【正文】 井孔的泥漿稠度增加、比重增大。⑹樁的檢測樁基達到80%的設(shè)計強度后，對每一孔樁進行無破損檢測，必要時沿樁長鉆取70mm直徑的芯樣檢測。③埋導(dǎo)管當(dāng)混凝土灌注過程中保持導(dǎo)管埋深在2～6米間時極難發(fā)生此事件，但根據(jù)經(jīng)驗，也有不明原因造成的此類事件發(fā)生，此時需用兩臺起重能力在50噸以上的液壓千斤頂配以雙I56型鋼制成扁擔(dān)梁將之提出，之后按上述辦法重新鉆孔。 施測樁位十字線，定出樁孔準確位置；設(shè)置護樁并經(jīng)常檢驗校核；孔口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)；及時排除地表水，雨季施工時，孔口搭設(shè)防雨棚。每個孔位安排開挖2人，提升出土及排水4人。土層松軟、地下水位較大者，兩孔先后開挖，必要時等一孔開挖完并灌注樁身混凝土后，再進行另一孔的開挖，避免孔間間隔層太薄而造成坍塌?？變?nèi)積水用潛水泵排出。按巖層斷面方向確定炮眼數(shù)目、位置和斜插方向，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。④臨近炮眼的護壁混凝土需加以防護，或炮眼用炮被覆蓋，防止護壁混凝土被炸壞而造成坍孔。②經(jīng)常檢查出渣用的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機等機具?？卓谥車O(shè)圍欄及警示牌。護壁混凝土中設(shè)Φ8鋼筋，鋼筋靠護壁混凝土內(nèi)徑放置。清除孔底松渣、污泥及沉淀等軟層，平整樁基底面，檢查樁基承載力。③如樁底存在洞穴時，要清除全部泥土，洞底修鑿平整，清洗干凈整個洞穴部位，設(shè)計樁孔范圍外部位以漿砌片石回填。然后松開卡板與主筋的綁繩，卸去卡板，隨即將主筋與箍筋點焊牢固。焊接采用單面焊，焊縫長度須滿足施工技術(shù)規(guī)范的要求，并將接頭錯開50cm以上。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標高須與設(shè)計相符合，其誤差不得大于177。當(dāng)?shù)叵滤纳仙俣却笥?mm/min時，采用導(dǎo)管法在水中灌注混凝土，灌注水下混凝土的施工工藝參見鉆孔灌注樁部分；上升速度小于6mm/min時，采用空氣中灌注混凝土樁的方法施工。④孔內(nèi)混凝土一次性連續(xù)澆筑完畢，若施工接縫不可避免時，按施工規(guī)范處理施工縫，并一律設(shè)置上下層間的錨固鋼筋。檢測儀器采用低應(yīng)變樁身完整性測試儀(EP10010)，此種儀器可檢測到樁身混凝土質(zhì)量，確定樁身缺陷所在位置。土質(zhì)坑壁按1：1放坡，石質(zhì)坑壁按1：。④用鉆桿探測樁底下巖層情況，如發(fā)現(xiàn)下部存在洞穴，將洞頂板鑿開，清除洞穴內(nèi)的泥土雜物，全部用C30混凝土填滿。制好的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場地上。為使鋼筋骨架有足夠的剛度以保證在運輸和吊放過程中不產(chǎn)生變形，每隔2m～，在箍筋上設(shè)穿心圓式混凝土墊塊，以保證鋼筋保護層的厚度。5cm。灌注混凝土樁時，要注意以下幾點事項：①為防止混凝土發(fā)生離析，澆筑混凝土?xí)r使用串筒。錨固鋼筋按樁截面積的1%配筋。