴作業(yè)，如有意外情況，需由現(xiàn)場技術負責人處理。 （ 6）、每根旋噴樁施工完畢后都要對機械管路進行沖洗 （ 7）、水泥堆場加強防雨防潮，保證水泥質(zhì)量。 坑內(nèi)降水 井 布置 盾構始發(fā)井 一級基坑 結合本基坑的特點，共布置 10 口 降 水 井，每口井有效降水面積取≤ 200 ㎡， 且避開鋼管支撐和基坑底加固區(qū)域，井位布置見 附 圖 3《降水井點平面布置圖》。降水井構造見