在樁灌筑混凝土?xí)r事先預(yù)埋兩根內(nèi)徑為50mm的塑料管，管的下口封死，測試時管內(nèi)注滿水，兩根管分別放入發(fā)射探頭和接收探頭，兩探頭置于同一水平面或有一定高差，沿管提升或下降，提升速度為200mm/s?；A(chǔ)開挖前進行基坑定位放線?；禹斪龀?%反坡，并疏通排水渠道，疏導(dǎo)水流，防止雨水或其它地表水匯集浸入基坑。~，按照設(shè)計地質(zhì)資料核實基底地質(zhì)巖性，如基底巖性與設(shè)計不符或承載力達不到設(shè)計要求時，立即報請監(jiān)理工程師提出處理意見。根據(jù)基礎(chǔ)幾何尺寸進行拼裝，采用鋼管腳手架及對拉螺栓等連接構(gòu)件進行加固。振搗器振搗時要插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好。機械開挖至承臺底標高以上15cm左右時，改用人工挖土，鑿除樁頭預(yù)留混凝土至樁設(shè)計標高，待質(zhì)檢工程師檢測合格并報請監(jiān)理工程師檢查批準后，澆墊層混凝土，進行承臺施工。澆筑過程中設(shè)專人隨時檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。墩柱及蓋梁采用工廠加工定型鋼模，澆筑砼采用泵送方式入模。，采用人工配合汽車吊將定型模板拼裝成型。、混凝土一次澆筑。當(dāng)砼澆筑高度超過2m時采用鐵皮串筒入，防止混凝土離析。i．水平施工縫中，沿所有外露面，在模板內(nèi)設(shè)40mm寬的板條，使施工縫保持直線。同時在老混凝土面上水平縫抹一層10～20mm的1：2水泥砂漿。每座預(yù)制場內(nèi)設(shè)40t龍門吊2座，用于模板安裝、移梁、梁片裝車等起吊作業(yè)。T梁預(yù)制場內(nèi)布置詳見《預(yù)制場平面布置示意圖》。在側(cè)模安裝附著式振搗器，振搗器的排列呈梅花型布置。在安裝過程中，及時對各部位模板進行調(diào)整，安裝完畢后進行全面檢查，若超出容許偏差，及時糾正。任意截面橫向兩點的高差 ≤3mm －10mm橫隔板對梁體的垂直度 177。3mm支座上墊板→在底模上準確標出各段鋼筋網(wǎng)片的定位線→安裝各個橫隔板鋼筋并用臨時支架撐穩(wěn)→分段安裝馬蹄部分及梁肋→綁扎上翼板鋼筋。所有鋼筋在加工之前，必須先作清污、除銹和調(diào)直處理?？紤]到梁底部鋼筋較密，擬在梁底30cm高范圍內(nèi)使用小石子混凝土。⑤每片梁除留足標準養(yǎng)護試件外，還要做隨梁同條件養(yǎng)護的試件3組，作為拆模、移梁等工序的強度控制依據(jù)?；炷翉姸冗_到30%時即可拆除側(cè)模，達到張拉強度后進行預(yù)應(yīng)力張拉。②張拉準備，對張拉設(shè)備統(tǒng)一編號，配套標定，配套使用，即千斤頂、壓力表、油泵必須配套使用。，剔除多余的波紋管，安裝工作錨及夾片，密封工作錨和墊板，頂緊夾片。：0→初始應(yīng)力(取控制應(yīng)力的10%，量出兩端出鎬值)→σk(控制應(yīng)力，持荷2min)→回油、卸荷、測量兩端出鎬值。④孔道注漿與封錨：采用一次壓漿工藝，一般壓漿作業(yè)按照單向壓漿從低到高的方法和順序進行。(7)后張法預(yù)應(yīng)力施工常見質(zhì)量問題的防治橋梁施工中以后張法預(yù)應(yīng)力混凝土工程作為重點，在施工過程中采取有效的措施，防止質(zhì)量通病和質(zhì)量事故的出現(xiàn)：①孔道堵塞的原因與防治：由于孔壁受外力和振動影響，因方向不正確而產(chǎn)生擠壓和附加振動所致。：注漿前用壓力水沖洗孔道，按先下后上的順序壓漿；孔道設(shè)排氣孔，～；每個孔道一次注漿完成，中間不停頓；采用高標號525水泥，為減少收縮，在水泥漿中摻入適量的鋁粉。 鋼筋混凝土空心板預(yù)制七里塘大橋空心板預(yù)制場設(shè)在該橋玉屏臺后路基面上，玉屏舞陽河特大橋拱上行車道空心板與田壩II號大橋T梁共同在設(shè)于田壩II號大橋三穗臺后路基上的預(yù)制場內(nèi)預(yù)制。雙導(dǎo)梁架橋機架梁的施工工藝詳見《》。②架橋機運行軌道鋪設(shè)架橋機的縱向運行軌道及預(yù)制混凝土梁運輸軌道均采用43Kg/m鋼軌，架橋機走行軌道軌距為5m，誤差控制在0～+2cm之間，兩側(cè)軌面要在同一水平面上。后支腿軌道為一根43Kg/m鋼軌。安裝主梁時，前后主梁臨時支撐不少于三處，保證規(guī)定的預(yù)拱度。用臨時支架對稱平衡拼裝前后主梁，控制前、后主梁設(shè)計預(yù)拱度和兩側(cè)縱梁間距。 (3)架橋機架梁作業(yè)①架橋機縱向移動縱向移位程序為：測量定位，鋪設(shè)延伸軌道→中頂高支腿頂起，中支腿離開軌道，拆除中支腿橫向鋼軌→中頂高支腿下落，中支腿落在縱向鋼軌上→頂升后頂高支腿，拆除橫向鋼軌，后支腿轉(zhuǎn)向落在縱向鋼軌上→起吊平車移至后端作配重→收起前支腿→移位前安全檢查→整機縱向運行到位，落下前支腿(鋪橫向軌道)→頂升中頂高支腿(鋪橫向軌道)，中支腿落在橫向鋼軌上→起升后頂高支腿(鋪橫向軌道)→后支腿提升轉(zhuǎn)向落在橫向鋼軌上→全面試運行安全檢查。架橋機縱向行走前，每孔梁的橫隔板鋼筋全部要焊接完畢，且每片梁的兩端和中間橫隔板的現(xiàn)澆混凝土澆筑完畢，并達到設(shè)計強度的70%以上。架橋機運轉(zhuǎn)正常后，才能進行T梁的安裝。架橋機縱向運行軌道兩側(cè)軌頂高度要求對應(yīng)水平，保持平衡。④架橋機起吊天車攜帶T梁縱向運行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆(5t)與橫移軌道接緊固定，加強穩(wěn)定性。不允許機械及電氣帶病工作。雨天禁止使用，雨后使用前必須全面檢查?！?2架橋機作業(yè)時必須分工明確，統(tǒng)一指揮?！?5中頂高支腿頂高時，前起吊天車必須退至前支腿處；后起吊天車必須退至后支腿處。架設(shè)安裝時，先架半幅，由設(shè)預(yù)制場端向?qū)Π吨鹂准茉O(shè)。本橋橋臺設(shè)計為U型重力式臺、擴大基礎(chǔ)，其施工方法參見基礎(chǔ)工程部分；拱肋及橫系梁采用支架現(xiàn)澆法施工。基于上述考慮，本橋兩橋臺可在路塹開挖完成后進行施工，拱部則待兩側(cè)預(yù)制場預(yù)制任務(wù)全部完工后進行施工。因微彎板混凝土量比較小，加上工期比較緊張，準備在特大橋30mT型梁預(yù)制完成后再安排微彎板的預(yù)制施工。微彎板采用汽車吊起吊安裝，板上混凝土現(xiàn)澆層及橋面鋪裝層施工方法及工藝也請參照橋面系及附屬工程部分內(nèi)容。澆筑混凝土前張拉工藝同主梁預(yù)制。橋面鋪裝層施工前，焊接好梁板間橫向聯(lián)接鋼板及橫向伸出鋼筋，做好濕接接縫的混凝土。橋面防水混凝土采用普通硅酸鹽水泥拌制的低流動性混凝土，混凝土攤鋪碾壓成型后，進行拉毛處理。③橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)片的尺寸嚴格按設(shè)計綁扎，網(wǎng)片下用混凝土墊塊支墊，間距1m，保證保護層的厚度。按出廠標明的起吊點起吊。澆筑混凝土?xí)r，要注意振搗密實，防止混凝土滲入位移控制箱內(nèi)，混凝土不允許濺在密封橡膠帶縫中及表面上。在支模板時，整個線型要順直，不能出現(xiàn)折角。③錐體護坡施工(1)錐體護坡工程施工①錐體與臺后過渡段同時用滲水料分層填筑碾夯密實。漿砌片石要鋪設(shè)砂礫墊層，鋪設(shè)密實，縫隙符合要求，表面勾凹縫。工藝說明：（1）場地準備鉆孔樁施工前，先放出墩臺輪廓線，然后用機械平整場地，人工配合，以保證鉆機置于平坦、穩(wěn)固的地基上，同時作好水池及排水通道，防止施工時泥漿污染附近環(huán)境。頂節(jié)護筒上部留兩個高400mm寬200mm的進出漿口，并在頂端設(shè)吊環(huán)。造好的泥漿用泥漿泵抽入鉆孔，從孔中掏出的泥漿流入沉淀池，沉淀后可繼續(xù)使用的泥漿轉(zhuǎn)入造漿池備用。③鉆進前每個孔位繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上。如護筒底土質(zhì)松軟出現(xiàn)漏漿時，可提起鉆頭，向孔內(nèi)倒入粘土塊，再放入鉆頭沖擊，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙，穩(wěn)住泥漿后繼續(xù)鉆進。鉆進作業(yè)必須保持連續(xù)進行，掏渣時提升掏渣筒要平穩(wěn)，不得碰撞護筒或孔壁。②清孔時將附著于護筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。主筋接頭采用100KVA的對焊機進行對焊。鋼筋骨架在下放時要注意防止碰撞孔壁，如放入困難，應(yīng)查明原因，不得強行插入。②水下混凝土的灌注采用導(dǎo)管法。導(dǎo)管在使用前應(yīng)進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。剪球灌注開始時，須連續(xù)進行，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時間；灌注過程中應(yīng)經(jīng)常用測錘探測孔內(nèi)混凝土面位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管的埋深控制在2m～6m為宜。為防止孔口坍塌，鎖口混凝土厚度采用40cm，高1m。及時排除地表水，雨季施工時，孔口搭設(shè)雨棚。每個孔位安排開挖2人，提升出土及排水4人，裝碴運輸2人，澆筑護壁混凝土8人（由上述人兼）。⑶挖孔時如有水滲入，及時灌注護壁混凝土，防止水在孔壁浸淌造成坍孔?？變?nèi)爆破施工為保證施工安全及樁基質(zhì)量，孔內(nèi)爆破要注意以下事項：⑴規(guī)定孔深5m范圍內(nèi)可采用導(dǎo)火線起爆，孔深大于5m時一律采用電雷管起爆。中間掏心炮眼裝藥量為1/2節(jié)，邊眼裝藥量控制在1/3～1/4節(jié)。當(dāng)孔深大于12m時，每次放炮后立即測定有害氣體濃度。⑵經(jīng)常檢查出碴用的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機等機具?？卓谥車O(shè)圍欄及警示牌。為加速混凝土凝結(jié)，可摻入速凝劑。施工中根據(jù)地質(zhì)情況及地下水位的情況，通過下式來檢驗護壁混凝土厚度：式中：t—護壁厚度，m；⑶如樁底存在洞穴時，要清除全部泥土，洞底修鑿平整，清洗干凈整個洞穴部位，設(shè)計樁孔范圍外部位以漿砌片石回填。制作骨架時，每隔3m左右放一塊卡板，把主筋納入凹槽，用繩綁好；再將箍筋套入，并用鋼絲將其與主筋綁扎牢固。鋼筋骨架用汽車運至現(xiàn)場，采用汽車起重機吊放入孔內(nèi)，并在孔口進行焊接接長。鋼筋骨架用吊車起吊時，第一段放入孔內(nèi)后用鋼筋或型鋼臨時擱支在孔口護壁混凝土上，再起吊另一段，對正位置后進行孔口焊接，逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計標高，最后將最上面一段的掛環(huán)掛在孔口并臨時與孔口護壁混凝土中的預(yù)埋鋼筋焊牢。樁身混凝土灌注混凝土由拌和站集中拌制，由混凝土運輸車運至澆筑現(xiàn)場，運輸過程中促證混凝土不出現(xiàn)漏漿、失水、離析等現(xiàn)象。故水下澆筑混凝土可能性不大，此不詳述。⑶樁底部混凝土搗實依靠混凝土的自由墜落搗實，樁頂部以下5m必須用振搗器搗實。⑹澆注后在樁截面按規(guī)范要求預(yù)留連接鋼筋。當(dāng)聲波每秒發(fā)射10次時，沿樁身20mm可量測一次。抗壓強度（MPa）3750～4000302000～3000極差優(yōu)樁類別Ⅱ明挖擴大基礎(chǔ)施工工藝開挖時控制邊坡坡度，保持邊坡穩(wěn)定。②根據(jù)地質(zhì)、氣候條件確定坑頂動載位置，根據(jù)需要加寬護道、加強支護，動載距坑緣間至少備有1m寬的護道?；椎刭|(zhì)情況與設(shè)計不符時，及時通知設(shè)計單位采取相應(yīng)措施。基坑排水采用匯水井法，開挖中不停止抽水，~2倍，排出的水要防止回流、回滲。(6)澆注混凝土基坑開挖后，及時澆注混凝土，避免基坑長期暴露。②混凝土采用電子自動計量混凝土攪拌站攪拌，混凝土運輸車運送混凝土，采用溜槽入模。接茬鋼筋按設(shè)計或規(guī)范要求埋設(shè)，一般設(shè)置不小于Φ16的預(yù)埋鋼筋，鋼筋埋入和露出部分長度各不小于鋼筋直徑的30倍，間距不大于鋼筋直徑的20倍。支架⑴墩臺身及蓋梁支架采用鋼支架，為了使支架立于穩(wěn)固可靠的地基上，防止不均勻沉陷造成梁體開裂，因此支架地基要進行夯實，上面鋪設(shè)截面為30cm20cm的方木，支架立于方木上。鋼筋各部位的鋼筋在現(xiàn)場集中加工，現(xiàn)場綁扎，鋼筋的加工和綁扎嚴格按照設(shè)計和施工規(guī)范規(guī)定施工，主筋采用閃光對焊。②模板支立前精確放樣結(jié)構(gòu)外輪廓線，并將基底精確找平，找平誤差控制在2mm內(nèi)，此項是為了保證模板拼后的垂直度符合規(guī)范要求。澆筑混凝土⑴墩柱、臺身、蓋梁混凝土澆筑前應(yīng)檢查孔洞、預(yù)埋件位置是否正確并加固，使之不致于因混凝土的振搗而移位。⑶混凝土在澆筑過程中，要有專人值班，觀察各種預(yù)埋件的位置是否移動，模板與支架有無變形或沉降，如發(fā)現(xiàn)有，應(yīng)立即采取措施予以校正加固。底模的上表層用水磨石機磨光，作為底模與梁底的接觸面。底部用螺栓通過底座將左右兩邊的側(cè)模緊固，上部根據(jù)需要設(shè)置穿心螺栓緊固。端模：端模也用鋼板制作。利用龍門吊立拆模板，立模時按底模已打出的梁輪廓線、隔板位置線，先安裝側(cè)模，再安裝端模，對正立好，板縫用薄海綿條壓緊以防漏漿。立模時注意：①模板要潔凈，要均勻噴涂臘質(zhì)含量較高的脫模劑。⑤在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài)，認真進行維修保養(yǎng)工作。下料、彎